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    Message par Invité le Mer 09 Juil 2014, 17:56

    voila depuis quelque temps notre MF 8250 m'affiche un code erreur
    E 46 ça signifie tension régulateur insuffisante (signal batterie filtrée)
    j'ai testé l'alternateur ( il a un an) j'ai 14.5v pareil au batterie .
    le mecano n'a pas trouver d'ou ça venait.
    par moment il ne le fait plus quelque minute apres il se r'affiche.
    quelqu'un a t il deja eu se probleme.

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    Message par fergie62 le Mer 09 Juil 2014, 18:03

    masse????
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    Message par Invité le Jeu 28 Aoû 2014, 13:43

    bon je remonte le sujet
    étant de pire en pire( tracteur bien chaud, veux plus avancer ni  reculer et plein de code erreur) nous avons pris le temps de chercher nous même le problème
    au bout de 2 jours de recherche nous avons peut être trouver la panne
    il s'agit du porte fusible qui est relié au démarreur, il est légèrement fondu, le fusible est fondu lui aussi.
    ce fil a voir est relié au tableau de bord, nous avons changer le fusible est là plus de code erreur
    le porte fusible ainsi que le câble va être changer aussi
    a voir dans le temps

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    Message par jma24 le Ven 07 Nov 2014, 09:26

    bonjour ,
    je viens sur ce sujet car moi aussi j'ai un petit soucis sur mon 8250, depuis quelque temps le petit triangle du relevage s'allume en plein travail et la plus de contrôle d'effort, parfois il ne veut plus lever ou baisser. on nous a dit de contrôler l'alternateur mais tout est bon. Est ce que quelqu'un aurait une idée? merci
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    Message par fergie62 le Ven 07 Nov 2014, 10:25

    j ai eu ça sur un 8220 et je crois que c etait les capteurs d effort (au niveau des bras de relevage)qui regule le controle de position
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    Message par mf36 le Ven 07 Nov 2014, 12:41

    boujour le triangle te donne un code ex ..  .. Egale 22  capteur de position essaye de lire le code qui s affiche

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    Message par massey8210 le Ven 07 Nov 2014, 12:47

    je plussoie mf36; tu dois avoir un code erreur que tu dois lire ce sont les clignotements çà te donne 2 chiffres; indispensable pour savoir ou est defaut.
    je l'ai eu sur mon 8210 et c'etait un des interupteur d'ailes qui mettait le bronx
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    Message par jma24 le Ven 07 Nov 2014, 13:03

    d'accord je vais regarder mais ca le fais pas tout le temps. Pour lire le code faut que je regarde sur le livre comment faut faire j ai pas tout compris mais ca pourrais l'indiqué sur le datatronique.

    merci les gars
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    Message par Invité le Ven 07 Nov 2014, 13:28

    pour lire un code panne du relevage il faut regarde la lumiere dans le triangle rouge, elle va clignoter plusieurs fois, il faut remarqué si c'est long ou rapide ( ex 1 coup long, 2 rapide puis un long)
    mais ayant eu aussi ce probleme c'est les boutons dans les ailes qui merde mais lequels???

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    Message par Manu18 le Ven 07 Nov 2014, 13:45

    fergie62 a écrit:j ai eu ça sur un 8220 et je crois que c etait les capteurs d effort (au niveau des bras de relevage)qui regule le controle de position

    oui regarde les barreau d'effort en bout de bras

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    Message par massey8210 le Ven 07 Nov 2014, 13:47

    il faut que tu fasses par elimination un apres l'autre pas trop le choix?

    exemple 3-1 capteur effort droit 3-2 capteur effort gauche 1-3 court circuit sur lectro vanne==> interupteur aile par ex
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    Message par spontus le Ven 07 Nov 2014, 14:20

    Il faut connaitre le morse en somme ! Laughing
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    Message par MICHMUCH le Ven 07 Nov 2014, 17:57

    c'est un Morse Ferguson  alors : rr : rr : rr
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    Message par massey8210 le Ven 07 Nov 2014, 18:36

    au moins les massey communiquent ..........:-)
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    Message par jma24 le Sam 08 Nov 2014, 07:41

    on a regardé les boutons sur les ailes si ça me le refait j'essayerai d'apprendre le morse ozil
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    Message par forbo17 le Sam 08 Nov 2014, 22:37

    Il faut lire le morse, effectivement.

    C'est valable pour la plupart des relevages électroniques MF.

    J'ai eu le cas sur un 6290. Code 5-1 de mémoire. Relevage bloqué de temps en temps. Débloqué par arrêt puis redemarrage du moteur.
    Changement du bouton monter/descendre en 10 mn, 30 €, et ça repart!

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    Message par fergie62 le Dim 09 Nov 2014, 10:51

    forbo17 a écrit:Il faut lire le morse, effectivement.

    C'est valable pour la plupart des relevages électroniques MF.

    J'ai eu le cas sur un 6290. Code 5-1 de mémoire.  Relevage bloqué de temps en temps.  Débloqué par arrêt puis redemarrage du moteur.
    Changement du bouton monter/descendre en 10 mn, 30 €, et ça repart!
    moi aussi changement en 15min mais je me rappelle encore du prix 79euro :réfléchi
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    Message par jma24 le Dim 09 Nov 2014, 21:18

    80€ un inter ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère.
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