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    Message par erwin le Lun 14 Jan 2013, 19:13

    Massey vario 3592357464 Que pensez-vous des Massey en boite vario ? La boite est-elle la même que sur les Fendt ?

    Merci d'avance : victoire
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    Message par 007agribond le Lun 14 Jan 2013, 19:16

    on en a 2 à notre CUMA et très content !
    7485 et 7490
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    Message par mathieu10 le Lun 14 Jan 2013, 19:31

    erwin a écrit: Massey vario 3592357464 Que pensez-vous des Massey en boite vario ? La boite est-elle la même que sur les Fendt ?

    Merci d'avance : victoire

    Boite Fendt, mais gestion propre aux Massey.
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    Message par Seb 77 le Lun 14 Jan 2013, 19:41

    Oui c'est la même boite. A un moment c'était la version précédente (montée sur les premiers Fendt vario), je ne sais pas si c'est encore le cas sur les nouveaux modèles ?
    Seb 77
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    Message par hermine 22 le Lun 14 Jan 2013, 20:19

    c'est super !!!
    enfin ,j'ai juste emmené une remorque de bois avec Laughing
    c'est des jouets les tracteurs de maintenant !!
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    Message par Invité le Lun 14 Jan 2013, 20:37

    Très bon taxi, même boite que Fendt par contre comme l'a dit matthieu10, la gestion et toute la partie électronique est propre à MF.
    Dans mon secteur on entend pas de mauvais échos, plutôt le contraire même : victoire

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    Message par bidou02 le Lun 14 Jan 2013, 20:40

    idem ici bons echos !
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    Message par Invité le Lun 14 Jan 2013, 20:42

    donc ça va devenir des Merveilleuses Ferrailles : rr

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    Message par Mout le Lun 14 Jan 2013, 20:44

    Je t'en dirais plus dans 3 semaines, le miens devrait arriver d'ici là :)
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    Message par hermine 22 le Lun 14 Jan 2013, 21:32

    Mout a écrit:Je t'en dirais plus dans 3 semaines, le miens devrait arriver d'ici là :)
    tu va le chercher a pied ? Laughing
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    Message par erwin le Lun 14 Jan 2013, 22:44

    Seb 77 a écrit:Oui c'est la même boite. A un moment c'était la version précédente (montée sur les premiers Fendt vario), je ne sais pas si c'est encore le cas sur les nouveaux modèles ?


    :réfléchi :réfléchi
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    default Re: Massey vario

    Message par erwin le Lun 14 Jan 2013, 22:56

    Merci à tous pour vos réponses : victoire

    Je regarde pour acheter un 4cyl vario avec chargeur, j'suis pas trop Massey à la base mais la concession la plus proche vend MF et ils ont un bon service. ( et m'ont souvent dépanné même pour des machines qui venaient pas de chez eux )




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    default Re: Massey vario

    Message par Poluxomatose le Mar 15 Jan 2013, 00:18

    erwin a écrit:Merci à tous pour vos réponses : victoire

    Je regarde pour acheter un 4cyl vario avec chargeur, j'suis pas trop Massey à la base mais la concession la plus proche vend MF et ils ont un bon service. ( et m'ont souvent dépanné même pour des machines qui venaient pas de chez eux )





    C'est pas négligeable du tout ça !! sinon oui c'est boite Fendt et gestion Massey : victoire
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    Message par cereal.be le Mar 15 Jan 2013, 07:54

    @ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci
    cereal.be
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    default Re: Massey vario

    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 08:59

    cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

    Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.

    Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres.
    Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
    Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.

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    Message par erwin le Mar 15 Jan 2013, 09:29

    cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

    MO.... près d'Arlon
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    Message par erwin le Mar 15 Jan 2013, 09:37

    le gaumais a écrit:
    cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

    Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, il est pas loin de la Gaume : rr chut ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.


    Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres. si si ! Jusqu'à 160ch, les premiers vont sortir en juillet je crois, serie 6400 scratch ou 6600 je n'sais plus : oops


    Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. :réfléchi c'est très subjectif "ce que les gens utilisent réelement", tout dépend des chauffeurs et du travail à effectuer ... et c'est un peu ce qui m'inquiète, je ne veux pas une boite vario au rabais! :réfléchi


    Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
    Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 09:46

    erwin a écrit:
    le gaumais a écrit:
    cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

    Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, il est pas loin de la Gaume : rr chut ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.


    Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres. si si ! Jusqu'à 160ch, les premiers vont sortir en juillet je crois, serie 6400 scratch ou 6600 je n'sais plus : oops


    Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. :réfléchi c'est très subjectif "ce que les gens utilisent réelement", tout dépend des chauffeurs et du travail à effectuer ... et c'est un peu ce qui m'inquiète, je ne veux pas une boite vario au rabais! :réfléchi


    Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
    Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.

    jamais content : rr

    dites donc les gars, vous pouvez quand même bouger un peu le bras plutôt que seulement vous muscler le bout des doigts dans votre tracteur : rale



    : rr : rr : rr : rr

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    Message par erwin le Mar 15 Jan 2013, 09:49

    : rr j'ai aussi des tracteurs en boite méca sans clim, sans inverseur donc t'inquiètes pas, je fais de l'exercice : victoire
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    Message par VERT 42 le Mar 15 Jan 2013, 11:55

    boite ,relevage et pont arrière exactement les mêmes que les Fendt.Seule la gestion est propre a Massey. Même les montants de la cabine sont les mêmes mais l'habillage est différant .Avec le Sisu dessus c'est plutot pas mal comme taxi

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    default Re: Massey vario

    Message par 007agribond le Mar 15 Jan 2013, 13:16

    Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !
    007agribond
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    default Re: Massey vario

    Message par hermine 22 le Mar 15 Jan 2013, 13:18

    papou !!!il suffit de jouer avec la tronconneuse de temps en temps pour la musculation !! Laughing
    sinon ,le vario mf ,c'est un fendt avec un bon moteur 71
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    default Re: Massey vario

    Message par hermine 22 le Mar 15 Jan 2013, 13:23

    007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !
    faux viens de me dire le pilote de formule 1qui est a coté de moi !! Laughing
    c'est juste une histoire de progammation !
    mais pour ca ,il faut un bon formateur !!
    bon ,agribond ,je t'envoie notre chauffeur? Laughing
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    default Re: Massey vario

    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 14:06

    007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

    pourquoi débrayer ? il n'y a pas le "stop and go" sur l'inverseur ?

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    default Re: Massey vario

    Message par 007agribond le Mar 15 Jan 2013, 15:01

    pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
    Hoops !!!
    c'est quoi ça ? une option ?
    bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma rame
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    default Re: Massey vario

    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 17:40

    soit tu mets une impulsion dans un sens ou l'autre pour changer de sens d'avancement ou tu le bloques dans le sens désiré ,le tracteur s'arrête et repart quand tu relaches

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    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2013, 17:41

    007agribond a écrit:
    pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
    Hoops !!!
    c'est quoi ça ? une option ?
    bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma rame
    :tb :tb :tb c est bien ça une CUMA
    une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
    et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube : grr
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    default Re: Massey vario

    Message par Pylone le Mar 15 Jan 2013, 17:51

    fergie62 a écrit:
    007agribond a écrit:
    pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
    Hoops !!!
    c'est quoi ça ? une option ?
    bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma rame
    :tb :tb :tb c est bien ça une CUMA
    une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
    et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube : grr
    surtout un bijoux comme ca c est de la confiture donne a des : rr
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    default Re: Massey vario

    Message par hermine 22 le Mar 15 Jan 2013, 17:52

    fergie62 a écrit:
    007agribond a écrit:
    pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
    Hoops !!!
    c'est quoi ça ? une option ?
    bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma rame
    :tb :tb :tb c est bien ça une CUMA
    une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
    et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube : grr
    remarque il faut une bonne prise en main quand meme !!!
    le commercial mf m'avait offert un tour gratuit avant la livraison !!
    je doit avouer que je n'avais rien compris Laughing
    au bout de 9 mois y'a du mieux !!
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    Message par Pylone le Mar 15 Jan 2013, 17:56

    il faut lire le manuel d utilisation que soit un mf ou tout autre taxi et vous verrez que vous decouvrirez beaucoup de trucs et astuces pour tirer le maximum de votre monture ozil
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 17:56

    bon,les pros MF,y'a ça sur vos copies de Fendt ? : rr

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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 18:06

    Pylone a écrit:il faut lire le manuel d utilisation que soit un mf ou tout autre taxi et vous verrez que vous decouvrirez beaucoup de trucs et astuces pour tirer le maximum de votre monture ozil

    yes , un commercial me disait il y a peut , que 95% des proprios de machines ne lisaient JAMAIS le manuel d'utilisation :réfléchi :réfléchi

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    Message par Pylone le Mar 15 Jan 2013, 18:15

    chez moi le manuel j appelle ca la bible sans offenser quelque autre religion j ai appris a toujours m y referencer quand j etais chauffeur de cuma sur une biquette 5720 et utain qu elle etais capricieuse revendue a 5200h pas mal pour une ensileuse je suis je dirais un maniac du manuel rocka2 pourrait vous le confirmer ozil
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    default Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr

    Message par 007agribond le Mar 15 Jan 2013, 18:20

    fergie62 a écrit: :tb c est bien ça une CUMA
    une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
    et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube : grr
    non mais ho !!!
    v'là qui vont m'engueuler maintenant Massey vario Faut-pas-me-faire-chier.
    Bon si c'est comme ça m'en vais prendre un autre tracteur (celui-là) à la CUMA qui va bien mieux pour les "cochons" (comme y dit le pylone)Massey vario Devil

    MFMassey vario Puf
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    Message par Pylone le Mar 15 Jan 2013, 18:27

    te fache pas rame Embarassed y a pas de mauvais taxi y a que des mauvais taxidrivers bon a part bien sur des mauvaises serie connue de tout le monde et de toute facon ils doivent pas etre tous si mauvais que ca sinon on reviendrait au bon vieux canassons : ha : ha : ha 77
    Pylone
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    default Re: Massey vario

    Message par éric 27 le Mar 15 Jan 2013, 20:38

    et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
    clic le lien:
    http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

    vous en pensez quoi ? :réfléchi
    éric 27
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 20:43

    éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
    clic le lien:
    http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

    vous en pensez quoi ? :réfléchi

    Je ne connais pas Landini, faut dire qu'il n'y en a pas dans mon secteur, donc je ne sais pas trop ce que ça vaut, faut dire qu'ils ont plutôt mauvaise réputation... Après ça ne veut rien dire.
    Après faut voir mais bon vu le taxi, tracteur tout simple, méca et vu la finition :réfléchi autant prendre un bon vieux Fiat série 90 avec clim' et tout ce qui s'en suit ou un bon 1455.
    Certes c'est de l'occas' mais ce sont des valeurs sûres : victoire

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    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2013, 21:15

    faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
    les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi
    d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 21:21

    fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
    les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi
    d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

    Je vais te dire une chose, pour moi et pour pas mal dans mon coin c'est pas une légende. Crois moi ou pas, mais c'est la vérité. Franchement le confort est pas non plus horrible dans ces tracteurs. C'est vrai que dans les tracteurs récents t'es super bien, tu conduis du bout du doigt et on en a dans la cours mais franchement pour charrier blé ou semer blé un tout méca comme tu dis les vieilles légendes ben oui ça le fait. D'une tu peux bricoler dessus comme tu veux, une panne n'est pas vraiment une panne, ça à une rate incomparable et pour le nombre d'heures que t'es dedans franchement c'est pas la mort.
    Et puis si on en a marre ben on prend le plus récent et les oreilles se porteront bien.

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    Message par hermine 22 le Mar 15 Jan 2013, 21:24

    fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
    les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi
    d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?
    je pense la meme chose !!!
    vous travaillez tous je suppose ,alors n'ayez aucune honte a avoir du confort !!
    imaginer juste une seconde les conditions dans lesquels travaillent ceux qui vous font des prelevements obligatoire ,qui vous taxe et surtaxe ,vous controle ,etc!!
    pour eux le confort au travail est un droit !!
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 21:29

    fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
    les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi
    d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

    By the way, je disais juste que je préférerais prendre un Fiat ou un Case pour ne citer qu'eux (en tracteur tout méca) plutôt que de prendre un Landini/McCormick.
    Le confort n'a rien à voir là dedans, c'est juste une question de préférence et au vu du taxi, j'ai des doutes :réfléchi

    Bien sûr je te/vous rejoins sur la question du confort, y a pas à redire là dessus : victoire

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    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2013, 21:31

    hermine 22 a écrit:
    fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
    les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi
    d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?
    je pense la meme chose !!!
    vous travaillez tous je suppose ,alors n'ayez aucune honte a avoir du confort !!
    imaginer juste une seconde les conditions dans lesquels travaillent ceux qui vous font des prelevements obligatoire ,qui vous taxe et surtaxe ,vous controle ,etc!!
    pour eux le confort au travail est un droit !!
    +1 hermine surtout quand on voit les sommes des MSA et d impots a leur filé
    surtout qu il aime bien le confort (chauffage +chauffe electrique au pied+cafetiere....)et ils ne veulent meme pas faire 35heures

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    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2013, 21:33

    éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
    clic le lien:
    http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

    vous en pensez quoi ? :réfléchi
    t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier :réfléchi
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    Message par 007agribond le Mar 15 Jan 2013, 21:53

    fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier :réfléchi
    Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik rame
    Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!
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    Message par jief le Mar 15 Jan 2013, 21:56

    Je suis d accord avec abeauc !
    Enfin bon, parfois ça fait un peu caprice d'enfant gâté.. Faut pas faire tout un fromage pour avoir à tirer sur une manette en bout de champs pour tourner une charrue...

    Le confort sur un tracteur d il y a 20 ans n est pas si mauvais. Il n'y a pas un monde de différence quand même. Je dirai même que certain sont même plus confortable (pas de cabine avec effet de serre ou même en hiver il faut mettre la clim)...

    J ai du vieux et du neuf et franchement au niveau confort c est pas la révolution quand même.





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    Message par hermine 22 le Mar 15 Jan 2013, 21:57

    007agribond a écrit:
    fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier :réfléchi
    Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik rame
    Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!
    justement ca se passe comment ce changement de concess? :réfléchi
    les mf achete mc et vice versa?
    ca fait pas loin d'un an que ca c'est fait?
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    Message par fergie62 le Mar 15 Jan 2013, 22:00

    007agribond a écrit:
    fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier :réfléchi
    Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik rame
    Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!
    ah là sur ce point biere.gif Massey vario 1180858043 75
    t achetes un Mc Cormik t es sur de l avoir jusqu a la retraite
    certaines concess ne veulent pas en entendre parler et encore moins les reprendre
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    Message par erwin le Mar 15 Jan 2013, 23:37

    007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

    surpris
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    Message par Invité le Mar 15 Jan 2013, 23:42

    éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
    clic le lien:
    http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

    vous en pensez quoi ? :réfléchi
    Je préfère ne rien en penser, cela m' évitera de mauvaises pensées. : rr
    Par contre, si j' étais concess dans la Manche, je préfèrerais être dans la peau de Motin-Normagri que celle de Leroy.

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    Message par erwin le Mer 16 Jan 2013, 00:16

    éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
    clic le lien:
    http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

    vous en pensez quoi ? :réfléchi


    Massey vario 3676361469 : hs

    63 nous n'en pensons rien! Ici c'est Massey vario ! Si tu veux parler des Mc Cormik ouvre un sujet qui leur sera dédié ! : rr

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