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    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d.

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    Message par d.d. Sam 1 Oct - 20:33

    accrocher une remorque 2 ou 3 essieux à essieux directionnel forcé par verrin hydraulique quel sinéquure.de + il faud des attaches spéciale sur chaque tracteurs .standardiser les mesures d'un tracteur à l'autre sans réglage fastidieux (les souder juste au mm)clef etc.... lourd le verrin...si tracteur pas dans le même axe que dans le décrochage.... j'en avais mes 100kg ... transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. 556920499 triste :fouet : tape il me fallait une autre solution.mon pulvé a un essieux suiveur forcé électronique voilà ce qu'il me faud point : cinglés : bate voiçi mes transformations . cela fonctionne bien.
    la bête à transformer[img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. 29343510[/img]
    1/ ordinateur dans la cabine (optima concept) pour gérer les différent capteurs et vanne hydraulique commandant le verrin de direction de l'essieux[img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu10[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu11[/img]
    2/ montage du capteur de vitesse [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu13[/img]et oui vous voyez bien une pipette de gonflage .les roues sont retournnées car trop large(2.9m) pour mon porche (ancien pont levit du 16s)
    3/montage du capteur d'angle sur l'essieux directionnel forcé[img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu14[/img]
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu15[/img]la couleur n'est pas le top de AMBS.
    rouler l'hiver dans la neige, le sel n'arrange rien même si on lave en rentrant d'avoir conduit des céréales dans des usines d'aliment bétails
    4/le bloc hydraulique
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu16[/img]
    5/ capteur d'angle sur le timon
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu17[/img]
    la patte de support de chaine et ressort est montée à l'envers sur la photo
    (âne butté :bétise rectifiée= faute avouée est à moitié pardonnée) langue [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu19[/img]
    [img][img]
    6/ fixation règlable sur le tracteur des chaines de commandes (pour standardiser la benneau diff. tracteurs de la ferme)
    [img][url=https://servimg.com/view/15918271/92]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu21[/img][img][img][img][url=https://servimg.com/view/15918271/94][img]
    7/une boîte de dérivasion rassemble les diff.fils des capteurs timon ,vitesse,essieux et ordi cabine
    [img][url=https://servimg.com/view/15918271/95]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu24[/img]
    9/ ancomex et son oeil de surveillance arrière.(très important il a permis de sauver un gamin à la maison) 62 transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. 2202530740
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu25[/img]
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu26[/img]
    anco.10% pour la pub. sans blague ce jours là j'ai eu la peur de ma vie.en reculant dans un bâtiment sombre le môme était derrière la roue (600/26.5")à - d' un mêtre de celle-çi. :tb : grr : drapeau : help malade
    vous utilisateur de directionnelle forcé classique que pensez -vous de mon système?

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    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Empty Re: transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d.

    Message par Franki Dim 2 Oct - 8:07

    J'ai un suiveur forcé sur une Maupu, c'est vraiment bien comme système, mais si ça pouvait être standardisé pour d'autres outils sans rajouter des adaptations spécifiques, ça serait encore mieux.
    Donc, si j'ai bien compris, ça marche pour la benne et le pulvé ?
    Qui a fait le montage ?
    C'est un kit de composants prévus pour ça, ou un mélange d'adaptations artisanales ?
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    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Empty Re: transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d.

    Message par renardo Dim 2 Oct - 8:18

    put..., je ne me verrai carrement pas rouler dans un champ de tournesol récolté avec une benne possédant tout ce bazar de fils, capteur, etc.... Quand tu sors, tout est arraché.

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    Message par Invité Dim 2 Oct - 8:30

    oui mais au nord de la France ou sud Belgique il font pas de tournesol :réfléchi transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. 3434830833

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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 8:45

    Franki 41 a écrit:J'ai un suiveur forcé sur une Maupu, c'est vraiment bien comme système, mais si ça pouvait être standardisé pour d'autres outils sans rajouter des adaptations spécifiques, ça serait encore mieux.
    Donc, si j'ai bien compris, ça marche pour la benne et le pulvé ?
    Qui a fait le montage ?
    C'est un kit de composants prévus pour ça, ou un mélange d'adaptations artisanales ?
    j'ai acheté :+la vanne hydro.chez un hydraulisien.
    +le kit de gestion d' optima consetp(capteur de vitesse-capteur d'angle timon& essieux)chez mon vendeur de pulvé.
    grâce à la mise au point du programme de rinçage séquentiel du pulvé khun blanchart qui s'est fait en partie chez mon collègue et à la maison(1ier utilisateur et acheteur) j'ai été souvent en contacte avec les service d'optima consept.et en discutant de tout et de rien cette solution est arrivée.
    + le montage a été éffectué par mes soins.(fils vert sur le bouton bleu etc.....)

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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 8:56

    renardo a écrit:put..., je ne me verrai carrement pas rouler dans un champ de tournesol récolté avec une benne possédant tout ce bazar de fils, capteur, etc.... Quand tu sors, tout est arraché.
    et bien je ne suis pas si sur que toi .
    le capteur du timon est moin large que le timon.le capteur d'essieu est mis en hauteur.
    sur tes tracteur tu as des capteurs sous le pont boîte de vitesse et alors ce n'est mieux protégé. ou alors tu roules toujours sans avoir évolué ou tu es encore à lage de la pierre.

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    Message par jean Dim 2 Oct - 10:02

    Super! bravo-applaudissemen

    J'ai un essieu forcé sur une benne 2 essieux et je fais exactement les memes constats que toi.
    Le capteur de vitesse, c'est pour bloquer l'essieu en position centrale au-dessus d'une certaine vitesse?
    Il me semble qu'il y a une boite qui a developpé ce genre de systeme, mais je ne sais pas si tu ais obligé de le prendre d'origine ou si tu peux l' adapté sur de l'existant

    jean
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    Message par renardo Dim 2 Oct - 10:05

    d.d. a écrit:
    renardo a écrit:put..., je ne me verrai carrement pas rouler dans un champ de tournesol récolté avec une benne possédant tout ce bazar de fils, capteur, etc.... Quand tu sors, tout est arraché.
    et bien je ne suis pas si sur que toi .
    le capteur du timon est moin large que le timon.le capteur d'essieu est mis en hauteur.
    sur tes tracteur tu as des capteurs sous le pont boîte de vitesse et alors ce n'est mieux protégé. ou alors tu roules toujours sans avoir évolué ou tu es encore à lage de la pierre.
    en fait, je met une barrsur le relevage av pour coucher les cannes de tournesol, de manière à ne pas les prendre à rebrousse poils! et des fois, celà ne suffit pas! dernièrement, sonde péter sous le pont ar ....

    renardo
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    Message par jean Dim 2 Oct - 10:37

    j'avais gardé le lien:
    http://www.agrosystem.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=161&Itemid=167&lang=fr

    jean
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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 13:06

    jean a écrit:Super! bravo-applaudissemen

    J'ai un essieu forcé sur une benne 2 essieux et je fais exactement les memes constats que toi.
    Le capteur de vitesse, c'est pour bloquer l'essieu en position centrale au-dessus d'une certaine vitesse?
    Il me semble qu'il y a une boite qui a developpé ce genre de systeme, mais je ne sais pas si tu ais obligé de le prendre d'origine ou si tu peux l' adapté sur de l'existant
    oui le constructeur d'essieux roc a dévelopé un système roctronic:montage d'origine 1 ou 2 essieux forcé.ma 2ième benne 3 essieux qu'on vient de me livrer est équipée de ce système

    d.d.
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    Message par Franki Dim 2 Oct - 18:12

    C'est l'hydraulique du tracteur qui sert à actionner les essieux de la remorque en passant par les valves que tu as mis sur la remorque ?
    Alors il faut laisser un distributeur en pompage continu ?
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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 19:21

    Franki 41 a écrit:C'est l'hydraulique du tracteur qui sert à actionner les essieux de la remorque en passant par les valves que tu as mis sur la remorque ?
    Alors il faut laisser un distributeur en pompage continu ?
    oui il faud entre 7 et 10l /min

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    Message par Franki Dim 2 Oct - 19:37

    Tu as deux essieux directionnels sur ta remorque ?
    C'est le même boitier en cabine qui sert pour la remorque et le pulvé ?
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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 19:56

    renardo a écrit:put..., je ne me verrai carrement pas rouler dans un champ de tournesol récolté avec une benne possédant tout ce bazar de fils, capteur, etc.... Quand tu sors, tout est arraché.
    pour ne pas habimer la couleur sous le tracteur qui broie les moutardes (avant chicorées sur butte)pour un labour rapide(seul culture pour laquel je réalise un labour d'hiver en prenanant soit de répartir 1/3 des pailles de moutarde dans le fond de raie,1/3 surla pente du labour(terme oublié) le reste en surface pour que mes voisin aie un sujet de conversationau coin du feu l'hiver)escuse moi du peu mais la moyenne de mes moutardes après 8 a 10t de feintes de poulet sur paille de blé( 25 u N/19.5 u P2O5/20u K2O)mesure minimum quand la date de semi n'est pas tardive 1.5m a 2 m de hauteur...je place cette courroie transporteus dans le relevage avant.elle couche aussi des cannes de maïs non broyées. langue transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. 3434830833 [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_10[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_11[/img]
    [img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_12[/img]

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    Message par d.d. Dim 2 Oct - 20:03

    ma deuxième remorque équipée de 2 directionnelles forcé nouveauté de roc en essieux.[img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_13[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_14[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_15[/img]

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    Message par dec Dim 20 Nov - 20:52

    oui Maupu a un système qu a partir de X km/h les essieux se bloquent
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    Message par merinos Dim 20 Nov - 21:03

    Bravo, très beau montage!!!!!!!!!!!!!!!!!
    As tu des tof de ton porche?
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    Message par dec Dim 22 Jan - 17:42

    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu21

    Que se passerait'il si pour une raison X ou Y sur la route ta chaine casse d'un coté ?? tout ton convois part de ce coté? super dangereux sa non? nous avons le même système sur le pulvé mais une fois la rampe remplié le directionnel s'éteint.
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    Message par Invité Dim 22 Jan - 17:54

    c'est vachement dangereux ce systeme,tant qu'a faire vaut mieux mette l'axe du verin ,au moins c'est solide efficace et jamais en panne

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    Message par copains comme cochons Dim 22 Jan - 18:11

    d.d. a écrit:ma deuxième remorque équipée de 2 directionnelles forcé nouveauté de roc en essieux.[img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_13[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_14[/img][img]transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Benne_15[/img]
    elle aurait pas un defaut ta nouvelle benne ...
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    Message par dec Dim 22 Jan - 19:33

    tu parles de la tole qui à l air bombée?
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    Message par copains comme cochons Dim 22 Jan - 19:49

    oui
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    Message par Greg 29 Mer 19 Fév - 14:57

    d.d. a écrit:
    5/ capteur d'angle sur le timon
    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. <a href=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu17" />
    la patte de support de chaine et ressort est montée à l'envers sur la photo
    (âne butté :bétise rectifiée= faute avouée est à moitié pardonnée)  langue transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. <a href=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu19" />
    transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. <a href=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. ><img src=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. Essieu21" />transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. <a href=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. <img src=transfor. essieux directionnel forcé par piston hydr.en électronico-hydraulique selon d.d. >


    Desolé pour le deterrage mais je voulais savois comment tu avais fait ton capteur d'angle ou si tu l'avais trouvé tout fait.

    En fait, j'ai un capteur sur le pulvé mais c'est limite en encombrement entre la flèche et le cardan du coup je cherche un capteur comme le tiens qui prend moins de hauteur.
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    Message par vanx_ Mer 19 Fév - 15:31

    Normalement c'est un potard qui renvoit une valeur X en fonction de la rotation non ?
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    Message par Greg 29 Mer 19 Fév - 17:37

    Oui Cest ça.
    J'ai le même potard sauf que mon support est trop encombrant.
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    Message par fergie62 Mer 19 Fév - 18:06

    Greg 29 a écrit:Oui Cest ça.
    J'ai le même potard sauf que mon support est trop encombrant.

    sur un ux je suppose, j ai baissé ma tige de comande du potard coté pulvé aujourd hui
    je l ai mis au ras de la pdf comme ça mes bras de relevage passe au dessus
    c est vrai que le potard est encombrant  triste
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    Message par Greg 29 Mer 19 Fév - 19:54

    Tu suppose bien.
    On as eut la même idée ?
    Tu est en flèche basse aussi ?
    Les bras de relevage, je les laisses tout le temps sous la flèche...
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    Message par Greg 29 Dim 2 Mar - 19:26

    Ca y est, j'ai réussit à le mettre sur la flèche du pulvé.

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    J'ai galéré car au début, le pulvé allais dans le mauvais sens et j'arrivais pas à calibrer le trail tron.
    Un petit coup de peinture et c'est partis.
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    Message par CAMZ61 Dim 14 Fév - 19:47

    Peut on transformer un essieu directionnel forcé en un suiveur fou ?
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    Message par d.d. Dim 14 Fév - 20:10

    CAMZ61 a écrit:Peut on transformer un essieu directionnel forcé en un suiveur fou ?
    oui mais si l'axe de pivotement de la roue est comme une roulette de fauteuil sinon non .
    mais tu dois bloquer les essieux pour la marche arrière sinon un klein soucis ...

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    Message par CAMZ61 Dim 14 Fév - 20:47

    Oui je me doute mais c'est plus pratique pour passer d'un tracteur à l'autre
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    Message par bingo Dim 14 Fév - 23:32

    si c'est une benne par un constructeur sérieux normalement ca peut se faire sans soucis

    de ce que j'ai vu chez Lair il y a un support sur le coté du chassis pour mettre le verin de fleches et donc passer en mode fixe et je crois meme que en jouant sur des vannes dans la boite de commande tu peux passer en blocage distributeur comme un suiveur simple

    bingo
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