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    new holland t4.95 ou t5.95

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    Message par julien d. le Lun 27 Oct 2014, 12:48

    Rappel du premier message :

    Hello
    J'envisage d'acheter un nouveau tracteur. Le concessionnaire étant au bout de rue j'ai choisi new holland.

    On me propose le t4.95 oy le t5.95 quels sont vos avis sur les 2 ?

    Je l'achète comme tracteur hyper polyvalent. Il fera surtout les stabulations , manipulation fourrages, récolte fourrage et pressage

    julien d.
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    Message par bingo le Sam 01 Nov 2014, 21:50

    faut arreter le délire la ....
    a écouter certain tu peux plus rien faire si tu as pas 150chx sur une exploitation aujourd'hui
    pourtant je me rappel y'a pas bien des années labourer en 4corps et semer en combiné hr avec un Fiat 780
    et combien ont eu comme tracteur de tete un L95 pendant prét de 10 ans ou encore un TS100 ou 110
    le T5 fera parfaitement le taff si c'est pas valloné pour ca y'a pas de soucis
    et puis le combipack ca va etre quoi ? 2semaines par an ? ca justifie en rien d'avoir un T6

    bingo
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    Message par julien d. le Sam 01 Nov 2014, 22:03

    Tout vos derniers messages méritent que je réfléchisse. En tout cas merci

    julien d.
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    Message par hermine 22 le Sam 01 Nov 2014, 22:13

    bingo a écrit:faut arreter le délire la ....
    a écouter certain tu peux plus rien faire si tu as pas 150chx sur une exploitation aujourd'hui
    pourtant je me rappel y'a pas bien des années labourer en 4corps et semer en combiné hr avec un Fiat 780
    et combien ont eu comme tracteur de tete un L95 pendant prét de 10 ans ou encore un TS100 ou 110
    le T5 fera parfaitement le taff si c'est pas valloné pour ca y'a pas de soucis
    et puis le combipack ca va etre quoi ? 2semaines par an ? ca justifie en rien d'avoir un T6
    c'est le cas chez nous Laughing
    un 140 sur la 5 cps et 160 sur la herse en 3 m
    et meme pas 50 ha de céréales
    par contre on les revends bien ,ils ne sont pas tué au boulot les cocos moque
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    Message par kev53 le Sam 01 Nov 2014, 22:22

    bingo a écrit:faut arreter le délire la ....
    a écouter certain tu peux plus rien faire si tu as pas 150chx sur une exploitation aujourd'hui
    pourtant je me rappel y'a pas bien des années labourer en 4corps et semer en combiné hr avec un Fiat 780
    et combien ont eu comme tracteur de tete un L95 pendant prét de 10 ans ou encore un TS100 ou 110
    le T5 fera parfaitement le taff si c'est pas valloné pour ca y'a pas de soucis
    et puis le combipack ca va etre quoi ? 2semaines par an ? ca justifie en rien d'avoir un T6

    dans le cas présent il faut laisser tomber l'idée du combi et là ok le t5 fera l'affaire.

    Pour moi avec le T5 il serait plus judicieux de prendre un round d'un coté et une enrubaneuse de l'autre ou tout simplement de délégué....
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    Message par bingo le Sam 01 Nov 2014, 22:27

    kev53 a écrit:
    bingo a écrit:faut arreter le délire la ....
    a écouter certain tu peux plus rien faire si tu as pas 150chx sur une exploitation aujourd'hui
    pourtant je me rappel y'a pas bien des années labourer en 4corps et semer en combiné hr avec un Fiat 780
    et combien ont eu comme tracteur de tete un L95 pendant prét de 10 ans ou encore un TS100 ou 110
    le T5 fera parfaitement le taff si c'est pas valloné pour ca y'a pas de soucis
    et puis le combipack ca va etre quoi ? 2semaines par an ? ca justifie en rien d'avoir un T6

    dans le cas présent il faut laisser tomber l'idée du combi et là ok le t5 fera l'affaire.

    Pour moi avec le T5 il serait plus judicieux de prendre un round d'un coté et une enrubaneuse de l'autre ou tout simplement de délégué....

    chez nh c'est un petit round chambre fixe, il aura pas du tout de soucis en puissance si c'est pas valonné

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    Message par nonord le Dim 02 Nov 2014, 06:49

    julien d. a écrit:Le prix c'est avec le chargeur mx forcément ...
    ah ok
    un t6/120 électro sans pont suspendu(comme le t5)cabine basse  t'as un tarif?
    hs:un 780 + 4 corps jamais vu en bisocs souvent Laughing
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    Message par wh 26 le Dim 02 Nov 2014, 09:25

    julien d. a écrit:Wh tu es content de ton t5 ?

    Oui ça va. Son seul défaut est la cabine un peu petite et les commandes à droite sont trop en arrière, je me tape le coude dans le dossier du siège. Par contre la visibilité au chargeur est top. Très maniable. J'ai la boite électro, régulateur de régime, siège basse fréquence, cabine suspendu. Le confort est bon mais c'est une sauterelle à vide sur la route.
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    Message par Bugiste le Dim 02 Nov 2014, 09:36

    wh 26 a écrit:
    julien d. a écrit:Wh tu es content de ton t5 ?

    Oui ça va. Son seul défaut est la cabine un peu petite et les commandes à droite sont trop en arrière, je me tape le coude dans le dossier du siège. Par contre la visibilité au chargeur est top. Très maniable. J'ai la boite électro, régulateur de régime, siège basse fréquence, cabine suspendu. Le confort est bon mais c'est une sauterelle à vide sur la route.

    Parait que mettre des jantes de T6 régle le problème, je n'ai jamais essayé car pas de plainte de clients de tracteurs qui saute.
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    Message par bingo le Dim 02 Nov 2014, 09:56

    bien souvent c'est surtout que un petit tracteur chargeur est surgonflé a l'avant pour tenir la charge (plus de 2bar) et des que il est a vide bien évidement ca rebondis dans tout les sens si y'a pas de pont avant suspendu

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    Message par Invité le Dim 09 Nov 2014, 11:27

    Bonjour Julien, alors tu l'as acheté?

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    Message par julien d. le Dim 09 Nov 2014, 14:46

    Non pas encore j'avoue ne même pas être passé chez le concessionnaire.
    Je réfléchis encore beaucoup pour le moment.

    julien d.
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