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    Message par canb 02 Jeu 25 Aoû 2011, 19:33

    Voilà mes premieres armes avec le concessionnaire JD du coin

    le 7710 chauffe au déchaumage, 4000 h le gars me dit faut changer le viscocoupleur (ce qui entraine l'hélice)
    je recois la facture 1200 roro !!! - quite à changer le visco, ils ont carrément changé le vase, les courroies, les tendeurs ...

    du coup, je mets le deuxième 7710 au déchaumage en remplacement du premier (aussi 4000 h), le chauffeur m'appelle ce soir, le taxi chauffe, le visco est bon aussi à changer :tb :tb

    au passage px unitaire MO 49.5 !! HT, visco 520 € HT


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    Message par PatogaZ Jeu 25 Aoû 2011, 19:36

    bloque le avec une équerre , ça coûte pas cher et c' est efficace !!!


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par bzh centre Jeu 25 Aoû 2011, 19:37

    un visco se refait renseigne toi dans ton secteur : victoire
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    Message par canb 02 Jeu 25 Aoû 2011, 19:38

    PatogaZ a écrit:bloque le avec une équerre , ça coûte pas cher et c' est efficace !!!

    comment ca chef ?

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    Message par Invité Jeu 25 Aoû 2011, 19:39

    il chauffe ou monte a ras du rouge ?

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    Message par PatogaZ Jeu 25 Aoû 2011, 19:41

    quand j' ai eu mon 3650 , il a chauffé pareil et le mécano a mis un petit plat qui rigidifie l' hélice avec l' axe , l'hélice est alors entrainée en permanence , je n' ai plus jamais été ennuyé de chauffe


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    Message par canb 02 Jeu 25 Aoû 2011, 19:42

    david24 a écrit:il chauffe ou monte a ras du rouge ?

    non il fait bi bip dans le rouge, on peut tenir l'helice à main nue au démarrage

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    Message par bzh centre Jeu 25 Aoû 2011, 19:46

    ton helice est bien propre devant?
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    Message par leponge Jeu 25 Aoû 2011, 19:47

    j'en ai un de 7000 et il a tjrs tendance a chauffer aussi, souvent en limite du rouge, parfois obliger de ralentir qd il fait tres chaud et que ça tire de trop
    ça et la clim qui ne suit pas, ce sont les gros defaut du 7010, ah et puis l'echappement aussi
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    Message par canb 02 Jeu 25 Aoû 2011, 20:03

    bzh centre a écrit:ton helice est bien propre devant?

    peux pas te dire, tu penses à quoi ?

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    Message par PatogaZ Jeu 25 Aoû 2011, 20:04

    canb 02 a écrit:
    david24 a écrit:il chauffe ou monte a ras du rouge ?

    non il fait bi bip dans le rouge, on peut tenir l'helice à main nue au démarrage

    sinon tu coules de la résine dans le visco


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    Message par canb 02 Jeu 25 Aoû 2011, 20:12

    PatogaZ a écrit:
    canb 02 a écrit:
    david24 a écrit:il chauffe ou monte a ras du rouge ?

    non il fait bi bip dans le rouge, on peut tenir l'helice à main nue au démarrage

    sinon tu coules de la résine dans le visco

    le reste tient quand l'helice tourne sans arret a fond ?

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    Message par bzh centre Jeu 25 Aoû 2011, 21:47

    canb 02 a écrit:
    bzh centre a écrit:ton helice est bien propre devant?

    peux pas te dire, tu penses à quoi ?
    tu as un capteur sur l'avant de ton ventilo.
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    Message par vanhaecke Jeu 25 Aoû 2011, 22:33

    meme pb sur mon 7810,le bol au dessus du radiateur etait fendu(pourquoi?)et il goutait devant ce dernier,avec un peu de poussiere les grille devant etaient colmatée.nettoyé,changé ce bol et la ça l'air d'aller!!a voir

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    Message par canb 02 Ven 26 Aoû 2011, 09:05

    Encore un grand Merci pour ce partage d'expérience, le concess me met le ventilo en marche forcé et c'est bon
    Le chef d'atelier était un peu énervé quand même, ca permet de bien se connaitre ! : victoire

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