Telesco LM410

J'ai un soucis sur mon NH LM410. Plus moyen d'avancer ni de reculer par moment.

De temps en temps il reste bloqué quand on le laisse sur le neutre quand on change de vitesse ou de sens aussi.
Pour le faire repartir il faut appuyer X fois sur un des boutons d'embrayage ou faire aller le bouton du frein.
C'est pas un des "boutons" d'embrayage qui est mort.

J'ai donc changé les relais marche avant puis marche arrière. J'ai eu l'impression qu'il réfectionné correctement.
Mais aujourd'hui rebelote  

Par contre en observent bien j'arrive le débloquer quand je suis inverseur en marche arrière et que j'appuie pas mal de fois sur un bouton d'embrayage.

Ca sent un faisceau de bouffé ?

En plus demain je dois sortir des bagnoles accidenté lors d'une course auto c'est moi qu'ils vont devoir sortir  

il faut que tu changes ta manette d inverseur, pour te depanner tu la demonte et tu passe les plos a la toile de verre

je crois bien que j en ai une ds mon bazard, je regarde et te tel

y'a des pieces de M135 sur ton telesco, ca c'est sur...  

la où j'ai fait mon dernier stage il y a avait ce même soucis en arrière, le maître de stage a bidouiller j'en sait rien quoi et la en position avant le télesco recule et vice vers sa, et chez NH ils ne trouvent pas où est le problème  

bzhdu56 a écrit:la où j'ai fait mon dernier stage il y a avait ce même soucis en arrière, le maître de stage a bidouiller j'en sait rien quoi et la en position avant le télesco recule et vice vers sa, et chez NH ils ne trouvent pas où est le problème  

Là il avait inversé le branchement des électrovannes sur la boite, accéssible par la trappe coté gauche du télesco derriere la cabine

le belge a écrit:

bzhdu56 a écrit:la où j'ai fait mon dernier stage il y a avait ce même soucis en arrière, le maître de stage a bidouiller j'en sait rien quoi et la en position avant le télesco recule et vice vers sa, et chez NH ils ne trouvent pas où est le problème  

Là il avait inversé le branchement des électrovannes sur la boite, accéssible par la trappe coté gauche du télesco derriere la cabine

oui c'est derrière la cabine, donc si il rebranche les électrovannes dans le bon sens, sa devrai refonctionner comme il faut ?  

oui ,c'est ce que te dit le belge  

le fil rouge sur le bouton rouge le fil vert sur le bouton vert     

tous devant la télé ce soir pour la 7e compagnie    

bzh centre a écrit:oui ,c'est ce que te dit le belge  

Y a des cas ds votre région:77:       

le belge a écrit:je crois bien que j en ai une ds mon bazard, je regarde et te tel

Bon je ne la trouve pas ainsi que ton tel , jai oublié de l enregistré
Tu la démonte et vas chez manitou ce sera moins cher que NH:81: 

le belge a écrit:

bzh centre a écrit:oui ,c'est ce que te dit le belge  

Y a des cas ds votre région:77:       

non mais je voulait dire, est ce que une foie les électrovannes dans le bon sens le télesco ne reste plus bloqué à l'arrêt quand on mets la marche arrière ? ce qui était le problème de base

Bon je viens de rentrer, j'y ai bidouillé cette nuit avant de partir ca aurait été l'air "con" de rester bloquer sur le circuit alors que j'étais la en levage  
J'ai nettoyé la carte ou il y a les fusibles surtout au niveau des relais marche avant arrière. J'ai pas été ennuie de la journée  

Je surveille le truc, sinon prochaine étape je fait la manette, le bouton poussoir du frein.

Sinon se sera le fécaux  
Chez NH il m'on dit que c'est chiant de trouver la cause