la TF est sauvée

par **PatogaZ** Jeu 28 Juil 2011 - 22:15

depuis qq temps , la TF pétait des flammes !!!!

en fait , le système de dépoussiérage du moteur était en mauvais état et la pipe d'échappement qui a une espèce forme incurvée faisait de la braise

grâce à un forumeur (Fred 9795 pour ceux qui le connaissent ) qui est mécano dans une concess MF / Fendt , la TF a retrouvé ses poumons de jeune fille et elle dépoussière bien la TF est sauvée 378803

merci aux compétences de ce garçon qui a fait un travail performant sur une panne pas évidente

par **munchy** Jeu 28 Juil 2011 - 22:20

des photos peut-être pour la modif.
merci

par **carlo s** Jeu 28 Juil 2011 - 22:22

bon ça va aller je fume pas !

par jemery62 Jeu 28 Juil 2011 - 22:22

Heureusement que tu l'as vu sinon ça aurait péter des flammes mais pas dans le bon sens.

Heureusement qu'il existe encore des gars compétents, sinon, on ne serait pas comment faire.

Et pour péter des flammes, mon père a eu une biquette (on fait des erreurs parfois) qui a fini comme ça.

Il manque que le beau temps pour que ça tourne!!

par **bidou02** Jeu 28 Juil 2011 - 22:35

munchy a écrit:des photos peut-être pour la modif.
merci

Ca me fait penser que sur la 42/44 t'a intéret à bien nettoyer les toles autour du pot chaque matin, sinon la menue-paille c'est pas le meilleur isolant thermique qu'on trouve : ha

par jemery62 Jeu 28 Juil 2011 - 22:42

bidou02 a écrit:
munchy a écrit:des photos peut-être pour la modif.
merci

Ca me fait penser que sur la 42/44 t'a intéret à bien nettoyer les toles autour du pot chaque matin, sinon la menue-paille c'est pas le meilleur isolant thermique qu'on trouve

et souffler sous le moteur: la poussière peut prendre feu aussi la!!

par Invité Jeu 28 Juil 2011 - 22:43

bidou02 a écrit:
munchy a écrit:des photos peut-être pour la modif.
merci

Ca me fait penser que sur la 42/44 t'a intéret à bien nettoyer les toles autour du pot chaque matin, sinon la menue-paille c'est pas le meilleur isolant thermique qu'on trouve

au top pour démarrer le BBQ pour griller les merguez : ha

par **PatogaZ** Jeu 28 Juil 2011 - 22:44

jemery62 a écrit:Heureusement que tu l'as vu sinon ça aurait péter des flammes mais pas dans le bon sens.

Heureusement qu'il existe encore des gars compétents, sinon, on ne serait pas comment faire.

Et pour péter des flammes, mon père a eu une biquette (on fait des erreurs parfois) qui a fini comme ça.

Il manque que le beau temps pour que ça tourne!!

aussi bien que celle là ? :

la TF est sauvée 175351cts_brulee_1

par **bidou02** Jeu 28 Juil 2011 - 22:44

oui, enfin ca c'est valable pour toutes les bécannes.
un truc con qu'ils ont fait, c'est le tuyau de reniflard. pk ils ont pas foutu l'évacuation des vapeurs d'huile vers l'extérieur ??? ca a tendance à graisser un peu les poussières sur la tole

par **PatogaZ** Jeu 28 Juil 2011 - 22:47

sur la 78 , il va jusqu' en bas devant la roue ar gauche

par **carlo s** Jeu 28 Juil 2011 - 22:49

sur l axial aussi ...

par jemery62 Jeu 28 Juil 2011 - 22:49

PatogaZ a écrit:
jemery62 a écrit:Heureusement que tu l'as vu sinon ça aurait péter des flammes mais pas dans le bon sens.

Heureusement qu'il existe encore des gars compétents, sinon, on ne serait pas comment faire.

Et pour péter des flammes, mon père a eu une biquette (on fait des erreurs parfois) qui a fini comme ça.

Il manque que le beau temps pour que ça tourne!!

aussi bien que celle là ? :

Pas aussi bien mais ça fait tout drôle

Du coup, je suis passé au moulin jaune ;)

par **munchy** Jeu 28 Juil 2011 - 23:01

bidou02 a écrit:oui, enfin ca c'est valable pour toutes les bécannes.
un truc con qu'ils ont fait, c'est le tuyau de reniflard. pk ils ont pas foutu l'évacuation des vapeurs d'huile vers l'extérieur ??? ca a tendance à graisser un peu les poussières sur la tole

j'ai vu un montage chez les rosbeefs à ce propos

par **bidou02** Jeu 28 Juil 2011 - 23:10

tu peux détailler ? : victoire

par **PHACO** Ven 29 Juil 2011 - 0:58

juste sous la grille du fltre à air j ai mis une tole en biais comme ça quand j arrete la machine la poussiere ne tombe pas sur les pieces brulantes de la machine

par **munchy** Ven 29 Juil 2011 - 7:18

bidou02 a écrit:tu peux détailler ?

http://www.fwi.co.uk/Articles/2008/03/19/109808/Simple-ideas-make-a-New-Holland-TF-combine-better.htm rame

par **eugene** Ven 29 Juil 2011 - 7:55

PatogaZ a écrit:depuis qq temps , la TF pétait des flammes !!!!

en fait , le système de dépoussiérage du moteur était en mauvais état et la pipe d'échappement qui a une espèce forme incurvée faisait de la braise

grâce à un forumeur (Fred 9795 pour ceux qui le connaissent ) qui est mécano dans une concess MF / Fendt , la TF a retrouvé ses poumons de jeune fille et elle dépoussière bien

merci aux compétences de ce garçon qui a fait un travail performant sur une panne pas évidente

c'est vrai il est pas trop mauvais le fred mais de sauver la vie d'un moulin jaune je suis sur le cul la TF est sauvée 290208

par **PatogaZ** Ven 29 Juil 2011 - 8:11

eugene a écrit:
PatogaZ a écrit:depuis qq temps , la TF pétait des flammes !!!!

en fait , le système de dépoussiérage du moteur était en mauvais état et la pipe d'échappement qui a une espèce forme incurvée faisait de la braise

grâce à un forumeur (Fred 9795 pour ceux qui le connaissent ) qui est mécano dans une concess MF / Fendt , la TF a retrouvé ses poumons de jeune fille et elle dépoussière bien

merci aux compétences de ce garçon qui a fait un travail performant sur une panne pas évidente
c'est vrai il est pas trop mauvais le fred mais de sauver la vie d'un moulin jaune je suis sur le cul

va jouer avec ta tomate enrubannée !!! la TF est sauvée 531456

par Invité Ven 29 Juil 2011 - 8:19

je proteste c'est du parti pris, y a pas que les JD qui crament! triste

par **PatogaZ** Ven 29 Juil 2011 - 8:20

joel08 a écrit:je proteste c'est du parti pris, y a pas que les JD qui crament!

ha bon ??? la TF est sauvée 459143

par **bidou02** Ven 29 Juil 2011 - 20:28

euh, sur ce point avec les TF pato, on peut pas trop faire les cékos... sauf que nous on a compris pk ca cramait : ha

du coup on a trouvé les solutions langue

par **Olivier62** Ven 29 Juil 2011 - 20:48

Je confirme les claas brulent nien aussi triste

par **jeff 0000** Ven 29 Juil 2011 - 21:00

et les fahr aussi triste

par Invité Ven 29 Juil 2011 - 21:14

2010 + 2011 trois jaunes de cramées dans un rayon de 15 Km , une seule est repartie . mais en effet toutes les couleurs peuvent partir en flammes .

par **petite fontaine** Ven 29 Juil 2011 - 21:27

bidou02 a écrit:euh, sur ce point avec les TF pato, on peut pas trop faire les cékos... sauf que nous on a compris pk ca cramait du coup on a trouvé les solutions

t'en a cramé combien des TF avant de comprendre ? Laughing

par **sevi** Mar 2 Aoû 2011 - 23:36

cette année par ici ,pas une machine brûlée !

par **lagaff3** Mar 2 Aoû 2011 - 23:46

Ben moi ça été limite Dimanche soir pour ma Tf ......... bilan un jour et demi de perdu et ce soir il pleut la TF est sauvée 701374

par **sevi** Mar 2 Aoû 2011 - 23:53

lagaff3 a écrit:Ben moi ça été limite Dimanche soir pour ma Tf ......... bilan un jour et demi de perdu et ce soir il pleut

c'est pas fini chez toi ?

par **williams 475** Mer 3 Aoû 2011 - 6:32

PatogaZ a écrit:
jemery62 a écrit:Heureusement que tu l'as vu sinon ça aurait péter des flammes mais pas dans le bon sens.

Heureusement qu'il existe encore des gars compétents, sinon, on ne serait pas comment faire.

Et pour péter des flammes, mon père a eu une biquette (on fait des erreurs parfois) qui a fini comme ça.

Il manque que le beau temps pour que ça tourne!!

aussi bien que celle là ? : c est reparti la guerre des biquettes ?????????? elles sont gentilles pourtant ?? confortables ; maniables ; performantes ; polyvalentes ; tres en harmonie avec la nature ; elles bossent bien sans etre tres gourmandes !!!!!!!!! quand a celle de la foto ??????????? c est le resultat d une jalousie d un ripoux ??????????

par **williams 475** Mer 3 Aoû 2011 - 6:33

joel08 a écrit:je proteste c'est du parti pris, y a pas que les JD qui crament!

+ 1 avec toi !!! : victoire

par **sevi** Mer 3 Aoû 2011 - 9:23

williams 475 a écrit:
joel08 a écrit:je proteste c'est du parti pris, y a pas que les JD qui crament!
+ 1 avec toi !!!

Attention a toi ,il a fait chaud en Normandie moque

par **williams 475** Mer 3 Aoû 2011 - 11:51

sevi a écrit:
williams 475 a écrit:
joel08 a écrit:je proteste c'est du parti pris, y a pas que les JD qui crament!
+ 1 avec toi !!!
Attention a toi ,il a fait chaud en Normandie

ça c est sur !! il y a chaud ;;; le calva de ferme ;;excellent ; et chaudes aussi ?????????? humm hum !!! : ha

:666: :666: :666:

par **sevi** Jeu 4 Aoû 2011 - 0:56

a etre dans le vrai cru du calva ,tu vas repartir avec la trémie pleine

par Invité Jeu 4 Aoû 2011 - 6:38

par marc60 Jeu 4 Aoû 2011 - 19:22

PatogaZ a écrit:depuis qq temps , la TF pétait des flammes !!!!

en fait , le système de dépoussiérage du moteur était en mauvais état et la pipe d'échappement qui a une espèce forme incurvée faisait de la braise

grâce à un forumeur (Fred 9795 pour ceux qui le connaissent ) qui est mécano dans une concess MF / Fendt , la TF a retrouvé ses poumons de jeune fille et elle dépoussière bien

merci aux compétences de ce garçon qui a fait un travail performant sur une panne pas évidente

cette année la tf 78 de 2000heures moteur m'a joué un tour
l'année dernière j'ai changé moi même en fin de campagne le compresseur d'air et en démarrant la campagne de colza le troisième jour j'ai une durite qui s'est démanchée je l'ai remise et quand j'ai démarré grosse pression dans le radiateur
diagnostique du mecano joins de culasse nous l'avons donc changé d'après le mecano new hollande a eu des soucis sur certain compresseur dont le circuit de refroidissement n'etait pas assez large ce qui faisait lacher les joins de culasse
étonnant non ?? non avons donc a nouveau rechargé le compresseur d'air avec le joins de culasse

par **tf76** Jeu 20 Oct 2011 - 7:05

Ma TF76 a failli prendre feux, l'arbre qui traverse la machine au niveau de l'entrainement du batteur, du coté gauche l'arbre est casse entre la poulie entraineuse de tous le système de battage et le chassi de la machine, résultat la poulie j'ai décalé sur l'arbre au travail et c'est venu toucher les tôles pour pas les courroies saute, résultat ça a consumé les poils de maïs. heureusement que je m'en suis aperçue.

Par contre comme a t'il put cassé ?? le matin a 7 h en démarrant une parcelle chez un clients 2 -3 fois un gros bruit, mais on a pas su savoir d’où ça venais et puis vers midi petit bruit de poulie contre une tôle ?? la grosse poulie a 4 gorges en fonte a ces 3 branches au niveau de l'arbre qui sont fêlés :réfléchi

par **MA 31** Ven 21 Oct 2011 - 20:53

les rois des moulins jaunes vont te trouver une combine pour arranger la tf 76 avec ali. les pièces doivent être chères. du travail de réparation pour l hiver .
le copain du fils sur la laverda 306 l arbre du multi crow cassé avant les poulies pas de pièces avant 1 mois . il a soude l arbre sur place la machine marche. la prochaine seras une m f .

par **carlo s** Ven 21 Oct 2011 - 20:57

sur une mf 34 meme casse d arbre chez un voisin !

par **jeff 0000** Ven 21 Oct 2011 - 20:58

mf et laverda c"est pas la même chose ?

par **carlo s** Ven 21 Oct 2011 - 20:58

moteur sisu

par **8070al** Ven 21 Oct 2011 - 23:24

ce sont surrement des restes de chez alain : ha

par **tf76** Sam 22 Oct 2011 - 22:26

La TF76 est chez le réparateur NH qui a pas pris le temps de commander les pièces et de démonter et j'ai encore du travail a faire avec, le client va râler Sad

C'est le concessionnaire qui va la réparé comme je suis assuré pour le bris de machine, MMA risque a faire la gueule comme nouveau client de moins d'un an, c'est le 6 ème sinistres en moins de 4 mois triste

8070al, oui je pense car il y avait des cailloux qui corresponde pas a notre région dans le bac a pierre : tape

par **massey8210** Dim 23 Oct 2011 - 11:07

ce te coute combien en plus l'assurance bris de machine???????

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