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    Message par bzh centre le Ven 29 Juil 2011, 13:09

    :tb un 800 65 32 en vrac dechirée sur la jante et explosion :tb
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    Message par tine2 le Ven 29 Juil 2011, 13:11

    bzh centre a écrit: :tb un 800 65 32 en vrac dechirée sur la jante et explosion :tb
    ho!ho! la poisse qui revient toujours quand il faut pas : ha
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    Message par porsche 133 le Ven 29 Juil 2011, 17:22

    ben il fallait pas acheter des good year,les rois de la coupure Very Happy
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    Message par Invité le Ven 29 Juil 2011, 17:32


    Le 800X65*32 le pire des Good Year ,800 hrs sur notre TX 68 et bing!!!!!

    Le plus gros soucis lors de l'achat de notre axial neuve ne pas se faire livrer avec cette marque de pneus ,on a fini avec des Michelin 150 hrs d' une machine de démo NH : rale

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    Message par Ratus le Ven 29 Juil 2011, 18:10

    Celà doit-être impressionnant.
    J'espére que ce n'était pas sur la route
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    Message par bzh centre le Sam 30 Juil 2011, 01:42

    non cela s'est passé en etant a l'arret Crying or Very sad
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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 02:41

    je te l'avais dit que ça allait péter : chut

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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 07:36

    il a pété suite a quoi ? il était coupé par des cailloux, ou autre chose, que ce soit n'importe qu'elle marque de se coté la il n'y a aucune différence avec les silex :réfléchi

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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 07:49

    guy37 a écrit:il a pété suite a quoi ? il était coupé par des cailloux, ou autre chose, que ce soit n'importe qu'elle marque de se coté la il n'y a aucune différence avec les silex :réfléchi

    Pour Good Year il y a un gros problème ,ils explosent ,carcasse HS ,Pato peut faire un roman

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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 08:07

    je ne vais pas dire que c'est les meilleurs, loin de là, j'ai même eu ce genre de problème sur une JD, mais j'en ai sur la CX, 7 ans, des kms et des kms dans les pattes (avec cueilleur 8 rangs repliable sur la gueule) et pas de soucis pour l'instant

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    Message par PatogaZ le Sam 30 Juil 2011, 08:09

    Agrimarne a écrit:
    guy37 a écrit:il a pété suite a quoi ? il était coupé par des cailloux, ou autre chose, que ce soit n'importe qu'elle marque de se coté la il n'y a aucune différence avec les silex

    Pour Good Year il y a un gros problème ,ils explosent ,carcasse HS ,Pato peut faire un roman

    c' est vrai michel , il y a un cimetière de 800 / 65 x 32 chez moi en GY


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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 08:10

    c'est pas des good year c'est des Trelleborg qui ont pété chez Patogaz

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    Message par Invité le Sam 30 Juil 2011, 08:14

    sur ma 1188 j'ai des dneproshima , ça marche pas mal et à un prix tout à fait interessant ;)

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    Message par PatogaZ le Sam 30 Juil 2011, 08:25

    guy37 a écrit:c'est pas des good year c'est des Trelleborg qui ont pété chez Patogaz

    les Trell c' est sur la benne , les GY c' est sur les batteuses (2 sur la TF , un sur une 36 , un sur une 68)


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    Message par PatogaZ le Sam 30 Juil 2011, 08:25

    guy37 a écrit:c'est pas des good year c'est des Trelleborg qui ont pété chez Patogaz

    les Trell c' est sur la benne , les GY c' est sur les batteuses (2 sur la TF , un sur une 36 , un sur une 68)


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    Message par nonord le Sam 30 Juil 2011, 08:53

    PatogaZ a écrit:
    guy37 a écrit:c'est pas des good year c'est des Trelleborg qui ont pété chez Patogaz

    les Trell c' est sur la benne , les GY c' est sur les batteuses (2 sur la TF , un sur une 36 , un sur une 68)

    t'énnerves pas,tu begayes:on a compris

    je ne comprends pas qu'un gars comme toi n'ai pas mis du 24/20.5 sur sa benne

    c'est pas la petite différence de prix qui t'a fait reculer quand même pas toi:lol:
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    Message par Invité le Mer 03 Aoû 2011, 16:48

    j'ai parlé un peu vite...........
    voilà ce que ça donne un DT822 dans la peine


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    Message par Invité le Mer 03 Aoû 2011, 17:06

    pov bête va falloir trocarder ... : rr

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    Message par Invité le Mer 03 Aoû 2011, 17:24

    david24 a écrit:je ne vais pas dire que c'est les meilleurs, loin de là, j'ai même eu ce genre de problème sur une JD, mais j'en ai sur la CX, 7 ans, des kms et des kms dans les pattes (avec cueilleur 8 rangs repliable sur la gueule) et pas de soucis pour l'instant


    77 : ha 77 : ha 77 : ha triste : rale : rale

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    Message par Invité le Mer 03 Aoû 2011, 17:36

    demain, deux trelleborg tout neufs............

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    Message par Invité le Mer 03 Aoû 2011, 17:40

    david24 a écrit:demain, deux trelleborg tout neufs............

    Bonjour David

    Je ne me moque pas ,mais plus fort que moi ..............mes excuses ,bienvenue au club Good Y le roi de la carcasse HS

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    Message par carlo s le Mer 03 Aoû 2011, 18:30

    bienvenue au club
    avec le 6 rangs ça va faire boummmm au mais :réfléchi



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    Message par porsche 133 le Mer 03 Aoû 2011, 19:04

    c'est pas des coupures sur la carcasse mais sur le "rechapage" (pas vraiment le bon terme)pour coller les crampons,on le voit bien sur la 2 è photo,j'ai un tracteur dans cet état là depuis des années et ras,par contre un jour un crampon va se barrer : ha ,bad year
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    Message par carlo s le Mer 03 Aoû 2011, 21:20

    j me disait bien que cetait des rechapées donc pas de carcasse hs :réfléchi
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    Message par bzh centre le Jeu 04 Aoû 2011, 13:58

    bienvenue au club david : victoire
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    Message par bastien le Dim 13 Jan 2013, 10:13

    GY est juste bon à te souhaiter la bonne année......
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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:09

    sur la tx 36 j'ai des good year str 30.5/32 en 167 a8 qui sont reputé pour lacher et je voyais d'occass des michelin avec le meme indice de charge c'est a dire 167 a8. resisterait t'il mieux ou pas ?
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    Message par bastien le Ven 21 Juin 2013, 13:16

    je pense que oui
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    Message par PatogaZ le Ven 21 Juin 2013, 13:25

    au fait le plan social pour 1200 emplois (plus les sous traitants ) a été validé hier par le tribunal de nanterre
    fidèle à sa ligne la CGT a fait appel


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    Message par JM le Ven 21 Juin 2013, 13:30

    good year et continental , c'est les mêmes ? :réfléchi
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    Message par MICHMUCH le Ven 21 Juin 2013, 13:31

    je tourne avec 1 classe montana a la livraison voulu virer les gy
    on ma dit non les autres marques trop souple il se dechirent sur les flancs triste
    cela fait 5 ans ras chut
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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:32

    PatogaZ a écrit:au fait le plan social pour 1200 emplois (plus les sous traitants ) a été validé hier par le tribunal de nanterre
    fidèle à sa ligne la CGT a fait appel

    eh ho ,ça me dit pas si le michelin resisterait mieux : ha .


    Dernière édition par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:38, édité 1 fois
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    Message par Ratus le Ven 21 Juin 2013, 13:36

    Si ça peu dépanner j'en ai 2 à vendre
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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:40

    Ratus a écrit:Si ça peu dépanner j'en ai 2 à vendre

    je vais en voir une paire tout a l'heure , sinon les tiens quelle marque ,quelle usure et quelle prix ,en mp si tu prefere.
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    Message par bzh centre le Ven 21 Juin 2013, 13:40

    vas y lauva ,changes,les good year c'est a : vomi


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:42

    bzh centre a écrit:vas y lauva ,changes,les good year c'est a : vomi

    oui c'est pour ça si je pouvais anticiper l'explosion ça m'arangerait : rr.
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    Message par PatogaZ le Ven 21 Juin 2013, 13:43

    lauva a écrit:
    PatogaZ a écrit:au fait le plan social pour 1200 emplois (plus les sous traitants ) a été validé hier par le tribunal de nanterre
    fidèle à sa ligne la CGT a fait appel

    eh ho ,ça me dit pas si le michelin resisterait mieux : ha .

    demande à michel (agrimarne ) je crois qu'il a craqué des carcasses en 800 michelin aussi


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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 13:48

    PatogaZ a écrit:
    lauva a écrit:
    PatogaZ a écrit:au fait le plan social pour 1200 emplois (plus les sous traitants ) a été validé hier par le tribunal de nanterre
    fidèle à sa ligne la CGT a fait appel

    eh ho ,ça me dit pas si le michelin resisterait mieux : ha .

    demande à michel (agrimarne ) je crois qu'il a craqué des carcasses en 800 michelin aussi

    oui je sais et j'osculte les miens en me disant que ça va se terminer pareil donc j'essai d'avoir ce qu'il faut sous la main.
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    Message par sevi le Ven 21 Juin 2013, 14:00

    avec du GY,il faut p'être gonfler dur pour gagner de la longévité ?
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    Message par lauva le Ven 21 Juin 2013, 14:03

    sevi a écrit:avec du GY,il faut p'être gonfler dur pour gagner de la longévité ?

    c'est ce je fait ,plus tu les fais travailler pire c'est pour les flinguer.
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    Message par sevi le Ven 21 Juin 2013, 14:09

    a l'avant d'un tracteur qui a un chargeur,j'ai deja eu un problème d'hernie ,le marchant m'avait dit que c'était du au sur-gonflage !
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    Message par PatogaZ le Ven 21 Juin 2013, 14:10

    lauva a écrit:
    sevi a écrit:avec du GY,il faut p'être gonfler dur pour gagner de la longévité ?

    c'est ce je fait ,plus tu les fais travailler pire c'est pour les flinguer.

    oui , et dès qu' on sous gonfle ça craque


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    Message par Ratus le Ven 21 Juin 2013, 14:12

    Tu passes à plus de 2.2 est c'est bon il bouge plus
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    Message par Ratus le Ven 21 Juin 2013, 14:17

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    Message par herve 21 le Ven 21 Juin 2013, 14:18

    j'ai des 800  GY   sur une axiale 6088     .le responsable goodyear  conseille  2,3 a l'avant droit ,et 2,5 kg a l'avant gauche  (coté  vis de vidange  )

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    Message par bzh centre le Ven 21 Juin 2013, 15:05

    dis lui a ton responsable ,de les prendre en garantie en cas de soucis : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par marco le Ven 21 Juin 2013, 15:10

    sevi a écrit:a l'avant d'un tracteur qui a un chargeur,j'ai deja eu un problème d'hernie ,le marchant m'avait dit que c'était du au sur-gonflage !

    Mettre une chambre à air et c'est reparti
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    Message par Invité le Ven 21 Juin 2013, 19:48

    bzh centre a écrit:non cela s'est passé en etant a l'arret Crying or Very sad
    Tu étais ENCORE en panne!
    : rr

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    Message par Invité le Ven 21 Juin 2013, 20:31

    sevi a écrit:a l'avant d'un tracteur qui a un chargeur,j'ai deja eu un problème d'hernie ,le marchant m'avait dit que c'était du au sur-gonflage !
    et moi sur un merlo il m'a dit que j'etais sous gonflé
    il manquait 100gr.....

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    Message par bzh centre le Ven 21 Juin 2013, 20:35

    le belge a écrit:
    bzh centre a écrit:non cela s'est passé en etant a l'arret Crying or Very sad
    Tu étais ENCORE en panne!
    : rr
    mauvaise langue ,j'étais juste rentré au hangar


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