mon soméca est en train de me lacher

j'aurai pu mettre ça dans "je suis triste et malheureux "
il sert tous les jours pour pousser l'ensilage
et c'est aussi un peu sentimental
mais ce matin drôle de bruit dans le moteur et quasi grippé
faut dire qu'il a peut être pas aimé l'épisode fioul dans l'huile moteur cet hiver
pour cause de pompe injection cassée
fait chi.er on y a fait des frais pompe de relevage
et pompe à injection
ou est ce que ça peut bien gripper un moteur
vous avez pas une idée ou un produit miracle pour me le ressusciter

un moteur,ca doit se trouver?

me..de plus d'avatar

un someca a l'agonie

tof a écrit: un someca a l'agonie

quel sentimental tof

Ça meurt pas un someca

c'est pas possible ! un someca ne meurt pas !

il était temps
faut l'abattre d'une balle
je ne sais pas si on peut encore trouver un moteur pour un someca

tu peux refaire le moteur,tout dépend de quoi il s'agit?

Quel numéro ton somca?

en cherchant bien tu vas trouver un moteur neuf à prix raisonnable et tu le changera avec un copain meccano un week end,
a tout hasard demande chez DRL belgique, ils arrivent parfois à faire des miracles!!!

bonjour a tous , ton voyant de pression d'huile moteur s'allumai t'il moteur en marche ???? et moteur arrèté est 'il allumé

désolé pour toi pig et ton soméca éssai de trouver un moteur OM ou si tu l'ouvre, attention aux gougeons qui passe dans les passages d'eau, c'est le seul point faible de ces tres bons moteurs

quoi comme modele???? moi le moteur du 1000 en 6cyl m'avait couté 4000€ il y a6ans segment pistons... depuis un voisin m'a dit 1000€ par cylindre...?

Tu nous a toujours pas dit quel étatit le modele de ton Som

Je crois que c'est un 670

godmet a écrit:quoi comme modele???? moi le moteur du 1000 en 6cyl m'avait couté 4000€ il y a6ans segment pistons... depuis un voisin m'a dit 1000€ par cylindre...?

avec la main d'oeuvre ???

j'arrive !!!!j'arrive !!!

je n'avais pas précisé le modèle c'est un 550
c'est un 4 cylindres
sans doute même cylindrée qu'un 600 ou 640 et peut être même 680

pig a écrit:j'arrive !!!!j'arrive !!!

je n'avais pas précisé le modèle c'est un 550
c'est un 4 cylindres
sans doute même cylindrée qu'un 600 ou 640 et peut être même 680

FIAT 550 moteur fiat 85400, 4 cyl. 3.210 L
640.670b,et h ,680 moteur fiat 8045-02, 3,456 L

Je croyais que le 550 avait un 3 cylindres, peut-être deux moteurs au file des années?

pig a écrit:j'arrive !!!!j'arrive !!!

je n'avais pas précisé le modèle c'est un 550
c'est un 4 cylindres
sans doute même cylindrée qu'un 600 ou 640 et peut être même 680

à, si c'est un 550 c'est un moteur fiat, je pensais que tu parlais d'un soméca 670

@ titi ,c'est le 540 qui a un 3 cylindres !

Titi a écrit:Je croyais que le 550 avait un 3 cylindres, peut-être deux moteurs au file des années?

3 cyl. c'est le 540

je m'étais dit que le 680 avait peut être le même moteur
ainsi que le 666

ça me fait ch.er
ça me réveille la nuit
je me dis qu'il y a pire pourtant comme malheur
si il y avait pas eu cette p.tain de pompe à injection cassée on en serait pas la
en plus ils avaient jamais vu un pompe cassée comme ça
elle était carrément pétée au colletage ou sont les trous des boulons de fixation
et le fioul partait dans l'huile moteur

pig a écrit:ça me fait ch.er
ça me réveille la nuit
je me dis qu'il y a pire pourtant comme malheur
si il y avait pas eu cette p.tain de pompe à injection cassée on en serait pas la
en plus ils avaient jamais vu un pompe cassée comme ça
elle était carrément pétée au colletage ou sont les trous des boulons de fixation
et le fioul partait dans l'huile moteur

tu pense que c'est a cause du fioul pas sur !!! car le gazoil c'est gras et les paliers grippe pas surtout mélanger a l'huile maintenant faut connaitre les symptômes exact pression d'huile , reniflard etc...

ton voyant d'huile s'est allumé????? il a peut ètre que serrer à la segmentation.
un moteur comme çà c'est vite vue , déculasse ,enléve le carter d'huile et les coquilles.
je ne comprends pas les prix annoncés plus haut 1000€ la cylindrée y a de quoi
la semaines dernière j'ai fait rentrer une cylindrée Volvo ( piston de 110) à 160€ (chemise,piston, segments,axe de piston et joints de chemises)

pour moi a 1000€ c'est les 4cyl + les joints

ce moteur est monté sur certains petits camions IVECO

Papy 26 a écrit:

godmet a écrit:quoi comme modele???? moi le moteur du 1000 en 6cyl m'avait couté 4000€ il y a6ans segment pistons... depuis un voisin m'a dit 1000€ par cylindre...?

avec la main d'oeuvre ???

oui tu touche a rien!!!!