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    équipements pulvé

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    Message par nonord le Mer 4 Juil 2012 - 21:35

    vos avis ,svp,sur des options pour équiper un pulvé
    joystic multifonction :réfléchi
    technologie classique ou isobus
    avantages,inconvénients,vos avis m'intéressent
    merci : victoire
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    Message par Seb 77 le Mer 4 Juil 2012 - 21:48

    Moi je pense que prendrais le rinçage séquentiel depuis la cabine.

    Le joystick est-ce vraiment utile ? :réfléchi
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    Message par tof le Mer 4 Juil 2012 - 22:38

    Si tu as la coupure par GPS,plus besoin de joystick
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    Message par mat61 le Mer 4 Juil 2012 - 22:44

    tof a écrit:Si tu as la coupure par GPS,plus besoin de joystick
    pour le suivi du terrain (hauteur rampe,dévers,géométrie)
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    Message par philaubers le Mer 4 Juil 2012 - 22:49

    c'esi ça le joystick?
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    si c'est ce genre de bazar,je pense que c'est mieux de l'avoir.avant,on pense que c'est inutile,mais l'essayer,c'est l'adopter! : victoire
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    Message par mat61 le Mer 4 Juil 2012 - 22:57

    philaubers a écrit:c'esi ça le joystick?
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    si c'est ce genre de bazar,je pense que c'est mieux de l'avoir.avant,on pense que c'est inutile,mais l'essayer,c'est l'adopter! : victoire
    tout à fait d'accord avec toi; c'est pas indispensable,mais quand tu y as gouté...
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    Message par Invité le Mer 4 Juil 2012 - 23:01

    Montage aujourd'hui du joystick et pour une première prise en mains équipements pulvé 734958

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    Message par mat61 le Mer 4 Juil 2012 - 23:10

    le seul problème du joystick ;pour pouvoir l'avoir,faut souvent avoir le boitier haut de gamme(isobus) donc le plus cher..
    dans les équipements intéressants,j ajouterais la jauge éléctronique et le rincage en cabine
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    Message par sevi le Mer 4 Juil 2012 - 23:24

    si tu as de limite financières ,tout est possible ! Laughing
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    Message par olivier 77 le Dim 8 Juil 2012 - 12:00

    Joystick c est sympa, en générale ca viens avec des boitiers ou les fonctions simples sont compliquées a gérer ...
    isobus... la technique en elle même est bien, mais les modifs faites sur les circuits pour y passer peuvent erreur sourc de pannes (moi eclairage quo merder, problème alimentation voiture qui te chie des pas assez d energie, vérifiez la batterie au milieu du champs...)

    Après ca dépend ce que tu fais avec...
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    Message par Agri67 le Dim 8 Juil 2012 - 13:33

    sur l'automoteur j'ai pas le rinçage depuis la cabine !! et j'avoue que ça me fait bien chier !! Surtout quand tu traite la pyrale et qu'au milieu du champs tu dois sortir tourner la vanne...dans du maïs à 3m !!
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