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    Message par alextvt190 le Mar 24 Nov 2009 - 16:24

    Rappel du premier message :

    Qu'avez-vous comme benne ??
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    Message par Fred 80 le Jeu 26 Nov 2009 - 21:47

    Quelques rouges...les bennes - Page 3 566995001[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=474073005.jpg]les bennes - Page 3 474073005les bennes - Page 3 303376010les bennes - Page 3 400821004[/url]les bennes - Page 3 Url%5Dles bennes - Page 3 Url%5Dles bennes - Page 3 Url%5Dles bennes - Page 3 URL%5D
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    Message par carlo s le Jeu 26 Nov 2009 - 21:56

    elle est haute les bennes - Page 3 660508
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    Message par Fred 80 le Jeu 26 Nov 2009 - 22:09

    C'est certainement une benne sur mesure.
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    Message par peewee le Jeu 26 Nov 2009 - 22:16

    les bennes - Page 3 Pb110410

    voila la mienne une 14T. elle est a vendre, si ca interesse qqun

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    Message par Fred 80 le Jeu 26 Nov 2009 - 22:25

    peewee a écrit:les bennes - Page 3 Pb110410

    voila la mienne une 14T. elle est a vendre, si ca interesse qqun
    Je ne vois pas de cric,tu as le fameux crochet ramasseur de BZH les bennes - Page 3 271495
    Fred 80
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    Message par Jardinier du 70 le Ven 27 Nov 2009 - 11:22

    Une Rolland 18 T

    les bennes - Page 3 Benne11

    Et une Leboulch 15 T

    les bennes - Page 3 Carrie11

    Pas de pneus BP car elles entrent pratiquement jamais dans les champs.
    La leboulch est en 18 *22.5
    La Rolland en 20.5*22.5
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    Message par alextvt190 le Ven 27 Nov 2009 - 11:25

    Jardinier du 70 a écrit:Une Rolland 18 T

    les bennes - Page 3 Benne11

    Et une Leboulch 15 T

    les bennes - Page 3 Carrie11

    Pas de pneus BP car elles entrent pratiquement jamais dans les champs.
    La leboulch est en 18 *22.5
    La Rolland en 20.5*22.5

    Pas mal la Rolland les bennes - Page 3 378803 je ne savais pas que les jardiniers posédaient de telles bennes ! les bennes - Page 3 279975 Qu'est ce que tu en fais si elles ne rentrent jamais dans les champs ??
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    Message par sambott le Ven 27 Nov 2009 - 11:56

    moi 18t gilibert et 50/100 d'une gilibert 12t sinon pour la moisson lebouch 20t et une 24t littoral qui vient d'etre livrer se matin
    sambott
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    Message par vhv le Ven 27 Nov 2009 - 12:01

    sambott a écrit:moi 18t gilibert et 50/100 d'une gilibert 12t sinon pour la moisson lebouch 20t et une 24t littoral qui vient d'etre livrer se matin

    t as pris un cul rond sur la littoral????? ça vaut combien????

    perso on a des delaplace qui ont plus de 15 ans 20t, 18t, 15t, 13 t, et une ladriere
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    Message par logo55 le Ven 27 Nov 2009 - 12:06

    sambott a écrit:moi 18t gilibert et 50/100 d'une gilibert 12t sinon pour la moisson lebouch 20t et une 24t littoral qui vient d'etre livrer se matin

    On veut voir la photo !!!!!!!! les bennes - Page 3 459143 les bennes - Page 3 459143
    Elle est arrosée .... les bennes - Page 3 660508 les bennes - Page 3 660508
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    Message par sambott le Ven 27 Nov 2009 - 12:12

    se n'est pas a moi; c'est un cul rond pour le prix il faudrat que je lui demande avant il avait une 20t littoral et il a eu quelques soucis du coup littoral a fait le necessaire et il a repris une 3 axes voila l'affaire non logo elle n'est pas arrosée les bennes - Page 3 Icon_lol les bennes - Page 3 Icon_lol les bennes - Page 3 Icon_lol
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    Message par Jardinier du 70 le Ven 27 Nov 2009 - 16:18

    alextvt190 a écrit:
    les bennes - Page 3 279975 Qu'est ce que tu en fais si elles ne rentrent jamais dans les champs ??

    Pas de bettrave, de patate, d' ensilage ... juste des céréales ...
    Interdiction de mettre une roue dans les champs, elles regardent juste depuis le bord !!!

    les bennes - Page 3 Icon_lol les bennes - Page 3 Icon_lol les bennes - Page 3 Icon_lol
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    Message par alextvt190 le Ven 27 Nov 2009 - 16:23

    T'es sur de pas t'enterrer au moins lol
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    Message par Invité le Ven 27 Nov 2009 - 16:27

    c'est pas la mienne mais c'est la même
    [url=https://servimg.com/view/14365042/23]les bennes - Page 3 Img_0110[/url]

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    Message par Invité le Ven 27 Nov 2009 - 16:53

    moi c'est ça , une chevanche , que 2 modèles de fabriquées :

    [img]les bennes - Page 3 299196DSCF3210[/img]

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    Message par lolo13430 le Ven 27 Nov 2009 - 18:32

    je passe pour un rigolot avec ma brouette je m'en sert pour le fumier et la terre je vais essayer de trouver une deux essieux conforme
    les bennes - Page 3 347978P1000255
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    Message par Invité le Ven 27 Nov 2009 - 19:17

    les bennes - Page 3 M_126537241_0

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    Message par logo55 le Ven 27 Nov 2009 - 20:37

    petit chat 29 a écrit:moi c'est ça , une chevanche , que 2 modèles de fabriquées :

    [img]les bennes - Page 3 299196DSCF3210[/img]

    Tu voulait jouer avec le kipic tout neuf !!!!!! les bennes - Page 3 459143 Ils ont piquer la porte de la rolland ????? les bennes - Page 3 660508 les bennes - Page 3 660508
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    Message par Xav67 le Ven 27 Nov 2009 - 22:42

    2 Duschenes, 14 et 24T
    les bennes - Page 3 Photos10

    les bennes - Page 3 Photos12

    Et 1 legrand 16T
    les bennes - Page 3 Photos11
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    Message par Franki le Dim 29 Nov 2009 - 10:01

    Valkyrie a écrit:
    Franki 41 a écrit:
    alextvt190 a écrit:Ah oui, ca c'est un truc que je peux vous conseiller !! les essieux suiveurs c'est super ! Moins d'usure de pneus !
    Et encore mieux , l'essieu suiveur forcé , qui marche aussi bien en avant qu'en arrière (c'est souvent en reculant que l'on fait les virages les plus serrés) , et plus sécurisant sur route , par contre il faut un tracteur équipé d'une chape spéciale pour le vérin de commande .


    Moi ça me fait peur ! à la moisson, quand je conduisait d'un client un ensemble tracteur & benne avec suiveur, j'ai oublié de le bloquer et j'ai vu partir la remorque chargée en crabe sur le chemin à même pas 15 km/h...
    les bennes - Page 3 410485
    En théorie , un essieu suiveur simple devrait être bloqué sur la route et dans les dévers , parce qu'il à tendance à partir en crabe dans le sens de la pente .
    C'est pour ça qu'un suiveur forcé est plus sécurisant , quand le tracteur et la remorque sont en alignement , les roues de la remorque restent droites .
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    Message par alextvt190 le Dim 29 Nov 2009 - 10:04

    Franki 41 a écrit:
    Valkyrie a écrit:
    Franki 41 a écrit:
    alextvt190 a écrit:Ah oui, ca c'est un truc que je peux vous conseiller !! les essieux suiveurs c'est super ! Moins d'usure de pneus !
    Et encore mieux , l'essieu suiveur forcé , qui marche aussi bien en avant qu'en arrière (c'est souvent en reculant que l'on fait les virages les plus serrés) , et plus sécurisant sur route , par contre il faut un tracteur équipé d'une chape spéciale pour le vérin de commande .


    Moi ça me fait peur ! à la moisson, quand je conduisait d'un client un ensemble tracteur & benne avec suiveur, j'ai oublié de le bloquer et j'ai vu partir la remorque chargée en crabe sur le chemin à même pas 15 km/h...
    les bennes - Page 3 410485
    En théorie , un essieu suiveur simple devrait être bloqué sur la route et dans les dévers , parce qu'il à tendance à partir en crabe dans le sens de la pente .
    C'est pour ça qu'un suiveur forcé est plus sécurisant , quand le tracteur et la remorque sont en alignement , les roues de la remorque restent droites .

    Comme sur la Joskin, l'essieu ne s'est jamais mis en crabe même la benne chargé et en roulant plein pot !!
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    Message par vinc@nt le Dim 29 Nov 2009 - 15:18

    attention, 2 positions possibles sur le suiveur: AV ou AR

    le plus courrant c'est sur le 2ème essieux

    quand c'est sur le 1er :
    pas d'obligation de le bloquer... (selon vendeur maupu)

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    Message par Franki le Dim 29 Nov 2009 - 16:56

    vinc@nt a écrit:attention, 2 positions possibles sur le suiveur: AV ou AR

    le plus courrant c'est sur le 2ème essieux

    quand c'est sur le 1er :
    pas d'obligation de le bloquer... (selon vendeur maupu)
    Exact Vinc@nt , le montage de l'essieu suiveur à l'avant est plus rare (attention, il coupe les virages !) , mais il est plus sécurisant sur route car il part moins dans le sens de la pente (pas besoin de le bloquer en marche avant) .
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    Message par Invité le Dim 29 Nov 2009 - 17:11

    belles biquettes Xav67 !

    mais j'ai une préfèrence pour celui-là : les bennes - Page 3 317682

    Xav67 a écrit:
    les bennes - Page 3 Photos12

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    Message par Invité le Dim 29 Nov 2009 - 22:06

    Ben moi je préfère le 3650 Very Happy les bennes - Page 3 870698

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    Message par polycorn le Mar 1 Déc 2009 - 23:01

    les bennes - Page 3 Imgp0511

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    Message par lolo13430 le Mer 2 Déc 2009 - 7:17

    sa c'est de la brouette les bennes - Page 3 290208 les bennes - Page 3 290208
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    Message par alextvt190 le Mer 2 Déc 2009 - 11:11

    C'est clair !!
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    Message par Invité le Mer 2 Déc 2009 - 19:23

    he policorn je serai curieux de savoir a quel poids tu roule sur la route


    t'es en surcharge par rapport au poids lour non ???

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    Message par Invité le Mer 2 Déc 2009 - 22:53

    c'est quoi la biquette qui tire cet énorme porte-caisson ?

    une série 4050 ou 4055 ?

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    Message par polycorn le Ven 4 Déc 2009 - 18:27

    un 4955
    le poids ?
    la caisse fait 33 m3 à ras (2,3*7,25*2)
    19 tonne de tare (c'est un porte caisson) dont 8 pour le JD et 8 pour le chassis et 3 pour la caisse environ

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    Message par Invité le Ven 4 Déc 2009 - 19:03

    ça c'est de la benne

    http://www.krampe.de/produkte/bandit.php

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    Message par tf76 le Ven 4 Déc 2009 - 19:09

    polycorn a écrit:un 4955
    le poids ?
    la caisse fait 33 m3 à ras (2,3*7,25*2)
    19 tonne de tare (c'est un porte caisson) dont 8 pour le JD et 8 pour le chassis et 3 pour la caisse environ

    Tu arrive à la charger pleine de blé a 80 de PS soit 26.500 Ts environ car nous on a des camion avec des bennes de 30 M3 , pleine de blé a 24 tonnes on charges sur des 6*4, mais on est en surcharge : tape
    tf76
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    Message par eta charente le Ven 4 Déc 2009 - 19:44

    polycorn , ton caisson as été fabriqué a coté de chez moi , a coutras je suppose
    eta charente
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    Message par polycorn le Sam 5 Déc 2009 - 16:14

    exact la Soba
    depuis ils ont fait beaucoup d'amélioration sur les baches

    surcharge, plus que ça

    polycorn
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    Message par eta charente le Sam 5 Déc 2009 - 18:22

    mes caissons ont 5 ans avec bache a règle ça va pas trop mal en revanche la fermeture des portes c pas le top car si c pas un habitué il ferme sans prendre le crochet intérieur et c fuite assuré
    eta charente
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    Message par Invité le Sam 5 Déc 2009 - 18:25

    polycorn a écrit:un 4955
    le poids ?
    la caisse fait 33 m3 à ras (2,3*7,25*2)
    19 tonne de tare (c'est un porte caisson) dont 8 pour le JD et 8 pour le chassis et 3 pour la caisse environ

    Je remettrais bien une 1 t de plus sur le JD, sachant qu'un Favorit 800 Turboshift, ça fait 8.5 t à vide, et c'est pas une blinde d'acier comme le 4055.

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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 10:54

    t'as pas peur avec un ampliroll comme ça devant un bout de taxi pareil !!! attention les virages !!!

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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 11:10

    Chez moi, on a une 18 T Dangreville et une 14 T Corne qui a + 20 ans restaurer suite à un incendie.

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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 11:33

    jujufendt74230 a écrit:t'as pas peur avec un ampliroll comme ça devant un bout de taxi pareil !!! attention les virages !!!

    Le "bout" Juju, c'est THE biquette par exellence, un bull !!!!

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    Message par polycorn le Dim 6 Déc 2009 - 12:54

    le jd 4955 est sans masse, jante acier en 710/75/34 donc alléger.

    dans les virages, aucun problème car essieu directeur (forcé) sur le premier et dernier essieu
    donc où passe le tracteur, la remorque te suis.

    la seule difficulté si cela en est une : en marche arrière, elle réagi très vite, mais je reste impressionner quand il faut rentrer dans des hangars exigüe

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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 13:52

    Oui, le 4955, un tracteur américain pur et dur... même si pas très agréable à conduire à cause d'une gestion de boîte houleuse (et non calibrable par ordinateur c'est le cas sur les 8000 et après) et surout d'un accélerateur à pied vraiment dûr.

    Mais ce tracteur, c'est l'ancêtre d'une merveille comme le 8520 ! les bennes - Page 3 Icon_biggrin les bennes - Page 3 Icon_cool

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    Message par torpedo le Dim 6 Déc 2009 - 15:17

    les bennes chez moi : 14 brimont 20 ans
    15 duchesne 8 ans
    18 brimont 4 ans 29 m3

    pour aucun essieu suiveur ou directeur car manque de fiabilité
    qui peut me donner son avis sur des bennes les + âgées équipés de tel essieu

    jf

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    Message par Jardinier du 70 le Dim 6 Déc 2009 - 18:17

    A votre avis, combien coûte un dolly Krampe comme sur le lien suivant ???

    http://www.krampe.de/produkte/dolly.php

    Vidéo de la bête:
    https://www.youtube.com/watch?v=aNhuFAGtvuc&feature=player_embedded#

    Si le développement des freins à air se concrétise, pourquoi pas partir sur des systèmes typés allemands avec un dolly et une benne de camion.
    (On trouve des Benalu dans les 6000 € en état)

    Quels sont d' après vous les inconvénients d' un tel système ???


    Dernière édition par Jardinier du 70 le Dim 6 Déc 2009 - 18:39, édité 1 fois
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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 18:38

    quelques agri ont utilisé les dolly il y a qlq années , ils ont tous abandonné , c'est super sur route mais il ne faut pas trop s'aviser de monter sur un champ hors moisson ;à l'arrêt, hyper dur à décoller à charge et il faut un sacré bourrin

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    Message par tf76 le Dim 6 Déc 2009 - 19:02

    Jardinier du 70 a écrit:A votre avis, combien coûte un dolly Krampe comme sur le lien suivant ???

    http://www.krampe.de/produkte/dolly.php



    Vidéo de la bête:
    https://www.youtube.com/watch?v=aNhuFAGtvuc&feature=player_embedded#

    Si le développement des freins à air se concrétise, pourquoi pas partir sur des systèmes typés allemands avec un dolly et une benne de camion.
    (On trouve des Benalu dans les 6000 € en état)

    Quels sont d' après vous les inconvénients d' un tel système ???

    Cela serais bien, mais un tracteur routier n'est pas bien cher de nos jours, de plus j'aimerais savoir si on peut aller sur la route avec une semis routière attelé derrière un dolly pour tracteur car la législation est pas la même ni les plaque arrière 80 -90 Km, de plus il faut un réservoir hydraulique sur le dolly car les vérins fronteaux demande plus de 150 l d'huile ou alors électrique comme sur certaine semi ????
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    Message par Invité le Dim 6 Déc 2009 - 19:12

    un tracteur routier de 400 ch vaut bien aussi cher qu'un tracteur de 200 ch !

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    Message par tf76 le Dim 6 Déc 2009 - 19:49

    Pas d'accord avec toi ce genre de camion te durera tous ta vie pour rouler tes céréales et autres transport : http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-routier/1071909/daf-xf-380.html

    On a des camions qui ont 300000 a 600000 Km qui on toujours fait du chantier et il est rare d'être en panne, je préfère entretenir un camion qu'un tracteur
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    Message par Jardinier du 70 le Dim 6 Déc 2009 - 20:52

    J' y connais rien en camion ... mais j' ai toujours entendu dire que c' était pas rentable pour rouler uniquement des céréales l' été ... et pis que c' est des nids à emmerdes avec les contrôles du genre drire ou je sais plus quoi.
    Et faut passer le permis ... et tout le reste (visites médicales, fimo, fco ...)

    Et de toute façon, le tracteur de 200 Cv est déjà dans la ferme ... alors que le camion fait une immo de plus.

    Pour l' homologation, a partir du moment où le dolly est OK, que la semi y est aussi, je vois pas pourquoi les deux n' y seraient pas ... mais c' est vrai qu' on est en France don méfiance!!!

    Par contre, je suis OK pour dire que c' est valable uniquement en système céréalier où les bennes ne vont pas trop dans les champs.
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    Message par HL 51 le Dim 6 Déc 2009 - 21:02

    Jardinier du 70 a écrit:J' y connais rien en camion ... mais j' ai toujours entendu dire que c' était pas rentable pour rouler uniquement des céréales l' été ... et pis que c' est des nids à emmerdes avec les contrôles du genre drire ou je sais plus quoi.
    Et faut passer le permis ... et tout le reste (visites médicales, fimo, fco ...)

    Et de toute façon, le tracteur de 200 Cv est déjà dans la ferme ... alors que le camion fait une immo de plus.

    Pour l' homologation, a partir du moment où le dolly est OK, que la semi y est aussi, je vois pas pourquoi les deux n' y seraient pas ... mais c' est vrai qu' on est en France don méfiance!!!

    Par contre, je suis OK pour dire que c' est valable uniquement en système céréalier où les bennes ne vont pas trop dans les champs.

    y'a la fievre catarale sur les chauffeurs de camions????????????? les bennes - Page 3 290208 les bennes - Page 3 290208 les bennes - Page 3 547799
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