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    tuyau gnr cs95 case

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    default tuyau gnr cs95 case

    Message par eleveur50 le Ven 19 Juil 2013, 16:12

    Nous possédons un cs95 qui a 4 ans , a 1 ans et demi un tuyau d’alimentation en fuel a percé .Donc tous les tuyaux ont été changées pour un modèle tissé .
    La semaine dernière démarrage de plus en plus difficile puis impossible ,verdict le tuyau d'arrivée poreux .

    Nous avons un ih de 33 ans les tuyaux sont d'origines .

    Ou vous fournissez vous ?

    et de quel marque ?

    merci d'avance .
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    Message par centkght le Ven 19 Juil 2013, 17:41

    c'est embetant mais pas ruineux
    du tuyau transparent chez un dieseliste convient bien et il te le coupe a la dimension voulue

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    Message par dgé le Ven 24 Fév 2017, 18:10

    faut il un absolument un tuyau renforcé avant la pompe d'un matos, ou y'a pas d'importance :réfléchi

    dgé
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    Message par s.a.m le Ven 24 Fév 2017, 19:44

    Nous avons le même problème sur nos Steyr (CS en rouge et blanc) tuyaux poreux puis ils percent, mais il non plus 4 ans : rr c'est étonnant qu'il y ait encore ce genre de problème sur des tracteurs d'aujourd'hui.
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    Message par François02 le Ven 24 Fév 2017, 20:24

    sur le mc comique et le vieux magnum c'est du gates ou du goodyear: ils sont comme neufs

    sur le mx magnum on a enlevé un bout de goodyear pour rallonger le tuyau, on a remis du tuyau d'une boite de PL, il est déjà tout craqué et est bon à changer...
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    Message par alain le Sam 25 Fév 2017, 06:37

    Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.


    Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
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    Message par Sam-845 le Sam 25 Fév 2017, 08:55

    alain a écrit:Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.

    Bonne idée

    Sam-845
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