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    Message par massey8210 le Sam 15 Mar 2014, 19:14

    Rappel du premier message :

    en me balladant sur le boncoin je suis tombé sur une annonce d'une boite du lot-et-garonne qui propose de reprogrammer les moteur pour baisser la conso d'adblue de pres de 98% c'est a dire quasi zero...............????????????

    qui a entendu parler de cette possibilité technique?
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    Message par gratteplanete10 le Mar 13 Mai 2014, 22:34

    J aime bien le "normalement ".... :réfléchi : rr 
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    Message par sevi le Mar 13 Mai 2014, 22:35

    ced62 a écrit:
    sevi a écrit:normalement quand il va y avoir un pb qualité d'adblue,ça va fumer tout blanc a l'échappement

    Je pense que la consommation d'adblue va augmenter car la transformation chimique se fera de moins en moins bien.
    comme ça mon stock va descendre plus vite  Laughing 
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    Message par sevi le Mar 13 Mai 2014, 22:35

    gratteplanete10 a écrit:J aime bien le "normalement ".... :réfléchi : rr 
    c'est Normand  : rr 
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    Message par michel du 86 le Mar 13 Mai 2014, 22:41

    Jusque à preuve du contraire l'ad blue n'est pas consommé par le moteur mais injecté dans le pot d'échappement, un mélange d'urée et de liquide qui ce retrouve sur les accotement des routes pour les fertiliser, quand il est utilisé par les camions.C'est plus un encrassement du pot qu'une surconsommation du moteur Qui peut me dire?...... merci

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    Message par ford county le Mar 13 Mai 2014, 22:44

    On en a consommé 650 L pour 350 heures avec la Big Six , il paraît que çà consomme plus a l'automne que l'été (pas le même atmosphère)
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    Message par gratteplanete10 le Mar 13 Mai 2014, 22:45

    Avoues sevi que ce serait domage d'ouvrir un post .."le moteur de mon t7 fait une indigestion d addblue ".... : ha : ha : ha 
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    Message par sevi le Mar 13 Mai 2014, 22:47

    http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/les-normes-anti-pollution-dans-l-agriculture-207-99163.html
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    Message par sevi le Mar 13 Mai 2014, 22:50

    gratteplanete10 a écrit:Avoues sevi que ce serait domage d'ouvrir un post .."le moteur de mon t7 fait une indigestion d addblue ".... : ha : ha : ha 
    avec ça  : rr
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    Message par michel du 86 le Mer 14 Mai 2014, 08:00

    http://www.terre-net.fr/materiel-agricole/tracteur-quad/article/les-normes-anti-pollution-dans-l-agriculture-207-99163.html

    Merci pour l'info qui confirme ce que j'avais mis.
    Vous pouvez traiter le carburant avec des aimants cela ne supprime pas l'ad blue mais améliore la combustion certains y croient d'autre pas.


    BIO Ressources Technologies 3 Le Landel 76220 Bezancourt 02 35 09 30 50 www.dieseless.com

    Voir aimants RHP System

    Voir ARIONIC

    Allez voir également sur internet JATECH TM.fournisseur fabriquant Aimants puissant , Google Economiseur de carburant.

    http://www.hho-plus.com/hho-fr

    Toute fois personne ne le dit mais si on équipe une voiture avec des aimants il vaut mieux mettre un aimant dans ou sous le réservoir afin que les limailles ne viennent pas boucher le système.
    Les moteurs équipés de ce système chauffent moins et les pots catalytique sont plus durable.........


    avec ça je pense qu’on a fait le tour de ce qui ce fait bonne cogitation .




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    Message par kev53 le Mer 14 Mai 2014, 09:39

    fergie62 a écrit:comprends pas votre raisonnement, personne ne grince des dents quand vous voyez le prix d un tracteur, et après vous faites les radins sur les fluides qui permettent sont bons fonctionnement  quoi

    entièrement d'accord

    dans mon secteur on voit des gars acheter des taxi à plus de 100 000 pour faire 250 hr par an  :réfléchi mais ils sont content car le tracteur ne consomme pas  : rr 

    quand tu leur parle de 1455 ils te disent "oui mais ça consomme ". nous ne vivons pas tous sur la même planète  :réfléchi je préfère avoir un taxi fiable et qui coute rien à l'achat (même si il consomme 1/3 de plus) qu'un tas de féraille qui ce mets tout le temps en défaut et qui passe 80 % de sa vie dans l'hangar ou à l'atelier  langue  (à oui mais c'est vrai il consomme pas donc ...)
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    Message par Pilou71 le Lun 27 Mar 2017, 14:28

    Ces derniers jours, je ne suis pas en réflexion "suppression de l'adblue" mais en réflexion "changement du tracteur"

    tracteur de 3 ans 800 h au compteur toujours mis adblue du concess et là "bling" big problème ! Le tracteur s'est mis en mode dégradé.
    Résultat : changement du capteur (740 €) + 4 heures de MO dont au moins 3 pour la reprogrammation + déplacement coût total : 1100 €HT pour une réparation pollution ça fait cher la nouveauté !

    Donc quels sont les tracteurs qui n'utilisent pas l'adbleu aujourd'hui...même un 100 cv ferait l'affaire du moment qu'il n'y a plus cette merde!
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    Message par lambin le Lun 27 Mar 2017, 16:24

    Pilou71 a écrit:Ces derniers jours, je ne suis pas en réflexion "suppression de l'adblue" mais en réflexion "changement du tracteur"

    tracteur de 3 ans 800 h au compteur toujours mis adblue du concess et là "bling"  big problème ! Le tracteur s'est mis en mode dégradé.
    Résultat : changement du capteur (740 €) + 4 heures de MO dont au moins 3 pour la reprogrammation + déplacement coût total : 1100 €HT pour une réparation pollution ça fait cher la nouveauté !

    Donc quels sont les tracteurs qui n'utilisent pas l'adbleu aujourd'hui...même un 100 cv ferait l'affaire du moment qu'il n'y a plus cette merde!
    c'est sur quel tacot ?
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    Message par Pilou71 le Lun 27 Mar 2017, 16:56

    un nh t6 d'après mon concess c'est la faute à pas de bol , ils en auraient changé seulement 3 ou 4 depuis que l'adblue est commercialisé
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    Message par Titi le Lun 27 Mar 2017, 17:17

    Achète un truc de plus de 10 ans sans système de dépollution:
    https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1102428893.htm?ca=5_s
    C'est les heures réelle, le gars est en retraite depuis quelques années, sont problème est qu'il en veux trop chère.
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    Message par Chaource le Lun 27 Mar 2017, 20:58

    A l'inverse, mon tracteur ne consommait plus d'adblue depuis un certain temps, il consommait au maximum une cuiller à café par jour lors de travaux d'automne! Et pourtant le tracteur tirait aussi bien! J'ai préféré le faire réparer, c'était le capteur/sonde situé dans l'échappement...
    Pour ne plus consommer d'adblue, il fait courcircuiter la sonde température en haut de l'échappement ! L'adblue n'est injectée qu'à partir d'une certaine température de fumée sortant de l'échappement! En courcircuitant le capteur, l'ordinateur croit que la température n'est pas assez élevée et n'injecte pas d'adblue... Le moteur ne risque rien, l'injecteur adblue non plus car il n'injecte pas (à contrario de ceux qui mettent de l'eau dans le réservoir adblue)! Reste à savoir si à la longue, on encrasse pas l'échappement, sauf à la ramoner comme la cheminée !

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    Message par sevi le Lun 27 Mar 2017, 21:16

    Pilou71 a écrit:un nh t6 d'après mon concess c'est la faute à pas de bol , ils en auraient changé seulement 3 ou 4 depuis que l'adblue est commercialisé
    cas plus que rare,a ma concession,jamais eu de pb,il y en a un sacré nombre en service : victoire
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    Message par bis 18 le Lun 27 Mar 2017, 21:35

    mon voisin avec son t7 190 a eu le même problème :réfléchi il n'a pas un an :réfléchi
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    Message par case ih 81 le Sam 01 Juil 2017, 22:45

    bonsoir,deterrage topic
    ce soir allume le t6 pour le deplacer dans le hangar,il fumait blanc comme une locomotive
    est ce normal?adblue?

    case ih 81
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    Message par lothar le Sam 01 Juil 2017, 22:52

    Oui ,mon Iron fait pareil....vapeur d eau en sortie échappement pendant une ou deux mn à froid

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    Message par BV-Fan le Sam 01 Juil 2017, 22:54

    oui normal si adblue
    Si pas adblue ca sent le joint de cucu : rr
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    Message par fergie62 le Sam 01 Juil 2017, 23:05

    L été ça se voit très peu voir pas du tout
    Ça sent le joint de culasse Laughing
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    Message par john38 le Sam 01 Juil 2017, 23:07

    case ih 81 a écrit:bonsoir,deterrage topic
    ce soir allume le t6 pour le deplacer dans le hangar,il fumait blanc comme une locomotive
    est ce normal?adblue?
    çà le fait sur le 7616, mais quand il fait froid...
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    Message par ADBLUE le Sam 01 Juil 2017, 23:09

    john38 a écrit:
    case ih 81 a écrit:bonsoir,deterrage topic
    ce soir allume le t6 pour le deplacer dans le hangar,il fumait blanc comme une locomotive
    est ce normal?adblue?
    çà le fait sur le 7616, mais quand il fait froid...

    oui sur le 7616 et valtra T 174

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    Message par MA 31 le Sam 01 Juil 2017, 23:10

    le n h t 7 200 le fait quand il fait froid .pendant 5mn le temps qu il chauffe .
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    Message par case ih 81 le Sam 01 Juil 2017, 23:27

    ah bon ca doit etre normal alors
    j'ai pas fait 1 h avec encore
    les autres jours il le fesait pas,et ce soir avec ce temps de merde,je l'ai allume 1 min pour le deplacer dans le hangar,il fumait blanc

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    Message par ForceOvine le Dim 02 Juil 2017, 00:09

    Ce n'est rien , comme certains l'ont dit auparavant , quand il fait froid , de la vapeur d'eau s'echappe du pot d'échappement .
    Celui de mon pere a 2000 h du moins pas de soucis là-dessus .

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    Message par valtra 14 le Dim 02 Juil 2017, 09:59

    Normal le mien un valtra N123 ne conssomme pratiquement rien l'hiver en travaux de manutention puique pas sufisement chaud a la sortie de l'échappement, par contre en travaux des champs de type rotative un plein tout les 2 pleins de GNR.
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    Message par ADBLUE le Dim 02 Juil 2017, 10:56

    valtra 14 a écrit:Normal le mien un valtra N123 ne conssomme pratiquement  rien l'hiver  en travaux de manutention puique pas sufisement chaud a la sortie de l'échappement, par contre  en travaux des champs de type  rotative  un plein tout  les 2 pleins  de GNR.


    tout dépend de la taille du réservoir : rr
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    Message par Mendoza le Mer 01 Mai 2019, 09:56

    Poids lourds : nouveau scandale de fraude aux systèmes antipollution ?

    https://mobile.francetvinfo.fr/economie/automobile/diesel/video-poids-lourds-nouveau-scandale-de-fraude-aux-systeme-anti-pollution_3422663.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&Echobox=1556650944&fbclid=IwAR335J1_0ePzRQE1n544hC3yb6QHKMFwJW2_g5Cwrhln4HJXKxfE7uR50QQ#xtor=CS1-746&xtref=https://m.facebook.com/

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    Message par wild le Mer 01 Mai 2019, 10:20

    Pas de contrôle pollution sur les poids lourds ?
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