AGRICULTURE - CONVIVIALITE - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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roulage des céréales ou manganése

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Message par Jean-Mi 41 le Mer 17 Fév 2010, 19:11

Après un hiver assez gélif ,les terres sont soufflées et pour favoriser le tallage il va etre nécéssaire de les replombler.
Est ce qu'il ne serait pas plus facile de faire un apport de manganése pour favoriser l'enracinnement plutôt que de passer un coup de rouleau ?
Si tel est le cas quel dose de Mn metal apporter et sous quelle forme ? Merçi

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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 19:14

Le roulage permet un meilleur contact des racines avec la terre, ça peut éviter un apport de manganese.

Un apport de manganese ne favorisera pas un meilleur contact des racines avec la terre.

Ne pas confondre la cause et les conscéquences !

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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 19:16

question bete : vous roulez avec quoi

rouleau lisse

a quel stade

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Message par PatogaZ le Mer 17 Fév 2010, 19:20

on n' est pas là d' aller rouler les céréales !!!!


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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 19:22

C'est pas pour demain ici non plus, mi mars en général, on roule avec un rouleau lisse. Cette année encore ça en a bien besoin.

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Message par Jean-Mi 41 le Mer 17 Fév 2010, 19:23

Les céréales sont roulées avec un rouleau lisse avant le redressement et dès que le temps le permet à la sortie de l'hiver(c'est à dire le plus tôt possible pour cette année mais on va laisser les blés(surtout le dur) se remettre des derniers coups de froid.

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Message par Manu18 le Mer 17 Fév 2010, 20:18

L'an dernier j'ai roulé un blé en parcelle soufflé, ça n'a pas empêché de voir jaunir le blé par le sec d'Avril à cause de la carence en manganèse (blé plus vert dans les roues de tracteurs).

J'ai fait un apport de Mn, mais c'est surtout quand la pluie est revenu qu'il a reverdi !

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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 20:23

Manu18 a écrit:L'an dernier j'ai roulé un blé en parcelle soufflé, ça n'a pas empêché de voir jaunir le blé par le sec d'Avril à cause de la carence en manganèse (blé plus vert dans les roues de tracteurs).

J'ai fait un apport de Mn, mais c'est surtout quand la pluie est revenu qu'il a reverdi !

Ici, quand les traces de roues sont jaunes, c'est que le gars a semé en mauvaises conditions.

Il y en a qui roule avec un cambridge aussi, le blé tendre aime souffrir, mais faut pas y aller n'importe quand!!!!! Surtout plus de gel après, et pas en vent froid!!!!!

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Message par Manu18 le Mer 17 Fév 2010, 20:27

Tu as lu trop vite ce que j'ai écrit : la carence en Mn se voit quand les traces de tracteur sont plus VERTES (= tassement supplémentaire qui limite la carence).

Sinon pour le rouleau je n'ai qu'un cambridge, alors je le passe doucement en conditions bien sèches, et dès que possible en stade (c'est à dire pas cette année !!!).

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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 20:30

Manu18 a écrit:Tu as lu trop vite ce que j'ai écrit : la carence en Mn se voit quand les traces de tracteur sont plus VERTES (= tassement supplémentaire qui limite la carence).

Sinon pour le rouleau je n'ai qu'un cambridge, alors je le passe doucement en conditions bien sèches, et dès que possible en stade (c'est à dire pas cette année !!!).

Ah merde, ouai, excuse!!!!

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Message par HL 51 le Mer 17 Fév 2010, 20:37

Bertrand62 a écrit:
Manu18 a écrit:Tu as lu trop vite ce que j'ai écrit : la carence en Mn se voit quand les traces de tracteur sont plus VERTES (= tassement supplémentaire qui limite la carence).

Sinon pour le rouleau je n'ai qu'un cambridge, alors je le passe doucement en conditions bien sèches, et dès que possible en stade (c'est à dire pas cette année !!!).

Ah merde, ouai, excuse!!!!

pas bien reveillé le bebert!!!!!pourtant t'es parti tot hier!!!

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Message par Invité le Mer 17 Fév 2010, 20:44

[quote="hl78"]
Bertrand62 a écrit:
Manu18 a écrit:

pas bien reveillé le bebert!!!!!pourtant t'es parti tot hier!!!


!!!!!!!


Ce soir, vais partir encore plus tôt, demain, formation certiphyto à 9heures!!!! Sachant qu'il y a 3 heures de boulots avant, déjeuner et se laver pour pas puer la vache, et 20min de route.

Bin va core falloir se saquer tôt!!!!

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Message par bidou02 le Mer 17 Fév 2010, 20:48

attention aussi au vent d'est à 30% d'hygro quand on roule... ca fait mal qqfois !

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