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    Message par Etienne le Dim 27 Avr 2014, 09:48

    Avez-vous une voiture au bilan d'une EARL ?
    Même si c'est une voiture de tourisme .
    Quelle est la taxe sur les véhicules d'entreprise ?
    Merci .
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    Message par Invité le Dim 27 Avr 2014, 09:53

    J'en ai parlé avec mon comptable avant hier ça peut aller jusqu’à 3000 euros.. le mieux c'est de garder la voiture en familiale et réimputer des frais vers l'EARL .

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    Message par snif le Dim 27 Avr 2014, 09:56

    J'avais un vieux break Ford plus côté, et je l'ai sorti quand ils ont institué la tvs
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    Message par Etienne le Dim 27 Avr 2014, 10:26

    Fly49 a écrit:J'en ai parlé avec mon comptable avant hier ça peut aller jusqu’à  3000 euros.. le mieux c'est de garder la voiture en familiale et réimputer des frais vers l'EARL .  

    3000  €   Ah oui , tant que ça ...
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    Message par Invité le Dim 27 Avr 2014, 10:28

    j'en ai une , sur la carte grise c'est mentionné "dérivé VP" et elle est en 5 places , par contre lors de la revente si c'est à un particulier , il n'aura pas le droit de l'utiliser en 5 mais en 2 ou alors faut la passer dans un centre pour l’homologuer en 5 , coût 250€ .

    faut voire aussi avec son assurance s'ils ne font pas trop de grimaces , pour mon cas no problèmes .

    là ou il faut faire très attention c'est lors de la 1ère mise en circulation qu'il soit bien indiqué dérivé VP sur la carte sinon c'est passage à la caisse pour la fameuse taxe .

    ce genre d'opération n'est valable qu'avec du neuf , car entre la récupe de la tav + la remise lors de l'achat car véhicule pro le gain tourne autour des 8000€ pour une dépense de 16-17000 € HT

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    Message par Invité le Dim 27 Avr 2014, 10:38

    Voici les textes .. comme d'hab c'est une usine a gaz selon l'age ça dépend des émissions de CO², de la puissance fiscale, du kilométrage... etc ...

    http://vosdroits.service-public.fr/professionnels-entreprises/F22203.xhtml#N10116

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    Message par nonord le Dim 27 Avr 2014, 10:48

    petit chat 29 a écrit:j'en ai une , sur la carte grise c'est mentionné "dérivé VP" et elle est en 5 places , par contre lors de la revente si c'est à un particulier , il n'aura pas le droit de l'utiliser en 5 mais en 2 ou alors faut la passer dans un centre pour l’homologuer en 5 , coût 250€ .

    faut voire aussi avec son assurance s'ils ne font pas trop de grimaces , pour mon cas no problèmes .

    là ou il faut faire très attention c'est lors de la 1ère mise en circulation qu'il soit bien indiqué dérivé VP sur la carte sinon c'est passage à la caisse pour la fameuse taxe .

    ce genre d'opération n'est valable qu'avec du neuf , car entre la récupe de la tav + la remise lors de l'achat car véhicule pro le gain tourne autour des 8000€ pour une dépense de 16-17000 € HT
    je ne suis pas en earl, cette astuce permet-elle aussi de passer un véhicule 5 places en compta?(récup tva+ amorts)
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    Message par Invité le Dim 27 Avr 2014, 11:00

    @ nonord , je ne crois pas , déjà entre une earl et gaec y a des différences pour ce type d'oppé .

    comme la souligné fly  : victoire  c'est une usine à gaz et quand on s'aventure dans ce type d’opération faut prendre son temps de faire tous les calculs .

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    Message par nonord le Dim 27 Avr 2014, 11:17

    ah!! derme alors  Crying or Very sad  merci quand même
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    Message par JJ le Dim 27 Avr 2014, 11:30

    nonord a écrit:ah!! derme alors  Crying or Very sad  merci quand même

    Excellent  : ha : ha : ha
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    Message par Invité le Dim 27 Avr 2014, 11:46

    Le mieux dans ce cas c est la location avec option d achat ....pour un véhicule neuf

    Tu passes les loyers en charge et au bout de ta location tu peux r acheter la voiture

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    Message par nonord le Dim 27 Avr 2014, 11:48

    JJ a écrit:
    nonord a écrit:ah!! derme alors  Crying or Very sad  merci quand même

    Excellent  : ha : ha : ha
    restons corrects,ne soyons pas vulgaires  Laughing 
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