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    Message par Invité Sam 7 Juin 2014 - 7:50

    Rappel du premier message :

    ballanger sas , mon fournisseur principal a perdu la carte horsch , il semblerait qu il commercialise désormais cette marque tchéco ...... c est du horsch peint en jaune ...... mais à part ça ?
    qui connait ?

    http://www.bednar-machinery.com/index.php?art=19383

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    Message par Invité Mar 24 Fév 2015 - 19:48

    Hehehe Very Happy

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    Message par Invité Mar 24 Fév 2015 - 20:02

    le vibro SMS 12m chez mon ancien patron a pris 10 heures de soudure au mois de décembre ... et il est arrivé d'occasion du Bas Rhin mais nickel !
    c'est donc que c'est pas robuste. Pour rappel, c'est un Bednar mais rouge.
    En revanche, j'essaierai dans le courant du printemps de vous mettre 2 tiger qui ont 6 ans et 45000 ha dans les pattes en photo
    mon collègue dit qu'ils ont pas bougé et ils vont d'ailleurs faire l'objet d'un article chez Horsch

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    Message par François02 Mar 24 Fév 2015 - 20:26

    horsh fait il un article sur un terrano reparti en usine pour casse incessante?
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    Message par snif Mar 24 Fév 2015 - 20:28

    Le bednar de fender aura 45000 ha dans combien de siècle ?
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    Message par Invité Mar 24 Fév 2015 - 20:32

    François02 a écrit:horsh fait il un article sur un terrano reparti en usine pour casse incessante?
    moi aussi les premiers FG je les au tous broyés

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    Message par jd 67 Mar 24 Fév 2015 - 20:49

    ... incomparable je pense .... on a pas tous les meme besoins et les memes ressources c'est tout.. chaqu un vois midi a sa porte ..
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    Message par Invité Mer 25 Fév 2015 - 10:40

    150 ans : rr

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    Message par Invité Lun 9 Mar 2015 - 22:35

    snif a écrit:Le bednar de fender aura 45000 ha dans combien de siècle ?
    Justement si il peut avoir un outil qui fait le même boulot pour 15000 € de moins, sachant qu'il ne fera jamais des dizaines de milliers d'ha, faut pas s'en priver.

    Imanol, des têtes d'attelage ou des poutres fissurées de Horsch tractés par des chenillards, il y en a.

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    Message par Invité Mer 11 Mar 2015 - 19:49

    +1

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    Message par Rom89 Mer 11 Mar 2015 - 19:56

    Les premiers Teranno FM on tous eu le chassis central renforcé par des fer plats. Ca fait pas serieux sur une machine a 50 000 boules 2 fer plats rajoutés et un coup de bombe de peinture
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    Message par snif Mer 11 Mar 2015 - 20:08

    Faux. J'ai un des tout premiers terrano FM.
    Le châssis n'a jamais bougé et n'a jamais été renforcé
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    Message par Invité Mer 11 Mar 2015 - 20:27

    C'est normal t'as des tracteurs qui n'ont pas de couple ozil

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    Message par snif Mer 11 Mar 2015 - 23:03

    Ce n'est pas faux.
    Mais 1547 nm tout de même
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    Message par Invité Jeu 12 Mar 2015 - 7:17

    C'est beaucoup plus souple pour le matériel derrière, très peu d'à-coup, sur une zone dure par exemple le régime moteur va chuter tranquillement en même temps que le rapport de transmission, alors qu'avec une powershift, tu vas plus taper dans le couple du moteur, et que tu vas redescendre un rapport, ça va bien claquer.
    Ce qui est mauvais c'est les pics de traction au niveau des contraintes sur les chassis.

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    Message par snif Jeu 12 Mar 2015 - 7:45

    Tout cela est vrai,Ricky, mais horsch n'a donc pas fait de campagne de renfort.
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    Message par Invité Sam 16 Mai 2015 - 20:13

    Quelqu'un a une idee du prix du semoir a cipan bednar ?

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    Message par Invité Lun 3 Aoû 2015 - 23:05

    Voila, premier test de mon swifterdisc.
    Résulat pas mal

    J'ai juste un souci, il tire de travers et je trouve pas quel réglage utiliser.
    Quand le tend le timon ca limite le "crabe" mais bon, le timon doit être flottant pas tendu...

    Comment faut il faire pour que ca tire droit ?
    Merci

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    Message par ADBLUE Lun 3 Aoû 2015 - 23:07

    c'est un ddi sur deux rangées

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    Message par Invité Lun 3 Aoû 2015 - 23:22

    et ???

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    Message par ADBLUE Lun 3 Aoû 2015 - 23:26

    si ça tire en crabe c'est soit que tu terres trop de l'avant ou de l'arrière comme les cover crops en V

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    Message par Invité Lun 3 Aoû 2015 - 23:38

    ah ok.
    Par contre je vois pas comment régler.
    Le timon tendu ca pousse la machine sur l'arrière (et la ca va presque droit). Mais niveau réglage, je vois pas comment faire...
    Les tiges fileté de chaque coté qui reglent les roue d'appuie avant sont déjà au max (et dans lautre sens ca relève les roues d'appuie qui ne touchent alors plus le sol...)
    Bref, je sais pas comment faire...

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    Message par ADBLUE Lun 3 Aoû 2015 - 23:45

    de toute façon ça doit être un peu près de niveau
    la seule chose c'est que le premier train de disques travaille dans le dur

    nous on a un HE-va semi porté le déchaumeur vient en appui sur des buttées au niveau de la flèche
    il suffit d'allonger ou de raccourcir un contre écrou pour donner plus de terrage à l'avant ou à l'arrière
    et le mieux c'est de faire ça en dévers tu vois tout de suite s'il part plus d'un coté ou de l'autre

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    Message par ADBLUE Lun 3 Aoû 2015 - 23:47

    il part de quel coté qd tu es assis sur le tracteur droit ou gauche dans le sens de la marche

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    Message par ADBLUE Lun 3 Aoû 2015 - 23:48

    dis moi ce que c'est comme modèle ?
    est ce qu'il y a un réglage au niveau du rouleau arrière ?

    ça vient peut être de là le problème

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    Message par ADBLUE Mar 4 Aoû 2015 - 0:05

    si tu remontes les roues de controle et que ça va mieux ou moins pire
    moi je regarderai à descendre le rouleau arrière ????

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    Message par magnum Mar 4 Aoû 2015 - 8:11

    Si ça part de travers, mauvais réglages, faut enlever du piquage a l’avant
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    Message par snif Mar 4 Aoû 2015 - 9:21

    Moi, c'est le contraire, il faut augmenter le piquage avant.

    Fender, demande au service technique BEdnar de passer te résoudre ton probleme
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    Message par Invité Mar 4 Aoû 2015 - 10:15

    Oui, je les appel aujourdhui.
    qd je suis dans le tracteur, il tire a gauche
    cest un swifterdisc semi porté 6m
    quand je remonte les roues de controle ou qd je les baisse je vois aucune difference.
    qd je descend le rouleau il va droit mais les disque touchent plus le sol ^^

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    Message par tx66 Dim 23 Aoû 2015 - 15:49

    Fender a écrit:Oui, je les appel aujourdhui.
    qd je suis dans le tracteur, il tire a gauche
    cest un swifterdisc semi porté 6m
    quand je remonte les roues de controle ou qd je les baisse je vois aucune difference.
    qd je descend le rouleau il va droit mais les disque touchent plus le sol ^^

    tu a quel type de rouleau, ca vaut combien en 6m
    as tu les crossboard et le terrage hydrau

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    Message par Sparthakus Dim 11 Oct 2015 - 15:42

    d'après vous est-ce bednar qui copie horsch ou... l'inverse? :réfléchi
    j'avais entendu dire que bednar était moins cher que horsch mais j'ai un exemple qui ne semble pas aller ds ce sens! n'ont ils pas des intérêts communs en Tchéquie?

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    Message par snif Dim 11 Oct 2015 - 17:01

    Oui à la première, mais pas que horsch et non à la deuxieme
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    Message par François02 Lun 12 Oct 2015 - 23:38

    un copain bien placé pour parler du matos bednar m'a avoué que c'était pas top niveau solidité! des choses sont apparues en cette année de sécheresse dans son secteur!
    François02
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    Message par bob89 Mar 13 Oct 2015 - 7:04

    Châssis de broyeur arracher pour mon voisin , un 7m, 200cvx devant .....
    Sinon qualitée de broyage quand même tres bien !

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    Message par snif Mar 13 Oct 2015 - 12:41

    François02 a écrit:un copain bien placé pour parler du matos bednar m'a avoué que c'était pas top niveau solidité! des choses sont apparues en cette année de sécheresse dans son secteur!
    C'est ce que j'écris ici depuis le début des bednar.
    Mais des entêtés, légèrement aveugles ont ecrit le contraire. Cependant, si il ne fait pas de doute à mes yeux que horsch ou Vador sont plus solides, pour autant, est ce que tout le monde a besoin de cette solidité supplémentaire ?

    À prix égal, ne pas hésiter entre l'original et la copie.
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    Message par mathieu10 Mar 13 Oct 2015 - 22:19

    bob89 a écrit:Châssis de broyeur arracher pour mon voisin , un 7m, 200cvx devant .....
    Sinon qualitée de broyage quand même tres bien !

    Idem à la ferme... après les férodos qui chauffent, c'est le chassis qui s'est découpé au niveau des 2 pattes de fixation des vérins de repliage... mais le broyage est bon...
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    Message par François02 Mar 13 Oct 2015 - 22:21

    snif a écrit:
    François02 a écrit:un copain bien placé pour parler du matos bednar m'a avoué que c'était pas top niveau solidité! des choses sont apparues en cette année de sécheresse dans son secteur!
    C'est ce que j'écris ici depuis le début des bednar.
    Mais des entêtés, légèrement aveugles ont ecrit le contraire. Cependant, si il ne fait pas de doute à mes yeux que horsch ou Vador sont plus solides, pour autant, est ce que tout le monde a besoin de cette solidité supplémentaire ?

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    kocker et horsh ont également eu des soucis cette année
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    Message par ADBLUE Mar 13 Oct 2015 - 22:57

    François02 a écrit:
    snif a écrit:
    François02 a écrit:un copain bien placé pour parler du matos bednar m'a avoué que c'était pas top niveau solidité! des choses sont apparues en cette année de sécheresse dans son secteur!
    C'est ce que j'écris ici depuis le début des bednar.
    Mais des entêtés, légèrement aveugles ont ecrit le contraire. Cependant, si il ne fait pas de doute à mes yeux que horsch ou Vador sont plus solides, pour autant, est ce que tout le monde a besoin de cette solidité supplémentaire ?

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    kocker et horsh ont également eu des soucis cette année
    je suis allé chez le concess horsch local surpris de voir des DDI dans l'atelier

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    Message par Rom89 Mar 13 Oct 2015 - 23:18

    snif a écrit:Faux. J'ai un des tout premiers terrano FM.
    Le châssis n'a jamais bougé et n'a jamais été renforcé

    La non plus les chassis n'ont pas bouger.
    Des machines mises en route en 2012 (les premiers avec roues de jauges simple et non double)
    Modifications faites en fin de printemps 2013, les machines avait etaient ramenée par les clients chez le concessionnaire pour etre regarder par les services techniques horsch. Les renforts ont ete rajoutés apres inspection.

    Desolé du retard de la réponse' je ne l'avais pas vu : victoire
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    Message par Jardinier du 70 Mer 14 Oct 2015 - 8:06

    Le FM c' est un FG avec rouleau ???
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    Message par marcel Jeu 29 Nov 2018 - 8:37

    Fender tu as solutionné ton problème ?

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    Message par patatier du 80 Jeu 29 Nov 2018 - 8:54

    dans le même registre j'ai un chisel rouge d'un petit constructeur du nord de la France… ressoudé de partout et maintenant ca commence à prendre du jeu!!! je pense que j'en boufferai deux comme ca avant de bouffer une grande marque concurrente. le prix reste attractif c'est tout . pour le matos de l'est qui débarque chez nous c'est la même chose….

    en pologne et Allemagne de l'est dans les concess; j'ai vu   à côté de grandes marques(lemken horsch vader gregoire besson)  du akpil(sous marque galucho je crois) agro tom , unia, rolmako etc c'est pas beau à voir après qq années de boulot intensifs… meme en occas tu rachetais la grande marque à côté.

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    Message par Invité Sam 1 Déc 2018 - 17:33

    marcel a écrit:Fender tu as solutionné ton problème ?
    Oui et non. Les disques devant mordent trop et du coup ca tire pas droit
    Il y a un reglage pour ca, mais avant que ca tire parfaitement droit, il faut  s'amuser un peu...

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    Message par marcel Sam 1 Déc 2018 - 18:30

    tu n'es pas un cas isolé je suppose ? Qu'en dit Bednar ?

    Quel modèle possèdes-tu ?

    Je m'intéresse à un DDI en 5 m, pas arrêté à une marque pour l'instant... merci pour tes infos

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    Message par grabouille Sam 1 Déc 2018 - 19:27

    Fender a écrit:
    marcel a écrit:Fender tu as solutionné ton problème ?
    Oui et non. Les disques devant mordent trop et du coup ca tire pas droit
    Il y a un reglage pour ca, mais avant que ca tire parfaitement droit, il faut  s'amuser un peu...
    j'ai eu la meme chose avec mon He-va
    j'ai mis un moment a faire le reglage de la fleche mais une fois arrivé ca tire droit
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    Message par ADBLUE Sam 1 Déc 2018 - 19:44

    grabouille a écrit:
    Fender a écrit:
    marcel a écrit:Fender tu as solutionné ton problème ?
    Oui et non. Les disques devant mordent trop et du coup ca tire pas droit
    Il y a un reglage pour ca, mais avant que ca tire parfaitement droit, il faut  s'amuser un peu...
    j'ai eu la meme chose avec mon He-va
    j'ai mis un moment a faire le reglage de la fleche mais une fois arrivé ca tire droit
    on a viré le contre écrou sur la flèche devant et on a mis des rondelles

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    Message par grabouille Sam 1 Déc 2018 - 19:47

    parce que tu n'avais pas assez de course ?
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    Message par ADBLUE Sam 1 Déc 2018 - 19:52

    grabouille a écrit:parce que tu n'avais pas assez de course ?
    tu bascules la butée et après on voit de quel coté ça part 
    si tu as un tracteur avec un attelage bas donc taille des pneus et hauteur du liret ça va 
    si tu as un tracteur avec un attelage haut ça va pas faut virer le contre écrou et mettre des rondelles 
    le contre écrou est trop épais

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    Message par grabouille Sam 1 Déc 2018 - 20:31

    oui je vois moi ca va 
    le tracteur est en 38 et j'accroche au piton
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    Message par ADBLUE Sam 1 Déc 2018 - 20:35

    grabouille a écrit:oui je vois moi ca va 
    le tracteur est en 38 et j'accroche au piton
    on est en 42

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    Message par Invité Sam 1 Déc 2018 - 22:09

    marcel a écrit:tu n'es pas un cas isolé je suppose ? Qu'en dit Bednar ?

    Quel modèle possèdes-tu ?

    Je m'intéresse à un DDI en 5 m, pas arrêté à une marque pour l'instant... merci pour tes infos
    C'est le gars de chez gregoire besson qui m'a donné la solution lol
    Sinon ca fait du super bon boulot, j'ai un swifter 6m (je le vends pour passer en 8m)

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