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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 14:30

    Vous allez me dire que c'est un tm peint en rouge
    certes:D

    je voudrais connaitre les points forts, points faibles de cette série
    et les pannes éventuels

    a quoi faut il faire attention pour une occas?

    j'ai vu celui la hier sur AA :
    la
    qu'est ce que vous en dites?


    faut pas juste me dire que c'est un nh donc une merde avis case ih mxm 3434830833
    ok : rr
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 14:37

    c'est un prix tres bien placé .
    Si la concession est sérieuse et a fait le suivi ,c'est ok !
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 14:38

    c'est p'être ced 62 :réfléchi
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 14:40

    le tracteur est marnais
    je doute que ced 62 aille jusque là quoique :réfléchi

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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 14:48

    oui je viens de revoir l'annonce ,c'est bizarre juste 3000 h enfin c'etait pour la tof Laughing
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par PatogaZ le Sam 05 Nov 2011, 15:05

    c' est juste une merde de CNH !!!! avis case ih mxm 459143 avis case ih mxm 290208

    non , c' était pour rire !!!! c' est un TM 175 avec ses qualités et ses défauts , à ce prix là ça devient presque une affaire


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    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par ford county le Sam 05 Nov 2011, 15:10

    je dirais "si tu est bricoleur ça va, sinon laisse le où il est"
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 15:12

    PatogaZ a écrit:c' est juste une merde de CNH !!!! avis case ih mxm 459143 avis case ih mxm 290208


    rho lala y en a qui comprenne rien : ha : ha : ha : ha : ha : ha

    non franchement
    c'est vrai qu'il a l'air propre.
    après faut voir l'entretien :réfléchi
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 15:15

    licte a écrit:
    c'est vrai qu'il a l'air propre.
    après faut voir l'entretien :réfléchi
    va le voir chez l'agriculteur !
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 15:15

    ford county a écrit:je dirais "si tu est bricoleur ça va, sinon laisse le où il est"

    qu'est ce que tu entends par bricoleur? :réfléchi

    c'est savoir déposer la boite par exemple parce que là Crying or Very sad

    enfin si on m'explique ce qu'il faut faire et où il faut toucher on peut tout faire sans problème
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    Message par hermine 22 le Sam 05 Nov 2011, 15:18

    c 'est coté un mxm avis case ih mxm 3434830833
    repris et revendu dans la foulée !!3500h
    et meme pas besoin de camion pour le livrer avis case ih mxm 00326
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 15:20

    tu remplaces par quoi ?
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 15:22

    @ hermine pourquoi revendu dans la foulée?

    pas confiance dans le tracteur?
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    Message par Bugiste le Sam 05 Nov 2011, 15:22

    Ba ils sont quand meme plus jolie en bleu !
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 15:23

    Bugiste a écrit:Ba ils sont quand meme plus jolie en bleu !

    question de point de vue : ha : ha

    enfin c'est vrai que pour l'instant tout est bleu mais des vieux bleus Very Happy
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    Message par munchy le Sam 05 Nov 2011, 15:30

    gros soucis avec MXM 190 au niveau de l'électronique sa mère :tb, si tu n'as pas les renforts de chassis et que tu fais combiné HR+rotative et un combiné devant, le bloc moteur pète, trou à l'accélèration en powerhift automatique, reprise de misère, vaut mieux le MX 170, pour être zen.....


    Dernière édition par munchy le Sam 05 Nov 2011, 15:37, édité 1 fois
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par hermine 22 le Sam 05 Nov 2011, 15:31

    sevi a écrit:tu remplaces par quoi ?
    petit curieux !!
    en bon retraité par un camping car pardi ! : rr la msa ne veut plus que je conduit de tracteur !
    je ne sait pas si j'ai fait le bon choix :réfléchi
    sinon je n'ai plus la main sur ce genre d'investissement !!son remplacant est un mf 7480 ou 85 je ne sait plus !le concesse est a 7 km ,ca a été determinant !!
    le 155 je l'avais acheté dans l'aisne a 1000h ,ca avait été une bonne pioche ,il ne faut pas megoter avec les vidanges la dessus et ca doit rouler !!(boite full)
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par hermine 22 le Sam 05 Nov 2011, 15:33

    licte a écrit:@ hermine pourquoi revendu dans la foulée?

    pas confiance dans le tracteur?
    je me suis mal fait comprendre !!
    il a été repris par le vendeur mf et revendu dans la foulée !!on l'avait depuis 4 ans
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par PatogaZ le Sam 05 Nov 2011, 15:34

    ford county a écrit:je dirais "si tu est bricoleur ça va, sinon laisse le où il est"

    ça devient plus que du bricolage , à ce niveau !!!!


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    default Re: avis case ih mxm

    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 15:35

    munchy a écrit:gros soucis avec MXM 190 au niveau de l'électronique sa mère :tb, si tu n'as pas les renforts de chassis et que tu fais combiné HR+rotative et un combiné devant le bloc moteur pète
    quoi
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par hermine 22 le Sam 05 Nov 2011, 15:38

    sevi a écrit:
    munchy a écrit:gros soucis avec MXM 190 au niveau de l'électronique sa mère :tb, si tu n'as pas les renforts de chassis et que tu fais combiné HR+rotative et un combiné devant le bloc moteur pète
    quoi
    pas content sevi!! : rr
    sinon ,a mon avis ,si trop charger devant et derrière ,ben oui ,c'est le milieu qui lache !
    mais c'est vrai pour tout ce qui est ferraille : rr
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par Invité le Sam 05 Nov 2011, 15:38

    sevi a écrit:
    munchy a écrit:gros soucis avec MXM 190 au niveau de l'électronique sa mère :tb, si tu n'as pas les renforts de chassis et que tu fais combiné HR+rotative et un combiné devant le bloc moteur pète
    quoi



    77 pour une fois que tu défend un rouge !!! ça me fait plaisir !!! avis case ih mxm 3434830833 avis case ih mxm 3477049247

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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 15:41

    je suis réaliste langue
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    default Re: avis case ih mxm

    Message par leponge le Sam 05 Nov 2011, 17:45

    ça cote quand meme rien ses tracteurs là, faut dire que c'etait pas vendu cher non plus
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 19:40

    leponge a écrit:ça cote quand meme rien ses tracteurs là, faut dire que c'etait pas vendu cher non plus

    en neuf il doit pas y avoir tant de différence que ça? :réfléchi

    après pourquoi ça décote plus vite ??? :réfléchi

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    Message par Bugiste le Sam 05 Nov 2011, 19:48

    Disons également qu'un bon paquet de compteur électronique se son remis à zéro, donc tu achétes un tracteur de 3000 h mais qui en à peut etre 4 voir 5000 h, sa seul les clients honnete te le dise lors de la reprise ! Puis les 175-190 n'ont pas été les meilleurs !
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 20:10

    @ bugiste
    donc selon toi vaut mieux éviter un 175-190 en tm ou mxm

    de plus c'est pas rassurant ce que tu dis là, à qui on va pouvoir faire confiance sur les heures des tacots alors??

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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 20:17

    les compteurs qui déconnent ,c'est tres rare ,j'en connais qu'un dans ma région,c'est sur un M160 arrivé a 4999 h il revient a zero ,c'est la 2 eme fois que cela lui arrive !
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 20:19

    c'est assez facile de voir si un tracteur a 3000 h ou 13000 h !
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 20:20

    oui mais un compteur ne peut il pas etre remis à zero volontairement

    sur le pulvé c'est possible et toute la mémoire est perdue
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    Message par Invité le Sam 05 Nov 2011, 20:20

    licte a écrit:@ bugiste
    donc selon toi vaut mieux éviter un 175-190 en tm ou mxm



    Ce sont des horreurs ,sauve toi

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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 20:23

    sevi a écrit:c'est assez facile de voir si un tracteur a 3000 h ou 13000 h !

    oui ça je te l'accorde

    mais si il est bien entretenu on ne voit pas trop la différence entre 3 et 5000 en apparence
    peut être dans certaines pièces mais après faut vraiment s'y connaitre

    qu'est ce que t'en penses?
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 20:29

    les plus gros problèmes de cette serie,c'est surtout avant 2004
    a l'usine en Angleterre il y avait eu des sabotages sur les chaines de montage des 175 et 190 cv
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    Message par licte le Sam 05 Nov 2011, 20:35

    oui c'est vrai
    d'ailleurs sur les modèles après 2005 il y a eu des modifications faites pour résoudre une paire de problème
    mais encore après on entend dire qu'il y a des problèmes
    (enfin sur d'autres marques c'est pareil)
    c'est ça qui est quelque peu rebutant
    licte
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    Message par sevi le Sam 05 Nov 2011, 20:44

    j'ai deja dit,je connais un gars avec 1 TM 190,que des problèmes pas 15 jours sans pannes,au bout de 2 ans la concession lui reprend ,et le replace chez un autre client,et ben le nouveau client en est très satisfait ,ça fait 4/5 ans qu'il l'utilise .
    Sur ses tracteurs,la plupart du temps,les problèmes sont au début !
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    Message par ford county le Dim 06 Nov 2011, 12:07

    j'ai un 175 acheté à 800 hrs qui a aujourd'hui dans les 3000 hrs, on a fait les modifs NH , il est tombé en panne une fois , le faisceau qui passe sous la cabine a frotté contre un flexible.
    sinon il a une fuite au niveau des distributeurs , faut que je regarde cette hiver.
    coté puissance je l'ai fait régler chez Durlet (208 ch PTO) et il faut débrancher la sonde à l'admission.

    sinon RAS ça tourne
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    Message par Bugiste le Dim 06 Nov 2011, 12:12

    Les problèmes sont effectivement des soucis de jeunesse, mais ceux que l'on a vendu tourne toujours, et vont pas si mal que cela, mais c'est loin d'etre une référence, à coté un TM 125 135 150 pas d'hésitation, on en a une paire qui tourne avec des milliers d'heures sans soucis, aujourd'hui on peu dire que ce sont des tracteurs fiable !
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    Message par sevi le Dim 06 Nov 2011, 12:17

    alors licte,ça ta pas empêché de dormir Laughing
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    Message par licte le Dim 06 Nov 2011, 12:39

    sevi a écrit:alors licte,ça ta pas empêché de dormir Laughing

    non non en général je dors très bien : ha : ha
    (y a que les filles qui m'en empêchent) Very Happy langue

    j'en ai parlé avec mon père
    il est pas défavorable
    même si il préfère les bleus (d'ailleurs il m' a parlé d'un t6080 : celui là)
    je suis pas contre une nouvelle série (un t 6000 par exemple) avec moins d'heures et plus récent mais il est plus cher, moins puissant, petit gabarit :réfléchi

    je vais essayer de le convaincre pour aller faire un tour dans la marne Laughing
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    Message par sevi le Dim 06 Nov 2011, 12:44

    c'est pas le même prix Laughing
    mais la c'est une autre génération de taxi : victoire
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    Message par ford county le Dim 06 Nov 2011, 12:46

    je pense aussi qu'il faut mieux prendre un tracteur plus récent.

    c'est pour remplacer quel tracteur.

    ton 6080 est en pont av super-steer, et boite range Crying or Very sad


    Dernière édition par ford county le Dim 06 Nov 2011, 13:18, édité 1 fois
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    Message par sevi le Dim 06 Nov 2011, 12:46

    licte a écrit:
    sevi a écrit:alors licte,ça ta pas empêché de dormir Laughing

    non non en général je dors très bien : ha : ha
    (y a que les filles qui m'en empêchent) Very Happy langue

    une seule a la fois,sinon tu vas pas beaucoup dormir : ha 77
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    Message par licte le Dim 06 Nov 2011, 12:55

    c'est pour succéder à un nh 8340 (normalement 125ch???)

    on veut au moins 20ch à 30 de plus en tracteur de tête

    on change pas souvent donc faut faire le bon choix

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    Message par nonord le Dim 06 Nov 2011, 13:01

    c'est quoi les amortisseurs à l'ar sur le 6080 de la marne????
    une modif????? connue de nh??
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    Message par ford county le Dim 06 Nov 2011, 13:23

    si tu ne veux pas trop changer d'outils à mettre dérrière, un 6080 fera l'affaire à la place de ton 8340
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    Message par licte le Dim 06 Nov 2011, 13:37

    ford county a écrit:si tu ne veux pas trop changer d'outils à mettre dérrière, un 6080 fera l'affaire à la place de ton 8340

    et un t 6080 suffit pour faire du semis combiné à un décompacteur mono-poutre ?
    pour l'instant on fait 2 passages mais si on change on voudrait l'éviter
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    Message par sevi le Dim 06 Nov 2011, 13:41

    le T 6000 ,question confort,c'est le jour et la nuit par rapport au tm / mxm !
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    Message par ford county le Dim 06 Nov 2011, 13:42

    écoute Bidou , il va te dire qu'il faut décompacter le cerveau avant de décompacter le sol Very Happy

    sérieux , faut essayer, je ne sais pas, moi je mets le combiné HR + semoir Venta en 4m ça va
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    Message par sevi le Dim 06 Nov 2011, 13:44

    licte a écrit:
    ford county a écrit:si tu ne veux pas trop changer d'outils à mettre dérrière, un 6080 fera l'affaire à la place de ton 8340

    et un t 6080 suffit pour faire du semis combiné à un décompacteur mono-poutre ?
    pour l'instant on fait 2 passages mais si on change on voudrait l'éviter
    ici,il y en a qui trainent ça avec des T 6030 !
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    Message par licte le Dim 06 Nov 2011, 13:45

    sevi a écrit:le T 6000 ,question confort,c'est le jour et la nuit par rapport au tm / mxm !

    oui ça je me doute enfin je l'espère pour cnh

    enfin on a encore un 4000 sans direction assistée alors niveau confort on ne peut que faire mieux

    mais c'est vrai que le confort quand tu y es toute la journée c'est un point important (et perso plus y a de confort mieux c'est : rr )
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