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    Message par hermine 22 Dim 9 Déc - 8:26

    2 ou 3 chiffres relevé dans la revue la p de terre!
    a l'export rien,rien que sur les couts de fret les hollandais partent avec un avantagede 40 a 60e t ce qui fait environ 2000e de l'ha !!!c'est enorme
    le cout horaire d'un docker en france est de 22e contre 11 en hollande!
    stocker du plant en frigo dans un port francais coute 6e tonne ,c'est gratuit en hollande!
    de ce fait les pays bas font 56 %des tonnages mondiaux contre 9%pour la france!!!
    petit rappel ,le port de rotterdam fait plus de tonnage que tout les ports francais reunis !!
    ceci explique surement cela !!!
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    Message par Invité Dim 9 Déc - 8:42

    en France, les grève répéter des docker ont découragés tous les industriels et ruiner à néant tout espoir de pouvoir faire du volume et donc des prix.

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    Message par Invité Dim 9 Déc - 8:42

    les grèves à répétition des dockers français y sont pour quelque chose aussi

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    Message par seguim Dim 9 Déc - 8:46

    et ce n'est pas valable que pour les ports
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    Message par hermine 22 Dim 9 Déc - 10:44

    seguim a écrit:et ce n'est pas valable que pour les ports
    si le personnel des aeroports est auusi efficace ,on comprends mieux pourquoi certains font le double de trafic par raport a d'autres Laughing
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    Message par centkght Dim 9 Déc - 13:38

    le gars qui ma livré la 1085(de chez robinet) va régulierement en belgique ou en hollande depuis la moitié sud de la france pour livrer des bécanes a destination du maroc!!
    a marseille ,une fois ,il a du attaché la coupe a un poteau pour la décharger parce que les dockers ne voulaient pas !
    face a letermination ,ils l'ont quand meme déchargé

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