Bonne technique .

 faut le faire ce mettre dans un bourbier pareil  

https://www.youtube.com/watch?v=B0LwI4FFV2o

j'aurai du mettre dans tracteur si un admi veut déplacer  

bon est le blocage de différentiel c'est en option sur une biquette !    

sans le bras il restait dans la mare a canard

Et pourquoi la roue avant droite elle ne tourne pas ...  
Je sais pas qu'elle idée le gars il a eu quand meme ????

C est de la tourbe , il ny a pas de fond .....

le labour dans ces conditions ? (avec une biquette a 3 pattes )

Le 15 est resté dans la rivière . Il ne fallait pas le mettre dans le tiercé .

Une biquette avec pont avant à blocage de différentiel autobloquant, ...... 

Le preuve quand tu en a besoin ça bloque pas, ....

A bannir cette cette saloperie de biquette ou alors prendre un pont avant a blocage forcé comme les autres marques  

j'voudrais pas etre celui ki va laver la bikette  

Certes n'importe quel marques de tracteur auraient été planté dans cette tourbe.
Mais voir le différenciel du pont av en pleine action démontre que ça doit être de vrai savonnette dans les conditions difficile, il ne faut pas trop leur en demander  

guy37 a écrit:bon est le blocage de différentiel c'est en option sur une biquette !     

on ne dit pas de mal des biquettes : tu vas avoir le "roi de la biquette " sur le rabe.   

je sais pas sur les JD !!!
mais sur beaucoup on a un automatisme qui enléve les autobloquant quand l'outil est relever
j'ai ca sur mon tracteur mais il y a une position blocage forcé !!! y a pas sur les JD ?????
ou le type y a pas penser .
en tout cas faut vraiment étre con pour aller mettre un tracteur dans un bourbier pareil

je ne peux pas éditer !  
@d.d.  j'ai quand même une grosse biquette un 1120 et avec le blocage de différentiel mais je ne m'en sert pas je ne vais pas dans un bourbier pareil !  

Bugiste a écrit:Et pourquoi la roue avant droite elle ne tourne pas ...   
Je sais pas qu'elle idée le gars il a eu quand meme ????

Et oui plusieurs sorte de blocage de différentiel, la il s'agit d'un autobloquant qui demande systématiquement un couple a la roue opposée, la sur la vidéo la roue opposé ne touche pas terre donc pas de blocage.
L'Autodébloquand qui lui fonctionne a crabot ,autorisait le décrabotage de la roue extérieure en virage,n'autorisait qu'une vitesse supérieure ,dans le cas de la vidéo 100 pour 100 bloqué(systéme quasi abandonné car donne des contraintes avec chargeure sur les ponts avant)
Ensuite le blocage intégrale des roues mais géré par des automatismes que dans la condition de la vidèo ne pas oublier d’enclencher en forcer les différentiels et le capteur de direction.

on a ça ici aussi dans du marais argileux ou tourbeux... en pèriode de récolte du maïs suivant les années,y'a du sport... 
obligé de mettre des élagisseurs aux roues pour éviter d'arracher les flexibles sous la cabine de la moisbatt...et risque d'arracher les ailes de tracteur quand ça commence à coller autour des roues arrières...

Petite question "bête" a vous qui avez plus de connaissance que moi. Y a t'il vraiment un intéret à travailler ce type terre que l'on voit souvent sur des vidéos des pays de l'est? Quel potentiel a ce type terre? Merci

bricolo59 a écrit: faut le faire ce mettre dans un bourbier pareil  

https://www.youtube.com/watch?v=B0LwI4FFV2o

JD est un vrai 3 roues motrices    
dans cette situation ,2 ou 3 ou 4 roues motrices ,ça change rien

Il a pas remarqué que lorsque le bras ne tire plus et qu'il continuait à faire patiner il s'enfonçait sans avancer?

coincoin a écrit:Petite question "bête" a vous qui avez plus de connaissance que moi. Y a t'il  vraiment un intéret à travailler ce type terre que l'on voit souvent sur des vidéos des pays de l'est? Quel potentiel a ce type terre? Merci

chacun fait ce qu'il peut avec les sols qu'il a...ils ont tous leurs inconvénients et leur avantages...chaque année est différente au niveau climatologie,il faut faire une moyenne sur 5 ans quant à leurs potentiel,adapter les cultures, le cahier des charges et parfois essayer d'autres méthodes de travail...

Ok merci escrito. Il est vrai que cela reste assez surprenant de voir travailler des terres encore gorgées d'eaux.

aprés il y a 2 explication  
soit le tracteur ces embourbé peut étre la veille est il a plu vraiment depuis il serait pas aller le tirer de suite !!!
soit le chauffeur était bourré  
parce que essayer de rentrer la dedans ces faire plus de mal que de bien

la langue ces du suédois detecter avec google traduction
y boive la bas  

ca doit etre un concours de labour en suede !
le 15 c est planté !

il vas pas y retourner de suite dans un bourbier de mème

quel âne   de se foutre dans un bordel pareil

non pas un ane  
un élan qui avait manger des pommes
http://fluctuat.premiere.fr/Societe/News/Suede-un-elan-saoul-retrouve-coince-dans-un-arbre-3244518

http://www.metronews.fr/info/ivres-des-elans-agressent-un-suedois/mmhB!IbcajrLbJDl56/