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      default Buses XR teejet

      Message par tof le Lun 06 Juin 2011, 12:12

      Rappel du premier message :

      Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
      Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
      Qui a ce probleme ?
      En céramique ou alumine ?
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par guillaume63 le Jeu 21 Nov 2013, 12:27

      Je confirme le commentaire de jack77 j'ai 2 gars qui utilisent des 110025 VS et ils sont enchantés. En même temps ils avaient des nozal avant alors ......
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par bingo le Mar 10 Déc 2013, 19:54

      j'ai demandé un devis a mon concess pour un lot de buse XR jaune 110
      quelqu'un aurait une idée de tarif pour voir comment il est placé

      bingo
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mar 10 Déc 2013, 20:06

      ben ton concess  Laughing 
      en vs, vp, vk ?

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par bingo le Mar 10 Déc 2013, 20:10

      david24 a écrit:ben ton concess  Laughing 
      en vs, vp, vk ?

       : victoire bien joué tu perds pas la mémoire David
      il doit me donner le prix des trois a voir
      jusque la je suis équipé en bleu et rouge inox
      je vire les rouges pour mettre des jaune
      et je penses repartir en inox

      bingo
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par christop le Mar 10 Déc 2013, 20:13

      Au fait merci David, le colis était bien arrivé      : victoire
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mar 10 Déc 2013, 20:14

      vp, je conseil pas, et pour du 110° vk, ça passera bien, mais dans ce cas là, je préfère une adi
      si tu veux un tarif, en cherchant, tu devrais trouver sur les sujets, pour ma part, c'est le même depuis 1 an

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par bingo le Mar 10 Déc 2013, 20:20

      david24 a écrit:vp, je conseil pas, et pour du 110° vk, ça passera bien, mais dans ce cas là, je préfère une adi
      si tu veux un tarif, en cherchant, tu devrais trouver sur les sujets, pour ma part, c'est le même depuis 1 an
      ta préférence pour une ADI c'est sur quels critères principalement?
      prix?
      longévité?
      qualité du travail?

      bingo
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mar 10 Déc 2013, 20:36

      tarif, il n'y a pas grand chose, longévité, idem, mais sa pastille de calibrage autorise une plus grande amplitude de pression pour une même qualité de travail

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par bingo le Mar 10 Déc 2013, 20:51

      ok merci pour les infos

      bingo
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 11:59

      j'en reviens à mes XR mauve en 80° que je n'ai pas encore achetées car le concessionnaire m'a promis une promo en debut d'année?
      donc en quelle matiere faut il les prendre ?
      k: ceramique
      p: polymere
      s: acier inox
      h acier inox durci

      ce classement est il en ordre de durée de vie de la buse du fait du materiau ou pas?
      je pensais les prendre en VS, bien ou pas?
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 12:00

      pour quel litrage ?

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 12:02

      100 l /ha
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 12:06

      de toute façon, en teejet 80° tu ne trouveras guère autre chose que du vs, la vk est plus solide dans le temps, mais un peu moins précise en pulvérisation
      avec une 80° dommage de ne pas descendre plus en litrage, pour du 100 litres, je conseillerais plus une ADI

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 12:08

      et pourquoi en 80° ? la 110 ° ne bouche pas facilement dans ce calibre là ... à moins que, patatier, tu barbouilles un max de poudre  :réfléchi 
      l'inox va pas mal, elle s'use régulièrement, n'altérant pas la forme du jet ...

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Seb 77 le Mer 01 Jan 2014, 12:32

      alceste a écrit:
      h acier inox durci


      XR VH c'est nouveau ça ?  :réfléchi 
      Seb 77
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 13:06

      ADI quoi?
      proposes , je suis ouvert à tout!
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 13:07

      jack77 a écrit:et pourquoi en 80° ? la 110 ° ne bouche pas facilement dans ce calibre là ... à moins que, patatier, tu barbouilles un max de poudre  :réfléchi 
      l'inox va pas mal, elle s'use régulièrement, n'altérant pas la forme du jet ...
      en 110 les gouttes sont + fines qu'en 80
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 13:08

      Seb 77 a écrit:
      alceste a écrit:
      h acier inox durci


      XR VH c'est nouveau ça ?  :réfléchi 
      ce n'est pas possible?
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par MICHMUCH le Mer 01 Jan 2014, 13:24

      j'utilise de la 80/015 a 40l c'est bien
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 13:38

      alceste a écrit:ADI quoi?
      proposes , je suis ouvert à tout!

      adi albuz

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Seb 77 le Mer 01 Jan 2014, 16:40

      alceste a écrit:
      Seb 77 a écrit:
      alceste a écrit:
      h acier inox durci


      XR VH c'est nouveau ça ?  :réfléchi 
      ce n'est pas possible?

      Je ne sais pas si c'est pas possible, c'est pas marqué dans les docs teejet et je n'en ai jamais entendu parler.  :réfléchi
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 18:01

      alceste a écrit:
      Seb 77 a écrit:
      alceste a écrit:
      h acier inox durci


      XR VH c'est nouveau ça ?  :réfléchi 
      ce n'est pas possible?
      pardon , ce materiaux ne doit plus exister... j'ai tiré cette info d'un vieux doc de chez teejet...
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par pat61 le Mer 01 Jan 2014, 18:11

      alceste a écrit:
      jack77 a écrit:et pourquoi en 80° ? la 110 ° ne bouche pas facilement dans ce calibre là ... à moins que, patatier, tu barbouilles un max de poudre  :réfléchi 
      l'inox va pas mal, elle s'use régulièrement, n'altérant pas la forme du jet ...
      en 110 les gouttes sont + fines qu'en 80
      oui ,mais en 80° tu dois tenir la rampe plus haute = plus de prise au vent .

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 18:59

      pat61 a écrit:
      alceste a écrit:
      jack77 a écrit:et pourquoi en 80° ? la 110 ° ne bouche pas facilement dans ce calibre là ... à moins que, patatier, tu barbouilles un max de poudre  :réfléchi 
      l'inox va pas mal, elle s'use régulièrement, n'altérant pas la forme du jet ...
      en 110 les gouttes sont + fines qu'en 80
      oui ,mais en 80° tu dois tenir la rampe plus haute = plus de prise au vent .
      effectivement et c'est ce qui m'ennuie...
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Kris91 le Mer 01 Jan 2014, 19:04

      Pour moi c'est pas un soucis, je suis en 8002vs! A partir du moment ou tu programmes tes interventions quand les conditions sont top...  : victoire 
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 19:13

      j'ai horreur d'avoir les rampes à + de 50 cm
      de la cible!
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 19:23

      ben pourtant, même avec une adi a 80 cm, ça fait du super boulot

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 19:29

      les ADI ne sont qu'en 110° ?
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 19:33

      oui, en albuz faut la axi pour avoir du 80°, uniquement en céramique comme toutes les albuz, c'est la même que l'adi sans la pastille de calibrage, donc plus sensible au vent comme la xr

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 19:35

      Etre tout le temps a 50 cm ca fait quand meme pas haut !!!

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par alceste le Mer 01 Jan 2014, 20:17

      ça vaut quoi des ADI lilas  avec ecrous pour mettre sur un météor?
      merci
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      Message par basto le Mer 01 Jan 2014, 20:20

      Premio a écrit:Etre tout le temps a 50 cm ca fait quand meme pas haut !!!

      surtout dans les pentes  :réfléchi 
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 20:38

      basto a écrit:
      Premio a écrit:Etre tout le temps a 50 cm ca fait quand meme pas haut !!!

      surtout dans les pentes  :réfléchi 

      Oui dans les pentes c'est mort meme avec un dispositif de contrôle automatique de la hauteur. 70/80 cm c'est pas mal je trouves

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Invité le Mer 01 Jan 2014, 20:41

      Premio a écrit:
      basto a écrit:
      Premio a écrit:Etre tout le temps a 50 cm ca fait quand meme pas haut !!!

      surtout dans les pentes  :réfléchi 

      Oui dans les pentes c'est mort meme avec un dispositif de contrôle automatique de la hauteur. 70/80 cm c'est pas mal je trouves

      ça fait juste du "croisement" supplémentaire mais quand c'est fait dans de bonne condition, il n'y a pas de soucis  et ça ne peut être que mieux : victoire 

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      default Re: Buses XR teejet

      Message par Franki le Mer 01 Jan 2014, 21:54

      Avec les adi, il faut travailler avec pas mal de pression pour faire du bon boulot, je suis souvent entre 4 et 5,5 bars.
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      Message par champagne le Ven 03 Jan 2014, 14:54

      Sur un nouveau pulvé, je dois prendre 2 jeux de buses. J'ai le choix entre teejet et lechler: que me conseiller vous entre ces 2 marques?.

      Je souhaiterais une buse anti dérive pour 150l/ha et une buse traditionnelle pour 180-200l/ha.

      champagne
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      Message par V51 le Ven 03 Jan 2014, 15:44

      champagne a écrit:Sur un nouveau pulvé, je dois prendre 2 jeux de buses. J'ai le choix entre teejet et lechler: que me conseiller vous entre ces 2 marques?.

      Je souhaiterais une buse anti dérive pour 150l/ha et une buse traditionnelle pour 180-200l/ha.

      Regarde ; je prendrais déjà une TT (Turbo Teejet) pour commencer !
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par champagne le Ven 03 Jan 2014, 21:33

      V51 a écrit:
      champagne a écrit:Sur un nouveau pulvé, je dois prendre 2 jeux de buses. J'ai le choix entre teejet et lechler: que me conseiller vous entre ces 2 marques?.

      Je souhaiterais une buse anti dérive pour 150l/ha et une buse traditionnelle pour 180-200l/ha.

      Regarde ; je prendrais déjà une TT (Turbo Teejet) pour commencer !

      Merci pour tes docs V51

      champagne
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      default Re: Buses XR teejet

      Message par poiu le Ven 03 Jan 2014, 21:53

      On a des AVI (injection d'air)
      plage de travail de 3 à 7 bars donc plus de souplesse de vitesse
      Corps en céramique, elles durent des années.

      Il faut des tuyaux en bon état et une pompe à pitons.

      Beaucoup moins de brouillard à 7 bars qu'avec des APE classiques à 2 bars
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      Message par Invité le Ven 03 Jan 2014, 22:23

      une AVI va bien, pour celui qui a des znt, sinon, coté qualité de pulvérisation, surtout dans des volumes assez bas, vaut mieux une ADI

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      Message par Franki le Ven 03 Jan 2014, 22:27

      Une AVI est bien suffisante pour faire des produits racinaires, par contre, pour les foliaires la tailles des gouttes n'est pas idéale, quoi que cela soit nettement mieux à 7 bars qu'à 3.
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      Message par Invité le Ven 03 Jan 2014, 22:56

      si c'est juste pour des racinaires, une AIXR teejet a moins de 3 euros suffit , et je partage ton avis, pour du foliaire, c'est pas top

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      Message par poiu le Ven 03 Jan 2014, 23:11

      L' AVI c'est bien au dessus de 100l/ha.

      Il y a un fantasme bien présent en agriculture qui est que si çà "fume" pas çà traite pas bien.
      Suivez un pulvé qui fume. Pas facile à dire mais une bonne partie part dans l'atmosphère.
      On fait 99% des traitements avec çà et on grille pas le champ du voisin même avec du vent.
      (une pensée pour ceux qui font du glyphosate à coté à 30l/ha quand votre colza lève...)

      Coté retour sur investissement, la céramique est quasi inusable.
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      Message par Invité le Ven 03 Jan 2014, 23:20

      pour la céramique, c'est certain, après, c'est le papier hydrosensible qui est le seul juge, a 200 litres/ha, tout va bien de toute façon

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      Message par poiu le Ven 03 Jan 2014, 23:36

      Avec un peu de vent doit pas y avoir grand chose sur le papier chez certains.
      Pour faire de la finesse de goute, à 7bars en avi, çà commence à fumer.

      J’arrête la car je sais que les amateurs de brouillard sont nombreux et têtus.
      C'est pas pas moi qui va les convaincre.
      C'est juste mon simple avis.
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      Message par Seb 77 le Ven 03 Jan 2014, 23:39

      poiu a écrit:
      J’arrête la car je sais que les amateurs de brouillard sont nombreux et têtus.
      C'est pas pas moi qui va les convaincre.

      Les amateurs d'arrosoirs ont l'air têtus aussi !  : rr 
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      Message par poiu le Ven 03 Jan 2014, 23:56

      Seb 77 a écrit:
      poiu a écrit:
      J’arrête la car je sais que les amateurs de brouillard sont nombreux et têtus.
      C'est pas pas moi qui va les convaincre.

      Les amateurs d'arrosoirs ont l'air têtus aussi !  : rr 

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      Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 07:58

      utiliser une xr a 1.7 bars, ou une adi a 4, ce n'est pa être amateur de brouillard, et a mon avis, ce n'est pas parce qu'elles sont homologuées que ça donne le droit de traiter avec du vent ou en pleine chaleur avec des injections d'air
      encore une fois, a pleine dose et a 200 litres, toutes les buses vont le faire, tout dépend de se qu'on cherche

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      Message par poiu le Sam 04 Jan 2014, 08:47

      Parfaitement vrai David.
      Le problème c'est que à o,5km/h près, la pression est vite dépassée et çà fume.
      C'est la l'avantage de l'avi, plus de plage de travail avec l'inconvénient des goutes un peu grosses.
      Encore beaucoup de buses classiques dans la nature et d'utilisateurs pas regardants
      Les conditions avec un vent faible sont souvent rares.
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      Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 09:05

      c'est justement pourquoi je préconise souvent l'adi, elle reste dans le même spectre de goutte de 2 a 4 bars ce qui autorise une amplitude de vitesse de travail plus grande qu'avec une axi ou une xr

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