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    siége basses fréquences

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    default siége basses fréquences

    Message par Invité le Jeu 26 Sep 2013, 21:17

    Rappel du premier message :

    j'ai de plus en plus mal au dos et aux cervicales quand je suis dans mon tm,
    il  a 7500h,le siége également,je vais le changer,mais quoi installer a la place ?,au  fil des discussions  j'entend souvent l'éloge des siéges basse fréquences,mais quelles  différences y-t-il par rapport aux autres types de  siéges,a part le prix évidemment!
    les utilisateurs qu'en pensez vous ?

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    default Re: siége basses fréquences

    Message par magnum le Sam 29 Aoû 2015, 23:16

    Les kab, c'est bien, mais ça ne vaudra pas un grammer dans le temps
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par Titi le Dim 30 Aoû 2015, 09:20

    bingo a écrit:trés bon rapport qualité prix surtout !!!! l'équivalent chez grammer c'est 300€ de plus
    Tu as acheté récemment ? combien tu le paye ?
    http://boutique.agrilog.fr/siege-pneumatique-air-pivotant-85-e6-kab-QVQxMDE2NjIxMw==-.php
    http://socomhy.com/piece-agricole/siege-tissu-pneumatique-kab-e6
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par bingo le Dim 30 Aoû 2015, 09:32

    c'est pas le bon modele la

    http://socomhy.com/piece-agricole/siege-tissu-pneumatique-kab-85-k6

    c'est celui ci mais il faut voir les options !!

    bingo
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par carlo s le Dim 30 Aoû 2015, 10:02

    jd 67 a écrit:sur les jd j'ai les mêmes sièges d'origine avec suspension latéral c'est une option ??

    les sieges des 8000 (sears) sont bien mieux et plus confortable que ceux des européen ..

    les ricains sont prévu pour les obèses : rr

    donc bon sièges .....
    carlo s
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par bingo le Dim 30 Aoû 2015, 10:04

    carlo s a écrit:
    jd 67 a écrit:sur les jd j'ai les mêmes sièges d'origine avec suspension latéral c'est une option ??

    les sieges des 8000 (sears) sont bien mieux et plus confortable que ceux des européen ..

    les ricains sont prévu pour les obèses : rr

    donc bon sièges .....

    c'est vrai en plus
    car toutes les autres marques arretes a 120kg

    tandis que les sears sont a 135kg je crois ...

    bingo
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par magnum le Dim 30 Aoû 2015, 11:34

    un sears, c'est aussi cher qu'un grammer dans les haut de gamme, c'est vrai que ceux des 8000 sont biens
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par ND90 le Dim 30 Aoû 2015, 17:23

    Sur un Mf 7726, j'ai un Grammer MSG95AL/741, le maximo dynamic et sur un NH T7 un MSG95GL/741 , le nom?
    J'ai trouvé en anglais, mais on devine, à quoi correspondent les lettres et les chiffres

    Siège Grammer MSG95
    Standard features

       Air suspension (12V compressor)
       Suspension stroke up to 3.9 in/ 100 mm
       Weight adjustment range of 110-285 lbs./50-130 kg
       Fore/aft adjustment
       Height adjustment
       Lumbar support

    Optional features

       Backrest extension
       Retractable seat belt
       Adjustable armrests
       Document box
       Swivel
       Seat depth/tilt
       Control carrier console
       24V compressor

    Seat top options

       721 seat top (standard seat top)
       722 seat top (high back)
       731 seat top (wide cushion)
       732 seat top (wide cushion with high back)
       741 seat top (extra wide cushion)

    Suspension variations

       MSG95G is an air suspension with manual adjustment
       MSG95GL is a low frequency air suspension with manual weight adjustment
       MSG95A is an air suspension with automatic weight adjustment
       MSG95AL is a low frequency air suspension with automatic weight adjustment
       MSG95EL is a low frequency air suspension with automatic (electronic) weight adjustment
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par Thierry21 le Jeu 03 Sep 2015, 14:04

    john38 a écrit:sur les sièges qu'on a sur les massey (grammer je crois, mais pas basse fréquence) y a t'il un réglage de hauteur indépendamment du gonflage?
    étant donné que je suis plutôt lourd et pas très grand
    il n'y a que sur le 6465 que le gonflage correspond à ma hauteur,
    sur les autres, je joue sur le gonflage, et c'est soit trop dur, soit trop mou...


    Oui, après tout dépend de la génération de siège, j'ai déja fait cela sur un avec réglage automatique de hauteur
    Si tu démonte le souflet, tu va trouver une sangle avec un enrouleur: c'est ce qui fait le réglage de la hauteur.
    De mémoire il y a deux vis qui permettent de régler la butée basse pour gonfler le siège et une autre qui règle la hauteur pour dégonfler.

    L'idéal, serait de déposer le siège et d'alimenter en direct par une alim 12v sur un sol plat, mais vu le poids, il vaut mieux régler cela en cabine.
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par fergie62 le Sam 12 Sep 2015, 10:20

    je viens de passer une dizaine d ha bien bosseler et au bout d une heure j avais mal aux lombaires
    un truc tout con qu on regle jamais c est le reglage des lombaires en bas du dossier
    j ai mis le cintrage du dossier au maximum, et c est vraiment la nuit et le jour plus mal du tout
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Dim 11 Oct 2015, 09:53

    Je ne m'y retrouve plus bien dans les sièges
    quelle différence entre le Grammer maximo professionnal et le maximo confort ?
    Merci : victoire
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par ced62 le Dim 11 Oct 2015, 13:39

    Le professionnal est un basse fréquence ordinaire, et le confort utilise la technologie Dumping System propre à Grammer, améliorant encore plus le confort des basses fréquences.
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par forbo17 le Dim 11 Oct 2015, 13:44

    tof a écrit:Je ne m'y retrouve plus bien dans les sièges
    quelle différence entre le Grammer maximo professionnal et le maximo confort ?
    Merci : victoire

    200 € de plus pour le professionnal. C'est le réglage manuel (5 choix) de la dureté de l'amortisseur qui explique le prix supérieur.
    J'ai acheté, il y a 1 mois, un professionnal, plutôt qu'un confort, pour mon pulvé automoteur evrard suspendu AV-AR.
    Avant de choisir, j'ai passé un peu de temps à fouiner sur internet, mais aussi à essayer en vrai.
    Il y a une vraie grosse différence d'amortissement entre maximo confort et professionnal.

    Le maximo professionnal est monté dans les cabines evrard alpha evo... et je comprends pourquoi!
    C'est déjà un très bon siège, il lui manque juste la suspension latérale, pour les puristes.
    Par contre, très peu d'ecart entre le maximo professionnal et le sears à bombonne qui équipe mon axion 900.

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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Dim 11 Oct 2015, 13:52

    ced62 a écrit:Le professionnal est un basse fréquence ordinaire, et le confort utilise la technologie Dumping System propre à Grammer, améliorant encore plus le confort des basses fréquences.
    Tu es sûr ?
    Le professionnal vaut 300 euros de plus :réfléchi
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par ced62 le Dim 11 Oct 2015, 13:58

    tof a écrit:
    ced62 a écrit:Le professionnal est un basse fréquence ordinaire, et le confort utilise la technologie Dumping System propre à Grammer, améliorant encore plus le confort des basses fréquences.
    Tu es sûr ?
    Le professionnal vaut 300 euros de plus :réfléchi

    Moi je compare le professionnal Dynamic au Maximo Dynamic Dumping System (DDS XXL), ce dernier est plus cher
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par forbo17 le Dim 11 Oct 2015, 14:07

    La question est : quelles différences entre maximo confort et maximo professionnal...

    Il y a un tableau de synthèse sur le site grammer.

    http://www.grammer.com/en/products-markets/seating-systems/agricultural-machinery/lm-maximo/lm-maximo-prof.html

    Charger le pdf "folder" en bas à gauche...
    Puis à la fin, avant dernière page.

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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mar 03 Nov 2015, 18:39

    Je peux toucher un grammer maximo dynamic DDS neuf de démonte pour 990 euros
    Je saute dessus ?
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par fergie62 le Mar 03 Nov 2015, 18:54

    tof a écrit:Je peux toucher un grammer maximo dynamic DDS neuf de démonte pour 990 euros
    Je saute dessus ?
    :réfléchi il amortit pas si tu sautes dessus : ha
    fergie62
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par herve76 le Mar 03 Nov 2015, 20:26

    tof a écrit:Je peux toucher un grammer maximo dynamic DDS neuf de démonte pour 990 euros
    Je saute dessus ?







    a mon avis pas cher vaut le coup

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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mar 03 Nov 2015, 20:30

    Tarif normal 2116
    mieux qu'un grammer professionnal ?
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    Message par ced62 le Mar 03 Nov 2015, 20:58

    tof a écrit:Tarif normal 2116
    mieux qu'un grammer professionnal ?

    Le miens était à 1600€, moins l'aide MSA 1300€
    Tu gagnes 300€ en prenant ton siège de démonte, faut voir le nombre d'heure, c'est très rare en plus
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mer 04 Nov 2015, 19:18

    Siège acheté et monté
    tof
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par bingo le Mer 04 Nov 2015, 19:18

    sur lequel?

    bingo
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par sevi le Mer 04 Nov 2015, 19:20

    tof a écrit:Siège acheté et monté
    monté dans ton salon devant la télé : rr
    sevi
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par nonord le Mer 04 Nov 2015, 19:21

    bingo a écrit:sur lequel?
    et quel résultat?
    nonord
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par MICHMUCH le Mer 04 Nov 2015, 19:22

    sevi a écrit:
    tof a écrit:Siège acheté et monté
    monté dans ton salon devant la télé : rr


    ohhhhhhhhhhh bin la le gars : rr : rr : rr : rr

    ça va n'allez y sera pas trop secoué 77 77 77
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mer 04 Nov 2015, 19:28

    Sur TS 110
    Essai sur 2 km...ça va pas révolutionner la sauterelle non plus...
    tof
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par Kris91 le Mer 04 Nov 2015, 19:35

    plus qu'a changer le ts Laughing
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par nonord le Mer 04 Nov 2015, 19:57

    faut dire qu'un ts niveau confort....
    ça allait juste bien avec un pulvé porté:suspension de relevage + boule d'N sur relevage av avec les masses
    nonord
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par carlo s le Mer 04 Nov 2015, 20:57

    ced62 a écrit:
    tof a écrit:Tarif normal 2116
    mieux qu'un grammer professionnal ?

    Le miens était à 1600€, moins l'aide MSA 1300€
    Tu gagnes 300€ en prenant ton siège de démonte, faut voir le nombre d'heure, c'est très rare en plus

    moi super content du siège mais pas de nouvelle de la MSA :réfléchi


    Dernière édition par carlo s le Mer 18 Nov 2015, 21:32, édité 2 fois
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par forbo17 le Mer 04 Nov 2015, 21:10

    tof a écrit:Sur TS 110
    Essai sur 2 km...ça va pas révolutionner la sauterelle non plus...

    T'as lu le manuel pour les reglages?

    forbo17
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mer 04 Nov 2015, 22:15

    forbo17 a écrit:
    tof a écrit:Sur TS 110
    Essai sur 2 km...ça va pas révolutionner la sauterelle non plus...

    T'as lu le manuel pour les reglages?
    Pas de manuel

    Le petit loquet en arrière côté gauche c'est quoi ?
    tof
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par ced62 le Mer 04 Nov 2015, 22:20

    La suspension latérale fonctionne? c'est le petit loquet situé sur la gauche vers l'arrière du siège
    Pour le gonflé, tu dois tirer l'interrupteur et le lâcher pour qu'il s'arrête à ton poids. Et ensuite, avec le même interrupteur, tu tires d'un coup bref pour régler la hauteur.
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Mer 04 Nov 2015, 22:24

    Pour gonfler pas de pb,quoique j'ai pas vu qu'il s'arrête à mon poids :réfléchi
    Aussi quand je quitte le siège,il reste en haut et pb pour y revenir le volant gêne
    tof
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par Kris91 le Mer 04 Nov 2015, 23:36

    faut relever le volant (enfin si c'est possible sur un ts )
    Kris91
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par tof le Jeu 05 Nov 2015, 08:39

    Kris91 a écrit:faut relever le volant (enfin si c'est possible sur un ts )
    Oui possible mais à chaque fois c'est pénible
    La course haute n'est pas réglable ?
    tof
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par herve76 le Jeu 05 Nov 2015, 08:57

    tof a écrit:
    Kris91 a écrit:faut relever le volant (enfin si c'est possible sur un ts )
    Oui possible mais à chaque fois c'est pénible
    La course haute n'est pas réglable ?





    oui réglable tu le dégonfle a fond après tu t assoie dessus tu actionne la manette de lever et tu relâche il va ce régler a ton poids ,après si pas assez haut te réfactionne la manette monter jusqu'à la bonne hauteur

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    Message par MICHMUCH le Jeu 05 Nov 2015, 12:18

    moi quand g sort des tacots g recule le siege
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    Message par tof le Jeu 05 Nov 2015, 13:38

    herve76 a écrit:
    tof a écrit:
    Kris91 a écrit:faut relever le volant (enfin si c'est possible sur un ts )
    Oui possible mais à chaque fois c'est pénible
    La course haute n'est pas réglable ?





    oui réglable tu le dégonfle  a fond après  tu t assoie dessus tu actionne la manette de lever et tu relâche il va ce régler a ton poids ,après si pas assez haut te réfactionne la manette monter jusqu'à la bonne hauteur
    Tu parles
    Dégonfler/regonfler ça me gonfle ! rame Laughing
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    Message par escrito17 le Jeu 05 Nov 2015, 14:03

    comme le portefeuille... : rr
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    Message par fergie62 le Jeu 05 Nov 2015, 18:44

    comme le zgeg : ha
    j ai appris qu on etait en erection 6ans dans toute une vie
    apparement tof c est pas le cas :réfléchi
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    Message par ND90 le Jeu 05 Nov 2015, 21:10

    tof a écrit:
    forbo17 a écrit:
    tof a écrit:Sur TS 110
    Essai sur 2 km...ça va pas révolutionner la sauterelle non plus...

    T'as lu le manuel pour les reglages?
    Pas de manuel

    Le petit loquet en arrière côté gauche  c'est quoi ?


    Tu dois avoir deux loquets à gauche. Un pour bloquer la suspension longitudinale et un pour régler la souplesse de l'amortisseur.
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    default Re: siége basses fréquences

    Message par titou887 le Lun 09 Nov 2015, 19:58

    connaissez vous un site internet pour les pièces de sièges grammer?

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    Message par tof le Lun 09 Nov 2015, 22:57

    ND90 a écrit:
    tof a écrit:
    forbo17 a écrit:
    tof a écrit:Sur TS 110
    Essai sur 2 km...ça va pas révolutionner la sauterelle non plus...

    T'as lu le manuel pour les reglages?
    Pas de manuel

    Le petit loquet en arrière côté gauche  c'est quoi ?


    Tu dois avoir deux loquets à gauche. Un pour bloquer la suspension longitudinale et un pour régler la souplesse de l'amortisseur.
    Oui c 'est ça
    Merci : victoire
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    Message par carlo s le Mer 18 Nov 2015, 21:32

    carlo s a écrit:
    ced62 a écrit:
    tof a écrit:Tarif normal 2116
    mieux qu'un grammer professionnal ?

    Le miens était à 1600€, moins l'aide MSA 1300€
    Tu gagnes 300€ en prenant ton siège de démonte, faut voir le nombre d'heure, c'est très rare en plus

    moi super content du siège mais pas de nouvelle de la MSA :réfléchi


    visite de la MSA ce matin !!

    de la prévoyance accident et validation d une aide de 300 e ...

    le gars à du budget il cherche à distribuer ..... :réfléchi :réfléchi :réfléchi
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    Message par bzh centre le Jeu 19 Nov 2015, 00:07

    tu aurais dû lui demander 600 roros alors : rr : rr


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par nonord le Jeu 19 Nov 2015, 06:48

    et en faisant facturer à part un siège sur un tracteur neuf,ça marcherait :réfléchi : rr
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    Message par carlo s le Jeu 19 Nov 2015, 06:59

    bzh centre a écrit:tu aurais dû lui demander 600 roros alors : rr : rr

    c est un forfait maxi

    par contre il voulait me faire acheter un mani roue ! violon

    pense a ça nonord ..... ozil
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    Message par nonord le Jeu 19 Nov 2015, 07:20

    carlo s a écrit:
    bzh centre a écrit:tu aurais dû lui demander 600 roros alors : rr : rr

    c est un forfait maxi

    par contre il voulait me faire acheter un mani roue ! violon

    pense a ça nonord ..... ozil
    scratch kestudi scratch j'te tel
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    Message par MICHMUCH le Jeu 19 Nov 2015, 08:40

    carlo s a écrit:
    bzh centre a écrit:tu aurais dû lui demander 600 roros alors : rr : rr

    c est un forfait maxi

    par contre il voulait me faire acheter un mani roue ! violon

    pense a ça nonord ..... ozil

    le manie roues et subventionnable par la msa :réfléchi
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    Message par ced62 le Jeu 19 Nov 2015, 19:51

    carlo s a écrit:
    carlo s a écrit:
    ced62 a écrit:
    tof a écrit:Tarif normal 2116
    mieux qu'un grammer professionnal ?

    Le miens était à 1600€, moins l'aide MSA 1300€
    Tu gagnes 300€ en prenant ton siège de démonte, faut voir le nombre d'heure, c'est très rare en plus

    moi super content du siège mais pas de nouvelle de la MSA :réfléchi


    visite de la MSA ce matin !!

    de la prévoyance accident et validation d une aide de 300 e ...

    le gars à du budget il cherche à distribuer ..... :réfléchi :réfléchi :réfléchi

    On dit merci qui : rr
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