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les bennes
Rappel du premier message :
Qu'avez-vous comme benne ??
Qu'avez-vous comme benne ??
alextvt190- + membre techno +
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nord-vienne
Re: les bennes
le jd 4955 est sans masse, jante acier en 710/75/34 donc alléger.
dans les virages, aucun problème car essieu directeur (forcé) sur le premier et dernier essieu
donc où passe le tracteur, la remorque te suis.
la seule difficulté si cela en est une : en marche arrière, elle réagi très vite, mais je reste impressionner quand il faut rentrer dans des hangars exigüe
dans les virages, aucun problème car essieu directeur (forcé) sur le premier et dernier essieu
donc où passe le tracteur, la remorque te suis.
la seule difficulté si cela en est une : en marche arrière, elle réagi très vite, mais je reste impressionner quand il faut rentrer dans des hangars exigüe
polycorn- + Membre +
- Messages : 31
Date d'inscription : 13/09/2009
Age : 67
Entre Deux Mers
Re: les bennes
Oui, le 4955, un tracteur américain pur et dur... même si pas très agréable à conduire à cause d'une gestion de boîte houleuse (et non calibrable par ordinateur c'est le cas sur les 8000 et après) et surout d'un accélerateur à pied vraiment dûr.
Mais ce tracteur, c'est l'ancêtre d'une merveille comme le 8520 !
Mais ce tracteur, c'est l'ancêtre d'une merveille comme le 8520 !
Invité- Invité
Re: les bennes
les bennes chez moi : 14 brimont 20 ans
15 duchesne 8 ans
18 brimont 4 ans 29 m3
pour aucun essieu suiveur ou directeur car manque de fiabilité
qui peut me donner son avis sur des bennes les + âgées équipés de tel essieu
jf
15 duchesne 8 ans
18 brimont 4 ans 29 m3
pour aucun essieu suiveur ou directeur car manque de fiabilité
qui peut me donner son avis sur des bennes les + âgées équipés de tel essieu
jf
torpedo- + membre techno +
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oise
Re: les bennes
A votre avis, combien coûte un dolly Krampe comme sur le lien suivant ???
http://www.krampe.de/produkte/dolly.php
Vidéo de la bête:
https://www.youtube.com/watch?v=aNhuFAGtvuc&feature=player_embedded#
Si le développement des freins à air se concrétise, pourquoi pas partir sur des systèmes typés allemands avec un dolly et une benne de camion.
(On trouve des Benalu dans les 6000 € en état)
Quels sont d' après vous les inconvénients d' un tel système ???
http://www.krampe.de/produkte/dolly.php
Vidéo de la bête:
https://www.youtube.com/watch?v=aNhuFAGtvuc&feature=player_embedded#
Si le développement des freins à air se concrétise, pourquoi pas partir sur des systèmes typés allemands avec un dolly et une benne de camion.
(On trouve des Benalu dans les 6000 € en état)
Quels sont d' après vous les inconvénients d' un tel système ???
Dernière édition par Jardinier du 70 le Dim 06 Déc 2009, 18:39, édité 1 fois
Jardinier du 70- + membre techno +
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Haute Saône
Re: les bennes
quelques agri ont utilisé les dolly il y a qlq années , ils ont tous abandonné , c'est super sur route mais il ne faut pas trop s'aviser de monter sur un champ hors moisson ;à l'arrêt, hyper dur à décoller à charge et il faut un sacré bourrin
Invité- Invité
Re: les bennes
Jardinier du 70 a écrit:A votre avis, combien coûte un dolly Krampe comme sur le lien suivant ???
http://www.krampe.de/produkte/dolly.php
Vidéo de la bête:
https://www.youtube.com/watch?v=aNhuFAGtvuc&feature=player_embedded#
Si le développement des freins à air se concrétise, pourquoi pas partir sur des systèmes typés allemands avec un dolly et une benne de camion.
(On trouve des Benalu dans les 6000 € en état)
Quels sont d' après vous les inconvénients d' un tel système ???
Cela serais bien, mais un tracteur routier n'est pas bien cher de nos jours, de plus j'aimerais savoir si on peut aller sur la route avec une semis routière attelé derrière un dolly pour tracteur car la législation est pas la même ni les plaque arrière 80 -90 Km, de plus il faut un réservoir hydraulique sur le dolly car les vérins fronteaux demande plus de 150 l d'huile ou alors électrique comme sur certaine semi ????
tf76- + membre techno +
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30 km au sud de Toulouse
Re: les bennes
un tracteur routier de 400 ch vaut bien aussi cher qu'un tracteur de 200 ch !
Invité- Invité
Re: les bennes
Pas d'accord avec toi ce genre de camion te durera tous ta vie pour rouler tes céréales et autres transport : http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-routier/1071909/daf-xf-380.html
On a des camions qui ont 300000 a 600000 Km qui on toujours fait du chantier et il est rare d'être en panne, je préfère entretenir un camion qu'un tracteur
On a des camions qui ont 300000 a 600000 Km qui on toujours fait du chantier et il est rare d'être en panne, je préfère entretenir un camion qu'un tracteur
tf76- + membre techno +
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Age : 52
30 km au sud de Toulouse
Re: les bennes
J' y connais rien en camion ... mais j' ai toujours entendu dire que c' était pas rentable pour rouler uniquement des céréales l' été ... et pis que c' est des nids à emmerdes avec les contrôles du genre drire ou je sais plus quoi.
Et faut passer le permis ... et tout le reste (visites médicales, fimo, fco ...)
Et de toute façon, le tracteur de 200 Cv est déjà dans la ferme ... alors que le camion fait une immo de plus.
Pour l' homologation, a partir du moment où le dolly est OK, que la semi y est aussi, je vois pas pourquoi les deux n' y seraient pas ... mais c' est vrai qu' on est en France don méfiance!!!
Par contre, je suis OK pour dire que c' est valable uniquement en système céréalier où les bennes ne vont pas trop dans les champs.
Et faut passer le permis ... et tout le reste (visites médicales, fimo, fco ...)
Et de toute façon, le tracteur de 200 Cv est déjà dans la ferme ... alors que le camion fait une immo de plus.
Pour l' homologation, a partir du moment où le dolly est OK, que la semi y est aussi, je vois pas pourquoi les deux n' y seraient pas ... mais c' est vrai qu' on est en France don méfiance!!!
Par contre, je suis OK pour dire que c' est valable uniquement en système céréalier où les bennes ne vont pas trop dans les champs.
Jardinier du 70- + membre techno +
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Haute Saône
Re: les bennes
Jardinier du 70 a écrit:J' y connais rien en camion ... mais j' ai toujours entendu dire que c' était pas rentable pour rouler uniquement des céréales l' été ... et pis que c' est des nids à emmerdes avec les contrôles du genre drire ou je sais plus quoi.
Et faut passer le permis ... et tout le reste (visites médicales, fimo, fco ...)
Et de toute façon, le tracteur de 200 Cv est déjà dans la ferme ... alors que le camion fait une immo de plus.
Pour l' homologation, a partir du moment où le dolly est OK, que la semi y est aussi, je vois pas pourquoi les deux n' y seraient pas ... mais c' est vrai qu' on est en France don méfiance!!!
Par contre, je suis OK pour dire que c' est valable uniquement en système céréalier où les bennes ne vont pas trop dans les champs.
y'a la fievre catarale sur les chauffeurs de camions?????????????
HL 51- + membre techno +
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marne limte 52/55/10
Re: les bennes
D' après google: Formation Continue Obligatoire
Jardinier du 70- + membre techno +
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Haute Saône
Re: les bennes
Un tracteur agricole équipé de frein a air a pas le droit de tracter une remorque routière qui va derrière un porteur (dommage on a 5) , alors je ne pense pas que les semi routière doivent pouvoir être tiré par le dolly pour tracteur agricole a par dans les champs pour déplacer les semi-remorque (vider en marche)
tf76- + membre techno +
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30 km au sud de Toulouse
Re: les bennes
T'es sûr TF76 ?
en Allemagne, les tracteurs équipés de freinage pneumatique peuvent tracter des remorques de camion, même des remorques de semi placés sur un essieu à selette et avec une flèche de remorquage !
ça m'étonne qu'on ait pas le droit en France sachant que les Allemands sont bien plus stricts là dessus...
en Allemagne, les tracteurs équipés de freinage pneumatique peuvent tracter des remorques de camion, même des remorques de semi placés sur un essieu à selette et avec une flèche de remorquage !
ça m'étonne qu'on ait pas le droit en France sachant que les Allemands sont bien plus stricts là dessus...
Invité- Invité
Re: les bennes
Juste pour comparer , mon frère à acheté son tracteur routier il y a 4 ans , Renault premium 440 ch , au même prix que j'ai acheté mon Claas arion 150 ch cette année . Les poids à vide des deux engin sont assez proches (entre 6 et 7 tonnes) .Valkyrie a écrit:un tracteur routier de 400 ch vaut bien aussi cher qu'un tracteur de 200 ch !
Franki- interdit de cachot
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Loir-et-Cher / Beauce / 113 ha
Re: les bennes
sa fait de belle benne et citerne derriere le tracteur
lolo13430- + membre techno +
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tout a fait en bas au bord de la mer ,enfin presque
Re: les bennes
j ai un voisin qui le fait
je vais faire des tofs de son attelage dolly benne cereale
je vais faire des tofs de son attelage dolly benne cereale
carlo s- + membre techno +
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sud de l'ile
Re: les bennes
j'y pensait plus
ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
tite charette toute simple
et 5 mois que l'ancienne est partie
ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
tite charette toute simple
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hermine 22- + membre techno +
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bretagne
Re: les bennes
C'est une conique?
titou887- + membre techno +
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limoges
Re: les bennes
Salut Hermine,hermine 22 a écrit:j'y pensait plus
ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
tite charette toute simple
et 5 mois que l'ancienne est partie
tu peux nous en dire plus sur ta benne (longueur,essieux, pneumatiques)?
Merci
jps7495- + Membre +
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Nord
Re: les bennes
belle brouette Hermine
gwen- + membre techno +
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59/62
Re: les bennes
comme toi beau modèlegwen a écrit:belle brouette Hermine
pour ma part j'ai 2 lallitorale modèle carée et C
d.d.- + membre techno +
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LIEGE BELGIQUE
Re: les bennes
j'ai eu un devis pour une thievin, c'est une 1m de coté ?
ton impression sur les finitions ?
j'ai du mal à faire entre la cortal et la cobra , dans mon cas le gros problème chez thievin c'est que je suis obliger de rester sur une 5.70 m de caisse car après les vérins sont trop gros et je vais être limité par la quantité d'huile
ton impression sur les finitions ?
j'ai du mal à faire entre la cortal et la cobra , dans mon cas le gros problème chez thievin c'est que je suis obliger de rester sur une 5.70 m de caisse car après les vérins sont trop gros et je vais être limité par la quantité d'huile
kev53- + membre techno +
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nord mayenne
Re: les bennes
pour pas etre emm.... par l'huile, groupe sur PDF!!!
pascal- + membre techno +
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partout et nulle part!!!
Re: les bennes
c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)
kev53- + membre techno +
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nord mayenne
Re: les bennes
Tu demandes un moteur hydro a la place de la PDF ou une pompe direct sorti PDF tracteurkev53 a écrit:c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)
Et pour le débit c est une question de budget
fergie62- + membre techno +
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Artesië
Re: les bennes
avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
titou887- + membre techno +
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Re: les bennes
titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen
obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!
bingo- + membre techno +
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normandie
Re: les bennes
bingo a écrit:titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen
obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!
obligatoire sur les vente en neuf ?
kev53- + membre techno +
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Re: les bennes
6000€ sur une tridem et faut être équipé sur le tracteur
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: les bennes
2000 euro par essieux et tu ajoutes 3000 de compresseurs sans commande de frein juste un asservissementnonord a écrit:6000€ sur une tridem et faut être équipé sur le tracteur
chez moi je peux compter 18000 pour equiper 2 remorques et 2 tracteurs
qu ils aillent se faire foutre, on roulera les bennes avec les tracteurs actuels
fergie62- + membre techno +
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Re: les bennes
kev53 a écrit:bingo a écrit:titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen
obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!
obligatoire sur les vente en neuf ?
obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui
donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui
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normandie
Re: les bennes
pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
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rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
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hermine 22- + membre techno +
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Re: les bennes
hermine 22 a écrit:pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou
une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini
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Re: les bennes
cherche pas, une benne on peut faire un tarif du simple au doublebingo a écrit:hermine 22 a écrit:pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou
une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini
fergie62- + membre techno +
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Re: les bennes
en plus sans essieux suiveur et des roues en 580 c'est du suicide presque des essieux de 100
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Re: les bennes
d'aprés leurs site ce modele est bien en essieux de 110 ca doit etre une erreur de Hermine
par contre la vrai charge utile est de 17 tonnes et pas de 18
les freins en 400/80 faut mieux pas avoir de freinage d'urgence a faire
et le fond en acier S235 .... c'est tout ce qu'il y a de plus basique
si je regarde sa concurrente directe chez Chevance par exemple, ca devrais parler a Hermine !!
essieux en 130
frein en 400/120
fond en HLE 500
chassis en S500
verin en 5 éléments a la place de 4 pour thievin (consomme moins d'huile et donne un meilleur angle de bennage)
effectivement on ne peut pas comparer les prix entre deux bennes presques bretonnes
par contre la vrai charge utile est de 17 tonnes et pas de 18
les freins en 400/80 faut mieux pas avoir de freinage d'urgence a faire
et le fond en acier S235 .... c'est tout ce qu'il y a de plus basique
si je regarde sa concurrente directe chez Chevance par exemple, ca devrais parler a Hermine !!
essieux en 130
frein en 400/120
fond en HLE 500
chassis en S500
verin en 5 éléments a la place de 4 pour thievin (consomme moins d'huile et donne un meilleur angle de bennage)
effectivement on ne peut pas comparer les prix entre deux bennes presques bretonnes
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Re: les bennes
jolie benne hermine.
je suis content des bennes la campagne.
on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.
je suis content des bennes la campagne.
on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.
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Re: les bennes
philaubers a écrit:jolie benne hermine.
je suis content des bennes la campagne.
on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.
quand j'étais chauffeur j'avais ca sur ma semi et avec plusieurs ouverture-fermeture par jour toute l'année = RAS
kev53- + membre techno +
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nord mayenne
Re: les bennes
Pas de chevance Hermine?
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Re: les bennes
bingo a écrit:kev53 a écrit:bingo a écrit:titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen
obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!
obligatoire sur les vente en neuf ?
obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui
donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui
C'est sur que ce sera du pneumatique?
titou887- + membre techno +
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limoges
Re: les bennes
a cause du tarifBV-Fan a écrit:Pas de chevance Hermine?
c'est tout
mais on a acheté avec le meme vendeur passé thiévin depuis
juste une coincidence
pour ce qui est de l'essieux ,un vendeur sur son devis est en 110 et l'autre en 100 pour la meme charette
a voir
sinon ,c'est sur ,c'est du basique
ca fera l'affaire ,on fait très peu de route et pas de gros tonnage en charge non plus
la chevance était également basique et c'est pour autant très bien revendue
pour ce qui est des freins
je vous le ferait savoir si un jour elle passe devant le tracteur
hermine 22- + membre techno +
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Re: les bennes
titou887 a écrit:bingo a écrit:kev53 a écrit:bingo a écrit:titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?
on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen
obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!
obligatoire sur les vente en neuf ?
obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui
donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui[/quote
C'est sur que ce sera du pneumatique?
Oui et sur tout le matériel tracté, semoir, canadien, ddi....
C'est pour cela que j'ai pris le freinage pneumatique sur le kubota.
.
snif- + membre techno +
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Artesië
Re: les bennes
http://www.lafranceagricole.fr/actualites/tracteurs-l-europe-enterre-le-freinage-hydraulique-1,0,14627917.html
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Rhin-CHAMPAGNE
Re: les bennes
ils nous cassent les c.... pour etre poli
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Re: les bennes
Si il n y a plus de prise hydraulique on se débrouillera autrement, on change la prise de freinage pour une prise classique et on freinera avec un distributeur
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Re: les bennes
le tout c'est le dosage
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moselle
Re: les bennes
ou alors la corde du frein de parking jusque dans la cabine
Greg- + membre techno +
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moselle
Re: les bennes
J'ai une thievin 180 67 tres solide et très stable même au bennage mais c'est la cobra en 1,5 de caisse avec beaucou plus de renfort mais le poids avec , elle fait 7,8 T a vide pour une18 t.
valtra 14- + membre techno +
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calvados
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