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    la littorale c320 concept

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    Message par petit tspark55 le Lun 11 Fév 2013, 21:19

    Rappel du premier message :

    je vais la chercher cette semaine direction le fumier ,direct aux travaux durdur. : rr


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    default Re: la littorale c320 concept

    Message par bezo le Lun 09 Avr 2018, 08:37

    @nonord
    Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)
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    Message par bezo le Lun 09 Avr 2018, 08:49

    la littorale c320 concept - Page 7 Image29
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    Message par fergie62 le Lun 09 Avr 2018, 09:21

    Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 09:29

    bezo a écrit:@nonord
    Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)
    en 24/20.5,18t yes
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 09:30

    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi moque
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    Message par bezo le Lun 09 Avr 2018, 09:46

    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr

    Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 10:30

    bezo a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr

    Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape
    changes de couleur de tracteur : rr


    Dernière édition par nonord le Lun 09 Avr 2018, 12:25, édité 1 fois
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    Message par fergie62 le Lun 09 Avr 2018, 12:24

    bezo a écrit:@nonord
    Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)
    Il en a plein d ex, madame nonord n est pas jalouse :réfléchi : ha
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    Message par fergie62 le Lun 09 Avr 2018, 12:25

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 12:26

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    Message par fergie62 le Lun 09 Avr 2018, 12:30

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 12:36

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    mon ex gilibert(suite à mauvais conseil : ha )a été revendue au bout de 6 mois je crois
    mon ex campagne(reprise trop cher il parait(on croirait des bleus en bennes))va passer sa première année à buire :réfléchi
    ça te va moque
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    Message par fergie62 le Lun 09 Avr 2018, 12:50

    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    ça te va moque
    Suite à mauvais conseil :réfléchi déjà mieux qu une lacampagne invendable :réfléchi
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    Message par nonord le Lun 09 Avr 2018, 12:53

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr
    hangar béton  belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi                                 moque
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    mon ex gilibert(suite à mauvais conseil : ha )a été revendue au bout de 6 mois je crois
    mon ex campagne(reprise trop cher il parait(on croirait des bleus en bennes))va passer sa première année à buire :réfléchi
    ça te va moque
    Suite à mauvais conseil :réfléchi déjà mieux qu une lacampagne invendable :réfléchi
    pô pô pô très bien revendue ma campagne Laughing in RE vendable ça c'est autre chose Very Happy
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    Message par bezo le Lun 09 Avr 2018, 14:14

    nonord a écrit:
    bezo a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr

    Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape
    changes de couleur de tracteur : rr
    J'peux pas ; je ferais trop de plus value  moque
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    Message par matthieu76 le Lun 09 Avr 2018, 19:57

    bezo a écrit:
    nonord a écrit:
    bezo a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr

    Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape
    changes de couleur de tracteur : rr
    J'peux pas ; je ferais trop de plus value  moque
    on peut s'arranger pr sa : rr
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    default Re: la littorale c320 concept

    Message par john38 le Lun 09 Avr 2018, 20:54

    bezo a écrit:
    fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
    Un mec qui a tout compris : rr

    Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape
    la bâche par terre, c'est une dalle façon poule crevée? :réfléchi : ha : ha : ha
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    Message par bezo le Lun 09 Avr 2018, 22:14

    C'est la dalle pour les big bag : drapeau
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    Message par TRD le Lun 23 Avr 2018, 12:20

    c est pas des tracteurs lourds que vous mettez dessus , surement pour pouvoir mieux charger , ça doit pousser ou vous n allez pas à pleine vitesse par moment?
    a partir de quel puissance et poids ou type de tracteurs on peut atteler une littorale 3 essieux c320 je crois?

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    Message par fergie62 le Lun 23 Avr 2018, 13:21

    130cv 6.5t. Tu roules
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    Message par forbo17 le Lun 23 Avr 2018, 21:34

    fergie62 a écrit:130cv 6.5t. Tu roules

    Et à la moindre montée significative, tu es à 5 km/h avec le moulin en mode pyrolise... : rr

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    Message par Invité le Lun 23 Avr 2018, 21:36

    TRD a écrit:c est pas des tracteurs lourds que vous mettez dessus , surement pour  pouvoir mieux charger , ça doit pousser  ou vous n allez pas à pleine vitesse par moment?
    a partir de quel puissance et poids ou type de tracteurs on peut atteler une littorale 3 essieux c320 je crois?

    deja fait avec un ih 844

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    Message par Invité le Lun 23 Avr 2018, 21:40

    deja mis le MF 6180 dessus avec 24t de blé, bein faut pas faire le kéké

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    Message par forbo17 le Lun 23 Avr 2018, 21:44

    Dejà mis le MF 6290 sur la brimont 3 essieux.
    Malgrè 140 cv pdf, le 6290 est à l'agonie.
    Mais un MF 6290 a un PTRA de 38 T... et non pas 40 ou 42 T comme les gros 200 cv et plus. 63 63 63

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    Message par Invité le Ven 18 Mai 2018, 20:12

    Une de plus ...

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    Message par boub55 le Ven 18 Mai 2018, 20:33

    newcr a écrit:Une de plus ...

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    tu vas faire quoi avec ca , tu dis que tu fais pas de rendement !!!!!!!

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    Message par fergie62 le Ven 18 Mai 2018, 21:41

    Encore un con vaincu
    Encore une et tu seras égalité avec un forumeur
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    Message par Invité le Ven 18 Mai 2018, 22:41

    boub55 a écrit:
    newcr a écrit:Une de plus ...

    la littorale c320 concept - Page 7 Img_4510

    tu vas faire quoi avec ca , tu dis que tu fais pas de rendement !!!!!!!

    compost+ cereales

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    Message par Invité le Ven 18 Mai 2018, 22:44

    fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
    Encore une et tu seras égalité avec un forumeur
    la littorale c320 concept - Page 7 Img_4511

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    Message par Invité le Ven 18 Mai 2018, 22:57

    finalement je vois pas l'intérêt des C320C . Y a pas une grosse différence de taille de caisse entre une court et une longue

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    Message par fergie62 le Ven 18 Mai 2018, 23:04

    30cm
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    Message par Invité le Ven 18 Mai 2018, 23:10

    fergie62 a écrit:30cm

    40cm sur le papier

    mais en mettant ma C290 a coté... ca fait quasi rien de plus .

    finalement heureusement que j'ai pas pris une courte

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    Message par JJ le Sam 19 Mai 2018, 09:18

    newcr a écrit:
    fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
    Encore une et tu seras égalité avec un forumeur
    la littorale c320 concept - Page 7 Img_4511

    J oserai pas mettre des produits a plus de 500 kg le m3 de densité dans ces bennes en papier.

    Pour du compost ca va , pour du blé faut etre couillu moque moque moque moque

    Entre les fleches , les lames de ressort, les essieus, et j en passe , rien de bien solide la dessus, a part le prix.


    la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247
    56 56 56 56 56 56
    Et ne parlons pas de la couleur

    : res : res : res : res : res : res
    JJ
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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 09:41

    JJ a écrit:
    newcr a écrit:
    fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
    Encore une et tu seras égalité avec un forumeur
    la littorale c320 concept - Page 7 Img_4511

    J oserai pas mettre des produits a plus de 500 kg le m3 de densité dans ces bennes en papier.

    Pour du compost ca va , pour du blé faut etre couillu moque moque moque moque

    Entre les fleches , les lames de ressort, les essieus, et j en passe , rien de bien solide la dessus, a part le prix.


    la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247 la littorale c320 concept - Page 7 3477049247
    56 56 56 56 56 56
    Et ne parlons pas de la couleur

    : res : res : res : res : res : res


    ne la ramène pas qd tu connais pas.

    du domex 700 ... tu sais ce que c'est?

    ma C290 a deja fait des pierres et pas une bosse.

    D'ailleurs je viens d'en chier pour Faire 2 trous avec un foret de 4 pour mettre une plaque ...

    C'est fou comme certains peuvent etre mauvais sans rien y connaître .

    les essieux c'est du colaert comme sur toute les bennes ,je vois pas ce qui va pas.

    les flèches sont renforces, prob réglé



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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 10:33

    Newcr j ai eu la même galère pour la plaque d immatriculations j en ai chier 15min par trou et deux ou trois affutage
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    Message par JJ le Sam 19 Mai 2018, 10:48

    J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

    Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
    Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

    Le domex résiste aux chocs  mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
    Trop de rigidité implique une grande fragilité.

    A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

    Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy
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    Message par nonord le Sam 19 Mai 2018, 12:13

    moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est de la merde,c'est pour cela que j'en ai moque 77
    j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
    delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
    campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
    gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...
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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 12:23

    nonord a écrit:moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est  de la merde,c'est pour cela que j'en ai moque  77
    j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
    delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
    campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
    gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...
    Gilibert legere 77 j ai encore bloqué en levant de la terre au 3eme fut de vérin
    Charge estimé 24-25t dans une benne vendu pour 18t
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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 12:26

    JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

    Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
    Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

    Le domex résiste aux chocs  mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
    Trop de rigidité implique une grande fragilité.

    A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

    Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy
    Si tu allèges une benne c est pas pour lui mettre des paquets de lame de 200kg et des essieux de 150plein
    Avec ponthieux t étais tranquille elle plie mais ne revient pas
    La 15t en stage vriller c était : rr
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    Message par nonord le Sam 19 Mai 2018, 12:31

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est  de la merde,c'est pour cela que j'en ai moque  77
    j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
    delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
    campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
    gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...
    Gilibert legere 77 j ai encore bloqué en levant de la terre au 3eme fut de vérin
    Charge estimé 24-25t dans une benne vendu pour 18t
    les soudures c'est du light......(rancher),la flèche aussi....
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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 12:58

    JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

    Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
    Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

    Le domex résiste aux chocs  mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
    Trop de rigidité implique une grande fragilité.

    A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

    Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy

    tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

    J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
    Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

    J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

    Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

    Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

    Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.


    Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
    2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
    3. L'arrondi de caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.

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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 13:12

    Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux : ha
    Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans : rr
    fergie62
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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 13:19

    fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux  : ha
    Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans : rr

    meme le mathieu76 : rr

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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 13:30

    fergie62 a écrit:Newcr j ai eu la même galère pour la plaque d immatriculations j en ai chier 15min par trou et deux ou trois affutage

    ca ma couté 2 forets par trou : rr et marquer un trou avec un poinçon... ca ne marque meme pas :réfléchi

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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 13:52

    le domex 700 a changé de nom, c'est désormais du strenx , fait en suède par SSAB


    https://www.ssab.fr/products/brands/strenx/products/strenx-700


    c'est fou qu'en agricole ont ai 20 ans de retard sur ces aciers la... J'aurais rêvé que la rampe de mon pulvé soit faite avec ca .

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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 13:58

    newcr a écrit:
    fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux  : ha
    Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans : rr

    meme le mathieu76 : rr
    Lui c est un cas dans le cas : rr
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    Message par fergie62 le Sam 19 Mai 2018, 14:00

    newcr a écrit:le domex 700 a changé de nom, c'est désormais du strenx , fait en suède par SSAB


    https://www.ssab.fr/products/brands/strenx/products/strenx-700


    c'est fou qu'en agricole ont ai 20 ans de retard sur ces aciers la... J'aurais rêvé que la rampe de mon pulvé soit faite avec ca .
    +1000
    Il y a pas mal à chose qui serait top en strenx
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    Message par nonord le Sam 19 Mai 2018, 15:37

    fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux  : ha
    Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans : rr
    c'est le cas de le dire : ha
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    default Re: la littorale c320 concept

    Message par Max 76 le Sam 19 Mai 2018, 15:37

    newcr a écrit:
    JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

    Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
    Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

    Le domex résiste aux chocs  mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
    Trop de rigidité implique une grande fragilité.

    A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

    Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy

    tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

    J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
    Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

    J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

    Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

    Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

    elle doit pas être bien longue la caisse de ta littorale, il ton mit une caisse de 14t avec trois essieux ??? 77 77 77

    Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.


    Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
                                                                                           2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
                                                                                           3. L'arrondi de  caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.
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    Message par Invité le Sam 19 Mai 2018, 16:03

    Max 76 a écrit:
    newcr a écrit:
    JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

    Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
    Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

    Le domex résiste aux chocs  mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
    Trop de rigidité implique une grande fragilité.

    A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

    Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy

    tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

    J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
    Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

    J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

    Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

    Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

    elle doit pas être bien longue la caisse de ta littorale, il ton mit une caisse de 14t avec trois essieux ???  77  77  77

    Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.


    Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
                                                                                           2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
                                                                                           3. L'arrondi de  caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.

    effectivement ma benne de 14T vide moins bien.

    tout l'avantage d'une caisse ronde sur un chassis qui permet un vcentre de gravité plus bas...

    encore un qui a rien compris

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