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    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    default Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Ven 12 Oct 2012, 23:02

    Rappel du premier message :

    en un seul mot : GENIALEEEEEEE !!!!

    Testé et approuvée jeudi matin, 33 ha de colza avec Proteus Ogive Utech Epso et tout ltoutim, pas bouché 1 seule fois, pulvérisation superbe à 3 bars, un "beau rideau" de traitement bien franc, malgré un vent d'au moins 15 kmh (j'étais pas fier en voyant les éoliennes tourner en me levant, mais pas le choix, c'est ce matin là ou... chépaquand !)

    Possibilité de traiter "rampes au raz du sol", ce qui limite encore + la dérive : victoire

    A mon avis, on peut meme la monter à 3.5 bars quand les conditions sont au top.


    Encore merci à David pour son envoi rapide de pieces, avec des tarifs très sympatiques !
    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Dscf0050u
    et un rince bidon, un !

    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Dscf0051m
    Dérivation pour alimentation du rince-bidon ou du rince-cuve (je remonterai des raccords rapides, comme ca, possibilité d'alimenter en direct en eau claire à partir du réseau, si j'en ai envie - je remonterai ma shurflo plus tard aussi).

    Au final, je vais avoir un pulvé au top pour à peine 500 € : rr danse "pas assez cher mon fils ! " : ha
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par BV-Fan le Dim 14 Oct 2012, 17:42

    bidou02 a écrit:pour la fusa si bonnes conditions je remettrais sans doute les APE à 140 L/ha (3 bars) : ca fait "brumisateur" comme la photo de pato à cette pression, si absence de vent et rampe à 1m de haut, c'est la meilleur façon de toucher tout le monde...
    ouép à 3 bars pas moins
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par PatogaZ le Dim 14 Oct 2012, 17:53

    BV-Fan a écrit:@guillaume62: qu'entends tu par misére??.. Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 378803

    y' a pas assez d' impacts


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Mini_210625IMG_3144Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Mini_264780charles
    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Armada10
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Dim 14 Oct 2012, 18:24

    BV-Fan a écrit:
    bidou02 a écrit:pour la fusa si bonnes conditions je remettrais sans doute les APE à 140 L/ha (3 bars) : ca fait "brumisateur" comme la photo de pato à cette pression, si absence de vent et rampe à 1m de haut, c'est la meilleur façon de toucher tout le monde...
    ouép à 3 bars pas moins

    oh tu sais, déjà à 2 bars ca brumise fort une APE... APE où la buse qui invente la dérive, meme quand y'a pas de vent... : ha : ha : ha
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par BV-Fan le Dim 14 Oct 2012, 19:01

    oui à voir c'est la méme race qu'une xr110
    par contre pour la TT on peut tout faire en BV (55/60l), desherbage et fongi toutes cultures à 3bars??? elle doit étre interessante en patates quand on peut y aller en journée comme cette année.
    Aprés pour le sens, je pense qu"une sur deux on doit atteindre une utilisation optimale, je me trompe peut étre....
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Dim 14 Oct 2012, 19:07

    j'ai mon président qui a une TT verte et une jaune sur son Spra, il fait tout avec de 35 à 80 L/ha, tout, en passant par les herbi betteraves et fongis pdt.

    pour ces traitements "de contact" il pousse la pression à 4 bars, la finesse et la couverture sont "comme une XR" on a déjà vérifié au papier hydrosensible :

    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Capturezfy

    TTjaune 3 bars = XR verte 1.5b
    TT jaune 4 bars = XR verte 2b Very Happy

    TT jaune 1 à 2 bars = antidérive

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par BV-Fan le Dim 14 Oct 2012, 20:38

    impék ton tableau bidou : victoire
    je suis en xr8002 pour mes traitements BV, pour prendre des tt je prendrais + des tt110025 pour les fongis patates et épiaison, pour le reste je suis content de mes xr
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Seb 77 le Dim 14 Oct 2012, 22:07

    bidou02 a écrit:

    TTjaune 3 bars = XR verte 1.5b
    TT jaune 4 bars = XR verte 2b Very Happy

    TT jaune 1 à 2 bars = antidérive


    Je ne comprends pas trop ta comparaison.

    Pour un volume équivalent il faut plutôt comparer XR verte et TT orange.

    TT jaune 3 bars VMD 330, XR verte VMD 280
    TT jaune 4 bars VMD 300, XR verte VMD 260 ce n'est pas tout à fait pareil.

    Par contre la TT orange à 3 bars est à 260-270 en gros comme la XR à 2 bars.
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Dim 14 Oct 2012, 23:04

    oui jma gourré, TT 015 au lieu de XR 02 pardon !!!!!!!!!!!!

    40 à 50 microns de VMD, on chipotte on chipotte !!! allez remet 0,3 bars de + si tu veux avec la TT et on en parle plus : victoire
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Dim 14 Oct 2012, 23:17

    J'ai longtemps utilisé la TT. TT11003 puis 110025 pour finir à la TT11002. C'est clair que c'est une super buse.
    pour l'idée de la mettre dans les 2 sens, je ne suis pas sûr que ça soit le top. La forme du jet fait que tous les 2 buses les jets se rencontrent. Ce qui provoquent des grosses gouttelettes.
    je viens juste de passer au ADI11002. peut-être à tort? J'ai dû changer suite à un problème de colmatage du pulvé. Le polymère des buses est assez sensible à l'abrasion. Encore une fois, la forme du jet permet de voir tout de suite si la buse est morte.
    Sinon, c'est clair que c'est le top : super angle, utilisable à plusieurs pressions (entre 1.5 bars en anti dérive à 4 bars en couverture, hauteur de rampe nécessaire minimal (idéal dans les colzas...).

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par guillaume63 le Dim 14 Oct 2012, 23:43

    PatogaZ a écrit:
    BV-Fan a écrit:@guillaume62: qu'entends tu par misére??.. Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 378803

    y' a pas assez d' impacts

    C'est ça.
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Lun 15 Oct 2012, 09:16

    agritof a écrit:
    pour l'idée de la mettre dans les 2 sens, je ne suis pas sûr que ça soit le top. La forme du jet fait que tous les 2 buses les jets se rencontrent. Ce qui provoquent des grosses gouttelettes.

    normalement non puisque les buses ont un angle de qq degré non ? :réfléchi
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Tif Taf Tof le Lun 15 Oct 2012, 09:22

    : victoire Bon boulot Bidou. Il me plait bien ton petit lave bidon!!!
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par guillaume63 le Lun 15 Oct 2012, 09:51

    Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Imag0510
    Voici ce que donnent des TT montés en alternance.
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Lun 15 Oct 2012, 10:01

    Tif Taf Tof a écrit: : victoire Bon boulot Bidou. Il me plait bien ton petit lave bidon!!!

    50€ chez super david : victoire : victoire : victoire
    j'avais le meme sur l'hydropulvé, ca allait super bien pour rincer avec un minimum de flotte (sinon quand t'as 200L d'iso en bidon de 5 à rincer, tu bouffes 500L : ha : ha : ha )

    pour la "poire" de rincage de cuve, faut que je teste, j'ai juste eu le temps de préparer le branchement vite fait vendredi, car à la pression du réseau d'eau domestique (2 bars ?), ca m'a l'air un peu "mou" comme jet, mais branché sur la pompe avec un peu de gaz ca va envoyer du 3-4 bars facile je pense :réfléchi
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Lun 15 Oct 2012, 10:03

    guillaume63 a écrit:Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Page 2 Imag0510
    Voici ce que donnent des TT montés en alternance.

    sympatique, après à voir en "dynamique" si ca se comporte bien :réfléchi
    meme en traitant, du tracteur, c'est pas évident à voir... va falloir que j'investisse dans un trépied pour l'APN : ha : ha : ha
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 10:32

    me souvient plus, les tt en 0 15 sont classées en antidérives ou po? ça me tenterai bien a la place de mes craches mollard

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par guillaume63 le Lun 15 Oct 2012, 11:11

    je crois que c'est que à partir du calibre 05
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    Message par Tif Taf Tof le Lun 15 Oct 2012, 11:56

    bidou02 a écrit:
    Tif Taf Tof a écrit: : victoire Bon boulot Bidou. Il me plait bien ton petit lave bidon!!!

    50€ chez super david : victoire : victoire : victoire
    j'avais le meme sur l'hydropulvé, ca allait super bien pour rincer avec un minimum de flotte (sinon quand t'as 200L d'iso en bidon de 5 à rincer, tu bouffes 500L : ha : ha : ha )

    pour la "poire" de rincage de cuve, faut que je teste, j'ai juste eu le temps de préparer le branchement vite fait vendredi, car à la pression du réseau d'eau domestique (2 bars ?), ca m'a l'air un peu "mou" comme jet, mais branché sur la pompe avec un peu de gaz ca va envoyer du 3-4 bars facile je pense :réfléchi

    M'en parle pas, le rinçage c'est ce qui me gonfle le plus. En plus ma reserve d'eau ne fait que 150l avec une fuite impossible à réparer alors quand tu rinces, ca vole! : rale
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 12:10

    bayoubayou a écrit:me souvient plus, les tt en 0 15 sont classées en antidérives ou po? ça me tenterai bien a la place de mes craches mollard
    +1
    même question elle me plaise bien c'est buse : victoire
    y me faudrait koi comme type de buse sachant que je traite entre 15 18 km/h a 60/80l/ha???? :réfléchi

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    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 12:15

    uniquement la 11005 a 1 bar d'homologuée

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    Message par Manu18 le Lun 15 Oct 2012, 13:10

    Je pensais remplacer des nozall jaunes par des XR jaunes, ça va finir en TT jaune cette affaire !

    Je garderai jaune pour rouler plus vite, et avoir une plage de vitesse et de pression plus importante que la XR.

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par V51 le Lun 15 Oct 2012, 13:22

    SAB 77 a écrit:y me faudrait koi comme type de buse sachant que je traite entre 15 18 km/h a 60/80l/ha???? :réfléchi

    >> CLICLA <<... : victoire
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    Message par bidou02 le Lun 15 Oct 2012, 13:54

    Manu18 a écrit:Je pensais remplacer des nozall jaunes par des XR jaunes, ça va finir en TT jaune cette affaire !

    Je garderai jaune pour rouler plus vite, et avoir une plage de vitesse et de pression plus importante que la XR.

    si tu voulais des XR jaunes (comme moi au départ) il te faut des TT vertes, vu que tu tournes au moins 1 bar au dessus en TT // XR : victoire
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    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 16:43

    bidou02 a écrit:
    agritof a écrit:
    pour l'idée de la mettre dans les 2 sens, je ne suis pas sûr que ça soit le top. La forme du jet fait que tous les 2 buses les jets se rencontrent. Ce qui provoquent des grosses gouttelettes.

    normalement non puisque les buses ont un angle de qq degré non ? :réfléchi

    Le jet a un angle de 15° avant ou arrière mais en plus les buses ne sont normalement pas parfaitement parrallèle à la rampe avec les écrous. Donc, tous les 1 mètres, les jets doivent se toucher.

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    Message par Manu18 le Lun 15 Oct 2012, 17:49

    bidou02 a écrit:
    Manu18 a écrit:Je pensais remplacer des nozall jaunes par des XR jaunes, ça va finir en TT jaune cette affaire !

    Je garderai jaune pour rouler plus vite, et avoir une plage de vitesse et de pression plus importante que la XR.

    si tu voulais des XR jaunes (comme moi au départ) il te faut des TT vertes, vu que tu tournes au moins 1 bar au dessus en TT // XR : victoire

    Je voudrais pouvoir rouler plus vite par moment à volume / ha identique (60 à 80 l) ce qui fait que j'aurais plus de pression mais logiquement avec la TT je n'aurais pas de dérive si j'ai bien compris.
    Actuellement je modère ma vitesse pour ne pas créer de dérive avec la jaune normale.

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 20:34

    Plus tu vas vite, plus tu montes en pression, plus tu as de couverture et plus tu as de dérive. Et inversement.
    Tout est histoire d'objectif et de compromis. Genre, je tourne à 2 bars le jour où je fais des sulfos à côté du colza d'un voisin. Le tour suivant à 2.7 bars et les suivants à 3.5.

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 22:39

    SAB 77 a écrit:
    bayoubayou a écrit:me souvient plus, les tt en 0 15 sont classées en antidérives ou po? ça me tenterai bien a la place de mes craches mollard
    +1
    même question elle me plaise bien c'est buse : victoire
    y me faudrait koi comme type de buse sachant que je traite entre 15 18 km/h a 60/80l/ha???? :réfléchi

    TT 110 02 jaune ou TT 110 015 verte selon pression : victoire

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    Message par BV-Fan le Lun 15 Oct 2012, 22:49

    en BV j'aurais du mal à m'y mettre aux TT, pourquoi?? je sais pas... préfére mon xr8002 Laughing je pense plus prendre une TT en calibre 025
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 22:53

    BV-Fan a écrit:en BV j'aurais du mal à m'y mettre aux TT, pourquoi?? je sais pas... préfére mon xr8002 Laughing je pense plus prendre une TT en calibre 025

    argumente !!!
    pourquoi prendre une TT pour faire du 150 l/ha et s'en priver pour faire du 60 l dans de super conditions
    elle a les qualités d'une XR 80 02 et une en plus et de taille : la plage d'utilisation ... : rr

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par BV-Fan le Lun 15 Oct 2012, 22:56

    principalement pour mes traitements patates (120l) et épiaison blé, pour tout mes traitements 50l la xr8002 me va bien, à tort peut étre...
    en gros pour avoir la méme qualité de brouillard d'une xr à 2 bars il faut monter dans les 3.5bars avec une TT... si j'ai bien compris
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 23:08

    Le brouillard d'une XR à 2 bars sera le même que celui d'une TT (ou ADI) de calibre inférieur mais à 3.5bars.
    Tout la question est de savoir si tu préfères mettre tes rampes à 80cm au dessus de la végétation ou à 50cm. Ou l'autre question est est ce que tu préfères avoir une buse que tu peux encore monter en pression pour faire plus de couverture mais aussi de dérive ou est-ce que tu préfères une buse que tu peux baisser en pression pour moins de dérive quitte à baisser en qualité de couverture?

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    Message par Invité le Lun 15 Oct 2012, 23:23

    jack77 a écrit:
    SAB 77 a écrit:
    bayoubayou a écrit:me souvient plus, les tt en 0 15 sont classées en antidérives ou po? ça me tenterai bien a la place de mes craches mollard
    +1
    même question elle me plaise bien c'est buse : victoire
    y me faudrait koi comme type de buse sachant que je traite entre 15 18 km/h a 60/80l/ha???? :réfléchi

    TT 110 02 jaune ou TT 110 015 verte selon pression : victoire
    merci jack : victoire et merci a v51 on se voit demain matin : victoire

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 08:21

    @agritof : je pense tourner comme tu dis en pression
    @jack77 : et la plage d'utilisation c'est un gros plus sans changer de buse

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par bidou02 le Mar 16 Oct 2012, 09:48

    oui, surtout que les conditions peuvent évoluer en cours de traitement, donc tu peut très bien démarrer une cuve à 4 bars à 6h du mat et finir à 2 bars à 9h si le vent s'est levé. Tout ca sans avoir rien à toucher, suffit juste d'adapter sa vitesse (donc la pression) à l'évolution des conditions : victoire

    Je le répète encore une fois, tout le monde croit traiter à 1.7-1.8 b avec la XR, mais 90% des manos ont un décalage de pression, donc vous vous plantez sans le savoir (seul moyen de controler : mano de controle direct sur porte buse)
    J'ai 0.3 bars de décalage sur l'Evrard avec un mano neuf du printemps... le responsable : 5m de tuyau = perte de charge + des manos du commerce "pas super précis" (déjà testé 5 manos différents au meme endroit sur mon pulvé d'expé : pas 2 ne disent la meme chose...)
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 09:56

    On les voit bien les différences de pression quand on fait le controle pulvé.

    Pour viser du 60 l/ha je pense que la TT jaune c'est bien, si on roule à 10 ou 12 on est plutôt en antidérive et quand on veut rouler à 14 15 on se rapproche de la couverture de la XR.

    Comme j'applique souvent des systémiques et parfois des prélevées, la différence de pression et de couverture jouera moins.

    Mais alors la possibilité de jouer sur la vitesse sans faire trop de dérive là je crois que je vais apprécier. : victoire

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 09:57

    Et sinon question bouchage, si vraiment elle est bouchée on arrive en venir à bout de la TT, vu que c'est pas aussi droit dedans qu'une buse à fente ?

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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 10:02

    boucher une TT jaune à un point que ce soit pas débouchable :réfléchi
    tu passes du plâtre dans ton pulvé ??? : ha
    perso j'avais des TT jaunes sur le kuhn et j'ai jamais bouché, mais bon, je passe pas 6 kg de peltar non plus 63

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    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 10:05

    Pas souvent de plâtres non. : ha

    Parfois des poudres un peu merdiques, des oligos un peu épais, ou parfois t'as la surprise que le mélange passe pas aussi bien que prévu.

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    Message par bidou02 le Mar 16 Oct 2012, 10:08

    Manu18 a écrit:Et sinon question bouchage, si vraiment elle est bouchée on arrive en venir à bout de la TT, vu que c'est pas aussi droit dedans qu'une buse à fente ?

    au pire, tu laisses tremper dans un bon solvant, un coup de soufflette, et hop là !
    je suis le pro des buses bouchées : je cherche meme plus à les deboucher au champ, j'en ai 10 d'avance dans la cabine, et quand ca bouche, je change direct de buse, c'est plus simple et moins contaminant.
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 10:13

    bidou02 a écrit:
    Manu18 a écrit:Et sinon question bouchage, si vraiment elle est bouchée on arrive en venir à bout de la TT, vu que c'est pas aussi droit dedans qu'une buse à fente ?

    au pire, tu laisses tremper dans un bon solvant, un coup de soufflette, et hop là !
    je suis le pro des buses bouchées : je cherche meme plus à les deboucher au champ, j'en ai 10 d'avance dans la cabine, et quand ca bouche, je change direct de buse, c'est plus simple et moins contaminant.

    +1 quand je commande un jeu de buses j'en prends toujours 60 pour 56 : victoire

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    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 10:17

    jack77 a écrit:
    bidou02 a écrit:
    Manu18 a écrit:Et sinon question bouchage, si vraiment elle est bouchée on arrive en venir à bout de la TT, vu que c'est pas aussi droit dedans qu'une buse à fente ?

    au pire, tu laisses tremper dans un bon solvant, un coup de soufflette, et hop là !
    je suis le pro des buses bouchées : je cherche meme plus à les deboucher au champ, j'en ai 10 d'avance dans la cabine, et quand ca bouche, je change direct de buse, c'est plus simple et moins contaminant.

    +1 quand je commande un jeu de buses j'en prends toujours 60 pour 56 : victoire

    pareil,je m'embête pas à essayer de déboucher au champ,je change de buse Very Happy

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    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 10:24

    Merci je vais en commander 60 pour 48. : rr
    Au lieu de 50 habituellement !

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    Message par Manu18 le Mar 16 Oct 2012, 10:24

    je déconne

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    Message par speedy1 le Mar 16 Oct 2012, 10:50

    combien coute une TT par rapport a une xr ?? j ai un jeu de xr verte qui n a jamais servi que je vendrais bien pour mettre un jeu de tt a l a place parce que le pentajet est plein; entre les trifilets et le jeu de buse homologué znt qui sert a rien mais que l on est obligé d avoir , reste plus bcp de place . qd il y trop de vent moi je passe a l xr bleu , peut etre que je pourrais la remplacer par la TT :réfléchi
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    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 10:55

    demande à david : victoire

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    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 10:59

    la TT est 16 cts moins cher que la XR vs
    tu as reçu les tiennes jacky ? les écrous, c'est ok ?

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    Message par speedy1 le Mar 16 Oct 2012, 11:02

    merci david ! les écrous sont les memes ?? euhhh j aurais une reprise lol
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    default Re: Buse TT 110-015 = ppwwwwwwwwwwaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Message par Invité le Mar 16 Oct 2012, 11:04

    pas reçu pour l'instant ...
    peut-être à midi, tu as mis par la poste ? :réfléchi
    m'enfin vu le temps triste y'a rien qui presse : victoire

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    Message par bidou02 le Mar 16 Oct 2012, 11:07

    Manu18 a écrit:Merci je vais en commander 60 pour 48. : rr
    Au lieu de 50 habituellement !

    Tu rigoles, mais c'est ce que j'ai fait justement, vu comment je bouchais avec les XR, j'ai pris 12 TT d'avance "aucazou"... pas grave, cpa perdu...
    Au pire, si y'en a qui veulent essayer une dizaine de TT verte sur leur rampe, je pourrais leur préter : victoire : victoire : victoire
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    Message par bidou02 le Mar 16 Oct 2012, 11:07

    speedy1 a écrit:merci david ! les écrous sont les memes ?? euhhh j aurais une reprise lol

    oui ca se monte sur tous les ecrous format ISO (= comme les XR, ADI etc...)
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