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    new holland t7

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    Message par alextvt190 le Jeu 16 Mai 2013, 14:43

    Rappel du premier message :

    Est ce qu il en a parmi vous qui ont un t7 autocommand ? Si oui qui pourrait m envoyer par mail, une copie de la partie transmission du bouquin technique qu est dans le tracteur.
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    Message par Azertyx le Mer 13 Nov 2013, 12:13

    tiltou12 a écrit:slt a tous les pro nouille  : rr  je voulai verifier si ma source est bonne
    j ai appris qu a l avenir il y aura plus de new holland et case ils feront qu un seul tracteur CNH ???:réfléchi 

    es que vous entendez sa dans les couloirs des concessions ?
    Je pense pas que ce soit vrai! jamais entendu parler de ça...
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    Message par ced62 le Mer 13 Nov 2013, 19:50

    sevi a écrit:ben oui ,c'est bien connu,ça va mal chez JD Laughing
    +1 sans vouloir blaguer ça va très très mal chez JD, l'inspecteur commercial de chez Mailleux (étant neutre dans l'histoire)nous l'a confirmé, dans les concessions qu'il visite il y a beaucoup de problème de fiabilité (beaucoup de problème moteur en majeur parti).
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    Message par camito le Sam 06 Sep 2014, 21:38

    Bonsoir . Antonin mon jeune salarié à un soucis avec son T7 235 code erreur 5005 la prise de force ne tourne pas ....
    si quelqu'un a une idée du problème ..... scratch
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    Message par Bugiste le Sam 06 Sep 2014, 23:05

    Le connecteur de l'inter de frein de prise de force à reculé de l'inter.
    Il dégrafe l'inter de frein de prise de force, vire le joint d'étanchéité du connecteur, et le rebranche correctement.
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    Message par camito le Dim 07 Sep 2014, 19:33

    Bugiste a écrit:Le connecteur de l'inter de frein de prise de force à reculé de l'inter.
    Il dégrafe l'inter de frein de prise de force, vire le joint d'étanchéité du connecteur, et le rebranche correctement.

    un grand merci Bugiste ....Antonin a regardé à ça ...le cable c'était écrasé ds la goupille du 3éme point ....les 14 ha de colza seront fini de semer!

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    Message par gratteplanete10 le Dim 07 Sep 2014, 19:46

    Tien bugiste j ai parfois des soucis avec le relevage sur le 210 plus rien ne fonctionne je bouge tous les potentiomètres dans l accoudoire et ca refonctionne....le problème est connu chez nouille ????
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    Message par spontus le Dim 07 Sep 2014, 20:07

    gratteplanete10 a écrit:Tien bugiste j ai parfois des soucis avec le relevage sur le 210 plus rien ne fonctionne je bouge tous les potentiomètres dans l accoudoire et ca refonctionne....le problème est connu chez nouille ????

    J'ai le même symptôme sur les massey , ce doit être contagieux  ? :réfléchi
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    Message par thierry01052 le Dim 07 Sep 2014, 20:14

    spontus a écrit:
    gratteplanete10 a écrit:Tien bugiste j ai parfois des soucis avec le relevage sur le 210 plus rien ne fonctionne je bouge tous les potentiomètres dans l accoudoire et ca refonctionne....le problème est connu chez nouille ????

    J'ai le même symptôme sur les massey , ce doit être contagieux  ? :réfléchi
    de temps en temps il faut les bouger un peu les potentiomètres,
     c'est comme les politiques, ils ont tendance à s'encrasser et après ils oublient pourquoi ils sont là : rr
    tu leur fait un A/R de temps en temps et c'est bon
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    Message par Bugiste le Dim 07 Sep 2014, 21:42

    gratteplanete10 a écrit:Tien bugiste j ai parfois des soucis avec le relevage sur le 210 plus rien ne fonctionne je bouge tous les potentiomètres dans l accoudoire et ca refonctionne....le problème est connu chez nouille ????

    Quand tu démarres, bien attendre que tout soit initialisé, si jamais tu démarres et appuies immédiatement sur le bouton de monté rapide du relevage, cela peux déprogrammer le relevage, ou alors quand le moteur et à la limite de caler (600- 800 tr/min) par ex avec une herse rotative en bout de champ ou le terrain est plus dure ton réflexe et d'appuyer sur le bouton de monter rapide de relevage, et cela peux décalibrer le relevage.
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    Message par faeane le Dim 07 Sep 2014, 22:03

    Azertyx a écrit:
    tiltou12 a écrit:slt a tous les pro nouille  : rr  je voulai verifier si ma source est bonne
    j ai appris qu a l avenir il y aura plus de new holland et case ils feront qu un seul tracteur CNH ???:réfléchi 

    es que vous entendez sa dans les couloirs des concessions ?
    Je pense pas que ce soit vrai! jamais entendu parler de ça...

    case/steyr et new holland resteront toujours 2 marques différentes (consessions et pieces et couleurs)
    parce que l'europe l'interdit tout simplement (sinon trop grosse part de marché) et vente d'usine en angleterre d'ou la renaissance de Mac Cormique.
    sans doute la meme raison pour (mf, fendt, valmet) groupe agco

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    Message par carlo s le Lun 13 Oct 2014, 20:03

    essaie avec mon petit cousin aujourd’hui ....

     new holland t7  - Page 2 20141017

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    Message par alextvt190 le Lun 13 Oct 2014, 20:32

    Magnifique Carlos
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    Message par ced62 le Lun 13 Oct 2014, 20:33

    carlo s a écrit:essaie avec mon petit cousin aujourd’hui ....

     new holland t7  - Page 2 20141017


    Premières impressions?
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    Message par carlo s le Lun 13 Oct 2014, 20:41

    compliqué

    ça tire (réglage belge ozil )

    transport à la trois essieux
    carlo s
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    Message par nonord le Lun 13 Oct 2014, 20:54

    [quote="carlo s"]compliqué

    ça tire (réglage belge ozil )

    transport à la  trois essieux [/quote
    cantraine c'est réglage à l'oreille : rr
    nonord
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    Localisation dunkerque est

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