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    Message par tof le Lun 06 Juin 2011, 12:12

    Rappel du premier message :

    Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
    Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
    Qui a ce probleme ?
    En céramique ou alumine ?
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    Message par Franki le Sam 04 Jan 2014, 09:13

    Pour moi la XR fume trop et est sensible au vent, elle n'aime pas les écarts de pression, c'est pour ça que je l'ai abandonnée, de ce côté là l'ADI est beaucoup mieux, à condition d'avoir suffisamment de pression pour avoir des gouttes de la bonne taille.
    J'ai travaillé avec des AVI à une époque, avec quelques échecs, et je pense que la pulvérisation est trop grossière pour faire du bon boulot en bas volume, après, à 200 litres, pourquoi pas, mais j'ai des doutes …..
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    Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 09:15

    Mes XR sont a changer, au vu de tout ce qui se dit je me verrais bien essayer  :réfléchi 

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    Message par Franki le Sam 04 Jan 2014, 09:15

    david24 a écrit:c'est justement pourquoi je préconise souvent l'adi, elle reste dans le même spectre de goutte de 2 a 4 bars ce qui autorise une amplitude de vitesse de travail plus grande qu'avec une axi ou une xr
    Et quand les conditions sont bonnes, tu peux même monter plus haut en pression, sans faire trop de fumée.
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    Message par Franki le Sam 04 Jan 2014, 09:18

    Premio a écrit:Mes XR sont a changer, au vu de tout ce qui se dit je me verrais bien essayer  :réfléchi 
    Pour moi, qui ai essayé les deux types de buses, la XR est bonne mais très pointue d'utilisation, alors que l'ADI est plus souple.
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 09:33

    Par contre en restant a la même vitesse et pour un même litrage il vaut mieux partir sur le calibre en dessous ?

    Je pense que je vais rester en verte, quitte a mouiller un peu plus ...






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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 09:44

    Premio a écrit:Par contre en restant a la  même vitesse et pour un même litrage il vaut mieux partir sur le calibre en dessous ?

    Je pense que je vais rester en verte, quitte a mouiller un peu plus ...






    t'es à quel litrage/ha et quelle vitesse :réfléchi 

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Seb 77 le Sam 04 Jan 2014, 10:11

    poiu a écrit:
    Les conditions avec un vent faible sont souvent rares.  

    Tu traites dans quel créneau horaire ? Tu serais en bord de mer je comprendrais que tu sois embêté par le vent mais dans le centre il doit y avoir quand même pas mal de créneaux sans vent si on sort le pulvé de bonne heure ou tard le soir.  :réfléchi 
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Tallou le Sam 04 Jan 2014, 12:07

    Quel est le risque de traiter à 80 cm de la cible quand les conditions sont bonnes avec une buse en 110° ?
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par moulinos le Sam 04 Jan 2014, 12:42

    Tallou a écrit:Quel est le risque de traiter à 80 cm de la cible quand les conditions sont bonnes avec une buse en 110° ?
    recroisement
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Tallou le Sam 04 Jan 2014, 12:45

    moulinos a écrit:
    Tallou a écrit:Quel est le risque de traiter à 80 cm de la cible quand les conditions sont bonnes avec une buse en 110° ?
    recroisement

    C'est pas plus mal alors ?
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par moulinos le Sam 04 Jan 2014, 12:48

    Tallou a écrit:
    moulinos a écrit:
    Tallou a écrit:Quel est le risque de traiter à 80 cm de la cible quand les conditions sont bonnes avec une buse en 110° ?
    recroisement

    C'est pas plus mal alors ?
    le but c est d appliquer le meme dosage sur la culture
    perso je tape toujours assez loin de la cible
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Invité le Sam 04 Jan 2014, 12:53

    papou89 a écrit:
    Premio a écrit:Par contre en restant a la  même vitesse et pour un même litrage il vaut mieux partir sur le calibre en dessous ?

    Je pense que je vais rester en verte, quitte a mouiller un peu plus ...






    t'es à quel litrage/ha et quelle vitesse  :réfléchi 

    50 l a 12 km/h il me semble

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par poiu le Sam 04 Jan 2014, 22:14

    Seb 77 a écrit:
    poiu a écrit:
    Les conditions avec un vent faible sont souvent rares.  

    Tu traites dans quel créneau horaire ? Tu serais en bord de mer je comprendrais que tu sois embêté par le vent mais dans le centre il doit y avoir quand même pas mal de créneaux sans vent si on sort le pulvé de bonne heure ou tard le soir.  :réfléchi 

    N'importe quand même la nuit.
    Je n'apprendrai à personne que pour réunir température+hygro+stade optimal+pas de vent c'est souvent mission impossible.

    Je sais pas comment ils font en bord de mer car je trouve qu'il y a souvent trop de vent.
    Je suis peut être trop exigeant.

    Une seule chose que conseille, prenez des buses en céramique, elles durent des années.
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Franki le Sam 04 Jan 2014, 22:30

    poiu a écrit:
    Je n'apprendrai à personne que pour réunir température+hygro+stade optimal+pas de vent c'est souvent mission impossible.
    Oui, enfin, on est tous dans le même cas, et il y en a bien qui y arrivent, même avec des xr, c'est dire ….  : rr 
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Seb 77 le Sam 04 Jan 2014, 22:49

    +1 Franki, pourtant je pense être exigeant aussi sur les conditions.

    poiu a écrit:

    Une seule chose que conseille, prenez des buses en céramique, elles durent des années.

    Tout dépend de son objectif encore une fois on ne peut pas faire de généralités de ce genre.

    Avec des AVI et volume/ha élevé pourquoi pas, avec une XR pour faire du 30 ou 40 L/ha on est mieux avec de l'acier inox qui est usiné alors que la buse céramique qui est simplement moulée est moins précise.  ozil 
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par poiu le Sam 04 Jan 2014, 22:55

    La céramique est je pense assez précise car au contrôle pulvé elles sont ok.
    Il faut oublier l'avi pour le bas volume.
    C'est une buse pour plus de 100l/ha.
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Seb 77 le Sam 04 Jan 2014, 23:03

    Au contrôle c'est le seul débit qui est contrôlé, pas la qualité de la pulvé.

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par guillaume63 le Sam 04 Jan 2014, 23:30

    Ta buse elle peut pissé de travers mais si elle à le bon débit alors au contrôle pulvé c'est ok.
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    Message par poiu le Dim 05 Jan 2014, 21:34

    guillaume63 a écrit:Ta buse elle peut pissé de travers mais si elle à le bon débit alors au contrôle pulvé c'est ok.

    Comme toute buse sale.
    Çà arrive 1 à 2 fois par an maxi si les filtres sont bons et propres
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par BV-Fan le Lun 27 Jan 2014, 18:04

    à 2b, il y a t'il une grosse différence de taille de gouttes entre une 11003 et une 11004? en bref, la 04 dérive t'elle moins que la 03 ou c'est kif kif?
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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 18:19

    prends de l'adi si tu veux moins de dérive

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par BV-Fan le Lun 27 Jan 2014, 18:33

    david24 a écrit:prends de l'adi si tu veux moins de dérive
    il y a une grosse différence par rapport à la XR11004 teejet?
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 18:59

    oui, et tu travailles entre 2 et 4 bars

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par BV-Fan le Lun 27 Jan 2014, 19:09

    moi qui souhaite du fin mais pas trop  : rr , ce serait donc un bon compromis pour mes fongis patates en limitant la dérive tout en ayant le nombre d'impact qu'il faut. En bref, fume t'elle moins qu'une TT?? car je suis déçu de ce type de buse
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    default Re: Buses XR teejet

    Message par PatogaZ le Lun 27 Jan 2014, 19:10

    BV-Fan a écrit:moi qui souhaite du fin mais pas trop  : rr , ce serait donc un bon compromis pour mes fongis patates en limitant la dérive tout en ayant le nombre d'impact qu'il faut. En bref, fume t'elle moins qu'une TT?? car je suis déçu de ce type de buse

    ça fume plus qu' une TT  : ha : ha  je crois qu' on peut appeler ça "la vapoteuse "  77 77 


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    Message par Franki le Lun 27 Jan 2014, 19:14

    david24 a écrit:oui, et tu travailles entre 2 et 4 bars
    De mon point de vue, 2 bars avec une adi ce n'est pas assez, je travaille entre 3 et 5,5 bars avec.
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    Message par Manu18 le Lun 27 Jan 2014, 19:15

    Est-ce que certains ont testé l'AIXR jaune ?

    Je suis passé de la XR jaune à la TT jaune pour que ça fume un peu moins, ce qui est le cas, mais j'ai envie d'avoir une plage d'utilisation plus large et une buse qui fume encore moins que la TT tout en étant polyvalente.

    La seule question au fond, c'est est-ce qu'on a encore assez d'impacts pour la plupart des traitements. Pour glypho, racinaire, c'est bon. Demande à voir sur herbi et fongi systémiques à 60 l/ha. Contacts j'en fais pas.

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 19:17

    aixr a 60 litres, bof, bof, c'est une anti dérive homologuée a 1.5 bars, en matière plastique, pas cher, mais a mon avis, faut avoir ça pour les znt, et les racinaires, c'est tout
    pour une plage d'utilisation plus importante, je reviens encore a l'adi

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    Message par BV-Fan le Lun 27 Jan 2014, 19:47

    et en teejet, il n'y a pas l'equivalent adi?? à part la tt
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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 19:49

    La DG mais elle n'est pas en céramique.

    La TT et l'ADI/DG sont assez proches en terme de couverture.

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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 19:53

    la lechler AD aussi, mais plus cher, la TT n'a pas la même pulvérisation qu'une ADI, elle va brumiser plus vite a mon avis

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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 19:53

    Question con:

    Quand on met des adi et qu'on a un boitier de régul teejet, l'équivalence des couleurs est parfaitement exacte pour que le débit corresponde???

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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 19:56

    david24 a écrit:la lechler AD aussi, mais plus cher, la TT n'a pas la même pulvérisation qu'une ADI, elle va brumiser plus vite a mon avis  


    Au niveau VMD, ça donne ça :

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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 20:04

    oui bertrand, la couleur des buses est une norme iso, sauf albuz ade/ape

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    Message par Invité le Lun 27 Jan 2014, 20:08

    david24 a écrit:oui bertrand, la couleur des buses est une norme iso, sauf albuz ade/ape


    Merci David.  : victoire 

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    Message par ghislain80 le Lun 27 Jan 2014, 20:15

    J'envisage de changer les XR 8002 par des ADI 110015 (70/90l/ha)
    La question: les 110° ça doit vapoter si conditions limites?(blé/bett/pdt)
    Merci de votre avis
    ghislain80
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    Message par PatogaZ le Lun 27 Jan 2014, 20:17

    ghislain80 a écrit:J'envisage de changer les XR 8002 par des ADI 110015 (70/90l/ha)
    La question: les 110° ça doit vapoter si conditions limites?(blé/bett/pdt)
    Merci de votre avis

    hé non !!! ça fait une belle pulvé


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    Message par ghislain80 le Lun 27 Jan 2014, 20:19

    OK Eric : victoire
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    Message par sibalo le Lun 27 Jan 2014, 21:08

    Par contre ADI et manco, le manco a la long reste dedans  triste  Je suppose que tu es aussi en BV a pomme de terre donc no probleme  : victoire 
    sibalo
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    Message par Manu18 le Mar 28 Jan 2014, 10:39

    Bidou as-tu testé les AIXR sur papier ?

    Je m'interroge car certains passent avec cette buse sur tous leurs traitements

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    default Re: Buses XR teejet

    Message par dgé le Mar 28 Jan 2014, 10:45

    agritof a écrit:
    Buses XR teejet - Page 4 Figure3_vmd_french

    j'aime pas ce tableau, car une TT brumise plus qu'une XR de même couleur dès 3-3.5 bars, qu'une XR est à 1.8 bars, alors que sur le tableau, non
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    Message par Invité le Mar 28 Jan 2014, 12:44

    Manu18 a écrit:Bidou as-tu testé les AIXR sur papier ?

    Je m'interroge car certains passent avec cette buse sur tous leurs traitements
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    Message par Manu18 le Mar 28 Jan 2014, 13:03

    Merci, mais je recherche des infos sur l'AIXR qui a un VMD plus petit que l'AI.  : victoire 

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    Message par Invité le Mar 28 Jan 2014, 13:55

    l'AIXR comme l'a dit david c'est très bien pour des racinaires ou glypho, sinon bof .. ce sont des buses pas mal, pas chères, homologuées ZNT, mais elles usent très vite je trouve. J'ai un jeu de jaunes, satisfait mais de la a tout faire avec, non !

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    Message par Syl62 le Mar 28 Jan 2014, 21:22

    Un petit HS,
    j'ai sur mon pulvé (neuf) ces trois buses, mais je vais faire un essai en N39, laquelle remplacerez vous?
    l'ADI 11002
    l'AVI 110015
    la TT 110015
    J'ai oublier environ 100l entre 8 et 10 Km/H
    PS l'AVI c'est en dernier recours,j'aimerai la garder sauf si pour vous la TT pourrait passer a basse pression en conditions venteuses
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    Message par Syl62 le Mar 04 Fév 2014, 21:34

    Une petite idée?? Non??
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    Message par alceste le Mar 04 Fév 2014, 22:08

    si tu veux garder l'AVI, tu dois choisir alors en fait entre la TT et l 'ADI,
    la TT : j'ai et j'en suis très satisfait,

    l'ADI je ne connais pas, mais est recommandée aussi !

    après sur une échelle de VMD entre l'adi et la tt, laquelle est la + anti derive?
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    Message par Seb 77 le Mar 04 Fév 2014, 22:10

    L'AVI c'est quand même un arrosoir, à moins d'en avoir besoin pour les ZNT je ne la garderais pas.  :réfléchi 
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    Message par alceste le Mar 04 Fév 2014, 22:12

    D'ailleurs pour les znt , faut il équiper toute la largeur du pulvé avec des buses homologuées ZNT ou 5 buses par exemple suffisent elles au bout de la rampe?
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    Message par Syl62 le Mar 04 Fév 2014, 22:32

    Est ce que la TT a base pression peut suffir pour forcer un traitement en condition venteuse?
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