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tracteur renault ares

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:05

que pensez vous de la fiabilitée du 620z et du 630z merci pour les réponses

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:06

de quelle année in verseur hydro ?

ici il y a eu de tout du bon et du moins bon

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Message par PatogaZ le Mer 25 Jan 2012, 21:12

bb85 a écrit:que pensez vous de la fiabilitée du 620z et du 630z merci pour les réponses

bon tracteur , aime bien le carburant , un joint de culasse de temps en temps


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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:16

polo40 a écrit:de quelle année in verseur hydro ?

ici il y a eu de tout du bon et du moins bon

quelle modele me conseil tu j ai une preference pour l inverseur hydro

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:18

bb85 a écrit:
polo40 a écrit:de quelle année in verseur hydro ?

ici il y a eu de tout du bon et du moins bon

quelle modele me conseil tu j ai une preference pour l inverseur hydro

inverseur meca ca ne vaux pas bien cher

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Message par 8080 le Mer 25 Jan 2012, 21:20

j ais eut un 630 rz pas de probleme avec prend le avec le revershifft apres2000 je crois

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:21

PatogaZ a écrit:
bb85 a écrit:que pensez vous de la fiabilitée du 620z et du 630z merci pour les réponses

bon tracteur , aime bien le carburant , un joint de culasse de temps en temps

faut prevoir un joint de culasse a combien d heure ????

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:21

tiens c est l ancien d un mec que je connais bien il a fait un joint de culasse je crois et aprés assez satisfait dans l ensemble
http://www.euromagri.fr/979/2220034?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2foccasion

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Message par PatogaZ le Mer 25 Jan 2012, 21:23

bb85 a écrit:
PatogaZ a écrit:
bb85 a écrit:que pensez vous de la fiabilitée du 620z et du 630z merci pour les réponses

bon tracteur , aime bien le carburant , un joint de culasse de temps en temps

faut prevoir un joint de culasse a combien d heure ????

ça dépend de la conduite , mais pas souvent , c' est pas bien grave un joint de culasse


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Message par nénel le Mer 25 Jan 2012, 21:24

joint de culasse vers 3500 4000h suivant comment le tracteur a été mené

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:25

polo40 a écrit:tiens c est l ancien d un mec que je connais bien il a fait un joint de culasse je crois et aprés assez satisfait dans l ensemble
http://www.euromagri.fr/979/2220034?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2foccasion

il est cher 6800h et de 99

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:28

bb85 a écrit:
polo40 a écrit:tiens c est l ancien d un mec que je connais bien il a fait un joint de culasse je crois et aprés assez satisfait dans l ensemble
http://www.euromagri.fr/979/2220034?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2foccasion

il est cher 6800h et de 99

ouai je trouve aussi mais a mon avis ils vont le baisser meme si il est propre

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:31

8080 a écrit:j ais eut un 630 rz pas de probleme avec prend le avec le revershifft apres2000 je crois

c est quoi le reveshifft ?????

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Message par PatogaZ le Mer 25 Jan 2012, 21:32

bb85 a écrit:
8080 a écrit:j ais eut un 630 rz pas de probleme avec prend le avec le revershifft apres2000 je crois

c est quoi le reveshifft ?????

un inverseur main gauche je présume


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Message par Invité le Mer 25 Jan 2012, 21:34

polo40 a écrit:
bb85 a écrit:
polo40 a écrit:tiens c est l ancien d un mec que je connais bien il a fait un joint de culasse je crois et aprés assez satisfait dans l ensemble
http://www.euromagri.fr/979/2220034?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2foccasion

il est cher 6800h et de 99

ouai je trouve aussi mais a mon avis ils vont le baisser meme si il est propre


ce qui est bizarre c'est qu'il est de 99 et qu'il a l'inverseur hydraulique).Je croyais que c'etait depuis 2000 les inverseurs hydrauliques sur ares.Mais il est beau ce tracteur


Dernière édition par laurent53 le Mer 25 Jan 2012, 21:40, édité 2 fois

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:39

laurent53 a écrit:
polo40 a écrit:
bb85 a écrit:
polo40 a écrit:tiens c est l ancien d un mec que je connais bien il a fait un joint de culasse je crois et aprés assez satisfait dans l ensemble
http://www.euromagri.fr/979/2220034?gg1_cPage=1&ggKey=gg1&backLink=%2foccasion

il est cher 6800h et de 99

ouai je trouve aussi mais a mon avis ils vont le baisser meme si il est propre


ce qui est bizarre c'est qu'il est de 99 et qu'il a l'inverseur hydraulique).Je croyais que c'etait depuis 2020 les inverserus hydrauliques sur ares.Mais il est beau ce tracteur


alors toi tu es un champion en 2020 tu as une sacré boule de cristal
il est de decembre 99 je pense

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:40

2020 je dois attendre moque

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Message par Invité le Mer 25 Jan 2012, 21:41

hein??

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Message par ND90 le Mer 25 Jan 2012, 21:41

nénel a écrit:joint de culasse vers 3500 4000h suivant comment le tracteur a été mené

Pour éviter, mon mécano m'avait conseillé de changer le calorstat préventivement. C'est d'ailleurs une préconisation du constructeur.
Je l'ai fait à 3000 h et à 4000 h pas de soucis (touchons du bois) .

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Message par basto le Mer 25 Jan 2012, 21:41

il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire

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Message par Fred 9795 le Mer 25 Jan 2012, 21:42

PatogaZ a écrit:
bb85 a écrit:
8080 a écrit:j ais eut un 630 rz pas de probleme avec prend le avec le revershifft apres2000 je crois

c est quoi le reveshifft ?????

un inverseur main gauche je présume

reveshift inverseur electrohydrolique pas de souci un capteur de pedale tous les 5000h si tu n' utilise pas de trop la pedale d'emb.
après je joint de culasse il peut être évité si tu remplace le visco car 80% de chance que ça soit lui.
voir quel relevage tu as? tce 10 ou 20 avec radar.
sinon essaye les distributeurs TOUS car peut être le cable pas grave mais parfois le distri est là un peu plus

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:44

basto a écrit:il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire
non mais il etait super bien entretenu

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Message par Fred 9795 le Mer 25 Jan 2012, 21:45

basto a écrit:il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire
je suis d'accord avec BASTO prend plutôt un 640 rz et regarde s'il roule a 40km/h

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 21:47

Fred 9795 a écrit:
basto a écrit:il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire
je suis d'accord avec BASTO prend plutôt un 640 rz et regarde s'il roule a 40km/h

en inverseur hydro ils sont tous a 40 km heures

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:49

on en trouve a partir de 16000€ 5000h sur agriaffaire

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Message par teo le Mer 25 Jan 2012, 21:50

j'ai un 630 RZ environ 4500 heures. bon tracteur , pas de gros soucis avec ; bonne cabine suspendue.les vitesses commencent a devenir dures , mais c'est un reglage des cables a faire. rien fait sur le moteur . j'en suis content

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Message par david24 le Mer 25 Jan 2012, 21:50

bon taxi dans son ensemble : victoire



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Message par basto le Mer 25 Jan 2012, 21:51

bb85 a écrit:on en trouve a partir de 16000€ 5000h sur agriaffaire

ou zé po vu :réfléchi

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 21:53

Fred 9795 a écrit:
basto a écrit:il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire
je suis d'accord avec BASTO prend plutôt un 640 rz et regarde s'il roule a 40km/h

je n est pas besoin de beaucoup puissance c est pour remplacer mon 3eme tracteur et il ne fera pas plus de 300h par an

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Message par 8080 le Mer 25 Jan 2012, 21:55

PatogaZ a écrit:
bb85 a écrit:
8080 a écrit:j ais eut un 630 rz pas de probleme avec prend le avec le revershifft apres2000 je crois

c est quoi le reveshifft ?????

un inverseur main gauche je présume
oui c est ca sinon comme dit plus haut le 640 aplus de peiche

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:01

bb85 a écrit:on en trouve a partir de 16000€ 5000h sur agriaffaire

plus vieux avec inverseur meca mais pas en hydraulique c est entre 20 et 26 pour ce nombre d heures

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Message par Invité le Mer 25 Jan 2012, 22:02

et un 610,c'est bon?

enfin,depuis que j'ai vu des JD neufs à 33 000€,je sais pas si il faut acheter de l'occasion 77

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Message par Fred 9795 le Mer 25 Jan 2012, 22:03

bb85 a écrit:
Fred 9795 a écrit:
basto a écrit:il est dans les prix se tracteur : victoire tous ne font pas de joint de culasse et heureusement , c'est un zinc rechercher mais pas autan qu'un 640 : victoire
je suis d'accord avec BASTO prend plutôt un 640 rz et regarde s'il roule a 40km/h

je n est pas besoin de beaucoup puissance c est pour remplacer mon 3eme tracteur et il ne fera pas plus de 300h par an

oui, mais si le 2eme tombe en panne alors tu as le 3eme. : ha 77 77

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Message par Diesel le Mer 25 Jan 2012, 22:05

bb85 a écrit:
polo40 a écrit:de quelle année in verseur hydro ?

ici il y a eu de tout du bon et du moins bon

quelle modele me conseil tu j ai une preference pour l inverseur hydro

une serie 606, c'est a dire 616, 626 ou encore mieux avec le gros pont 636 et 696

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Message par bb85 le Mer 25 Jan 2012, 22:06

polo40 a écrit:
bb85 a écrit:on en trouve a partir de 16000€ 5000h sur agriaffaire

plus vieux avec inverseur meca mais pas en hydraulique c est entre 20 et 26 pour ce nombre d heures

c est un tracteur lourd ???

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:09

bb85 a écrit:
polo40 a écrit:
bb85 a écrit:on en trouve a partir de 16000€ 5000h sur agriaffaire

plus vieux avec inverseur meca mais pas en hydraulique c est entre 20 et 26 pour ce nombre d heures

c est un tracteur lourd ???

non j ai pas les données thecnique sous les yeux mais c est classique
fait attention par contre le 610 est un peu mou il a pas de turbo

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Message par Fred 9795 le Mer 25 Jan 2012, 22:15

regarde un peu ça http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2247672/massey-ferguson-5455.html mise a part qu'il n'y a que deux double sinon impec. :réfléchi
Et moins gourmand en go 77

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Message par teo le Mer 25 Jan 2012, 22:15

Jai eu le robinet de chauffage de la cabine qui fuyait, le robinet des premiers modeles ne se fait plus et le remplacant ne s'adapte pas sur le radiateur, il aurait fallu changer les 2. m'en suis sorti en bricolant un raccord de plomberie en cuivre
tracteur qui fait presque 6 tonnes

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Message par anat le Mer 25 Jan 2012, 22:16

d'après les spécifications:

610 620 630 640
5160 5390 6050 6370

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Message par basto le Mer 25 Jan 2012, 22:17

oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:18

anat a écrit:d'après les spécifications:

610 620 630 640
5160 5390 6050 6370

bien vu : victoire

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:19

basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:19

quand il y avait des MWM c etait moins gourmand quand meme

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Message par Fred 9795 le Mer 25 Jan 2012, 22:22

polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr
Prend un mf 5400 même bv et même reservoir mais BEAUCOUP moins goumand

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:23

Fred 9795 a écrit:
polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr
Prend un mf 5400 même bv et même reservoir mais BEAUCOUP moins goumand

c est plus un 6000 qu un 5000 quand meme un ares 600

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Message par basto le Mer 25 Jan 2012, 22:23

polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr

non c'est pas gourmand , mais le réservoir fait a peine + de 200l pour un 120cv : victoire

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Message par gratteplanete10 le Mer 25 Jan 2012, 22:25

bonsoir
le rinault ares.....j ai revendu en debut d année 2011 un ares 710 rz de 97 23000 € pour 5000 h (inverseur meca boite 30 km/h.......)bon taxi relativement sobre confortable j ai repris un 816 d occas 3200 h pas mal de petits soucis reservoir percé en partie haute (frottement du reservoir contre les supports de la suspension de cabine) et....joint de culasse a 3550 h du coup il est reparti....en plus un gros glouton....

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:27

basto a écrit:
polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr

non c'est pas gourmand , mais le réservoir fait a peine + de 200l pour un 120cv : victoire

il y a pas un reservoir additionel la dessus :réfléchi

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Message par basto le Mer 25 Jan 2012, 22:40

polo40 a écrit:
basto a écrit:
polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr

non c'est pas gourmand , mais le réservoir fait a peine + de 200l pour un 120cv : victoire

il y a pas un reservoir additionel la dessus :réfléchi

non , c'est pour ça que c'est sont défaut : rr les gens disent tous il consomme , mais en fait le réservoir est pitit pitit : rr , j'ai un ares 550 , un super tracteur pour le pulvé etc ... mais sont réservoir : grr 170l

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Message par polo40 le Mer 25 Jan 2012, 22:42

basto a écrit:
polo40 a écrit:
basto a écrit:
polo40 a écrit:
basto a écrit:oui c'est plutôt lourd ( 6t ) surtout de l'avant même si ça parait pas , sont défaut ( petit réservoir ) : victoire


ou un peu gourmand c est au choix : rr

non c'est pas gourmand , mais le réservoir fait a peine + de 200l pour un 120cv : victoire

il y a pas un reservoir additionel la dessus :réfléchi

non , c'est pour ça que c'est sont défaut : rr les gens disent tous il consomme , mais en fait le réservoir est pitit pitit : rr , j'ai un ares 550 , un super tracteur pour le pulvé etc ... mais sont réservoir : grr 170l

ouais le 550 est un bon taxi il a une bonne cote par contre les nouveaux claas c est pas top ici memepas bon du tout

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