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      Message par carlo s le Mar 22 Juil 2014, 21:26

      Rappel du premier message :

      pour les pros MF

      est ce que les roues ar d un new holland M 135

      passe sur un 7618   ????

      huit trous
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      default Re: Pro Massey

      Message par cdric22 le Dim 28 Oct 2018, 17:47

      un capteur de pression d huile defectueux pourrait entrainer ce genre de problemes?

      cdric22
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      default Re: Pro Massey

      Message par bill45 le Ven 08 Fév 2019, 20:51

      bonne occas fiable a votre avis ?   http://www.malecotpoirier.fr/occasions/moissonneuse-batteuse/massey-ferguson-9795/a1400139
      bill45
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      default Re: Pro Massey

      Message par manu76 le Dim 10 Fév 2019, 14:01

      j ai un doute

      manu76
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      default Re: Pro Massey

      Message par Thierry21 le Mar 12 Fév 2019, 05:03

      bill45 a écrit:bonne occas fiable a votre avis ?   http://www.malecotpoirier.fr/occasions/moissonneuse-batteuse/massey-ferguson-9795/a1400139

      de memoire certaine ont eu des moteurs cater: le sisu etait meilleur dessus
      il y en a eu tres peu en france (donc soucis de dispo pour certaine piece, et des mecanos qui connaissent bien la machine)
      toutefois c'est a cause qu'une machine plus performante etait aussi proposee: l'hybride
      Mais ce sont des machines tres simple (de memoire dessus c'est encore un cable entre la poignee et la pompe d'avancement....)
      quelqu'un qui veut une machine simple, et plutot costaud (c'est une machine faite a Hesston tout de meme) ca peut faire l'affaire

      Thierry21
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Mar 12 Fév 2019, 06:35

      Thierry elle est rouge....  ça manque de fiabilité 
      La même en jaune, vert ou rouge foncé ça serait le top
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      default Re: Pro Massey

      Message par éric 27 le Mar 12 Fév 2019, 08:40

      fergie62 a écrit:Thierry elle est rouge....  ça manque de fiabilité 
      La même en jaune, vert ou rouge foncé ça serait le


      en Amérique ,elle est appréciée selon leurs forums, pour la simplicité de la cinématique ,et en Europe centrale sous la marque Challenger , et aussi maintenant en Amérique du sud.
      Bref, comme d'habitude, il n'y a qu'en France qu'elle ne marche pas, vous savez le petit pays nombriliste qui a toujours raison sur tout : ha
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Mar 12 Fév 2019, 20:36

      : ha
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      default Re: Pro Massey

      Message par PatogaZ le Mar 12 Fév 2019, 20:50

      bill45 a écrit:bonne occas fiable a votre avis ?   http://www.malecotpoirier.fr/occasions/moissonneuse-batteuse/massey-ferguson-9795/a1400139

      faut prévoir un petit 100 litres à l' heure de GNR et autant ça pédale en plein soleil , au premier nuage tu tires sur le manche

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      La grand estoille par sept jours bruslera,
      Nuee fera deux soleils apparoir,
      Le gros mastin toute nuict hurlera,
      Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
      je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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      Message par pathfinder le Mar 12 Fév 2019, 20:53

      c est toujours les meme que fendt ? :réfléchi
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      default Re: Pro Massey

      Message par PatogaZ le Mar 12 Fév 2019, 20:55

      pathfinder a écrit:c est toujours les meme que fendt ? :réfléchi

      non , fortia = typiquement américain


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      default Re: Pro Massey

      Message par pathfinder le Sam 30 Mar 2019, 12:25

      un copain vient de recevoir un 7718 de 2500h jeudi,accroche le combiné de 3m dessus:lol: ,fait 100M et plus de prise de force,retour au stand et le mécano venait changer une éléctrovanne ce matin,ca promets ! : rr
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Sam 30 Mar 2019, 12:51

      pathfinder a écrit:un copain vient de recevoir un 7718 de 2500h jeudi,accroche le combiné de 3m dessus:lol:  ,fait 100M et plus de prise de force,retour au stand et le mécano venait changer une éléctrovanne ce matin,ca promets ! : rr
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      default Re: Pro Massey

      Message par nick 80 le Sam 30 Mar 2019, 12:54

      +1 avec fergie Very Happy


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      default Re: Pro Massey

      Message par pathfinder le Sam 30 Mar 2019, 12:59

      le tracteur sort de l'atelier jeudi matin où il était censé etre révisé ! 63
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Sam 30 Mar 2019, 13:41

      pathfinder a écrit:le tracteur sort de l'atelier jeudi matin  où il était censé etre révisé ! 63
      77 révision atelier.....on tire les jauges, les vidanges facultatives et surtout on nettoie  : rr
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      default Re: Pro Massey

      Message par MA 31 le Sam 30 Mar 2019, 15:38

      ++ 100 le tracteur est révisé changement de huile et basta   77
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      Message par spontus le Sam 30 Mar 2019, 16:02

      MA 31 a écrit:++ 100 le tracteur est révisé changement de huile et basta   77


      Ils ne vont pas réparer les pannes avant qu'elles n'arrivent ! : rr
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      default Re: Pro Massey

      Message par MA 31 le Sam 30 Mar 2019, 16:42

      la moindre des choses est de passer la valise  pour voir les éventuels problèmes.
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      default Re: Pro Massey

      Message par Manutimael le Mer 17 Avr 2019, 21:56

      Me revoila embeté avec ce foutu tracteur. Apres avoir reparé les 6 injecteurs, voila que l’er 9150 réapparait ce soir. C’est venu d’un coup au moment de lacher la pédale d’accélérateur. J’étais sur la route à 2000trs et j’ai laché la pédale d’un coup pour ralentir sur le plat et sans outil. 
      J’ai refait le test plusieurs fois et à chaque fois que je roule à 2000trs et que je lache la pédale d’un coup le message d’erreur apparait. 
      Du coup il me reste la pompe HP? Ou c’est autre chose?
      Géniale j’ensile demain en plus.  :tb :tb
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      default Re: Pro Massey

      Message par fusa 32 le Mer 17 Avr 2019, 22:03

      il n y a que le message d erreur ou bien il fume différemment ,fait du bruit a ce moment la
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      default Re: Pro Massey

      Message par nonord le Mer 17 Avr 2019, 22:04

      il est où fergie les bons tuyaux??
      nonord
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      Message par Manutimael le Mer 17 Avr 2019, 22:20

      fusa 32 a écrit:il n y a que le message d erreur ou bien il fume différemment ,fait du bruit a ce moment la
      Le moteur ne fait pas le meme bruit quand le message apparait. J’éteins j’attends 30 seconde, je rallume et plus de bruit ni de message. Tant que je lache pas d’un coup la pedale c’est bon il n’y a pas d’erreur. Pas de fumée différente.
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Mer 17 Avr 2019, 22:40

      nonord a écrit:il est où fergie les bons tuyaux??
      Je peux rien faire sur un zinc qui a été mal traité
      De la merde dans le réservoir ça passait sur un tier 0-1 maxi 2  mais un 3 tu vas au carton!!!!! Et un encore pire sur les modèles récent
      Même le bouchon de réservoir va y passer 77 enfin si il a été fermé un jour 77
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      Message par Manutimael le Mer 17 Avr 2019, 22:43

      Le fuel est propre, le reservoir est propre, je traite ma cuve à fuel à chaque remplissage. Je peux pas faire mieux de mon coté. Le mal était fait avant. Je suis pas tombé sur le bon. Dommage
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      default Re: Pro Massey

      Message par TRD le Mer 17 Avr 2019, 22:50

      est ce que tu a un filtre à ta pompe de carburant de ta cuve gnr car ça ce fait de plus en plus d en avoir ?

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      default Re: Pro Massey

      Message par Manutimael le Mer 17 Avr 2019, 22:53

      TRD a écrit:est ce que tu a un filtre à ta pompe de carburant de ta cuve gnr car ça ce fait de plus en plus d en avoir ?
      Oui j’en ai un. Changé tous les 10000L
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      default Re: Pro Massey

      Message par TRD le Mer 17 Avr 2019, 22:56

      si tu  emmene ton tracteur  chez le mècano ils peuvent te preter un tracteur pour demain?

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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Mer 17 Avr 2019, 22:59

      Manutimael a écrit:Le fuel est propre, le reservoir est propre, je traite ma cuve à fuel à chaque remplissage. Je peux pas faire mieux de mon coté. Le mal était fait avant. Je suis pas tombé sur le bon. Dommage
      Le mal à été fait avant
      Je regarderais le code erreur demain : victoire
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      Message par Manutimael le Mer 17 Avr 2019, 23:15

      Manutimael a écrit:En effet il y a un bleme.
      Trouvé sur un site anglais et traduit.
      9150 c’est tout ça:

      9150_5 385, SPN 9150, FMI 5, Pression sur rail, fuite détectée au ralenti minimum ........................... 40 9150_8 386, SPN 9150, FMI 8, Pression sur rail, fuite détectée par le bilan de la quantité ............................................................. 40 9150_16 383, SPN 9150, FMI 16, Pression sur rail, écart négatif ....................................... ................ 38 9150_18 384, SPN 9150, FMI 18, Pression sur rail, écart positif ................... ..................................... 39 9150_31 387, SPN 9150, FMI 31, Pression sur rail, fuite détectée à la survitesse du moteur
      Les voila les codes fergie. 
      Que veux dire le dernier? « Fuite détectée à la survitesse moteur »?
      Je ne depasse jamais les 2000trs. Jamais de sur-régime. Je supporte pas ça.
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      default Re: Pro Massey

      Message par fergie62 le Mer 17 Avr 2019, 23:20

      Manutimael a écrit:
      Manutimael a écrit:En effet il y a un bleme.
      Trouvé sur un site anglais et traduit.
      9150 c’est tout ça:

      9150_5 385, SPN 9150, FMI 5, Pression sur rail, fuite détectée au ralenti minimum ........................... 40 9150_8 386, SPN 9150, FMI 8, Pression sur rail, fuite détectée par le bilan de la quantité ............................................................. 40 9150_16 383, SPN 9150, FMI 16, Pression sur rail, écart négatif ....................................... ................ 38 9150_18 384, SPN 9150, FMI 18, Pression sur rail, écart positif ................... ..................................... 39 9150_31 387, SPN 9150, FMI 31, Pression sur rail, fuite détectée à la survitesse du moteur
      Les voila les codes fergie. 
      Que veux dire le dernier? « Fuite détectée à la survitesse moteur »?
      Je ne depasse jamais les 2000trs. Jamais de sur-régime. Je supporte pas ça.

      Peut un capteur sur le rail, valeur erronée par rapport au régime moteur :réfléchi
      Moi le sur régime c est à partir de 1800trs 77
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      Message par TRD le Mer 17 Avr 2019, 23:34

      sur un tracteur qui fume noir en permanence à l acceleration les pointes injecteurs sont changès et meme retarè, turbo changè, filtre à air en bon ètat.
      pas de conso d huile pas de perte de puiissance.
      ça peut venir de la pompe d injection?

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      Message par fergie62 le Mer 17 Avr 2019, 23:39

      TRD a écrit:sur un tracteur qui fume noir en permanence à l acceleration les pointes injecteurs sont changès et meme retarè, turbo changè, filtre à air en bon ètat.
      pas de conso d huile pas de perte de puiissance.
      ça peut venir de la pompe d injection?
      Peut être un problème de pression
      Après à l accélération c est normal sur un tier3 : rr
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      Message par Thierry21 le Jeu 18 Avr 2019, 00:42

      electrovanne sur la pompe hp

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      Message par Manutimael le Jeu 18 Avr 2019, 06:14

      2000trs c’est la vitesse moteur pour avoir la Pdf au bon régime (1000 et 540). 
      Je vais voir aujourd’hui si l’erreur revient. En conduisant avec souplesse sur la pédale hier soir l’erreur n’est jamais apparue
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