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    Message par alextvt190 le Mar 24 Nov 2009, 16:24

    Rappel du premier message :

    Qu'avez-vous comme benne ??
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    Message par Jardinier du 70 le Dim 06 Déc 2009, 21:15

    D' après google: Formation Continue Obligatoire
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    Message par tf76 le Dim 06 Déc 2009, 21:17

    Un tracteur agricole équipé de frein a air a pas le droit de tracter une remorque routière qui va derrière un porteur (dommage on a 5) , alors je ne pense pas que les semi routière doivent pouvoir être tiré par le dolly pour tracteur agricole a par dans les champs pour déplacer les semi-remorque (vider en marche)
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    Message par Invité le Lun 07 Déc 2009, 18:51

    T'es sûr TF76 ?

    en Allemagne, les tracteurs équipés de freinage pneumatique peuvent tracter des remorques de camion, même des remorques de semi placés sur un essieu à selette et avec une flèche de remorquage !
    ça m'étonne qu'on ait pas le droit en France sachant que les Allemands sont bien plus stricts là dessus...

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    Message par Franki le Mer 09 Déc 2009, 19:43

    Valkyrie a écrit:un tracteur routier de 400 ch vaut bien aussi cher qu'un tracteur de 200 ch !
    Juste pour comparer , mon frère à acheté son tracteur routier il y a 4 ans , Renault premium 440 ch , au même prix que j'ai acheté mon Claas arion 150 ch cette année . Les poids à vide des deux engin sont assez proches (entre 6 et 7 tonnes) .
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    Message par lolo13430 le Mer 09 Déc 2009, 20:58

    sa fait de belle benne et citerne derriere le tracteur
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    Message par carlo s le Mer 09 Déc 2009, 23:07

    j ai un voisin qui le fait les bennes - Page 4 660508
    je vais faire des tofs de son attelage dolly benne cereale
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    Message par hermine 22 le Jeu 09 Mar 2017, 19:42

    j'y pensait plus
    ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
    tite charette toute simple
    et 5 mois que l'ancienne est partie Laughing les bennes - Page 4 Planta11
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    Message par titou887 le Jeu 09 Mar 2017, 21:48

    C'est une conique?

    titou887
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    Message par jps7495 le Ven 10 Mar 2017, 06:59

    hermine 22 a écrit:j'y pensait plus
    ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
    tite charette toute simple
    et 5 mois que l'ancienne est partie Laughing les bennes - Page 4 Planta11
    Salut Hermine,
    tu peux nous en dire plus sur ta benne (longueur,essieux, pneumatiques)?
    Merci

    jps7495
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    Message par gwen le Ven 10 Mar 2017, 07:21

    belle brouette Hermine
    gwen
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    Message par d.d. le Ven 10 Mar 2017, 09:26

    gwen a écrit:belle brouette Hermine
    comme toi beau modèle
    pour ma part j'ai 2 lallitorale modèle carée et C

    d.d.
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    Message par kev53 le Ven 10 Mar 2017, 09:32

    j'ai eu un devis pour une thievin, c'est une 1m de coté ?

    ton impression sur les finitions ?

    j'ai du mal à faire entre la cortal et la cobra :réfléchi , dans mon cas le gros problème chez thievin c'est que je suis obliger de rester sur une 5.70 m de caisse car après les vérins sont trop gros et je vais être limité par la quantité d'huile Crying or Very sad
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    Message par pascal le Ven 10 Mar 2017, 09:35

    pour pas etre emm.... par l'huile, groupe sur PDF!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par kev53 le Ven 10 Mar 2017, 09:39

    c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)
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    Message par fergie62 le Ven 10 Mar 2017, 10:06

    kev53 a écrit:c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)
    Tu demandes un moteur hydro a la place de la PDF ou une pompe direct sorti PDF tracteur 
    Et pour le débit c est une question de budget  : rr
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    Message par titou887 le Ven 10 Mar 2017, 13:36

    avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

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    Message par bingo le Ven 10 Mar 2017, 13:38

    titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

    on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

    obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

    bingo
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    Message par kev53 le Ven 10 Mar 2017, 13:55

    bingo a écrit:
    titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

    on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

    obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

    obligatoire sur les vente en neuf ?
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    Message par nonord le Ven 10 Mar 2017, 13:57

    6000€ sur une tridem 63 et faut être équipé sur le tracteur Rolling Eyes
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    Message par fergie62 le Ven 10 Mar 2017, 14:26

    nonord a écrit:6000€ sur une tridem 63  et faut être équipé sur le tracteur  Rolling Eyes
    2000 euro par essieux et tu ajoutes 3000 de compresseurs sans commande de frein juste un asservissement
    chez moi je peux compter 18000 pour equiper 2 remorques et 2 tracteurs
    qu ils aillent se faire foutre, on roulera les bennes avec les tracteurs actuels :réfléchi
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    Message par bingo le Ven 10 Mar 2017, 14:36

    kev53 a écrit:
    bingo a écrit:
    titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

    on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

    obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

    obligatoire sur les vente en neuf ?

    obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

    donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui

    bingo
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    Message par hermine 22 le Ven 10 Mar 2017, 15:42

    pour jps
    caisse 6m70
    hauteur 1 ,20
    tandem a bielles de 100
    pneu 580:65 22,5
    flèches ressort
    rehausse de 0,30 +hausse ensilage
    c'était la meilleure proposition entre 4 marques
    et de loin
    voili voilou
    hermine 22
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    Message par kev53 le Ven 10 Mar 2017, 16:31

    : victoire
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    Message par bingo le Ven 10 Mar 2017, 18:47

    hermine 22 a écrit:pour jps
    caisse 6m70
    hauteur 1 ,20
    tandem a bielles de 100
    pneu 580:65 22,5
    flèches ressort
    rehausse de 0,30 +hausse ensilage
    c'était la meilleure proposition entre 4 marques
    et de loin
    voili voilou

    une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini

    bingo
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    Message par fergie62 le Ven 10 Mar 2017, 18:55

    bingo a écrit:
    hermine 22 a écrit:pour jps
    caisse 6m70
    hauteur 1 ,20
    tandem a bielles de 100
    pneu 580:65 22,5
    flèches ressort
    rehausse de 0,30 +hausse ensilage
    c'était la meilleure proposition entre 4 marques
    et de loin

    voili voilou

    une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini
    cherche pas, une benne on peut faire un tarif du simple au double : victoire
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    Message par bingo le Ven 10 Mar 2017, 18:57

    en plus sans essieux suiveur et des roues en 580 c'est du suicide presque des essieux de 100

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    Message par bingo le Ven 10 Mar 2017, 19:14

    d'aprés leurs site ce modele est bien en essieux de 110 ca doit etre une erreur de Hermine



    par contre la vrai charge utile est de 17 tonnes et pas de 18

    les freins en 400/80 faut mieux pas avoir de freinage d'urgence a faire

    et le fond en acier S235 .... c'est tout ce qu'il y a de plus basique

    si je regarde sa concurrente directe chez Chevance par exemple, ca devrais parler a Hermine !!

    essieux en 130

    frein en 400/120

    fond en HLE 500

    chassis en S500

    verin en 5 éléments a la place de 4 pour thievin (consomme moins d'huile et donne un meilleur angle de bennage)


    effectivement on ne peut pas comparer les prix entre deux bennes presques bretonnes

    bingo
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    Message par philaubers le Ven 10 Mar 2017, 19:24

    jolie benne hermine.
    je suis content des bennes la campagne.
    on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.
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    Message par kev53 le Ven 10 Mar 2017, 19:33

    philaubers a écrit:jolie benne hermine.
    je suis content des bennes la campagne.
    on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.

    quand j'étais chauffeur j'avais ca sur ma semi et avec plusieurs ouverture-fermeture par jour toute l'année = RAS : victoire
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    Message par BV-Fan le Ven 10 Mar 2017, 19:36

    Pas de chevance Hermine? : victoire
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    Message par titou887 le Ven 10 Mar 2017, 19:40

    bingo a écrit:
    kev53 a écrit:
    bingo a écrit:
    titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

    on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

    obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

    obligatoire sur les vente en neuf ?

    obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

    donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui

    C'est sur que ce sera du pneumatique?

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    Message par hermine 22 le Ven 10 Mar 2017, 20:40

    BV-Fan a écrit:Pas de chevance Hermine? : victoire
    a cause du tarif
    c'est tout
    mais on a acheté avec le meme vendeur passé thiévin depuis
    juste une coincidence
    pour ce qui est de l'essieux ,un vendeur sur son devis est en 110 et l'autre en 100 pour la meme charette :réfléchi
    a voir
    sinon ,c'est sur ,c'est du basique
    ca fera l'affaire ,on fait très peu de route et pas de gros tonnage en charge non plus
    la chevance était également basique et c'est pour autant très bien revendue
    pour ce qui est des freins
    je vous le ferait savoir si un jour elle passe devant le tracteur Laughing
    hermine 22
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    Message par snif le Ven 10 Mar 2017, 21:01

    titou887 a écrit:
    bingo a écrit:
    kev53 a écrit:
    bingo a écrit:
    titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

    on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

    obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

    obligatoire sur les vente en neuf ?

    obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

    donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui[/quote

    C'est sur que ce sera du pneumatique?


    Oui et sur tout le  matériel  tracté, semoir, canadien, ddi....


    C'est pour cela que j'ai pris le freinage pneumatique sur le kubota.
    .

    snif
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    Message par fergie62 le Ven 10 Mar 2017, 21:49

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    Message par snif le Ven 10 Mar 2017, 22:00

    http://www.lafranceagricole.fr/actualites/tracteurs-l-europe-enterre-le-freinage-hydraulique-1,0,14627917.html
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    Message par Greg le Ven 10 Mar 2017, 22:04

    ils nous cassent les c.... pour etre poli :tb :tb les bennes - Page 4 2836626608
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    Message par fergie62 le Ven 10 Mar 2017, 22:17

    Si il n y a plus de prise hydraulique on se débrouillera autrement, on change la prise de freinage pour une prise classique et on freinera avec un distributeur  : ha
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    Message par Greg le Ven 10 Mar 2017, 22:22

    le tout c'est le dosage : rr
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    Message par Greg le Ven 10 Mar 2017, 22:26

    ou alors la corde du frein de parking jusque dans la cabine : ha
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    Message par valtra 14 le Ven 10 Mar 2017, 22:27

    J'ai une thievin 180 67 tres solide et très stable même au bennage mais c'est la cobra en 1,5 de caisse avec beaucou plus de renfort mais le poids avec , elle fait 7,8 T a vide pour une18 t.
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