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    tracteur new holland T 6080

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    Message par allroad59 Mer 23 Avr 2014, 20:48

    Rappel du premier message :

    etes vous satisfait de ce tracteur pour ceux qui possèdent un T 6080 et a l ' époque quel était le prix de vente en moyenne, merci .
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par pig Ven 26 Fév 2021, 09:27

    sibalo a écrit:Culbuteurs j'avais demandé, on m'a dit on y touche jamais.

    J'avais pensé à un injecteur mais il ne tourne pas sur 3 pattes... Par contre au ralentit en cabine on ressent comme une vibration/roulis. Je suis habitué aux deutz qui on des moteurs qui tournent bien ronds donc c'est peut-être rien.
    ça n'a peut etre rien a voir
    mais vérifie le serrage des injecteurs on a eu ça sur le partner 
    pas de problème de tirage mais un bruit comme un souffle au ralenti 
    accéléré plus rien 
    une infime fuite!!!! le joint d'un injecteur coupé 
    chose qu'on ne voit jamais mais ...
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par pathfinder Ven 26 Fév 2021, 11:00

    sibalo a écrit:Culbuteurs j'avais demandé, on m'a dit on y touche jamais.

    J'avais pensé à un injecteur mais il ne tourne pas sur 3 pattes... Par contre au ralentit en cabine on ressent comme une vibration/roulis. Je suis habitué aux deutz qui on des moteurs qui tournent bien ronds donc c'est peut-être rien.
    il tirait fort ou pas chez l'ancien proprio ? :réfléchi
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Ven 26 Fév 2021, 13:08

    J'ai regardé de 900trs à 1400trs il fume après plus de fumé.

    Il n'a pas était fatigué chez mon voisin, pas un brise ferraille... Il a souvent tiré à 1600-1800trs.

    Sinon il tire fort ce tracteur
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par ford county Ven 26 Fév 2021, 13:34

    oui , ce n'est pas parce que ton mécano ne vérifie jamais les culbuteurs , qu'ils ne faut pas y toucher
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Ven 26 Fév 2021, 13:55

    Ca pourrait venir de la ?

    Quand je suis entre le garde boue et le moteur, le moteur tourne rond. Par contre quand je suis à 10M du tracteur il tourne moins rond, un peu comme si un goujon de collecteur était cassé et que les gaz s'échappé en "mode résonnance" dans le pot.

    Je lui ai mit un coup de traitement carburant, au cas ou il y aurait eu de l'eau ou du GNR pas très frais. Mais ca n'a rien changé. On lui a refait une carto la semaine dernière mais pas de changement il fume toujours à moins de 1500Trs
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par bingo Ven 26 Fév 2021, 18:13

    vérifie le circuit venturi de netoyage du filtre a air et la boite a air

    si la sortie de pot a pris dans des branches ou a était tordue ca peut mal tirer et il y a des retour de gaz dans la boite a air et ca fond

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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Ven 26 Fév 2021, 18:45

    J'avais totalement nettoyé le truc quand je l'ai eu mais je vais y jeter un œil. 

    Un autre truc quand je tourne la clés le démarreur tourne 2 fois plus de temps que mes autres tracteurs pour arriver à démarrer.
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par Rom89 Ven 26 Fév 2021, 19:31

    Ces moteurs sur ces serie la ont toujours été long a démarrer! Nous aussi quand on est passer des M/TM ca nous avait surpris
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    Message par bzh centre Ven 26 Fév 2021, 19:33

    modifier la bobine du démarreur


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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Ven 26 Fév 2021, 20:39

    Ok, donc aucun rapport avec mon problème  : victoire  

    Changement de bobine Bzh ?
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    Message par bzh centre Ven 26 Fév 2021, 22:07

    oui,je l'ai fait sur un 900 fendt c'est phénoménal


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    Message par sibalo Ven 26 Fév 2021, 22:25

    C'est bon à savoir
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Dim 28 Fév 2021, 15:45

    bingo a écrit:vérifie le circuit venturi de netoyage du filtre a air et la boite a air

    si la sortie de pot a pris dans des branches ou a était tordue ca peut mal tirer et il y a des retour de gaz dans la boite a air et ca fond
    Le pot d'échappement est comme neuf, comme à sa sortie d'usine  : victoire
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Mar 02 Mar 2021, 21:47

    J'ai regardé la boite à air, rien de suspect. Hormis le filtre qui est plus noir que mes agrotron mais sur mes agrotron la boite à air, n'est pas connectée sur l'échappement.

    J'ai regardé aux injecteurs, ils ne sont pas desserré... 

    J'ai remarqué que durant 2-3 minutes à froid il ne fume pas au ralentit, c'est aprés qu'on voir la fumé. Mais ca m'aide pas   : ha
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par Tractonic 007 Mar 02 Mar 2021, 21:55

    Si si,ça aide a confirmer le diag,a froid y'a du jeu ,un peu..... à chaud beaucoup moins .....=(dilatation),soupapes d'échappement en principe....

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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Mar 02 Mar 2021, 22:20

    Réglage des culbuteurs ?
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par Tractonic 007 Mar 02 Mar 2021, 23:20

    Eh oui,il est têtu le Alexandre  : rr.
    Rien d'anormal à 5000 heures, le précédent proprio a sûrement senti le changement, en occasion y'a toujours une raison,au moins ca,et c'est pas grand-chose 
    A force de tapoter, les soupapes et les sièges s'usentles microns deviennent des centiemes... etc
    les soupapes remontant sur le siège, se rapprochent du culbuteurs ou de la came,selon le moteur. Donc,la soupape concerné s'ouvre plus tôt qu'elle le devrait (combustion pas totalement terminé =fumée....)et se ferme plus tard = perte de remplissage pour le coup un six cylindres qui doit tourner comme une montre est contrarié  : 120:donc avant d'attendre l'été et voir si l' aiguille de température bouge plus vite que son ombre  Sad et les désagréments qui pourraient survenir  : 109:c'est urgent de les régler  tracteur new holland T 6080 - Page 7 3090726665

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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par sibalo Mar 02 Mar 2021, 23:31

    Merci, je ne suis pas têtu. C'est le concessionnaire qui est têtu e lui avait demandé ! Maintenant je vais pouvoir l'exiger  : victoire 
    Merci
    sibalo
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par bingo Mar 02 Mar 2021, 23:33

    j'y crois pas trop sur ces moteurs
    j'en connais plein a plus de 10 000hrs et aucuns problemes du genre dessus
    ca serait "exceptionnel"

    bingo
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par VERT 42 Mer 03 Mar 2021, 06:51

    sibalo a écrit:J'ai regardé la boite à air, rien de suspect. Hormis le filtre qui est plus noir que mes agrotron mais sur mes agrotron la boite à air, n'est pas connectée sur l'échappement.

    J'ai regardé aux injecteurs, ils ne sont pas desserré... 

    J'ai remarqué que durant 2-3 minutes à froid il ne fume pas au ralentit, c'est aprés qu'on voir la fumé. Mais ca m'aide pas   : ha
    C'est pas normal que le filtre soit noir. Les gazs d'échappement ne viennent pas dans le filtre a air. Le tuyau, c'est pour aspirer les grosses poussière.... Il n'y aurait pas un soucis de ce côté ?

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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par ford county Mer 03 Mar 2021, 07:22

    ça fonctionne mal la dépression d'échappement sur cette série , moi j'ai bouché le tuyau pour être tranquille , sinon le filtre à air était tout le temps noir
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    Message par VERT 42 Mer 03 Mar 2021, 09:07

    ford county a écrit:ça fonctionne mal la dépression d'échappement sur cette série , moi j'ai bouché le tuyau pour être tranquille , sinon le filtre à air était tout le temps noir
    Sur le mien ça ne le fait pas

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    Message par herve76 Mer 03 Mar 2021, 13:29

    VERT 42 a écrit:

    J'ai remarqué que durant 2-3 minutes à froid il ne fume pas au ralentit, c'est aprés qu'on voir la fumé. Mais ca m'aide pas   : ha
    C'est pas normal que le filtre soit noir. Les gazs d'échappement ne viennent pas dans le filtre a air. Le tuyau, c'est pour aspirer les grosses poussière.... Il n'y aurait pas un soucis de ce côté ?



    cherche le problème de de coté a mon avis il avale la fumer par le tuyau de nettoyage par venturi  ozil

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    Message par sibalo Mer 03 Mar 2021, 19:26

    Le concessionnaire va y regarder. Mais il ne comprend pas... Il pense à une prise d'air, car les culbuteurs jamais il n'y touche.
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    Message par sibalo Jeu 18 Mar 2021, 14:19

    C'est un injecteur qui donnait trop. Donc les 6 sont parties chez un diéséliste  : victoire
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    Message par ford county Jeu 18 Mar 2021, 21:48

    ah , tant mieux si ils ont trouvé
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    Message par sibalo Ven 19 Mar 2021, 08:56

    Oui je préfère, rien de grave  : victoire
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    Message par ford county Ven 19 Mar 2021, 13:30

    nous on a changé le flector la semaine dernière
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    Message par allroad59 Ven 19 Mar 2021, 13:42

    ford county a écrit:nous on a changé le flector la semaine dernière
    ca fait quoi comme symptôme quand le flector est mort ?
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par bingo Ven 19 Mar 2021, 13:49

    Ca claque au démarrage et a l'arrêt tu entends la ferraille des ressort 
    Et ça vibre à bas régime 
    Quand il est totalement mort ca avance plus
    C'est pas onéreux  comme panne
    Moins de 2000e tout compris avec la MO

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    Message par VERT 42 Ven 19 Mar 2021, 15:12

    bingo a écrit:Ca claque au démarrage et a l'arrêt tu entends la ferraille des ressort 
    Et ça vibre à bas régime 
    Quand il est totalement mort ca avance plus
    C'est pas onéreux  comme panne
    Moins de 2000e tout compris avec la MO
    Il y a un risque de dégâts aussi quand ça lache. De mémoire, il y a des tuyaux hydraulique qui passent dans la cloche. J'ai entendu dire ( j'ai pas vérifié) que ça pouvait les percer.
    La pièce vaut dans les 600 euros en origine


    Dernière édition par VERT 42 le Ven 19 Mar 2021, 16:19, édité 1 fois

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    Message par xaviier Ven 19 Mar 2021, 16:16

    sibalo a écrit:Oui je préfère, rien de grave  : victoire

    Mais ça aurai pu le devenir.

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    Message par bingo Ven 19 Mar 2021, 19:25

    VERT 42 a écrit:
    bingo a écrit:Ca claque au démarrage et a l'arrêt tu entends la ferraille des ressort 
    Et ça vibre à bas régime 
    Quand il est totalement mort ca avance plus
    C'est pas onéreux  comme panne
    Moins de 2000e tout compris avec la MO
    Il y a un risque de dégâts aussi quand ça lache. De mémoire, il y a des tuyaux hydraulique qui passent dans la cloche. J'ai entendu dire ( j'ai pas vérifié) que ça pouvait les percer.
    La pièce vaut dans les 600 euros en origine
    Ca dépend si tu changes que le flector ou aussi le manchon et les joints de sortie moteur et entrée de boîte...

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    Message par sibalo Ven 19 Mar 2021, 20:45

    xaviier a écrit:
    sibalo a écrit:Oui je préfère, rien de grave  : victoire

    Mais ça aurai pu le devenir.
    Oui, je fais toujours attention aux fumés des pots, reniflards.. Au bruit, vibrations... Ca cout toujours moins cher que d'attendre la casse
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    default Re: tracteur new holland T 6080

    Message par ford county Ven 19 Mar 2021, 20:49

    en fait un morceau du flector est venu casser le capteur de vitesse entrée de boite , et la transmission était un peu brutale et longue à rétrograder
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    Message par sibalo Mer 07 Avr 2021, 17:18

    Mon relevage redescend pas en dessous 4. Le concessionnaire me l'a reparamétré ca a fonctionnait quelques heures... Et à nouveau il redescend pas en dessous 4. C'est du à quoi ?
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    Message par nico58 Mer 07 Avr 2021, 17:29

    sibalo a écrit:Mon relevage redescend pas en dessous 4. Le concessionnaire me l'a reparamétré ca a fonctionnait quelques heures... Et à nouveau il redescend pas en dessous 4. C'est du à quoi ?
    Potentiomètre qui descend pas à fond 

    Ça arrive 
    Je n’y fait plus gaffe
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    Message par sibalo Mer 07 Avr 2021, 18:42

    Ok
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    Message par bingo Mer 07 Avr 2021, 21:08

    Quand tu restes appuyé sur le bouton pour baisser le relevage il va pas a zéro ?

    bingo
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    Message par sibalo Mer 07 Avr 2021, 21:15

    Si ou sur l'aile
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    Message par RP61 Sam 17 Avr 2021, 14:14

    La direction de mon T6080 gros capot est dure par moments

    j'ai mis du dégripant sur les croisillons de la colonne de direction
    points durs quelque soit la position du volant (hauteur notamment)

    tout est bien graissé
    les niveaux sont bons
    le problème persiste meme avec utilisation du relevage, PDF ou DE.
    je sèche, ca ce passe au niveau de l'orbitrol ?
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    Message par Tractonic 007 Sam 17 Avr 2021, 14:29

    Problème sur le diviseur de débit ?,début de grippage? A voir pour l'emplacement avec les pro nouilles...Sevi au rapport !

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    Message par pathfinder Sam 17 Avr 2021, 14:31

    démarre et braque à fond,si ton volant continue à tourner,fuite à l'orbitrol !
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    Message par nico58 Sam 17 Avr 2021, 17:01

    RP61 a écrit:La direction de mon T6080 gros capot est dure par moments

    j'ai mis du dégripant sur les croisillons de la colonne de direction
    points durs quelque soit la position du volant (hauteur notamment)

    tout est bien graissé
    les niveaux sont bons
    le problème persiste meme avec utilisation du relevage, PDF ou DE.
    je sèche, ca ce passe au niveau de l'orbitrol ?


    Je connais le problème 
    C’est les roulements de l’arbre de colonne de direction 

    Il y en a 2

    Chez nh il change l’ensemble support et roulement (il y en pour un beau billet)

    Si tu es débrouillard tu fais comme moi et tu les change( il y en a pour un tout petit billet)

    Si tu veux plus d’infos hésite pas
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    carlo s aime ce message

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    Message par RP61 Sam 17 Avr 2021, 20:06

    Pathfinder : ce n'est pas le cas.
    J'ai écarté tous les symptômes liés a l'hydraulique
    je pense que c'est sur la colonne de direction

    Merci Nico 58, je vais essayer ça

    Mon chef d'atelier m'a évoqué un pb similaire, il m'a conseillé de mettre du dégrippant sur cette zone là

    Est-ce facile a changer ?
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    Message par nico58 Sam 17 Avr 2021, 20:51

    RP61 a écrit:Pathfinder : ce n'est pas le cas.
    J'ai écarté tous les symptômes liés a l'hydraulique
    je pense que c'est sur la colonne de direction

    Merci Nico 58, je vais essayer ça

    Mon chef d'atelier m'a évoqué un pb similaire, il m'a conseillé de mettre du dégrippant sur cette zone là

    Est-ce facile a changer ?


    Le problème c’est qu’ils ont sertis le roulement du bas (c’est souvent celui ci qui est mort)

    Sinon il faut enlever le tableau de bord et tout déconnecter 

    Le degrippant fera pas grand chose car c’est un roulement « étanche »

    Ps: je suis sûr que c’est ça
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    Message par VERT 42 Sam 17 Avr 2021, 21:24

    Un roulement étanche, tu fais péter l'étanchéité et tu mets du dégrippant. Mais ça ne va pas durer très longtemps

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    Message par porsche 133 Sam 17 Avr 2021, 21:39

    autant mettre de la graisse et remettre le joint
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    Message par sibalo Sam 17 Avr 2021, 21:47

    On peut débrancher le foutu capteur de siège ? Il m'énerve, de temps en temps il bip pourtant j'ai bien mon cul sur le siége  : ha
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    Message par nico58 Dim 18 Avr 2021, 04:58

    sibalo a écrit:On peut débrancher le foutu capteur de siège ? Il m'énerve, de temps en temps il bip pourtant j'ai bien mon cul sur le siége  : ha

    Tout est possible
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