AGRICULTURE - CONVIVIALITE - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Carte grise remorque

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    Message par bezo le Mer 04 Jan 2012, 21:48

    Mon CC m'a dit ce jour que très bientôt (en 2012) tout outil traîné devra posséder une carte grise.
    En savez vous davantage ? :réfléchi
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    default Re: Carte grise remorque

    Message par Invité le Mer 04 Jan 2012, 21:53

    c'est déjà le cas pour les moiss batt, et les remorques ça arrive, pour les autres (rouleau etc) il faudra une homologation routière), mais uniquement pour les matériels neufs ou venant de l'étranger

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    Message par Vernier le Lun 13 Fév 2017, 17:10

    On pense acheter une benne de 10 ans (où plus ) , très souvent quand on va en voir il n'y a aucun papier correspondant à la mise en circulation où autre , est ce un problème pour le transfert de propriété et l'homogolation sur route ?

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    Message par tx66 le Lun 13 Fév 2017, 17:16

    il faut le barré rouge = certificat de conformité

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    default Re: Carte grise remorque

    Message par Vernier le Lun 13 Fév 2017, 19:57

    tx66 a écrit:il faut le barré rouge = certificat de conformité
    Dans la pratique il y a certainement beaucoup de transactions qui se font sans , quel est le risque ? , tout agriculteur à chez lui au moins un matériel roulant sans papier ?

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    default Re: Carte grise remorque

    Message par rve le Lun 13 Fév 2017, 20:04

    Le pb , c est en cas d accident , surtout s ily va du corpo
    Voir aussi s' il y va la plaque constructeur avec réception frire sur le châssis , ce sera vérifié pour la même raison en cas de gros pépin

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    Message par Vernier le Lun 13 Fév 2017, 20:07

    rve a écrit:Le pb , c est en cas d accident , surtout s ily va du corpo
    Voir aussi s' il y va la plaque constructeur  avec réception frire sur le châssis , ce sera vérifié  pour la même  raison en cas de gros pépin
    Avec le numero écrit sur la petite plaque noire , le vendeur peut il se procurer le papier d'homologation ?

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    default Re: Carte grise remorque

    Message par sevi le Lun 13 Fév 2017, 20:10

    rve a écrit:Le pb , c est en cas d accident , surtout s ily va du corpo
    Voir aussi s' il y va la plaque constructeur  avec réception frire sur le châssis , ce sera vérifié  pour la même  raison en cas de gros pépin
    ça c'est le minimum ,le barré rouge c'est encore mieux
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    Message par rve le Lun 13 Fév 2017, 20:16

    Oups , c' est n° DRIRE

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    Message par tx66 le Mar 14 Fév 2017, 10:24

    Vernier a écrit:
    rve a écrit:Le pb , c est en cas d accident , surtout s ily va du corpo
    Voir aussi s' il y va la plaque constructeur  avec réception frire sur le châssis , ce sera vérifié  pour la même  raison en cas de gros pépin
                        Avec le numero écrit sur la petite plaque noire  , le vendeur peut il se procurer le papier d'homologation ?

    oui avec le n° de série, il demande au constructeur un duplicata du barré rouge, tarif variable de 50 à 120e

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    Message par sevi le Mar 14 Fév 2017, 11:43

    tx66 a écrit:
    Vernier a écrit:
    rve a écrit:Le pb , c est en cas d accident , surtout s ily va du corpo
    Voir aussi s' il y va la plaque constructeur  avec réception frire sur le châssis , ce sera vérifié  pour la même  raison en cas de gros pépin
                        Avec le numero écrit sur la petite plaque noire  , le vendeur peut il se procurer le papier d'homologation ?

    oui avec le n° de série, il demande au constructeur un duplicata du barré rouge, tarif variable de 50 à 120e
    a condition que ce constructeur existe encore :réfléchi
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