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    TS 110: quelques petits problémes...

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    default TS 110: quelques petits problémes...

    Message par Invité le Sam 14 Nov 2009, 15:20

    Rappel du premier message :

    Si quelqu'un peut m'aider à les résoudre .

    J'ai mis aussi un post sur terre net, pato m'en voudra pas ! .

    Ce tracteur a 10 ans et 7000 h, donc je lui en veut pas. C'est un 4 cyl turbo avec BV 16 x 16 et inverseur à droite.

    Mais 2 soucis:

    1/ Le levier de passage des vitesses (4 à 5) est trés dur et les vitesses passent pas toujours. C'est une 16 x 16 electroshift, le changement de gamme (a l'arret évidemment) ne pose pas de probléme.
    L'inverseur marche bien et est souple.
    Les vitesses (en appuyant sur le bouton) 1 - 2 - 3 - 4 et 5 - 6 - 7 -8 passent sans probléme et sans à coup.
    C'est juste le passage de 4 ieme à 5 ieme (avec le levier) qui pose probléme.
    Je pense à un probléme de synchro ?

    2/ Le moteur perd de sa puissance quand il est chaud . Le tracteur ne fume absolument pas, ne consomme pas une goutte d'huile et a une conso en carburant normal.
    Il n'y a pas d'échangeur air-air (refroidisseur de l'air du turbo) sur ce modéle.

    Merci pour vos tuyaux !

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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Jeu 08 Fév 2018, 21:30

    bonsoir je remonte ce post:

    bon apparemment  les synchros d'inverseurs sont mort donc il faut couper le tracteur et réparation 3000 euros environs Crying or Very sad

    mais il semblerait qu'il y a un embrayage qui déconne (un disque voir plusieurs de voilés) donc démontage complet de la boite si c'est un monté à l'arrière; valeur 10000 euros car on refait le tout affraid triste

    sinon j'ai trouvé ça https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/20411726/new-holland-ts110.html mais je le trouve un peu cher malgré qu'il soit près de chez moi

    autre question: mon tracteur ne vaut plus rien donc poubelle, est ce qu'il est difficile de refaire ce genre de boite :réfléchi
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par nonord le Ven 09 Fév 2018, 07:19

    trop cher!! et même pas d'inverseur au volant....
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par sevi le Ven 09 Fév 2018, 07:40

    bis 18 a écrit:bonsoir je remonte ce post:

    bon apparemment  les synchros d'inverseurs sont mort donc il faut couper le tracteur et réparation 3000 euros environs Crying or Very sad

    mais il semblerait qu'il y a un embrayage qui déconne (un disque voir plusieurs de voilés) donc démontage complet de la boite si c'est un monté à l'arrière; valeur 10000 euros car on refait le tout affraid triste

    sinon j'ai trouvé ça https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/20411726/new-holland-ts110.html mais je le trouve un peu cher malgré qu'il soit près de chez moi

    autre question: mon tracteur ne vaut plus rien donc poubelle, est ce qu'il est difficile de refaire ce genre de boite :réfléchi
    combien d'heures il a ?
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par pascal le Ven 09 Fév 2018, 07:43

    combien d'heures ,bis??? :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 11:16

    j'ose pas vous le dire Embarassed

    17 800 heures :réfléchi inverseur mécanique

    jusqu’à maintenant il marche toujours bien, pas de baisse de puissance, pas de fuite d'huile, et entretien régulier : victoire
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par sevi le Ven 09 Fév 2018, 11:20

    Mer de    
    il veut pas aller à 20000 h Laughing
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 11:35

    et non il a pas l'air décidé Laughing
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par sevi le Ven 09 Fév 2018, 11:46

    J'ai mon vieux fiat qui a bien passé le 2 ème tour de compteur : victoire
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 14:46

    c'est quoi comme modèle sevi
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par sevi le Ven 09 Fév 2018, 15:13

    680
    et qu'il n'a jamais été ouvert : victoire
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 15:21



    les deux miens en action : victoire
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par sevi le Ven 09 Fév 2018, 15:32

    Ah, TS, terracotta ,il est né avant année 2000
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 16:40

    il est de 99, je l'ai acheté en 2006 à 4500 heures et depuis jamais rien fait dessus autre que le dumper et des pneus
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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par Peccadille le Ven 09 Fév 2018, 16:53

    bis 18 a écrit:il est de 99, je l'ai acheté en 2006 à 4500 heures et depuis jamais rien fait dessus autre que le dumper et des pneus


    Même modèle, même année, même couleur.

    Synchros à 7500 h
    Plusieurs fois le cable des vitesses
    Les pneus arrières à 7'000
    Refait la pompe à injection à 8000 h

    Content de l'artiste. Moteur zéro fuite.

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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par Sam-845 le Ven 09 Fév 2018, 19:07

    Prends le calcul dans l'autre sens: prix d'achat + frais - prix actuel / par le nombre d'heure.

    Tu sauras si rentable ou pas....

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    default Re: TS 110: quelques petits problémes...

    Message par TRD le Ven 09 Fév 2018, 19:32

    bis 18 a écrit:il est de 99, je l'ai acheté en 2006 à 4500 heures et depuis jamais rien fait dessus autre que le dumper et des pneus
    à combien le dumpeur?

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    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 21:57

    TRD a écrit:
    bis 18 a écrit:il est de 99, je l'ai acheté en 2006 à 4500 heures et depuis jamais rien fait dessus autre que le dumper et des pneus
    à combien le dumpeur?
    je ne sais plus mais je crois que c'est 500 euros pièce
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    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 22:01

    Peccadille a écrit:
    bis 18 a écrit:il est de 99, je l'ai acheté en 2006 à 4500 heures et depuis jamais rien fait dessus autre que le dumper et des pneus


    Même modèle, même année, même couleur.

    Synchros à 7500 h inverseur a volant je suppose   :réfléchi
    Plusieurs fois le cable des vitesses
    Les pneus arrières à 7'000
    Refait la pompe à injection à 8000 h

    Content de l'artiste. Moteur zéro fuite.


    pour moi c'est un bon tracteur : victoire
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    Message par bis 18 le Ven 09 Fév 2018, 22:05

    Sam-845 a écrit:Prends le calcul dans l'autre sens: prix d'achat + frais - prix actuel / par le nombre d'heure.

    Tu sauras si rentable ou pas....

    pas tout compris dans ton explication scratch
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