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    Message par jfk311 le Ven 29 Aoû 2014, 20:52

    Rappel du premier message :

    bonjour
    ben voila y'a une heure demi arbre arrière gauche cassé.
    demain démontage puis si vous savez ou trouver de la pièce . merci d'avance
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    Message par rve le Jeu 25 Déc 2014, 22:34

    Le problème du coupleur , ce n' est pas qu' il s' use mais plutôt que la poussière vient se coller autour du carter , finit par le remplir et les ailettes du coupleur viennent usiner contre et finissent hs

    rve
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    Message par rve le Jeu 25 Déc 2014, 22:35

    En tout cas bravo-applaudissemen

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    Message par jfk311 le Ven 26 Déc 2014, 08:24

    rve a écrit:Le problème du coupleur , ce n' est pas qu' il s' use mais plutôt que la poussière vient se coller autour du carter , finit par le remplir et les ailettes du coupleur viennent usiner contre et finissent hs
    oui ça fait aspirateur faut laisser le carter de protection .
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    Message par jfk311 le Dim 28 Déc 2014, 12:31

    bon le bull il tourne Very Happy Very Happy , vidéo pour bientôt
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    Message par Sylvain47 le Dim 28 Déc 2014, 12:39

    bravo-applaudissemen
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    Message par lothar le Dim 28 Déc 2014, 12:39

    hé bé !.... tu es une pointure jfk , bravo ...

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    Message par jfk311 le Dim 28 Déc 2014, 13:07

    merci à vous ,bon peut etre demain la vidéo ,malade j'ai chopé la crève
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    Message par JM le Dim 28 Déc 2014, 13:08

    danse
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    Message par basto le Dim 28 Déc 2014, 13:15

    jfk311 a écrit:merci à vous ,bon peut etre demain la vidéo ,malade j'ai chopé la crève

    après le zinc le chauffeur , tu n'est pas prêt de rentré dans les champs : rr soigne toi : victoire
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    Message par jfk311 le Dim 28 Déc 2014, 14:15

    basto a écrit:
    jfk311 a écrit:merci à vous ,bon peut etre demain la vidéo ,malade j'ai chopé la crève

    après le zinc le chauffeur , tu n'est pas prêt de rentré dans les champs : rr   soigne toi : victoire
    ouais comme tu dis sacré coincidence : rr ouais content jm Very Happy
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    Message par jfk311 le Lun 29 Déc 2014, 16:38

    2 petite vidéo de qualité moyenne mais le bull fonctionne Very Happy fait 6 km ce matin bon juste un marche pieds a refixer
    http://www.dailymotion.com/video/x2dmybc_ih-1455_auto
    http://www.dailymotion.com/video/x2dmyd7_ih-1455_auto
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    Message par allycondroz le Lun 29 Déc 2014, 16:55

    bravo-applaudissemen

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    Message par dgé le Lun 29 Déc 2014, 17:10

    bravo, je suis en admiration, comme les autre : victoire

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    Message par nico58 le Lun 29 Déc 2014, 18:01

    super boulot ozil
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    Message par wild le Lun 29 Déc 2014, 18:04

    ça t'a couté combien pour refaire la boite ?
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    Message par jfk311 le Lun 29 Déc 2014, 18:06

    1450e ttc avec huile -roulement -joint compris
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    Message par antoine le Lun 29 Déc 2014, 18:09

    Que Dire BRAVO bravo-applaudissemen
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    Message par Certil le Lun 29 Déc 2014, 18:17

    bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen   bravo-applaudissemen   bravo-applaudissemen

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    Message par antoine 52 le Lun 29 Déc 2014, 18:18

    Tu es un champion, si seulement tu etais pres de chez moi j aurai du taf pour toi!!!
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    Message par jfk311 le Lun 29 Déc 2014, 18:23

    ah oui ça j'ai pas trop de difficulté à avoir du taff : rr
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    Message par jfk311 le Lun 29 Déc 2014, 18:31

    t'as des soucis avec tes 1455. antoine du 52
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    Message par les mains noires le Lun 29 Déc 2014, 19:56

    bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  bravo-applaudissemen  


    bien jouer camarade!

    un 1455 ne meurt jamais!


    j'espère qu'il va te laisser un peu tranquille maintenant.


    Dernière édition par les mains noires le Mar 30 Déc 2014, 06:40, édité 1 fois
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    Message par jfk311 le Lun 29 Déc 2014, 19:59

    ouais comme tu dis guillaume !! m'enfin c'est moins difficile que la réfection de ta batteuse , c'est différent comme méca
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    Message par Invité le Lun 29 Déc 2014, 20:03

    même si j'doutais pas que tu le remettes en route :  cheers 62

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    Message par buard le Lun 29 Déc 2014, 20:05

    bravo super rénovation

    il est repartit pour 20000H ozil
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    Message par Invité le Mar 30 Déc 2014, 01:17

    p...tain ...t'es un sacrée mécano si tu passe dans le coin je te montre le miens ... 62
    et bravo-applaudissemen

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    Message par Hogge le Mar 30 Déc 2014, 05:59

    Bravo
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    Message par jfk311 le Mar 30 Déc 2014, 08:49

    merci à vous tous ce fut un bon moment de partage : victoire
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    Message par Deimos le Mar 30 Déc 2014, 09:45

    Bravo bravo-applaudissemen
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    Message par MICHMUCH le Mar 30 Déc 2014, 11:20

    jfk311 a écrit:1450e ttc avec huile -roulement -joint compris  
    tu aurais put forcer de 5€   : rr : rr : rr : rr

    mais sinon chapeau bas l'ami bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen
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    Message par jfk311 le Mar 30 Déc 2014, 11:57

    MICHMUCH a écrit:
    jfk311 a écrit:1450e ttc avec huile -roulement -joint compris  
    tu aurais put forcer de 5€   : rr : rr : rr : rr

    mais sinon chapeau bas l'ami   bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen bravo-applaudissemen
    ouais en refaisant le compte je m'étais bien gourré de 5e : rr
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    Message par benbzh35 le Dim 04 Jan 2015, 12:42

    Bravo jfk 311, par contre si tu as du matos lourd à mettre derriere, il te faudrait 2 verrins pour que le relevage s'équilibre, et surtout verifier le jeu au niveau des cannelures de l'arbre du dessus.

    J'ai refais ça sur le mien le mois dernier, car avec le combiné de 4m j'avais peur que ça vele!!

    encore une fois beau boulot : victoire : victoire
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    Message par Invité le Dim 04 Jan 2015, 13:45

    Super boulot !!!
    Bravo et chapeau l'artiste bravo-applaudissemen

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    Message par wild le Dim 04 Jan 2015, 18:25

    le relevage est vraiment un point faible sur ces tracteurs
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 18:52

    oui , c'est exact pour le relevage ça commence un poil à se bouffer
    je vais vous faire rire mais moi j'suis vert : rr j'ai du retomber une trompette voila que l'huile du réducteur s'en est allé dans le frein de service , donc j'ai a nouveau mis la trompette en branle (petite merde qui m'a pris toute la journée),et au passage je refais la garniture car elle s'est mouillée. bon voila aprés ça il y'aura plus rien d'autres aide aide
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    Message par Invité le Dim 04 Jan 2015, 19:00

    J'espère pour toi rame

    j'avoue avoir eu un petit rictus en lisant ton histoire de trompette... je ne devrais pas : rr
    trompette de la mort, trompette qui joue la sonnerie aux morts

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    Message par Titi le Dim 04 Jan 2015, 19:20

    jfk311 a écrit:oui , c'est exact pour le relevage ça commence un poil à se bouffer
    je vais vous faire rire mais moi j'suis vert : rr j'ai du retomber une trompette voila que l'huile du réducteur s'en est allé dans le frein de service , donc j'ai a nouveau mis la trompette en branle (petite merde qui m'a pris toute la journée),et au passage je refais la garniture car elle s'est mouillée. bon voila aprés ça il y'aura plus rien d'autres aide aide
    Qu’est ce qui c'est passé, abîmé le joint à lèvre au remontage ?
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 19:28

    j'ai eu le tord de laisser la trompette déposé pendant le démontage et de ne pas caler le tambour son propre poids a tassé la lèvre du joint . pour l'autre coté j'avais fait différemment et donc pas eu ce genre de soucis.
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    Message par nico58 le Dim 04 Jan 2015, 20:23

    jfk311 a écrit:oui , c'est exact pour le relevage ça commence un poil à se bouffer
    je vais vous faire rire mais moi j'suis vert : rr j'ai du retomber une trompette voila que l'huile du réducteur s'en est allé dans le frein de service , donc j'ai a nouveau mis la trompette en branle (petite merde qui m'a pris toute la journée),et au passage je refais la garniture car elle s'est mouillée. bon voila aprés ça il y'aura plus rien d'autres aide aide

    je croyais que tu avais dit que c'était des frein de service immergé?
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 20:28

    jfk311 a écrit:oui  pour le frein à main , aprés je pense que ce sont des frein à disques immergés a commande hydraulique ,  je ne les ai pas déssosser donc je peux pas répondre avec affirmation
    ils sont à sec  avec de grosse garnitures ,je vous ferai une photo bon ça reste un point de détail sur tout l'ensemble de réalisé


    Dernière édition par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 20:30, édité 1 fois
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    Message par nico58 le Dim 04 Jan 2015, 20:29

    jfk311 a écrit:
    jfk311 a écrit:oui  pour le frein à main , aprés je pense que ce sont des frein à disques immergés a commande hydraulique ,  je ne les ai pas déssosser donc je peux pas répondre avec affirmation
    ils sont à sec  avec de grosse garnitures ,je vous ferai une photo

    je veux bien merci!
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 20:42

    bon bah cette fois ci j'aurais perçé tout les secret du taxi
    on voit bien le montage avec le récepteur et les 2 garniture comme sur un montage à tambour d'une bagnolle





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    Message par nico58 le Dim 04 Jan 2015, 20:48

    jfk311 a écrit:bon bah cette fois ci j'aurais perçé tout les secret du taxi
    on voit bien le montage avec le récepteur et les 2 garniture comme sur un montage à tambour d'une bagnolle






    merci jf!

    donc c'est bien monter comme mon 8006 sauf réglage de rattrapage d'usure de garniture en dessous!: victoire

    je l'ai refais semaine prochaine
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    Message par antoine 52 le Dim 04 Jan 2015, 20:50

    jfk311 a écrit:t'as des soucis avec tes 1455. antoine du 52
    non pas specialement.
    on a du refaire la pompe d un car trop poussee et ressort qui a casse dedant.
    sinon 1joint de culasse et les freins.
    jamais touche a la boite ni au reducteur
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    Message par nico58 le Dim 04 Jan 2015, 20:50

    et le frein à main est sur le même tambour, mais plus en intérieur
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 20:56

    antoine 52 a écrit:
    jfk311 a écrit:t'as des soucis avec tes 1455. antoine du 52
    non pas specialement.
    on a du refaire la pompe d un car trop poussee et ressort qui a casse dedant.
    sinon 1joint de culasse et les freins.
    jamais touche a la boite ni au reducteur
    bon et bien ok , l'idéal serait quand même de démonter le dessus de boite et voir si les tubes de graissage des roulements supérieurs sont pas obstrué (trou de la taille d'une aiguille à coudre) car les bv commencent a dégager a cause de ça . ces tubes se bouchent bien souvent par un mauvais entretien ,vidanges de bv trop espacé qui forment du goudron
    oui nico c'est ça le même tambour fait frein de service et de park
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 21:00

    http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/364384037.htm?ca=16_s
    ça c'est une affaire quand j'ai pété le demi arbre ,un seul de ces joint la m'a couté 205e ttc
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    Message par François02 le Dim 04 Jan 2015, 21:48

    ça se trouve en adaptable tout ça! souvent 4-5fois moins cher qu'en origine. mais il faut avoir le temps
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    Message par nico58 le Dim 04 Jan 2015, 21:51

    jfk311 a écrit:http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/364384037.htm?ca=16_s
    ça c'est une affaire quand j'ai pété le demi arbre ,un seul de ces joint la m'a couté 205e ttc

    à oui quand même. triste

    tu as pas de système se refroidissement pour le tambour?

    des trous pour passer de l'air?
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    Message par jfk311 le Dim 04 Jan 2015, 22:01

    François02 a écrit:ça se trouve en adaptable tout ça! souvent 4-5fois moins cher qu'en origine. mais il faut avoir le temps
    en adaptable ça se fait pas c'est du spécifique , c'est un joint a double lèvres , non pas de trou de refroidissement faut savoir freiner voila tout .
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