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    Message par Sylv57 le Lun 27 Oct 2014, 12:01

    Je souhaiterais avoir quelques avis d'utilisateurs de ce tracteur, notamment sur la longevité du pont avant qui me semble assez complexe et qui est normalement sans entretien.

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    Message par alex6 le Lun 27 Oct 2014, 19:57

    quelle génération?
    j'ai un 927 5000h RAS
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    Message par Sylv57 le Mar 28 Oct 2014, 08:43

    merci,

    Il s'agit de la génération de 2010, avant l'Ad blue, mais il me semble que c'est encore le même actuellement.

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    Message par MICHMUCH le Mar 28 Oct 2014, 12:22

    pont cararo pas de problèmes particulier si entretenue régulièrement
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    Message par alex6 le Mar 28 Oct 2014, 21:08

    carraro????
    mon 927 est de 2008 pas de souci avec ce pont ,la suspension est indépendante ce qui procure une bonne tenu de route.
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    Message par MICHMUCH le Mer 29 Oct 2014, 08:07

    je ne sait pas si l'horto est bonne se sont les mêmes que les claas
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    Message par Invité le Mer 29 Oct 2014, 12:58

    Si ce pont ne bouge pas trop sur les tracteurs Claas pas de soucis sur le Fendt : rr

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    Message par MICHMUCH le Mer 29 Oct 2014, 17:14

    bin si justement sur chacal pas de graissage y tien : rr

    sur le claas graissage auto les coupelles triste
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    Message par pierrot60 le Mer 29 Oct 2014, 21:02

    Le mien est de 2008, 5000h , RAS.
    Quelques bricoles, mais jamais reçu de factures 63
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    Message par fendt936 le Jeu 30 Oct 2014, 07:36

    Rien avoir avec un pont Class, C'est juste le même fabricant.

    C'est un pont très fiable, aucun entretien. Le seul soucis, c'est le joint d'entrée de réducteur qui a tendance à être fragile. ça se mets à fuire, mais rien de grave. Si ça fuit ne rien toucher, enlever un tout petit peu d'huile, et après ça tient. Il faut juste remplir l'huile 1 cm en dessous du niveau.

    Un 924, 3500h, RAS
    Un 930 1800 h, déjà changer un joint une fois en garantie, mais ça c'est remis à fuire très vite avec un joint neuf, j'ai enlevé un peu d'huile du réducteur, depuis plus rien, aucunes fuites. C'est mon constat

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    Message par VERT 42 le Dim 02 Nov 2014, 11:51

    pas de soucis sur le pont a bras indépendants .Vu une fois un cardan d'arbre de roue hs sur un 933 mais ça peut arriver et c'est l seul que j'ai vu

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