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    Message par carlo s le Mar 22 Juil 2014 - 21:26

    Rappel du premier message :

    pour les pros MF

    est ce que les roues ar d un new holland M 135

    passe sur un 7618   ????

    huit trous
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    Message par fergie62 le Mer 16 Aoû 2017 - 23:48

    Perkins ou pas on s en tout....
    Prendre un tiers 3 pour ceux qui aime que ça morde sinon le tiers 2 est bien mais moins mordant
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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 6:28

    PatogaZ a écrit:
    Olivier62 a écrit:Déterrage de topic, mon Renault à fait couic, et on me propose du Massey à la place.
    6485 de 2002 3500h diynashift
    7465 de 2006 5000h
    6465 de 2009 dyna6 3800h
    6480 de 2005 dyna6 5700h avec ordinateur de bord.
    Tous sont avec pont suspendu et cabine suspendue. Le 6480 est le moins beau mais 7000€ de moins. j'attends vos avis sur ces modèles et vos conseils. Travaux à faire pulvé, benne, faucheuse conditionneur portée 3,2m,, herse 6m.
    sans hésiter prends le 6485 très bon modèle
    euhhh!!!! demandes à seguim...... 63
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:28

    nonord a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    Olivier62 a écrit:Déterrage de topic, mon Renault à fait couic, et on me propose du Massey à la place.
    6485 de 2002 3500h diynashift
    7465 de 2006 5000h
    6465 de 2009 dyna6 3800h
    6480 de 2005 dyna6 5700h avec ordinateur de bord.
    Tous sont avec pont suspendu et cabine suspendue. Le 6480 est le moins beau mais 7000€ de moins. j'attends vos avis sur ces modèles et vos conseils. Travaux à faire pulvé, benne, faucheuse conditionneur portée 3,2m,, herse 6m.
    sans hésiter prends le 6485 très bon modèle
    euhhh!!!! demandes à seguim...... 63
    77 pas de bol pour lui, des 6485 ils s en ait vendu pas mal
    Si tout les possesseurs de nouille devait se baser sur ce type de reflection ça fait longtemps que les nouilles seraient cuites
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:30

    Travaux léger je partirais sur le 7465
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    Message par Invité le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:35

    +1 surtout pour le pulvé en vario
    Sinon le 6465 avec moins d'heures

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    Message par Olivier62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:39

    C'est celui qui me tente le plus le 6465, mais le 6485 a l'avantage de pouvoir semer à la place de mon 6080 au cas où...
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    Message par Olivier62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:41

    C'est celui qui me tente le plus le 6465, mais le 6485 a l'avantage de pouvoir semer à la place de mon 6080 au cas où...
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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:49

    fergie62 a écrit:
    nonord a écrit:
    PatogaZ a écrit:
    Olivier62 a écrit:Déterrage de topic, mon Renault à fait couic, et on me propose du Massey à la place.
    6485 de 2002 3500h diynashift
    7465 de 2006 5000h
    6465 de 2009 dyna6 3800h
    6480 de 2005 dyna6 5700h avec ordinateur de bord.
    Tous sont avec pont suspendu et cabine suspendue. Le 6480 est le moins beau mais 7000€ de moins. j'attends vos avis sur ces modèles et vos conseils. Travaux à faire pulvé, benne, faucheuse conditionneur portée 3,2m,, herse 6m.
    sans hésiter prends le 6485 très bon modèle
    euhhh!!!! demandes à seguim...... 63
    77 pas de bol pour lui, des 6485 ils s en ait vendu pas mal
    Si tout les possesseurs de nouille devait se baser sur ce type de reflection ça fait longtemps que les nouilles seraient cuites
    si tout le monde se basait toujours sur ton jugement sans parti pris : chut saint fergie aide
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    Message par seguim le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:53

    pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
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    Message par jps7495 le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:16

    6485 dynashift sans hésiter (par contre il faut que ce soit un LS et non TFLS)
    pas d'heures
    moteur SISU (même si les tier 2 sont en dessous des tier3 au niveau performance, mais injection simple moins sensible à la qualité de fuel et moins chère en cas de pannes)
    boite dynashift fiable et super bien étagée (32 rapports).
    mécanique surdimensionnée pour ce que tu vas en faire.

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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:21

    seguim a écrit:pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
    fergie te diras que t'as pas eu de bol Laughing
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    Message par Sam-845 le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:28

    nonord a écrit:
    seguim a écrit:pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
    fergie te diras que t'as pas eu de bol Laughing

    Parfois, quand on cite les pannes, on comprend que le tracteur a peut-être été trop solicité......

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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:36

    Sam-845 a écrit:
    nonord a écrit:
    seguim a écrit:pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
    fergie te diras que t'as pas eu de bol Laughing

    Parfois, quand on cite les pannes, on comprend que le tracteur a peut-être été trop solicité......
    bon,seguim,achètes un 250ch pour être tranquille....
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    Message par guillaume37110 le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:58

    Sam-845 a écrit:
    nonord a écrit:
    seguim a écrit:pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
    fergie te diras que t'as pas eu de bol Laughing

    Parfois, quand on cite les pannes, on comprend que le tracteur a peut-être été trop solicité......

    ou mal entretenu :réfléchi
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    Message par bzh centre le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:09

    guillaume37110 a écrit:
    Sam-845 a écrit:
    nonord a écrit:
    seguim a écrit:pompe a eau , pot d'echappement, radiateur, morts avant 3000h
    moyeu de pont avant, boite de vitesses avant 4500 h
    + de 20000€ , je jette l'éponge avec cette marque de pacotille

    sinon j'étais trés trés content du sisu 6.6l
    fergie te diras que t'as pas eu de bol Laughing

    Parfois, quand on cite les pannes, on comprend que le tracteur a peut-être été trop solicité......

    ou mal entretenu :réfléchi
    un collègue pour une autre marque ,moteur descendu a 1000 heures,va lui dire qu'il est mal entretenu


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:24

    Séguin faut te poser les bonnes questions......
    Que ce soit vert bleu rouge ou tout autre couleur......
    Un radiateur un pot d échappement mort avant 3000h :réfléchi
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    Message par mic mac le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:43

    fergie62 a écrit:Séguin faut te poser les bonnes questions......
    Que ce soit vert bleu rouge ou tout autre couleur......
    Un radiateur un pot d échappement mort avant 3000h :réfléchi

    pour les pots avec filtre a particule , si tu met du fuel avec ton gnr , il va pas durer longtemps .
    radiateur , demareur , alternateur ... ça arrive dans toutes les marques .

    le moteur , boite , pont , ça peut etre le chauffeur . c meme surement le chauffeur Laughing . si seulement il l avait pas fait tiré .

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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 11:31

    en résumé:aujourd'hui t'achètes du matos pour l'exposer sous un hangar,c'est ça????
    dites que seguim est un brise fer,ce sera + simple........
    @seguim ozil
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 11:56

    nonord a écrit:en résumé:aujourd'hui t'achètes du matos pour l'exposer sous un hangar,c'est ça????
    dites que seguim est un brise fer,ce sera + simple........
    @seguim ozil
    T as sûrement un début de réponse nonord....
    Les vrai brise font rarement plus de 1000h avec un tracteur
    Séguin faudrait aussi qui nous dise ce qui fait avec son tracteur : rr
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    Message par Olivier62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 13:12

    Essai du 7465 ce matin, très beau tracteur, bien chaussé mais ça change la donne ni pont ni cabine suspendu!
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    Message par fergie62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 13:25

    Olivier62 a écrit:Essai du 7465 ce matin, très beau tracteur, bien chaussé mais ça change la donne ni pont ni cabine suspendu!
    Ils sont sorti sans pont avant suspendu les 7400? :réfléchi
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    Message par jps7495 le Jeu 17 Aoû 2017 - 13:42

    oui en finition DVX

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    Message par leghost le Jeu 17 Aoû 2017 - 16:00

    C est qui qui teproposes ces tracteurs là olivier ?

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    Message par mic mac le Jeu 17 Aoû 2017 - 17:38

    nonord a écrit:en résumé:aujourd'hui t'achètes du matos pour l'exposer sous un hangar,c'est ça????
    dites que seguim est un brise fer,ce sera + simple........
    @seguim ozil

    brise fer je sais pas , mais c facile de dire que c la faute de l autre . apres j ai mis un Laughing pour ne pas trop prendre au serieux le propos .
    mais on peut approfondir pour savoir si seguim est pas tombe sur un tracteur du lundi .

    en principe il y a des composants qui sont commun avec d autres marques comme class et fendt . alors si ça casse pas ailleurs dans la meme game de puissance ?

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    Message par Olivier62 le Jeu 17 Aoû 2017 - 18:42

    La concession chacal qui me propose ça Maxime. Tu veux que je te l'envoie?
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    Message par nonord le Jeu 17 Aoû 2017 - 19:12

    mic mac a écrit:
    nonord a écrit:en résumé:aujourd'hui t'achètes du matos pour l'exposer sous un hangar,c'est ça????
    dites que seguim est un brise fer,ce sera + simple........
    @seguim ozil

    brise fer je sais pas , mais c facile de dire que c la faute de l autre   . apres j ai mis un Laughing pour ne pas trop prendre au serieux le propos .
    mais on peut approfondir pour savoir si seguim est pas tombe sur un tracteur du lundi .

    en principe il y a des composants qui sont commun avec d autres marques comme class et fendt . alors si ça casse pas ailleurs dans la meme game de puissance ?
    avec mon ozil ,je ne mets nullement seguim en cause,par contre d'autres :réfléchi
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    Message par mic mac le Jeu 17 Aoû 2017 - 19:42

    nonord a écrit:
    mic mac a écrit:
    nonord a écrit:en résumé:aujourd'hui t'achètes du matos pour l'exposer sous un hangar,c'est ça????
    dites que seguim est un brise fer,ce sera + simple........
    @seguim ozil

    brise fer je sais pas , mais c facile de dire que c la faute de l autre   . apres j ai mis un Laughing pour ne pas trop prendre au serieux le propos .
    mais on peut approfondir pour savoir si seguim est pas tombe sur un tracteur du lundi .

    en principe il y a des composants qui sont commun avec d autres marques comme class et fendt . alors si ça casse pas ailleurs dans la meme game de puissance ?
    avec mon ozil ,je ne mets nullement seguim en cause,par contre d'autres :réfléchi

    va falloir que tu precise , il y en a qui vont se sentir visé Laughing
    c est peut etre a l usine de montage , vu qu ils ont un engin pour degager les tracteurs en panne : ha : ha

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    Message par leghost le Jeu 17 Aoû 2017 - 21:26

    j'ai été voir chez les chacals , pour lestravaux que tu as à faire , j'ai vu que le 6485 et 7465 sur le site, entre lesdeux je prendrais le 7465 , la vario serait mieux vu que tu ne fera que très peu de traction avec , mais par contre si il devais enmener le combiné , j'emet un doute :/

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    Message par Olivier62 le Dim 27 Aoû 2017 - 12:17

    Bon finalement ça devrait être un rouge à jantes grises... mais ça sera un iron 130 de 4800h
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    Message par Bill 56 le Dim 27 Aoû 2017 - 17:59

    J'espère qu'il est moitié moins chère que le MF, parce-que le jour ou il faut se débarrasser de ça bonjour !
    Aprés ça marche peut-être bien !
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    Message par case ih 81 le Dim 27 Aoû 2017 - 18:14

    un copain en a un le 120,pas une merveille a ses dires pourtant il est client de la marque
    clim toujours en panne,boite pas terrible et problemes electroniques

    case ih 81
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    Message par Olivier62 le Dim 27 Aoû 2017 - 21:38

    Ici tous ceux qui ont des agrotron ou des iron en sont ravis... pas beaucoup moins cher que le 6465 mais la bourse est très serrée. Après 3 jours d'essai le seul bémol c'est la pedale de frein très molle!
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    Message par ced62 le Dim 27 Aoû 2017 - 21:43

    case ih 81 a écrit:un copain en a un le 120,pas une merveille a ses dires pourtant il est client de la marque
    clim toujours en panne,boite pas terrible et problemes electroniques

    +1 pour l'électronique toujours bien fermé le carreau arrière pour éviter la poussière et l'humidité dans la boite à fusible à droite
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    Message par carlo s le Dim 27 Aoû 2017 - 22:05

    Olivier62 a écrit:Ici tous ceux qui ont des agrotron ou des iron  en sont ravis... pas beaucoup moins cher que le 6465 mais la bourse est très serrée. Après 3 jours d'essai le seul bémol c'est la pedale de frein très molle!
    http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/16783251/same-iron-130.html


    c est le gros moteur ?
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    Message par Olivier62 le Lun 28 Aoû 2017 - 9:17

    C'est celui-là moteur 6l il me semble.
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    Message par ghismx le Lun 28 Aoû 2017 - 20:13

    je veux pas dire de conneries mais il me semble chez same qu'il faut que ce soit un S pour qu'il est le 7L, il aurait fallu que ce soit un Iron 130 S.
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    Message par D29 le Mar 29 Aoû 2017 - 1:12

    Olivier62 a écrit:Bon finalement ça devrait être un rouge à jantes grises... mais ça sera un iron 130 de 4800h
    Le iron 130 est l'équivalent de l'Agrotron 130 en 6L,c'est un très bon tracteur,controle quel puissance de relevage il a 6T diamètre 80mn ou 9T200 diamètre 100mn des vérins et voir ci c'est un pompe a piston 120L Load sensing ou a engregnages 80l/mn.Pour les freins par rapport au autres marques il faut appuyer plus fort sur la pédale pour que ça freine,mais si tu appuie bien ça freine très bien.

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    Message par MA 31 le Mar 29 Aoû 2017 - 5:31

    same iron 130 est le frère au deutz m 610 bon tracteur moteur vaillant mauvais freinage et trop de sécurité.
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    Message par case ih 81 le Mar 29 Aoû 2017 - 6:29

    oui securites merdiques au demarrage
    freins pas terrible
    problemes d'injecteurs au moteur en vieillissant
    boite difficile a apprivoiser en version classique avec sa grille 6 vitesses en biais
    clim merdique
    empattement un peu court vu les puissances
    la cuma avait 2 m620,ils etaient contents de les voir partir,meme si tout venait pas des tracteurs...

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    Message par D29 le Mar 29 Aoû 2017 - 8:51

    MA 31 a écrit:same iron 130 est le frère au deutz m 610 bon tracteur moteur vaillant mauvais freinage et trop de sécurité.
    ici le modèle qu'on voit sur l'annonce c'est le même que l'agotron 130 tiers3,le pot d'echappement et l'intérieur de cabine n'est pas le même.il y a un peu de sécurité en moins.

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    Message par D29 le Mar 29 Aoû 2017 - 9:02

    case ih 81 a écrit:oui securites merdiques au demarrage
    freins pas terrible
    problemes d'injecteurs au moteur en vieillissant
    boite difficile a apprivoiser en version classique avec sa grille 6 vitesses en biais
    clim merdique
    empattement un peu court vu les puissances
    la cuma avait 2 m620,ils etaient contents de les voir partir,meme si tout venait pas des tracteurs...
    il n'y a pas de problème d'injecteurs sur ces tracteurs,ou alors ça vient de la mauvaise qualité du carburant.
    Sur ce tracteurs la grille de passage des vitesses n'est pas en biais,les vitesses passent bien,juste la 6ème un peu loin a aller chercher.
    Pour l'empattement pour 130cv c'est correct et avec son relevage av ont peu le lester comme on veut sachant qu'il est assez lourd de l'ar.

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    Message par case ih 81 le Mar 29 Aoû 2017 - 11:58

    sur le m 620 de la cuma la grille est en biais
    empattement,2.65m c'est trop peu pour 140 cv
    un vrai 100cv c'est 2.70m
    les injecteurs un des 2 de la cuma commencait a etre malade a 3000h
    dailleurs les concess ne forcaient pas trop a la reprise car pour eux les injecteurs probleme recurent et assez onereux

    d29 je trouve bizarre ta remarque vu qu'apparament c'est pas un cas isole

    pour le fioul ils ont une cuve en commun toujours gas oil qualite superieure

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    Message par D29 le Mar 29 Aoû 2017 - 23:23

    case ih 81 a écrit:sur le m 620 de la cuma la grille est en biais
    empattement,2.65m c'est trop peu pour 140 cv
    un vrai 100cv c'est 2.70m
    les injecteurs un des 2 de la cuma commencait a etre malade a 3000h
    dailleurs les concess ne forcaient pas trop a la reprise car pour eux les injecteurs probleme recurent et assez onereux

    d29 je trouve bizarre ta remarque vu qu'apparament c'est pas un cas isole

    pour le fioul ils ont une cuve en commun toujours gas oil qualite superieure

    L'iron 130 de l'annonce c'est un moteur de 7.2L et un empattement de 2.76m car il est monté en 20-8-38 à L'AR et en 480-70-28 à L'AV.Par ici il y a beaucoup d'agrotron qui ont plus de 6000h avec les injecteurs d'origine,même un 90 avec 9600h quand il a été repris et un 210 avec 8500h sans avoir changé les injecteurs.

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    Message par BE68 le Mar 29 Aoû 2017 - 23:30

    Le collègue de 52 a un injecteur qui est parti sur le moteur Deutz de son panthera. Je ne sais pas si il a 1000h.
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    Message par Olivier62 le Lun 23 Oct 2017 - 14:40

    Bon ça a capoté à la dernière minute pour l'iron, donc c'est un Massey 6465 dyna6 de 2009. Vous les mettez où les supports de boitiers à par sur le tube de la porte?
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    Message par fergie62 le Lun 23 Oct 2017 - 17:25

    Bah oui sur les montants de porte
    Sur mon 6455 ils mon fait un support qui part de la boîte à fusible pour finir sur le haut de la cabine côté porte
    Ça fait prison
    Je rappelle qui ne faut en aucun cas percé les montants structurel de la cabine 63
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    Message par fergie62 le Lun 23 Oct 2017 - 18:28



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    Message par pathfinder le Lun 23 Oct 2017 - 18:53

    et le jour ou tu ne peux pas sortir par la gauche ,tu sors par la vitre arrière ? 63
    sur mon claas et le renault ,des filetages sont faits dans les 2 montants a droite ce qui permet de placer les boitiers comme on désire !
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    Message par Olivier62 le Lun 23 Oct 2017 - 18:56

    Bah oui mais ils sont pas trop malins les ingénieurs massey... beaucoup plus simple sur claas ou nh!
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    Message par ced62 le Lun 23 Oct 2017 - 19:09

    fergie62 a écrit:


    Pourquoi tu n as pas mis ton boitier amaclick sur ton amatron?
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