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    Message par bezo le Lun 29 Nov 2010, 21:56

    Rappel du premier message :

    Bonsoir mon Cc me propose une remorque 19 t la Littorale série Concept C 240 en domex. Poids vide 5,3 T tandem lames paraboliques , vérin sur le devant type camion , caisse cylindrique 28 m² avec réhausses de 20 cm.
    Benne homologuée 40 km/h freinage pneumatique pas de roues pour l'instant
    25 à 28 k€ suivant reprises.
    Merci de me donner votre avis sur ce type de remorque.
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    Message par matthieu76 le Dim 01 Oct 2017, 14:37

    nonord a écrit:les voyages forment la jeunesse(et passent le temps des céréaliers qui n'ont rien à foutre : ha  mode 56  on)
    Nonord tu me ferais pas la route par hasard ? je suis qu'éleveur 77 : ha
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    Message par bezo le Dim 01 Oct 2017, 14:43

    Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne
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    Message par bezo le Dim 01 Oct 2017, 14:45

    matthieu76 a écrit:
    bezo a écrit:
    matthieu76 a écrit:la montée à Buire peut se faire un jour ou une tridem doit descendre ? : rr
    Je vais me renseigner... Sinon ok Very Happy
    j'ai celle de prêt à remonter en partant :réfléchi
    On fait un convoi de chacal-jaune !?! rame
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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 15:23

    un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière

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    Message par bezo le Dim 01 Oct 2017, 15:34

    Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
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    Message par TRD le Dim 01 Oct 2017, 15:36

    bezo a écrit:Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne
    quel transporteur?

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    Message par bezo le Dim 01 Oct 2017, 16:00

    TRD a écrit:
    bezo a écrit:Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne
    quel transporteur?

    ??
    je vous dirai ça dans peu de temps.
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    Message par matthieu76 le Dim 01 Oct 2017, 17:14

    herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière
    l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ? : rr moque
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    Message par nonord le Dim 01 Oct 2017, 18:02

    bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
    j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)
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    Message par nonord le Dim 01 Oct 2017, 18:04

    matthieu76 a écrit:
    herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière
    l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ? : rr moque
    ben oui,l'échelle repliée tu la bloques dans les 2 premiers crans contre la caisse,dépliée tu la bloques dans le 3ième à la verticale
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    Message par horsch62 le Dim 01 Oct 2017, 18:31

    nonord a écrit:
    bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
    j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

    Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre : rr
    Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable : victoire
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    Message par nonord le Dim 01 Oct 2017, 18:37

    horsch62 a écrit:
    nonord a écrit:
    bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
    j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

    Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre : rr
    Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable : victoire
    ma femme roule peu en tracteur donc les aspects purement mécaniques lui(et me) vont très bien ozil (je la vois mal chercher dans l'ordi du tracteur pour bloquer ou débloquer un distributeur)+ un pense bête en cabine pour quel distributeur=>quelle fonction
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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 18:50

    matthieu76 a écrit:
    herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière
    l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ? : rr moque





    non pas réglable tu la déplie et la met au troisième cran et la ton échelle tu la monte penchée en arrière ozil

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    Message par bezo le Dim 01 Oct 2017, 18:54

    Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
    Et puis l'escalade c'est bon pour la santé. : ha
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    Message par horsch62 le Dim 01 Oct 2017, 18:56

    nonord a écrit:
    horsch62 a écrit:
    nonord a écrit:
    bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
    j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

    Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre : rr
    Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable : victoire
    ma femme roule peu en tracteur donc les aspects purement mécaniques lui(et me) vont très bien ozil (je la vois mal chercher dans l'ordi du tracteur pour bloquer ou débloquer un distributeur)+ un pense bête en cabine pour quel distributeur=>quelle fonction

    oui tu as raison, ça implique de très bien connaître le tracteur alors qu'un robinet , tout le monde le verra ozil
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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 19:14

    bezo a écrit:Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
    Et puis l'escalade c'est bon pour la santé. : ha








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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 19:16

    herve76 a écrit:
    bezo a écrit:Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
    Et puis l'escalade c'est bon pour la santé. : ha








    La littorale C 240 - Page 6 3434830833




    ma femme me dit c est dangereux

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    Message par fergie62 le Dim 01 Oct 2017, 19:28

    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
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    default Re: La littorale C 240

    Message par matthieu76 le Dim 01 Oct 2017, 20:40

    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque
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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 20:44

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque






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    Message par matthieu76 le Dim 01 Oct 2017, 20:46

    herve76 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque
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    Message par magnum le Dim 01 Oct 2017, 20:47

    nonord a écrit:3h30 me parait quand même très optimiste

    A 25 ou benne homologuée 40 ? ....'
    Pour les roulements qui chauffent, idem, a 25, ça chauffe moins, pas étudié pour plus
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    Message par gan 29 le Dim 01 Oct 2017, 20:49

    Normalement la graisse ne sort pas donc à mon avis inutile de graisser à part mettre les joints en pression :réfléchi

    Quand j ai un doute, je démonte les moyeux de roues pour resserrer les roulements si besoin puis je remets le bouchon plein de graisse ou bien je mélange un peu d huile avec la graisse dans le bouchon si celle ci a durci.
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    Message par fergie62 le Dim 01 Oct 2017, 21:02

    matthieu76 a écrit:
    herve76 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque
    non pas de graisseur sur une orenge La littorale C 240 - Page 6 3090726665
    ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi
    C est collaet qui ne met pas de graisseur....
    Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
    Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi :réfléchi
    Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
    Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
    emmerdes et d accident
    Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......
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    Message par matthieu76 le Dim 01 Oct 2017, 21:17

    +1 avec toi Fergie, c'est ridicule la quantité de graisse dedans : bate
    matthieu76
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    Message par sevi le Dim 01 Oct 2017, 21:18

    horsch62 a écrit:
    nonord a écrit:
    bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi
    j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

    Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre : rr
    Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable : victoire
    je fait ça avec mes NewHolland
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    Message par herve76 le Dim 01 Oct 2017, 21:20

    [quote="fergie62"]
    matthieu76 a écrit:
    herve76 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque
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    C est collaet qui ne met pas de graisseur....
    Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
    Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi :réfléchi
    Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
    Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
    emmerdes et d accident
    Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......[/quote

    oui quand tu gère bien la pompe a graisse , mais il y a des gars qui te graisse un cardan et tant qu il ne voit pas la graisse sortir il pome et apres les joints fuit et un coup de mille tours et la graisse est partie : rr

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    Message par bingo le Dim 01 Oct 2017, 21:24

    les essieux qui chauffent c'est juste une question de qualité de roulements .... et de dimension d'essieux ....

    avec un meme carré d'essieux on a différents montages de roulements a différents prix et donc de différente qualité

    il faut bien tout écrire sur le bon de commande ....

    bingo
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    Message par magnum le Dim 01 Oct 2017, 21:25

    Ça fait marrer ? Un essieu de semi remorque, ça chauffe pas, pourquoi a votre avis
    magnum
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    Message par fergie62 le Dim 01 Oct 2017, 21:26

    herve76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    herve76 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
    J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire
    sur la Orenge le graisseur est d'origine moque
    non pas de graisseur sur une orenge La littorale C 240 - Page 6 3090726665
    ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi
    C est collaet qui ne met pas de graisseur....
    Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
    Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi :réfléchi
    Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
    Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
    emmerdes et d accident
    Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......[/quote

    oui quand tu gère bien la pompe a graisse , mais il y a des gars qui te graisse un cardan et tant  qu il ne voit pas la graisse sortir il pome et apres les joints fuit et un coup de mille tours et la graisse est partie : rr
    Les cardans quand ils tournent en ligne pas besoin de graisse sinon quand on graisse un cardan dés qu' on entend l air sortir en pétant c est bon c est graisser
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    Message par fergie62 le Dim 01 Oct 2017, 21:34

    magnum a écrit:Ça fait marrer ? Un essieu de semi remorque, ça chauffe pas, pourquoi a votre avis
    Pas du tout le même montage : victoire
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    Message par gan 29 le Dim 01 Oct 2017, 23:55

    bingo a écrit:les essieux qui chauffent c'est juste une question de qualité de roulements .... et de dimension d'essieux ....

    avec un meme carré d'essieux on a différents montages de roulements a différents prix et donc de différente qualité

    il faut bien tout écrire sur le bon de commande ....

    Je ne suis pas si sûr, sur la littorale c est deux essieux de 130 en suiveur avec frein 406 x120 alors que beaucoup pour le même tonnage sont en carré de 110 et 400x80.

    J ai 4 autres remorques en double essieux fixe, la taille d essieux je ne sais plus par contre même en surcharge les essieux ne chauffent pas.
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    Message par d.d. le Lun 02 Oct 2017, 00:57

    j'ai eu des soucis de jeux dans les roulements du berthm. et du météor car avec des patins de freins de 80/406 cela chauffait un max a ne plus freiner aussi .
    le tanbour transmetait la chaleur à la fusée qui se dilatait un max + usure garantie .
    maintenant j'ai un essieu de 120/120 avec des freins de 420/180 fait a ma demande par bourgogne .fusée du directionnel de 150 .
    la couleur des tambours est brulée mais la chaleur ne transmets plus de la même facon car les freins ne brulent plus .et plus de soucis de roulements.

    freiner un chacal a 55 (sans frein moteur ;cause vario) demande + de solisitation au système de freinnage des essieux

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    Message par bezo le Jeu 05 Oct 2017, 22:46

    Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
    Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement. : victoire
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    Message par herve76 le Jeu 05 Oct 2017, 23:02

    bezo a écrit:Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
    Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement. : victoire




    sérieux rien a dire La littorale C 240 - Page 6 109800


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    Message par nonord le Ven 06 Oct 2017, 07:00

    il t'a appelé? effet forum?
    en tous cas,bravo à lui
    nonord
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    Message par d.d. le Ven 06 Oct 2017, 07:17

    nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
    en tous cas,bravo à lui
    mr carouge est qqu' un de sérieux  de + bien secondé par  madame kati aussi
    si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t je reprends sans hésité une c32 en roctronic comme la première

    d.d.
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    Message par fergie62 le Ven 06 Oct 2017, 08:15

    Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
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    Message par matthieu76 le Ven 06 Oct 2017, 08:25

    si j'ai 10% de bonus sur le tarif de la 2ème vis à vis de la 1ère je re-signe : ha 77
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    Message par Invité le Ven 06 Oct 2017, 08:37

    bezo a écrit:Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
    Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement. : victoire

    tu vois, un simple coup de fil avant de gueuler...

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    Message par Invité le Ven 06 Oct 2017, 08:39

    d.d. a écrit:
    nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
    en tous cas,bravo à lui
    mr carouge est qqu' un de sérieux  de + bien secondé par  madame kati aussi
    si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t  je reprends sans hésité une c32 en roctronic  comme la première

    oui sacré nenette ... : victoire

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    Message par matthieu76 le Ven 06 Oct 2017, 08:41

    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    matthieu76
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    Message par fergie62 le Ven 06 Oct 2017, 08:43

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi : tape
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    Message par matthieu76 le Ven 06 Oct 2017, 08:46

    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi : tape
    77 C'est qui cette Dame ?
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    Message par Invité le Ven 06 Oct 2017, 12:52

    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi : tape

    les bennes j'ai donné... 77

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    Message par nonord le Ven 06 Oct 2017, 13:16

    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi : tape
    77  C'est qui cette Dame ?
    une dame à lunettes au bureau(sur la droite) t'auras à faire à elle lorsque tu chercheras ta benne (facture et règlement 77 )
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    Message par fergie62 le Ven 06 Oct 2017, 13:49

    newcr a écrit:
    fergie62 a écrit:
    matthieu76 a écrit:
    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
    Une second c320 pour Matthieu 76
    Et un grosse commission pour fergie : ha 77
    un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi
    Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi : tape

    les bennes j'ai donné... 77
    Et t attends quelque chose en retour à voir? :réfléchi : ha
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    Message par horsch62 le Ven 06 Oct 2017, 13:57

    newcr a écrit:
    d.d. a écrit:
    nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
    en tous cas,bravo à lui
    mr carouge est qqu' un de sérieux  de + bien secondé par  madame kati aussi
    si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t  je reprends sans hésité une c32 en roctronic  comme la première

    oui sacré nenette ... : victoire

    Oui Kathy, une personne qualifiée et très efficace : victoire
    La négociation c'est avec Caroudge ...
    Tout le reste c'est Kathy ....
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    Message par d.d. le Sam 07 Oct 2017, 01:27

    fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
    Donc je résume
    Un plateau pour nonord
    Un c320 roctronic pour dd
    Une c 320c pour bezo
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    j'ai dit "si je dois reprendre une benne de +" vas pas trop vite en besogne sinon je te donne la facture .
    j'ai déjà investi assez pour cette année je crois : (listes très longues et trop de €€€€€€€)

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    Message par herve76 le Sam 07 Oct 2017, 01:48

    une flèche de cassé sur une 320 du coté de breauté seine maritime peut être ancien montage

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