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    Message par bezo le Lun 29 Nov 2010, 21:56

    Rappel du premier message :

    Bonsoir mon Cc me propose une remorque 19 t la Littorale série Concept C 240 en domex. Poids vide 5,3 T tandem lames paraboliques , vérin sur le devant type camion , caisse cylindrique 28 m² avec réhausses de 20 cm.
    Benne homologuée 40 km/h freinage pneumatique pas de roues pour l'instant
    25 à 28 k€ suivant reprises.
    Merci de me donner votre avis sur ce type de remorque.
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    Message par ford county le Sam 09 Fév 2013, 08:50

    fergie62 a écrit:32000-10900=21100
    tu transportes 1/3 de feraille et 2/3 de charge dans les regles

    si tu regardes toutes les bennes classiques , que ce soit Corne , Huret , Dangreville , Ponthieux , La Campagne , Maupu ..... , c'est pareil , elles font à peu prés toutes le même poids

    si tu prends une 18T c'est pareil ça fait presque 8T à vide
    24000-7900=16100 tu as 1/3 de feraille aussi.

    il n'y a que les nouveaux concepts de fabrication qui sont plus léger , mais est ce que dans le temps ça va tenir , des nouvelles Littorales il y en a déjà sur agriaffaires :réfléchi

    c'est pareil , on compare les poids à vide , mais les bennes n'ont pas le même volume , si la mienne était en standard avec des cotés de 1.20m au lieu de 1.60m et des roues plus petites , elle serait moins lourde
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    Message par petit tspark55 le Sam 09 Fév 2013, 15:37

    y en a qui tournent beaucoup des bennes comme ça et pas de problèmes.
    on vas voir ça...me faites pas peur.

    La littorale C 240 - Page 4 22433410
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    Message par dgé le Sam 09 Fév 2013, 17:33

    ford county a écrit:
    fergie62 a écrit:32000-10900=21100
    tu transportes 1/3 de feraille et 2/3 de charge dans les regles

    si tu regardes toutes les bennes classiques , que ce soit Corne , Huret , Dangreville , Ponthieux , La Campagne , Maupu ..... , c'est pareil , elles font à peu prés toutes le même poids

    pas sur, une maupu ou coutand 21 tonnes 2 essieux font 8.5 t à vide
    un pote acheté une littorale "ronde", 21t et me disait 6 à 6.5t à vide, mais j'ai pas vérifié :réfléchi
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    Message par Invité le Dim 16 Juin 2013, 11:55

    Est ce que quelqu'un a déja changé les lames de ressort de la flèche?
    ?

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    Message par fergie62 le Dim 16 Juin 2013, 21:25

    meurthetmosellan a écrit:Est ce que quelqu'un a déja changé les lames de ressort de la flèche?
    ?
    c est pas toi qui se vante de mettre 36t de compost alors j en deduis que c est une piece d usure La littorale C 240 - Page 4 660508
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    Message par Invité le Dim 16 Juin 2013, 21:32

    si... juste pour savoir si il y en a qui en ont déja changés. et pour savoir sur la 3 essieux si il y a 3 lames ou 4?

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    Message par fergie62 le Dim 16 Juin 2013, 21:39

    pourquoi la fleche est trop molle
    sur ton train roulant tu as 4 lames sur la c290? sur la fleche c est surement le meme nombre de lames pour tout les modeles (3t sur l anneau d attelage)
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    Message par Invité le Dim 16 Juin 2013, 22:21

    oui 4 lames sur le train roulant et 3 sur la flèche

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    Message par d.d. le Lun 17 Juin 2013, 14:10

    la c32 pèse  8500kg avec gros essieux.
    la première en classique  pèse 11000kg

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    Message par bezo le Mer 19 Juin 2013, 09:02

    C240 40km/h avec 600/55R26,5 et rehausses 20 = 6300 kg.
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    Message par d.d. le Mar 02 Juil 2013, 07:33

    bezo a écrit:C240 40km/h avec 600/55R26,5 et rehausses 20 = 6300 kg.
    quel essieux et frein ?

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    Message par gan 29 le Jeu 24 Déc 2015, 19:04

    J ai un devis pour une c240 et une c225, est ce que les bennes sont stables au bennage?

    Le tandem est il plus roulant qu un tandem classique dans les champs en condition limite?

    En gros est ce une bonne benne?

    Merci
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    Message par RP61 le Jeu 24 Déc 2015, 19:14

    On a pas trop de détails sur les C225, il doit pas y en avoir beaucoup
    Elles me plaisent beaucoup ces bennes
    la stabilité me fait un peu peur surtout en utilisation intensive fumier/ensilage
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    Message par Invité le Jeu 24 Déc 2015, 19:26

    j en ai une ( c240 ) mon bof ( c320) en 24/20.5 et ras .
    ma c240 commence a faire la gu...e passé 22t de charge mais a la limite c une securité .passe bien en condition limite mais attention pas de crochet ar
    ce qui peut etre genant c pour enlever les rehausses et si bachage classic certains mettent une echelle sur la porte ar : victoire

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    Message par gan 29 le Jeu 24 Déc 2015, 19:38

    moulin a vent a écrit:j en ai une ( c240 ) mon bof ( c320) en 24/20.5 et ras .
    ma c240 commence a faire la gu...e passé 22t de charge mais a la limite c une securité .passe bien en condition limite mais attention pas de crochet ar
    ce qui peut etre genant c pour enlever les rehausses et si bachage classic certains mettent une echelle sur la porte ar : victoire

    Je ne comprends pas ce que tu veux dire avec les rehausses :réfléchi

    En stabilité, vu qu il n y a pas de stabilisateur de bennage, pas de soucis avec une caisse de 7m?
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    default Re: La littorale C 240

    Message par fergie62 le Jeu 24 Déc 2015, 21:42

    Ma c320 est super stable, les essieux sont larges, pas besoin d anti cabrage avec un tandem
    Pour enlever les rehauses c est sur que l arrondie de caisse n aide pas
    Ils viennent de sortir la c 320c avec la caisse en 7,5m de la c290
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    default Re: La littorale C 240

    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 07:00

    Un concessionnaire m'en propose une mais j'en veux pas, la benne me fait peur....
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    default Re: La littorale C 240

    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 07:33

    je regarde pour benne 18t en ce moment
    la littorale je n'accroche pas du tout
    bennage compas:un réel +?(en tarif oui : rr )
    le pb des 18t c'est le ptac souvent à 24 t:c'est très short!!!
    j'ai vu des sodimac à 26t,ça vaut quoi?(pas connu ici)
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    Message par ford county le Ven 25 Déc 2015, 09:09

    fergie62 a écrit:Ma c320 est super stable, les essieux sont larges, pas besoin d anti cabrage avec un tandem
    Pour enlever les rehauses c est sur que l arrondie de caisse n aide pas
    Ils viennent de sortir la c 320c avec la caisse en 7,5m de la c290

    ça fait pas long 7.5m , une 18T 3 essieux en gros
    ford county
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    default Re: La littorale C 240

    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 09:34

    ford county a écrit:
    fergie62 a écrit:Ma c320 est super stable, les essieux sont larges, pas besoin d anti cabrage avec un tandem
    Pour enlever les rehauses c est sur que l arrondie de caisse n aide pas
    Ils viennent de sortir la c 320c avec la caisse en 7,5m de la c290

    ça fait pas long 7.5m , une 18T 3 essieux en gros
    plutôt une 21t 3 essieux
    nonord
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    Message par Invité le Ven 25 Déc 2015, 09:43

    [quote="gan 29"][quote="moulin a vent"]j en ai une ( c240 ) mon bof ( c320) en 24/20.5 et ras .
    ma c240 commence a faire la gu...e passé 22t de charge mais a la limite c une securité .passe bien en condition limite mais attention pas de crochet ar
    ce qui peut etre genant c pour enlever les rehausses et si bachage classic certains mettent une echelle sur la porte ar :81: [/quote]

    Je  ne comprends pas ce que tu veux dire avec les rehausses :99:

    En stabilité, vu qu il n y a pas de stabilisateur de bennage, pas de soucis avec une caisse de 7m?[/quote]

    avec la caisse ronde c pas evident a enlever de l interieur, et pour la stabilite avec le verin devant ,il n y a pas besoin de bloquer l arriere . le porte a faux est quand meme là et n empechera pas de voir la fleche se lever . un + aussi pour ce type de benne c en pdt ou au bennage on voit moins de terre coller dans les bords . :81:

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    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 10:09

    interet d'un anneau Scharmüller boulonné en bout de fléche/anneau classique??(je ne parle pas d'attache "boule")
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    Localisation dunkerque est

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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 10:11

    matthieu76 a écrit:Un concessionnaire m'en propose une mais j'en veux pas, la benne me fait peur....
    : ha c est sur que venant d une orenge et guerin ça doit te decoiffer : rr
    fergie62
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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 10:15

    nonord a écrit:je regarde pour benne 18t en ce moment
    la littorale je n'accroche pas du tout
    bennage compas:un réel +?(en tarif oui : rr )
    le pb des 18t c'est le ptac souvent à 24 t:c'est très short!!!
    j'ai vu des sodimac à 26t,ça vaut quoi?(pas connu ici)
    bennage compas ok si bennage de matiere collante :réfléchi
    ah oui les ptac ont evolué, je crois que l on peut avoir des bennes avec 4t sur l anneau :réfléchi
    t as regardé chevance, j ai bien dis chevance et pas l artesienne moque
    fergie62
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    Message par tx66 le Ven 25 Déc 2015, 10:19

    nonord a écrit:interet d'un anneau Scharmüller boulonné en bout de fléche/anneau classique??(je ne parle pas d'attache "boule")

    l'interet c'est le jour ou tu souhaites changer d'attelage, oeillet --> k80

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    Message par boub55 le Ven 25 Déc 2015, 10:21

    moi j regarde toujours a une 18 20 tonnes , j ai des devis de baalon ,sodimac gilibert , la littorale on entend de tout j sais pas quoi faire

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    Message par tx66 le Ven 25 Déc 2015, 10:23

    [/quote]ah oui les ptac ont evolué, je crois que l on peut avoir des bennes avec 4t sur l anneau :réfléchi [/quote]

    4t sur la fleche, mais avec suspension hydraulique d'office

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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 10:30

    ah oui les ptac ont evolué, je crois que l on peut avoir des bennes avec 4t sur l anneau :réfléchi [/quote]

    4t sur la fleche, mais avec suspension hydraulique d'office[/quote]
    je ne sais pas c est une nouvelle reglementation, 4t sur la fleche voir plus tu les atteint quand tu remplis que l avant :réfléchi
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    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 10:54

    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:Un concessionnaire m'en propose une mais j'en veux pas, la benne me fait peur....
    : ha c est sur que venant d une orenge et guerin ça doit te decoiffer : rr

    c'est de la feuille à cigarette c'est ptite bête la//// 77 : rr

    Robust pas mal du tout !
    matthieu76
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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 11:03

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:Un concessionnaire m'en propose une mais j'en veux pas, la benne me fait peur....
    : ha c est sur que venant d une orenge et guerin ça doit te decoiffer : rr

    c'est de la feuille à cigarette c'est ptite bête la//// 77 : rr

    Robust pas mal du tout !
    et??????
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    Message par oli le Ven 25 Déc 2015, 11:05

    nonord a écrit:je regarde pour benne 18t en ce moment
    la littorale je n'accroche pas du tout
    bennage compas:un réel +?(en tarif oui : rr )
    le pb des 18t c'est le ptac souvent à 24 t:c'est très short!!!
    j'ai vu des sodimac à 26t,ça vaut quoi?(pas connu ici)

    Maupu fait des 18T avec 26T de PTAC, je viens d'en acheter une d'occasion
    oli
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    Message par Agri67 le Ven 25 Déc 2015, 11:10

    Si budget illimité allez voir Krampe ! La rolls !
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    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 11:11

    tx66 a écrit:
    nonord a écrit:interet d'un anneau Scharmüller boulonné en bout de fléche/anneau classique??(je ne parle pas d'attache "boule")

    l'interet c'est le jour ou tu souhaites changer d'attelage, oeillet --> k80
    c'est ce que l'on m'a dit,ou le jour ou ton anneau est usé(faut déjà y aller)=facile à changer
    y'a un billet de 700-750€ neuf :réfléchi (le jour ou c'est à changer + cher aussi mais pas de boulot)
    @fergie:les chevance vraies ou chevance"l'artésienne"??
    @matthieu76:robust   lourd :réfléchi  et la côte revente............(loin de la 14t que t'as revendu) si + tard tu veux faire du "fiscal" avec une robust :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi tu risques de fortement déchanter
    @oli:un 18t avec 26t de ptac ça s'appelle une 21 t : victoire
    empattement de 1600=> 10.5t par essieu+3t sur l'anneau
    empattement de 1800=> 11.5t/essieu et en principe tandem :réfléchi
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    Message par horsch62 le Ven 25 Déc 2015, 11:12

    ford county a écrit:
    fergie62 a écrit:Ma c320 est super stable, les essieux sont larges, pas besoin d anti cabrage avec un tandem
    Pour enlever les rehauses c est sur que l arrondie de caisse n aide pas
    Ils viennent de sortir la c 320c avec la caisse en 7,5m de la c290

    ça fait pas long 7.5m , une 18T 3 essieux en gros

    J'ai une C240 depuis 2011 et suis ravi. Elle a une réhausse de 30 donc correspond à une C290. Conclusion, pour en théorie une 19 T, je suis toujours à 22/25 tonnes : rr
    Elle se tire très bien dans les champs étant donné son poids à vide (HLE).
    Perso , je trouve ça le pied d'avoir une 2 essieux et de pouvoir y mettre le poids d'une 3 essieux. Après , soyons raisonnable , quand on lève 25 tonnes, il ne faut pas trop de dévers ... Mon voisin a une La Campagne 18 tonnes avec grandes réhausses. Même cubage que la mienne, elle est tout aussi impressionnante à benner à plus de 24 tonnes de charges. Mettez 19 T dans une C240, on ne sent presque pas la charge donc je n'y suis jamais : rr
    Selon l'équipement réhausse, la concept peut cuber énormément et on dépasse très largement le PTAC. Alors, un conseil quand vous comparez une concept Littorale avec une autre marque, prenez en compte le fait qu'elle véhicule beaucoup plus de matière que la concurrence. Souvent quand on entend un accident avec une littorale, cherchez à savoir le PTAC. Vous seriez surpris, on roule tous en surcharge : victoire Donc certains, roulent avec des poids de dingue Laughing
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    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 11:12

    fergie62 a écrit:et??????

    sa fait quincaillerie et je suis pas quincailler 77 77 peut-être un jour je changerai d'avis mais pas pour le moment
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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 11:15

    1tonne a 8km/h c est 8cv de consommé chut
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    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 11:17

    nonord a écrit:
    @matthieu76:robust   lourd :réfléchi  et la côte revente............(loin de la 14t que t'as revendu) si + tard tu veux faire du "fiscal" avec une robust :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi tu risques de fortement déchanter
    c'est un concessionnaire Robust qui me propose de faire de la défiscalisation 77
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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 11:17

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:et??????

    sa fait quincaillerie et je suis pas quincailler 77 77  peut-être un jour je changerai d'avis mais pas pour le moment
    va voir l usine, t es loin d une quincaillerie :réfléchi
    après si ça te plait de rouler de la feraille, libre a toi
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    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 11:23

    matthieu76 a écrit:
    nonord a écrit:
    @matthieu76:robust   lourd :réfléchi  et la côte revente............(loin de la 14t que t'as revendu) si + tard tu veux faire du "fiscal" avec une robust :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi tu risques de fortement déchanter
    c'est un concessionnaire Robust qui me propose de faire de la défiscalisation 77
    réfléchis bien à la fin de ma phrase Laughing
    ton concess:il s'en tape,il veut vendre car transport hors macron donc les constructeurs ont "un peu" faim ozil
    moins d'affaires"àfaire" en ce moment en tracteur ou combiné de semis(ils vendent donc moins d'efforts)
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    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 11:27

    nonord a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    nonord a écrit:
    @matthieu76:robust   lourd :réfléchi  et la côte revente............(loin de la 14t que t'as revendu) si + tard tu veux faire du "fiscal" avec une robust :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi :réfléchi tu risques de fortement déchanter
    c'est un concessionnaire Robust qui me propose de faire de la défiscalisation 77
    réfléchis bien à la fin de ma phrase Laughing
    ton concess:il s'en tape,il veut vendre car transport hors macron donc les constructeurs ont "un peu" faim ozil
    moins d'affaires"àfaire" en ce moment en tracteur ou combiné de semis(ils vendent donc moins d'efforts)
    la benne je la rechange au 1er juillet : rr pas le temps de prendre la poussière
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    Message par bezo le Ven 25 Déc 2015, 11:49

    Je vois que mon vieux post a toujours du succès.
    Perso content de ma C240 homologuée 40.
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    Message par fergie62 le Ven 25 Déc 2015, 11:55

    eh vos histoire de benne revendu 6mois après ça va finir par se savoir :réfléchi
    fergie62
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    Message par matthieu76 le Ven 25 Déc 2015, 12:03

    fergie62 a écrit:eh vos histoire de benne revendu 6mois après ça va finir par se savoir :réfléchi
    elles ont toujours un petit défaut.... c'est pas de notre faute : rr
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    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 12:14

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:eh vos histoire de benne revendu 6mois après ça va finir par se savoir :réfléchi
    elles ont toujours un petit défaut.... c'est pas de notre faute : rr
    ah les tiennes aussi moque
    il parait qu'il faut construire 3 maisons pour que ce soit parfait Laughing
    les bennes il en faut au moins autant : ha
    trop courte,trop longue,trop lourde,pas assez costaud,avec,sans réhausse,domex............. 77
    c'est pour ça qu'on vous questionne,pour pas se gourer une N ième fois moque (en fait si on se trompe encore ce sera un peu de votre faute La littorale C 240 - Page 4 388366507 )
    tu vois fergie,je crois que j'ai été mal aiguillé sur la gilibert La littorale C 240 - Page 4 3434830833
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    Message par gan 29 le Ven 25 Déc 2015, 12:22

    C est quand même simple a comparer une benne par rapport à un tracteur mais non certains diront que c est bien et d autres pas...

    Personnellement je ne veux pas mettre 35 ou 40 000 euro dans une benne...

    De toute façon une benne vendue pour 18t avec un ptac de 24t n aura jamais une charge utile de 18t chez la plupart des constructeurs avec des pv de 7t ou+.

    Quelle marque fait des bennes correctes à des prix corrects? :réfléchi
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    Message par Invité le Ven 25 Déc 2015, 12:24

    [quote="nonord"][quote="matthieu76"][quote="fergie62"]eh vos histoire de benne revendu 6mois après ça va finir par se savoir :99: [/quote]
    elles ont toujours un petit défaut.... c'est pas de notre faute :86: [/quote]
    ah les tiennes aussi : 110:
    il parait qu'il faut construire 3 maisons pour que ce soit parfait :lol:
    les bennes il en faut au moins autant :3
    trop courte,trop longue,trop lourde,pas assez costaud,avec,sans réhausse,domex............. :77:
    c'est pour ça qu'on vous questionne,pour pas se gourer une N ième fois : 110: (en fait si on se trompe encore ce sera un peu de votre faute :66marie.66: )
    tu vois fergie,je crois que j'ai été mal aiguillé sur la gilibert :002: [/quote]

    faites deja attention a ce que le ptac + poid du tracteur = un ptr autorisé :81:

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    Message par escrito17 le Ven 25 Déc 2015, 12:27

    nonord a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:eh vos histoire de benne revendu 6mois après ça va finir par se savoir :réfléchi
    elles ont toujours un petit défaut.... c'est pas de notre faute : rr
    ah les tiennes aussi moque
    il parait qu'il faut construire 3 maisons pour que ce soit parfait Laughing
    les bennes il en faut au moins autant : ha
    trop courte,trop longue,trop lourde,pas assez costaud,avec,sans réhausse,domex............. 77
    c'est pour ça qu'on vous questionne,pour pas se gourer une N ième fois moque (en fait si on se trompe encore ce sera un peu de votre faute La littorale C 240 - Page 4 388366507 )
    tu vois fergie,je crois que j'ai été mal aiguillé sur la gilibert La littorale C 240 - Page 4 3434830833
    combien de filles avez vous essayé avant de trouver la bonne?: rr
    escrito17
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    Message par François02 le Ven 25 Déc 2015, 12:27

    nonord a écrit:
    j'ai vu des sodimac à 26t,ça vaut quoi?(pas connu ici)

    on a acheté une leboulch 18T (enfin, 24T PTAC... 8.5T à vide...) du côté de fruges, le gars rachetait une sodimac 21T (changement de benne pour raison fiscale, la leboulch est d'ailleurs comme neuve)
    il avait déjà une sodimac 21T et en était satisfait (mais elle n'était pas vieille donc pas de recul hormis sur le comportement)

    ça m'a semblé bizarre d'aller acheter des bennes en concessions alors que huret et legrand étaient à qq km...
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    Message par nonord le Ven 25 Déc 2015, 12:34

    François02 a écrit:
    nonord a écrit:
    j'ai vu des sodimac à 26t,ça vaut quoi?(pas connu ici)

    on a acheté une leboulch 18T (enfin, 24T PTAC... 8.5T à vide...) du côté de fruges, le gars rachetait une sodimac 21T (changement de benne pour raison fiscale, la leboulch est d'ailleurs comme neuve)
    il avait déjà une sodimac 21T et en était satisfait (mais elle n'était pas vieille donc pas de recul hormis sur le comportement)

    ça m'a semblé bizarre d'aller acheter des bennes en concessions alors que huret et legrand étaient à qq km...
    huret plutôt lourd et pas donné(et construit chez legrand maintenant)
    legrand tout le monde n'en veut pas Laughing (moa le premier)
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    Message par snif le Ven 25 Déc 2015, 12:36

    Agri67 a écrit:Si budget illimité allez voir Krampe ! La rolls !

    Aujourd'hui, c'est Noël, pas le 1 er avril : rr
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