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    Message par mat61 le Dim 03 Juil 2011, 21:04

    y'a t'il des utilisateurs de ce pulvé?Qu'en pensez vous(fiabilité,stabilité de rampe,précision..)?
    merci pour vos avis.
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    Message par sevi le Dim 03 Juil 2011, 22:43

    je connais un navigator,il y a un point négatif,c'est la pompe sur la flèche trop en avant,sinon RAS ( rampe et boitier DPAE)
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    Message par tof le Dim 03 Juil 2011, 23:18

    C'est quoi le pb pour la pompe sur la fleche ?
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    Message par mat61 le Dim 03 Juil 2011, 23:45

    au niveau du volume mort,c'est pas terrible qu'elle soit si loin
    Sevi,tu n'as pas failli en acheter un il y a 2 ou 3 ans?
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    Message par mat61 le Dim 10 Juil 2011, 14:59

    j'ai eu un devis pour un navigator 28m,7 tronçons,rampes alu avec géométrie variable,régulation dpae hc 6500 avec monolevier,suspension,dilution de fond de cuve en cabine,jauge éléctronique,kit purge.
    d'un autre coté,on me propose un caruelle Olympia 320S,régulation horizon avec monolevier,séléctan van plus(rinçage en cabine),hauteur automatique des rampes,circulation semi continue
    le prix est quasi identique entre les 2,je reste hésitant...qu'en pensez vous?
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    Message par Seb 77 le Dim 10 Juil 2011, 15:03

    C'est quoi le kit purge ?

    Ca vaut combien environ ? 45 K€ ?
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    Message par mat61 le Dim 10 Juil 2011, 15:11

    kit purge,c'est les robinets en bout de chaque tronçon pour vider les rampes
    pour le prix c'est à peu près ça,le caruelle est beaucoup plus cher mais là il me propose le modèle exposé au sima avec une bonne remise
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    Message par Seb 77 le Dim 10 Juil 2011, 15:25

    Je ne connais pas le Hardi mais ayant un Caruelle c'est un pulvé simple et fiable. Si tu as le kit purge sur le Hardi c'est qu'il n'a pas de circulation, ça va être un peu galère pour amorcer les parcelles en SBV.
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    Message par mat61 le Dim 10 Juil 2011, 15:30

    j'avais (j'ai encore pour le moment) un caruelle cara 300,et comme toi,je suis satisfait mais sur l'olympia nouvelle génération les rampes me paraissent très légères par rapport aux anciennes versions(depuis le passage à 2,55m)
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    Message par d.d. le Lun 18 Juil 2011, 20:00

    je veux en avoir un et rouler 200ha à 15 km/h et on jugera si encore entier (se déplacer a + de 50km/h)pour moi il faut être hardi pour acheter un hardi.surtout ne pas être pressé.hardi Navigator 92559 hardi Navigator 83457
    méchant le d.d.

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    Message par nénel le Lun 18 Juil 2011, 20:58

    sur commander,
    J'ai beaucoup de problèmes électriques(fils coupés dans les faisceaux ou qui se coupent avec les vis de serrage des prises, écrous de borniers pas serrés...)
    Et niveau mécanique, tuyaux de rince bidons qui se pincent et finissent par percer, tuyau de remplissage de cuve de rinçage qui frotte et se perce également, ferrures du verrouillage de la rampe pour le transport qui s'ouvrent, contre écrous de tiges de vérins qui se desserrent tout seuls...
    On va mettre ça sur le compte du rodage, le pulvé a 2 mois... moque
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    Message par jemery62 le Lun 18 Juil 2011, 23:07

    nénel a écrit:sur commander,
    J'ai beaucoup de problèmes électriques(fils coupés dans les faisceaux ou qui se coupent avec les vis de serrage des prises, écrous de borniers pas serrés...)
    Et niveau mécanique, tuyaux de rince bidons qui se pincent et finissent par percer, tuyau de remplissage de cuve de rinçage qui frotte et se perce également, ferrures du verrouillage de la rampe pour le transport qui s'ouvrent, contre écrous de tiges de vérins qui se desserrent tout seuls...
    On va mettre ça sur le compte du rodage, le pulvé a 2 mois... moque

    Ils t'ont pas livrer avec un tube de frein filet , des raccords et des colliers!!
    Hardi, je ne trouve pas cette marque au top et souvent c'est de la tôle rouillée. Par chez moi, les hardis ont été remplacé par des Evrard (même usine) mais les gars sont moins embêtés.
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    Message par nénel le Mar 19 Juil 2011, 21:39

    jemery62 a écrit:
    nénel a écrit:sur commander,
    J'ai beaucoup de problèmes électriques(fils coupés dans les faisceaux ou qui se coupent avec les vis de serrage des prises, écrous de borniers pas serrés...)
    Et niveau mécanique, tuyaux de rince bidons qui se pincent et finissent par percer, tuyau de remplissage de cuve de rinçage qui frotte et se perce également, ferrures du verrouillage de la rampe pour le transport qui s'ouvrent, contre écrous de tiges de vérins qui se desserrent tout seuls...
    On va mettre ça sur le compte du rodage, le pulvé a 2 mois... moque

    Ils t'ont pas livrer avec un tube de frein filet , des raccords et des colliers!!
    Hardi, je ne trouve pas cette marque au top et souvent c'est de la tôle rouillée. Par chez moi, les hardis ont été remplacé par des Evrard (même usine) mais les gars sont moins embêtés.
    Les pulvés (3 au total )appartiennent à une société hollandaise qui loue des terres dans le nord à des agris et ils ne veulent que hardi à cause des rampes twin.
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    Message par mat61 le Mer 20 Juil 2011, 20:33

    triste je vois que les hardis n'ont pas trop la cote,mais...le bon de commande est signé;on verra bien...
    mat61
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    Message par tof le Mer 20 Juil 2011, 20:44

    Mon ty a 16 ans impeccable
    Les nouveaux a voir :réfléchi
    Ca fait beaucoup les pb de nenel
    tof
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    Message par nénel le Mer 20 Juil 2011, 22:14

    tof a écrit:Mon ty a 16 ans impeccable
    Les nouveaux a voir :réfléchi
    Ca fait beaucoup les pb de nenel
    s'il n'y aurait que le mien on pourrait dire que c'est un pulvé fabriqué un lundi mais les collègues ont autant de problèmes que moi sur le leur (joystick de commande qui ne va plus, têtes de vérins de géométrie variable qui s'ouvrent, vérins électriques d'orientation du twin qui ne répondent pas->il faut aller débrancher la prise dudit moteur et la rebrancher pour qu'ils s'actionnent...) triste
    Et quand tu rapportes tous ces problèmes au concess, il n'y a que nous qui sommes embêtés avec, ou c'est à cause du tracteur (mauvaise masse) ou du chauffeur ou comme beaucoup c'est la première fois qu'on a ce problème là! 60
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    Message par sevi le Mer 20 Juil 2011, 22:18

    dans mon secteur il y en a de plus en plus . Pour les qlq problèmes de jeunesse Hardi a ete très réactif .
    sevi
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    Message par tof le Mer 18 Avr 2012, 22:35

    mat61 a écrit: triste je vois que les hardis n'ont pas trop la cote,mais...le bon de commande est signé;on verra bien...
    Ca donne quoi le Navigator ?
    A mat 61 ou ceux qui en ont 1
    tof
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    Message par mat61 le Lun 23 Avr 2012, 12:58

    le mien a 600 hectares au compteur
    ce que je peus en dire:super stabilité de rampe(je suis en 28m alu)
    régulation précise,avec la jauge éléctronique on finit avec rien en cuve
    j ai pris le nouveau boitier isobus hc 6500 avec poignée,je suis un peu décu de voir qu'il faut encore une commande à part pour l'éclairages de rampe;ça commence à faire beaucoup de boitiers en cabine
    Pas d'éclairages des touches du boitier,la nuit c'est pas facile
    capteur de vitesse sur la roue,pas terrible
    mat61
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    Message par tof le Lun 23 Avr 2012, 13:41

    Rampe alu
    Jauge elec
    boitier 6500
    T'es au niveau du commander :réfléchi
    tof
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    Message par mat61 le Lun 23 Avr 2012, 13:56

    mp tof
    mat61
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    Message par tof le Lun 23 Avr 2012, 17:21

    Merci : victoire
    Pas d'autres utilisateurs ?
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    Message par jj72 le Mar 21 Avr 2015, 07:21

    Bonjour Mat61 et les autres utilisateurs d'un hardi navigator

    J'ai vu que tu possèdes un hardi navigator rampe alu 28m et boitier 6500 kit de dilution, on me propose la même chose, quels problèmes rencontres-tu aujourd'hui après 4 ans d'utilisation. As-tu des problèmes avec la pompe sur la flèche (roue qui vient en butée dessus, as-tu la rallonge de flèche?) et concernant le volume mort?
    Quand-tu tournes, les rampes passent-elles par dessus la cabine? (j'ai aujourd'hui un T7 NH et les rampes viennent butée dans le gyrophare :tb ). Pour les démarrage, il y a-t'il moyen de faire partir le pulvé à la bonne pression? si tu n'as pas de CC.
    Merci d'avance

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    Message par jj72 le Ven 24 Avr 2015, 07:36

    Il n'y a pas d'utilisateur de cet appareil?

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    Message par jj72 le Dim 03 Mai 2015, 09:42

    Toujours personne pour parler d'un navigator?

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