eclairage remorque

tout dans le titre comment vous faites pour que l éclairage fonctionne sur les remorques. vous avez des feux de camion . j attend les explications .

Feux de bonne qualité, cable et prise de bonne qualité également et je suis rarement embettés. Mais ça arrive qu'une ampoule grille quand même !

je pense que des feux de camions sont plus fiables que les petits feux de merde et du gros fils

m a 31 a écrit:je pense que des feux de camions sont plus fiables que les petits feux de merde et du gros fils

+1 en agris que de la merde bloc feu pas etanche fils de la taille d'une aiguille
j'ai un ancien 19 to transformé en plateau a paille de 10m c'est encore les feu d'origine!!!!

Ce qui bousille le plus les ampoules c'est de rouler à vide et que la remorque saute. L'idéal est de monté les blocs feux sur silent-blocs et comme dit plus haut avec un bon cablage.

wh 26 a écrit:Ce qui bousille le plus les ampoules c'est de rouler à vide et que la remorque saute. L'idéal est de monté les blocs feux sur silent-blocs et comme dit plus haut avec un bon cablage.

prendre un bout de tapis de mine d'1 cm d'epais

merci pour les conseils . je demanderais a DAVID 24 pour les feux . le câble electrique une honte la finesse .tu serres la vis le cable se coupe.

Bonsoir

perso j'ai monté des feux de bonne qualité avec des gros câbles sur des bouts de tapis de gravière a causes des vibrations
ça fait 25 ans et jamais eu de pb , rarement une ampoule à changer

je ferais des photos de jour.....

j'ai mis un girofare a l'arrière en plus

m a 31 a écrit:merci pour les conseils . je demanderais a DAVID 24 pour les feux . le câble electrique une honte la finesse .tu serres la vis le cable se coupe.

pour éviter à ton fil de se couper, double le et "étame" le (je sais pas si c est vraiment le bon terme!) avec de l ' étain

gasgas a écrit:j'ai mis un girofare a l'arrière en plus

quand il est à la même hauteur que les feux je trouve que c'est super dangereux car ça aveugle les véhicules qui suivent, un peu comme les phares de travail sur la route.

baba a écrit:

gasgas a écrit:j'ai mis un girofare a l'arrière en plus

quand il est à la même hauteur que les feux je trouve que c'est super dangereux car ça aveugle les véhicules qui suivent, un peu comme les phares de travail sur la route.

girophare en bas et en haut c'est pas la meme ampoule , justement pour eviter d'eblouir celui qui est derriere!!!

chez moi y sont pas au courant c'est les mêmes !

normalement les giro qui sont monté en bas sont montés avec des ampoules a filament comme les feux de rampes d'eclairage!!

Ah ben sur mes deux leboulch les gyros sont en 55W d'origine!

Pour ne pas devoir changer les ampoules tous les 15 jours, je monte les feux de qualité sur un morceau de chambre a air entre le chassis et le socle du feu ça ammortit les vibrations

Pour Nenel oui etamer c'est le fait de mettre de l'etain et cela ce dit