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    avis sur le case puma cvx 230

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    default avis sur le case puma cvx 230

    Message par jérémy79 le Jeu 29 Nov 2012, 22:40

    Rappel du premier message :

    bonjour les amis , jaimerais avoir votre avis sur le puma cvx 230 ,
    mon concessionnaire m'en propose un pour remplacer mon deutz ttv 630 224ch


    avis sur le case puma cvx 230 - Page 5 109800 :réfléchi

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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Ven 06 Nov 2015, 20:47

    sevi a écrit:
    110-90 a écrit:Mon T6.175 fait 1plein d ad blue pour 3 voir 4 plein de gazoil,  et il est pucé!
    Y a pire comme contrainte ...
    le T 6 a un p'tit toupetirikiki réservoir
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par fergie62 le Ven 06 Nov 2015, 21:25

    ced62 a écrit:
    ced51 a écrit:
    BV-Fan a écrit:Après faut pas me dire qu'il consomme moins de gnr grâce à l'adblue, c'est des conneries tout ca... c'est donc bien un surplus.

    Et non. Un moteur tiers4 pour une même puissance est censé consommer moins qu'un tiers3 qui ravale une bonne partie de ces gaz d'échappement. Ce que tu gagne en conso te paye l'adblue.
    Par contre, pour les anciens moteurs qui n'avaient pas de normes anti-pollution, là ok ça vient en plus.

    +1 et faut comparer à puissance équivalent car le puma230 monte à 270ch à la prise de force, donc si tout est employé, la conso s'en fait ressentir...
    C est en pourcentage/ gnr
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par 110-90 le Sam 07 Nov 2015, 09:15

    thierry01052 a écrit:
    sevi a écrit:
    110-90 a écrit:Mon T6.175 fait 1plein d ad blue pour 3 voir 4 plein de gazoil,  et il est pucé!
    Y a pire comme contrainte ...
    le T 6 a un p'tit toupetirikiki réservoir
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    C'est pas un soucis, je fais tranquillement ma journée avec un petit plein, appart pour faucher ou il grimpe à 13l, il dépasse rarement les 10 l/ heures
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 09:29

    63 Sur le 6 cylindres c'est un grand réservoir
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 10:45

    thierry01052 a écrit:63 Sur le 6 cylindres c'est un grand réservoir
    pas sur le T6
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 10:47

    sevi a écrit:
    110-90 a écrit:26l d'ad blue et 227l de gazoil!
    http://agriculture.newholland.com/france/fr/Products/Tractors/Documents/T6_130008_FOO.pdf
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 11:08

    sevi a écrit:
    thierry01052 a écrit:63 Sur le 6 cylindres c'est un grand réservoir
    pas sur le T6
    Tu te trompes, c'est pas les mêmes réservoirs entre 4 et 6 cylindres   : victoire
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par dural le Sam 07 Nov 2015, 11:43

    110-90 a écrit:
    thierry01052 a écrit:
    sevi a écrit:
    110-90 a écrit:Mon T6.175 fait 1plein d ad blue pour 3 voir 4 plein de gazoil,  et il est pucé!
    Y a pire comme contrainte ...
    le T 6 a un p'tit toupetirikiki réservoir
    Evil or Very Mad

    C'est pas un soucis, je fais tranquillement ma journée avec un petit plein, appart pour faucher ou il grimpe à 13l, il dépasse rarement les 10 l/ heures
    Moins de 10L/H en moyenne avec un T6.175 au travail ? ça fait vraiment peu. Tu n'as vraiment besoin que de 50Cv (20L = environ 100Cv) pour travailler avec tes outils ?

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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par fergie62 le Sam 07 Nov 2015, 13:29

    20l pour 100cv ça parait beaucoup :réfléchi
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par moulinos le Sam 07 Nov 2015, 13:31

    fergie62 a écrit:20l pour 100cv ça parait beaucoup :réfléchi
    tout dépend le travail demandé
    moulinos
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par fergie62 le Sam 07 Nov 2015, 13:35

    moulinos a écrit:
    fergie62 a écrit:20l pour 100cv ça parait beaucoup :réfléchi
    tout dépend le travail demandé
    tu me prends pour un garenot : ha
    sur mon 19 je vais de 1.9l/H en super ralentit a 32l/h a 100% de charge : rr
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par moulinos le Sam 07 Nov 2015, 13:42

    fergie62 a écrit:
    moulinos a écrit:
    fergie62 a écrit:20l pour 100cv ça parait beaucoup :réfléchi
    tout dépend le travail demandé
    tu me prends pour un garenot : ha
    sur mon 19 je vais de 1.9l/H en super ralentit a 32l/h a 100% de charge : rr
    tu n as pas compris
    un 100 cv peut consommer ce litrage de gnr comme il est a 100% de ce qu il est capable de fournir
    apres j ai compris depuis longtemps ton raisonnement
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 14:02

    moulinos a écrit:
    fergie62 a écrit:20l pour 100cv ça parait beaucoup :réfléchi
    tout dépend le travail demandé
    oui, mais 20l pour un fpt de 100cv il est à pleine charge, voir même  plus : rr
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par dural le Sam 07 Nov 2015, 14:58

    Quand je dis 20L = environ 100Cv, ça ne veut pas dire qu'un moteur de 100Cv consomme 20L/h en moyenne.
    Je veux dire, tout simplement, que pour sortir 100Cv (à la pdf), un moteur de tracteur (n'importe lequel) consommera environ 20L/h (ça peut être 19L comme ça peut être 21L)
    Aucune raison de parler de charge ou de travail dans ce cas.

    Je suis intéressé par toute documentation/relevés indiquant le contraire. (à priori, même les fendt sont dans cette plage)

    Edit :
    Exemple pour Fergie, un massey 7619 consomme dans le cas le plus favorable, 35.5L/H pour 170Cv pdf. Ce qui fait 20.9L/H pour 100Cv.
    http://tractortestlab.unl.edu/documents/Massey%20Ferguson%207619%20Dyna%206.pdf

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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 16:18

    : rr   c'est quecekejedis   : victoire
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par 110-90 le Sam 07 Nov 2015, 16:50

    Réservoir différent entre le 4 et le 6 cylindre.
    Je vais pas pousser sur les freins pour utiliser 100% des capacités du tracteur, il fait du transport avec un plateau de 12m et une benne tp 15t, il fauche en 7,2m sans conditionneur il presse avec une BR 750, épandage avec un Gilbert 12t étroit.
    Je pense que vu le relief chez moi, il ne s'ennuie pas
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par dural le Sam 07 Nov 2015, 17:01

    thierry01052 a écrit:: rr   c'est quecekejedis   : victoire
    thierry01052 a écrit:oui, mais 20l pour un fpt de 100cv il est à pleine charge, voir même  plus : rr
    Désolé, je vais faire mon "lourdingue", mais tu parles bien de "charge" et de moteur de 100Cv.
    Alors que dans notre cas, on veut juste savoir si consommer 20L/H pour sortir 100Cv à la pdf est "beaucoup" ou pas. (pour moi, c'est tout à fait normal)

    Exemple pour un T6 qui sort 105Cv => 22L/H. Ce qui nous fait 21L/H pour 100Cv : pas si "glorieux" que ça.

    http://tractortestlab.unl.edu/documents/New%20Holland%20T6%20120.pdf

    110-90 a écrit:Réservoir différent entre le 4 et le 6 cylindre.
    Je vais pas pousser sur les freins pour utiliser 100% des capacités du tracteur, il fait du transport avec un plateau de 12m et une benne tp 15t, il fauche en 7,2m sans conditionneur il presse avec une BR 750, épandage avec un Gilbert 12t étroit.
    Je pense que vu le relief chez moi, il ne s'ennuie pas
    Ok. Je comprends mieux : principalement du "transport". Rien à voir avec des travaux lourds comme le déchaumage. Il s'agit simplement de "pics" de charge. Nous, au débardage de betteraves, on peut faire plus de 20H avec un réservoir, pourtant, les tracteurs sont au taquet pour "remonter" les bennes pleines. (mais à côté de ça, les tracteurs s'ennuient avec la benne vide ou quand on est à côté de l'automotrice).
    Ta puissance est donc justifiée, en te lisant, on aurait pu croire que tu mettais des outils pour un 50Cv derrière ton tracteur. (ou bien que tu jouais les marseillais sur ta consommation)

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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par fergie62 le Sam 07 Nov 2015, 18:18

    j avais pas compris que c etait 100cv pdf....
    j ai encore essayé cet après midi, j ai mis au taquet le 7719 dechaumage derriere betterave même a 100% j arrive a 32.5l/h
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par M 201 le Sam 07 Nov 2015, 18:22

    eu un à l'essai cet été ................
    rapport poids puissance et conso ...............vaut mieux un magnum !!!!!!!!!!!!!
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par PatogaZ le Sam 07 Nov 2015, 18:54

    dural a écrit:Quand je dis 20L = environ 100Cv, ça ne veut pas dire qu'un moteur de 100Cv consomme 20L/h en moyenne.
    Je veux dire, tout simplement, que pour sortir 100Cv (à la pdf), un moteur de tracteur (n'importe lequel) consommera environ 20L/h (ça peut être 19L comme ça peut être 21L)
    Aucune raison de parler de charge ou de travail dans ce cas.

    Je suis intéressé par toute documentation/relevés indiquant le contraire. (à priori, même les fendt sont dans cette plage)

    Edit :
    Exemple pour Fergie, un massey 7619 consomme dans le cas le plus favorable, 35.5L/H pour 170Cv pdf. Ce qui fait 20.9L/H pour 100Cv.
    http://tractortestlab.unl.edu/documents/Massey%20Ferguson%207619%20Dyna%206.pdf

    c' est tout à fait ça , moteur de génération moderne environ 200g /cv / heure

    les anciennes générations genre deutz 912 c' était 165g /cv / heure vu que ces moteurs tournaient entre 200 et 250 ° , par la suite interdits parce qu' émetteurs d' isotopes


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 20:01

    fergie62 a écrit:j avais pas compris que c etait 100cv pdf....
    j ai encore essayé cet après midi, j ai mis au taquet le 7719 dechaumage derriere betterave même a 100% j arrive a 32.5l/h
    sur le bleu je consomme + à la PDF qu'au déchaumage (normal, la surpuissance est enclenchée)
     et l'affichage de conso est optimiste par rapport au compteur de la cuve  63
     comme ça tu crois faire 20 litres mais tu en fais 22/23  60
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    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 20:18

    thierry01052 a écrit:
    fergie62 a écrit:j avais pas compris que c etait 100cv pdf....
    j ai encore essayé cet après midi, j ai mis au taquet le 7719 dechaumage derriere betterave même a 100% j arrive a 32.5l/h
    sur le bleu je consomme + à la PDF qu'au déchaumage (normal, la surpuissance est enclenchée)
     et l'affichage de conso est optimiste par rapport au compteur de la cuve  63
     comme ça tu crois faire 20 litres mais tu en fais 22/23  60
    tu as SW III ,sur le mien ça semble juste
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    default Re: avis sur le case puma cvx 230

    Message par nonord le Sam 07 Nov 2015, 20:23

    thierry01052 a écrit:
    fergie62 a écrit:j avais pas compris que c etait 100cv pdf....
    j ai encore essayé cet après midi, j ai mis au taquet le 7719 dechaumage derriere betterave même a 100% j arrive a 32.5l/h
    sur le bleu je consomme + à la PDF qu'au déchaumage (normal, la surpuissance est enclenchée)
     et l'affichage de conso est optimiste par rapport au compteur de la cuve  63
     comme ça tu crois faire 20 litres mais tu en fais 22/23  60
    justesse compteur cuve.....un peu aléatoire
    perso compteur cuve c'est x 0.97 : victoire
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    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 20:30

    intelliview4 sevi (indiqué 155 litres....panne sèche)
    oui, nonord le compteur cuve compte 3-4% de plus que le réel
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    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 20:34

    je suis jamais tombé en panne sèche,quand il m'indique qu'il reste 5 litres ça correspond
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    Message par nonord le Sam 07 Nov 2015, 20:35

    une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
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    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 20:37

    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
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    Message par nonord le Sam 07 Nov 2015, 20:41

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
    60 au taquet il boit comme un 6
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    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 20:48

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
     60  au taquet il boit comme un 6
    oui,et il y a l'effet petit réservoir
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    Message par François02 le Sam 07 Nov 2015, 20:49

    sevi a écrit:je suis jamais tombé en panne sèche,quand il m'indique qu'il reste 5 litres ça correspond

    c'est tout plat chez toi! avec un mx magnum quand je suis à 1/4 du réservoir je vais refaire le plein (600L de réservoir) sinon c'est panne sèche en dévers!
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    Message par nonord le Sam 07 Nov 2015, 20:53

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
     60  au taquet il boit comme un 6
    oui,et il y a l'effet petit réservoir
    et oui un t 7 chassis court réservoir de 295l et t6 4 cyl c'est?????????? beaucoup moins Laughing
    comme ça pas de casse dalle au midi,obligé de rentrer : ha
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    Message par thierry01052 le Sam 07 Nov 2015, 20:56

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
     60  au taquet il boit comme un 6
    Un peu moins  : victoire (T6 par rappot au tsa)
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    Message par sevi le Sam 07 Nov 2015, 20:56

    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
     60  au taquet il boit comme un 6
    oui,et il y a l'effet petit réservoir
    et oui un t 7 chassis court réservoir de 295l et t6 4 cyl c'est?????????? beaucoup moins Laughing
    comme ça pas de casse dalle au midi,obligé de rentrer : ha
    sur le model en super steer,le reservoir est encore moins grand
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    Message par nonord le Sam 07 Nov 2015, 20:58

    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:
    sevi a écrit:
    nonord a écrit:une hérésie le réservoir des t 6 4cylindres Rolling Eyes
    c'est parce que ça consomme pas : rr
     60  au taquet il boit comme un 6
    oui,et il y a l'effet petit réservoir
    et oui un t 7 chassis court réservoir de 295l et t6 4 cyl c'est?????????? beaucoup moins Laughing
    comme ça pas de casse dalle au midi,obligé de rentrer : ha
    sur le model en super steer,le reservoir est encore moins grand
    là tu rentres goûter à 10 h et à 16 h en plus 77
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