Coupe BISO : à bannir

nous sommes deux à 10 km de distance à avoir une coupe Biso VX 900 highline , soi disant le top du top , et nous avons tous les deux les mêmes problèmes
Mon voisin avec une AFX 8010 et moi avec la CR 980 , même souci , on casse les têtes de scie , les boulons de tête , à un point qu'on n' ose plus rouler tellement c' est fragile !!!!!
Le problème , c' est que la pièce est à des prix digne d' un diamantaire de la place Vendôme , alors , pour les gens de chez BISO , petit message :

quand on vend son matériel au prix d' une mercedes , ses pièces détachées au prix d' une porsche , ça fait un peu con d' avoir la fiabilité d' une lada

je déconseille d' acheter ce matériel , la coupe new holland a peut être ses défauts mais elle est moins souvent en panne et les pièces sont à un prix abordable
n' essayez pas d' améliorer avec une coupe BISO car vous allez vous générer des stress pas possibles , des nervous breakdown

qualité allemande , mon cul !!!!

ohh punaise!!!
merci dans parler,j’étaie dans les doc pour un futur investissement.
bon ba c'est mort

SAB 77 a écrit:ohh punaise!!!
merci dans parler,j’étaie dans les doc pour un futur investissement.
bon ba c'est mort

évite ça , techniquement c' est pas mal , mais gros manque de fiabilité et stress terrible , quand tu as un avion et que tu ne sais pas si le train d' atterrissage va sortir , tu as une idée de ce qu'on ressent dans la cabine de nos avions de chasse

j' en ai raz le bol du matériel allemand hors de prix et de la grosse cravate des vendeurs (we are the best )

je veux bien payer , mais pour quelque chose qui a un plus , et pas pour me faire doubler par les fortschritt quand je suis en panne !!!! même point de vue du possesseur de l' AFX qui est super content de sa machine mais qui pleure pour la coupe

revoyez la copie , on est pas contents du tout !!!!!!

Euh ,une question à la con :elle ne sert que pour le colza ?
Dans les céreales ,elle se tient tranquille ?

PatogaZ a écrit:quand on vend son matériel au prix d' une mercedes , ses pièces détachées au prix d' une porsche , ça fait un peu con d' avoir la fiabilité d' une lada

Avec ça ils sont habillés pour l'hiver!

tu reproches quoi à la 9 m NH en varifeed
j'ai l'impression que c'est pas beaucoup mieux chez mac don

jack77 a écrit:tu reproches quoi à la 9 m NH en varifeed
j'ai l'impression que c'est pas beaucoup mieux chez mac don

je ne peux pas dire combien de surface j ai avalé avec une mac don mais dans l entreprise ou je bossais ( australie )ellle en avalait plusieurs milliers par an à des vitesses folles et jamais eu de soucis , honey bee pareil

pour une fois les doryphores sont battus en prix de pieces

ca ressemble a quoi une coupe biso

benes a écrit:ca ressemble a quoi une coupe biso

à ça :

ok merci chef et bon courage pour la suite des moissons

iris a écrit:Euh ,une question à la con :elle ne sert que pour le colza ?
Dans les céreales ,elle se tient tranquille ?

non , on casse des scies tout le temps , et surtout dans des gros blés à paille verte

l' avantage , tu as tes deux scies à colza intégrées dans tes montants de coupe , en 2 minutes tu es en configuration colza , le tablier peut s' avancer en continu de près d' un mètre , ce serait parfait si il n' y avait pas ces problèmes de casses de scies / têtes de scies
ah , j' oubliais , le prix d' une scie : 1050 € plus port spécial

quand on veut être au top avec des prix correspondant à un service , on apporte le service et on fait des modifs si il le faut pour rester au top

on attend les modifs !!!!

euh, il est fiable mon lada !

Bienvenue dans le monde des Bisonours !

Quand on roule en rolls,il faut avoir les moyens de suivre en entretien ...

Bon, je vais aller bosser

tof a écrit:Quand on roule en rolls,il faut avoir les moyens de suivre en entretien ...

Bon, je vais aller bosser

le collègue en axiale a cassé 10 boulons de tête de scie , pour moi , c' est pas de l' entretien , c' est du défaut de conception
quand on se dit "grande marque" on remédie aux défauts de conception et au prix où on vend son matériel , on modifie rétroactivement si on ne veut pas se ramasser de casseroles

trop tard , c' est fait !!!

Tu as raison
Ca me (re)fait penser a mon ancienne coupe 825... les têtes de scie

ça a le mérite d'être clair!!
je suppose que ta 2éme CR est en nh
à 1050€ la lame sans port,chez moi,il y a longtemps qu'elle serait sur le tas la coupe

nonord a écrit:ça a le mérite d'être clair!!
je suppose que ta 2éme CR est en nh
à 1050€ la lame sans port,chez moi,il y a longtemps qu'elle serait sur le tas la coupe

de toute façon , il n' y en aura pas une deuxième , la 9.15 extra capacité de la seconde CR va bien

je reste persuadé que les coupes 9 m avec mono entrainement , c' est trop large , mais biso a fait plus mal que ce qui existait ches CNH

en plus ce sont de petits vicieux car on ne peut pas mettre une lame new holland sur une biso , ils ont bien pensé leur truc pour vendre leur lame à 1050 €

sauf qu' à ce prix là , ça ne doit pas casser tous les 20 mètres

vraiment désolé pour toi, mais je pense que CNH fabrique surement beaucoup plus de coupe que biso ,donc les problemes sont résolu bien plus vite
Quand à la qualité "made in germany", il faut arreter de réver, ils ont toujours une longueur d'avance sur des grosses machines-oultils à tres forte valeur ajoutée qu'ils exportent dans le monde,mais pour le reste ,avec la mondialisation tout est a peu pres pareil, pour exemple ,Opel fait de la pub à la radio en ventant la qualité germanique, alors qu'elle sont faite en majorité en Espagne et depuis qu'il monte des moteurs diesel Fiat à la place des moteurs allemand écotec il y a moins de problemes

éric 27 a écrit:vraiment désolé pour toi, mais je pense que CNH fabrique surement beaucoup plus de coupe que biso ,donc les problemes sont résolu bien plus vite
Quand à la qualité "made in germany", il faut arreter de réver, ils ont toujours une longueur d'avance sur des grosses machines-oultils à tres forte valeur ajoutée qu'ils exportent dans le monde,mais pour le reste ,avec la mondialisation tout est a peu pres pareil, pour exemple ,Opel fait de la pub à la radio en ventant la qualité germanique, alors qu'elle sont faite en majorité en Espagne et depuis qu'il monte des moteurs diesel Fiat à la place des moteurs allemand écotec il y a moins de problemes

biso ne fait pas de batteuses , quand on ne fait que de la coupe et du broyeur , il vaut mieux les faire bien

outre le fait que la pièce est à prix d' or de diamant , il faut attendre 4 jours après minimum alors que mes pièces CNH mettent moins de 24 heures à arriver

qualité allémande

Varifeed en 9 m ça marche trés bien. Il faut juste changer/affuter les doigts double et changer les sections tous les 1000 ha.

farmer6060 a écrit:Varifeed en 9 m ça marche trés bien. Il faut juste changer/affuter les doigts double et changer les sections tous les 1000 ha.

si j' avais eu le choix entre ça et la varifeed , j' aurais pris la varifeed !!!

scie biso : 4 fois le prix d' une CNH ,
doigt biso : 5 fois le prix
tête de scie : 4 fois le prix

Sur la rallonge à colza Biso CX 100 j'ai changé la tête de scie 192 € le bidule
[img][/img]

oui, il n' y a qu' au niveau prix qu'ils dépassent les autres marques !!!

Pour ma part,je pense que la coupe de MB (en générale) aurait besoin d'être révolutionnée comme KEMPER l'avait fait pour les ensileuses laissant les anciens systèmes à la ferraille.

Bon,dès que j'ai trouvé une idée,j'vous tiens au courant... (soyez pô trop pressé )

Biso est Autrichien

j'ai eu 5 ans une biso et pas mal de merdes la derniere année, surtout avec la tête de scie.coupe trop lourde.
j'ai maintenant une varifeed NH pas de probleme pour l'instant

kemper a en effet révolutionné la récolte du mais
mais en maïs couché je crois que le bec a chaine assure un meilleur ramassage
ici il n 'y a pas eu vraiment de récolte versée depuis 1987 et la fameuse tempête d 'octobre
depuis on a pas vraiment pu tester les kemper dans ces conditions extremes
bon je sais je suis un peu mais c 'est agribond qui a commencé!

claude a écrit:Biso est Autrichien

ach !!!! jawohl , mein herr !!!!!

en 87 les kemper retournaient a la maison les uns après les autres.les becs a chaines avaient finis la récolte .

bzh centre a écrit:en 87 les kemper retournaient a la maison les uns après les autres.les becs a chaines avaient finis la récolte .

c 'est la ou je voulais en venir!

Fred 80 a écrit:Sur la rallonge à colza Biso CX 100 j'ai changé la tête de scie 192 € le bidule
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ca ressemble étrangement a la tete laverda ,non?

il y a beaucoup de pièces d' origine laverda ou new holland
beaucoup ont une petite modif pour qu'on soit obligé de l' acheter chez biso à 4 fois le prix

centkght a écrit:

Fred 80 a écrit:Sur la rallonge à colza Biso CX 100 j'ai changé la tête de scie 192 € le bidule
[img][/img]

ca ressemble étrangement a la tete laverda ,non?

je confirme
sur les ladas c'est les memes
mais eux elles ne tombent pas en panne...
elles ne s'arretent que quand ......il pleut

Pato tu en est ou avec ta coupe biso?

Mickaël-Kaël55 a écrit:Pato tu en est ou avec ta coupe biso?

elle est sur l essoreuse  

Même question!

carlo s a écrit:

Mickaël-Kaël55 a écrit:Pato tu en est ou avec ta coupe biso?

elle est sur l essoreuse  

Et l'essoreuse est partie   avec

non

il fait avec les diamantaires ....

je confirme les pièces bizo sa fait peur , j ai trois bizo sur mon parc , une trenline de 1990 modèle lourd mais costeaux changé une fois la tète de scie et la courroie entrainement vario elle fait 600 ha ans en super état veillis super bien par contre les deux autres sont des trenline light une de 2012 et l autre de 2014 et la c est la cata !!! c est sur moins lourde mais fragile
j ai pas encore trop vu la coupe class vario qu il vienne de produire mais elle m a l air pas mal et les prix aussi je suppose , qql un en a une ?

je reviens sur le fameux potard pour la hauteur de coupe , il s' agit de bosch 0 538 009 309 si quelqu'un connait une équivalence à prix démocratique je suis preneur
j' aimerais savoir si un 0 538 009 306 pourrait convenir

PatogaZ a écrit:je reviens sur le fameux potard pour la hauteur de coupe , il s' agit de bosch 0 538 009 309 si quelqu'un connait  une équivalence à prix démocratique je suis preneur
j' aimerais savoir si un 0 538 009 306 pourrait convenir

il faut que j'en change un t'as trouvé quelque chose ?
en cherchant sur gogole ça m'amène ici
il marche encore mais des que la coupe est levée ça hurle en cabine

Même question! y'a une épidémie chez les coupe Biso!

sur ma Vxcrop ranger trend line light, la référence en Jd est la RE261356. Ca vaut 100€

leponge a écrit:

PatogaZ a écrit:je reviens sur le fameux potard pour la hauteur de coupe , il s' agit de bosch 0 538 009 309 si quelqu'un connait  une équivalence à prix démocratique je suis preneur
j' aimerais savoir si un 0 538 009 306 pourrait convenir

il faut que j'en change un t'as trouvé quelque chose ?
en cherchant sur gogole ça m'amène ici
il marche encore mais des que la coupe est levée ça hurle en cabine

leponge a écrit:

PatogaZ a écrit:je reviens sur le fameux potard pour la hauteur de coupe , il s' agit de bosch 0 538 009 309 si quelqu'un connait  une équivalence à prix démocratique je suis preneur
j' aimerais savoir si un 0 538 009 306 pourrait convenir

il faut que j'en change un t'as trouvé quelque chose ?
en cherchant sur gogole ça m'amène ici
il marche encore mais des que la coupe est levée ça hurle en cabine

je pense que le potard new holland devrait aller mais il faut changer le câblage qui va à la prise , en fait ils doivent avoir inversé les plots

mouahah, vous z'allez pas peiner a me croire!
Je suis équipé d'une coupe Biso 7.5m, (crop ranger trendline Light).
Bah la poulie en bout d'arbre (qui entraine la courroie de scie) s'est désserrée, et surtout, !!! l'arbre est plié.....Bon on tourne quand même grâce a la colle loctite....m'enfin bon....Ca coute quoi de faire tourner ce type d'arbre dans un bon acier?

rien de telle qu'une coupe New Holland, on passe tout , même les tas de bois.