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    Message par Invité Jeu 27 Nov 2014 - 17:41

    Rappel du premier message :

    que pensez vous de ces pneus pour le tracteur qui realise tout le travail du sol y compris le labour?

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    Message par fergie62 Mer 3 Juin 2015 - 11:19

    pour de la benne en condition humide, le mieux c est le pneu standard pas trop gonflé....
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    Message par thierry01052 Mer 3 Juin 2015 - 20:59

    varadero a écrit:Je suis sur le point d'en acquerir, mais je souhaiterai avoir l'avis d'utilisateur de ce type de pneu en terre lourde.
    Après une mauvaise expérience de 600/65r38 qui avaient du mal au débourrage aux labours, je ne voudrais pas avoir encore ce problème.
    Ce sera des 710/60r38  et 600/60r28 monté sur un quatre cylindres. Il ne sera pas question de labour avec ce tracteur, mais surtout de la préparation de sol et du charroi. Donc la question se pose pour de la benne en condition humide.
    Est ce que je me retrouve avec une savonnette ou c'est un pneu qui décrotte correctement?
    tu as aussi une bonne alternative sur ce type de taxi avec un 650/75/32 que tu peux dégonfler à mort et qui est bon en adhérence/débourrage
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    Message par Invité Mer 3 Juin 2015 - 21:12

    jack77 a écrit:un pneu bien large pour un 4 cylindres ...
    pour des travaux de surface OK
    s'il doit gratter un peu pour trouver son adhérence, je crains que le tracteur soit un peu light pour obliger le pneu à trouver le dur
    non jack il suffit d'allourdir
    varadero
    j'ai cette monte sur un valtra n 141 boosté et j'en suis enchanté
    pour les prépa c'est le top
    tracteur leger donc l'empreinte reste modérée et pas du tout handicapante pour les plante en terre lourde

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    Message par dana59 Jeu 4 Juin 2015 - 21:43

    @ varadero,j'ai deux tracteurs identiques de 130 cv , un est équipé en 20.8 r 38 et
    16.9 r 28 michelin agribib ,l'autre en 650/60 r 38 et 540/60 r 28 xéobib, pour les
    préparations de sol les xeobib c'est l'idéal  0.6 à 0.7 bars faible empreinte , par contre  
    l'an dernier à la récolte des betteraves tres decu a 1 bar pour tracter une remorque
    de 20 tonnes en pneu de 600/55 26.5 a 3 bars le tracteur grattait fort,
    au point que j'ai changer de tracteur, pour de la traction , rien de tel qu'un pneu
    standard!

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    Message par fergie62 Jeu 4 Juin 2015 - 21:52

    Je l ai marqué plus haut, un 20.8r38 a 1.2bars c est le top pour de la traction hard
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    Message par Invité Jeu 4 Juin 2015 - 22:02

    vous n'aurez jamais un pneu pour faire les 2

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    Message par fergie62 Jeu 4 Juin 2015 - 22:05

    grabouille a écrit:vous n'aurez jamais un pneu pour faire les 2
    +1000
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    Message par Invité Jeu 4 Juin 2015 - 22:11

    des machxbib peuvent etre le bon compromis

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    Message par bastien Jeu 4 Juin 2015 - 22:14

    nick 80 a écrit:des machxbib peuvent etre le bon compromis

    ça doit pas se faire pour la monte d'un 4cyl

    ça commence en équivalent 20-8-42
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    Message par Invité Jeu 4 Juin 2015 - 22:14

    omnibib michelin en 580/70/38

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    Message par bastien Jeu 4 Juin 2015 - 22:19

    si tu ne fais que de la prépa c'est xeo
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    Message par varadero Jeu 4 Juin 2015 - 23:18

    Bon l'affaire est faite. C'est un tracteur en stock équipé de ces pneumatiques. Ca lui fait de belles godasses!
    Son boulot sera aux arrachages Pdt (le N121 est devenu trop juste avec la GT), semis quand ce ne sera pas du direct, puis préparation des terres.
    Pour les charrois on verra ce qu'il en sortira!
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    Message par bastien Ven 5 Juin 2015 - 4:55

    tu ne seras pas déçu

    quel modele de tracteur??
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    Message par arthur165cvx Lun 16 Mar 2020 - 22:30

    Bonsoir, un xeobib 710/60R38 et 600/60R28 peut il supporter un pulvé amazone UF 1500l plein de solution azoté ?

    Je regarde pour prendre un tracteur d’occas équipé de cette monté, faire mes semis, préparation de sol légères et pulvé ; désherbage et azote liquide en xeo quand les conditions de sols sont humides puis passage en 420 pour fongis et désherbage maïs

    Merci de vos conseils : victoire

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    Message par wild Lun 16 Mar 2020 - 23:03

    Indice de charge 45oo kg pour le 710
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    Message par wild Lun 16 Mar 2020 - 23:07

    wild a écrit:Indice de charge 45oo kg pour le 710
    Pas très élevé car peu de volume d'air
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    Message par nonord Mar 17 Mar 2020 - 8:18

    wild a écrit:
    wild a écrit:Indice de charge 45oo kg pour le 710
    Pas très élevé car peu de volume d'air
    oui,c'est le reproche que je fais aux xéobib
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    Message par wild Mar 17 Mar 2020 - 8:49

    Ça dépend si tu es en série 60 ou série 85 c'est pas du tout le même indice de charge
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    Message par nonord Mar 17 Mar 2020 - 9:18

    les xéo c'est du 60  non  :réfléchi
    les axio ok
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    Message par grabouille Mar 17 Mar 2020 - 13:30

    arthur165cvx a écrit:Bonsoir, un xeobib 710/60R38 et 600/60R28 peut il supporter un pulvé amazone UF 1500l plein de solution azoté ?

    Je regarde pour prendre un tracteur d’occas équipé de cette monté, faire mes semis, préparation de sol légères et pulvé ; désherbage et azote liquide en xeo quand les conditions de sols sont humides puis passage en 420 pour fongis et désherbage maïs

    Merci de vos conseils : victoire
    pas de soucis 
    sur un N 141 en semoir engrais je mets 3 to d'engrais et 900 kg de masse a l'avant et ils sont a 1 bars 
    ils ont fait 4200 h
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    Message par grabouille Mar 17 Mar 2020 - 13:32

    nonord a écrit:les xéo c'est du 60  non  :réfléchi
    les axio ok
    60 les xéo
    le volume ok mais le xeo c'est la souplesse des flans qui fait l'efficacité
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    Message par cappelois Lun 3 Mai 2021 - 15:33

    grabouille a écrit:
    arthur165cvx a écrit:Bonsoir, un xeobib 710/60R38 et 600/60R28 peut il supporter un pulvé amazone UF 1500l plein de solution azoté ?

    Je regarde pour prendre un tracteur d’occas équipé de cette monté, faire mes semis, préparation de sol légères et pulvé ; désherbage et azote liquide en xeo quand les conditions de sols sont humides puis passage en 420 pour fongis et désherbage maïs

    Merci de vos conseils : victoire
    pas de soucis 
    sur un N 141 en semoir engrais je mets 3 to d'engrais et 900 kg de masse a l'avant et ils sont a 1 bars 
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    Message par sevi Lun 3 Mai 2021 - 16:49

    cappelois a écrit:


    les miens 5000h 1/2 usure :les flancs sont mort !!! :tb :tb
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    Message par grabouille Lun 3 Mai 2021 - 23:12

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    Message par d.d. Lun 3 Mai 2021 - 23:14

    pas de capacité suffisante pour ces dimensions .

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    Message par cappelois Jeu 16 Sep 2021 - 9:59

    sevi a écrit:
    cappelois a écrit:


    les miens 5000h 1/2 usure :les flancs sont mort !!! :tb :tb
    Pression pas adaptée à la charge
    tiens ,mon voisin pneu de jumelage même problème que moi .
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    Message par temeos Jeu 16 Sep 2021 - 12:27

    c'est lolesque 
    tracteur de 7.5t
    semoir de 3.2t
    tremie avant 1700t

    je suis a 1 bar en 710x60x32

    donc si. ces pneus ont une capacité de charge très correcte

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    Message par cappelois Jeu 16 Sep 2021 - 16:35

    combien d'heures ?
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    Message par temeos Jeu 16 Sep 2021 - 23:36

    cappelois a écrit:combien d'heures ?
    4000

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    Message par nico106306 Jeu 29 Sep 2022 - 19:07

    Bonjour tout le monde

    Je vais voir pour évoluer/renouveler ma monte de pneus de mon tracteur qui sème, même certainement renouveler le tracteur et faire d'une pierre deux coups.

    Actuellement je suis en 540/65r28 devant et 800/65r32 derriere (des faux basses pression) tracteur 160ch, 7t5.

    L'idée serait de passer en 600 et 710
    Y'a t il une grande différence entre des Xeobib 600/60r28 710/60r38 et des machxbib 600/65r28 710/70r38 ?

    Faut il regarder uniquement Michelin, ou d'autre marque avec rapport qualité/prix intéressant ?
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    Message par mat61 Jeu 29 Sep 2022 - 19:15

    Tu compares 2 hauteurs différentes là Nico...
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    Message par nico106306 Jeu 29 Sep 2022 - 19:33

    mat61 a écrit:Tu compares 2 hauteurs différentes là Nico...

    J'ai du mal à m'y retrouver dans les tailles de pneus, il me semblait avoir deja vu ces montages sur des t7 petit chassis, mais peut etre que je me trompe

    Bref on va simplifier, oubliez le 1er et restons sur :
    Est ce que les Xéo c'est la rolls ou y a t il autre chose d'aussi bien ? Quoi ?
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    Message par ford county Jeu 29 Sep 2022 - 20:16

    pour moi il faut déjà privilégier la hauteur , et sur un T7 chassis court , tu peux monter du 1.95m de diamètre à l'arrière , donc ton Xéobib sera en 42 , ou alors le 710/70R38 comme tu as écris
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    Message par BJ51 Jeu 29 Sep 2022 - 20:58

    Pourquoi tu.ne restes pas en 800 65 32 ?
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    Message par bingo Jeu 29 Sep 2022 - 21:04

    710/60r42 600/60r30 si tu restes en chassis court
    si tu passes en gros chassis 710/70r42 et 600/70r30

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    Message par thierry01052 Jeu 29 Sep 2022 - 21:08

    nico106306 a écrit:
    mat61 a écrit:Tu compares 2 hauteurs différentes là Nico...

    J'ai du mal à m'y retrouver dans les tailles de pneus, il me semblait avoir deja vu ces montages sur des t7 petit chassis, mais peut etre que je me trompe

    Bref on va simplifier, oubliez le 1er et restons sur :
    Est ce que les Xéo c'est la rolls ou y a t il autre chose d'aussi bien ? Quoi ?
    trelleborg tm 1060 très bien.
    c'est les dimensions du xeo mais le prix est quasi identique.
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    Message par nonord Jeu 29 Sep 2022 - 21:27

    bingo a écrit:710/60r42 600/60r30 si tu restes en chassis court
    si tu passes en gros chassis 710/70r42 et 600/70r30
    en chassis court j'étais en xéo 710/42 et 600/30(en fait cette monte a été sur un tm 165,puis sur  mon 8360 puis t7/170 et enfin t7/200)
    maintenant en chassis long je suis en mitas sft  710/70/42 et 600/70/28,j'ai préféré monter d'une taille plutôt que des 800/70/32
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    Message par nico106306 Jeu 29 Sep 2022 - 22:06

    BJ51 a écrit:Pourquoi tu.ne restes pas en 800 65 32 ?

    Parce que est pas des vrais BP et ça fait large pour faire de la route, surtout à la moisson, du coup de reprise en 580 70 38, donc je voudrais simplifier mon parc de roues et avoir une meilleure technologie
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    Message par mat61 Jeu 29 Sep 2022 - 22:30

    Les châssis longs sont en 1m96 (du 2m05, ça passe mais tu l'aura pas en neuf comme ça).
    Pour moi,le meilleur compromis est chez Bridgestone qui fait un 650 75 r38 en VF...tu as plus de volume de pneu qu'un 650 65r42 et la technologie VF.
    Par contre c'est 13000€ les 4 pneus
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    Message par nico106306 Jeu 29 Sep 2022 - 22:35

    mat61 a écrit:Les châssis longs sont en 1m96 (du 2m05, ça passe mais tu l'aura pas en neuf comme ça).
    Pour moi,le meilleur compromis est chez Bridgestone qui fait un 650 75 r38 en VF...tu as plus de volume de pneu qu'un 650 65r42 et la technologie VF.
    Par contre c'est 13000€ les 4 pneus

    Je me suis pas encore renseigné mais des xeo ça doit cogner aussi en tarifs
    Je resterai sur un châssis court dans tout les cas
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    Message par temeos Jeu 29 Sep 2022 - 22:36

    nico106306 a écrit:
    mat61 a écrit:Tu compares 2 hauteurs différentes là Nico...

    J'ai du mal à m'y retrouver dans les tailles de pneus, il me semblait avoir deja vu ces montages sur des t7 petit chassis, mais peut etre que je me trompe

    Bref on va simplifier, oubliez le 1er et restons sur :
    Est ce que les Xéo c'est la rolls ou y a t il autre chose d'aussi bien ? Quoi ?
    passe voir mes xeo de 2013 on boit un coup a cote du tracteur et on refait le monde, ensuite tu auras ta réponse

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    Message par temeos Jeu 29 Sep 2022 - 22:37

    42 pour des tracteurs de 160 cv ca ne sert à rien  !!!

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    Message par escrito17 Jeu 29 Sep 2022 - 22:57

    mat61 a écrit:Les châssis longs sont en 1m96 (du 2m05, ça passe mais tu l'aura pas en neuf comme ça).
    Pour moi,le meilleur compromis est chez Bridgestone qui fait un 650 75 r38 en VF...tu as plus de volume de pneu qu'un 650 65r42 et la technologie VF.
    Par contre c'est 13000€ les 4 pneus
    content des vf bridgestone?   ça a l'air d'être aussi souple que du michelin, ça y ressemble fortement je trouve...à priori,la technologie vf apporte un plus... d'autres avis en conditions humides?

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    Message par Olivier62 Jeu 29 Sep 2022 - 23:20

    J'ai un copain qui en avait sur un maxxum 125 et sur un puma 200. Le puma faisait dechaumage labour semis... les pneus n'ont pas fait 2000h à cause des cailloux. Les flancs travaillent trop.
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    Message par noibe88 Ven 30 Sep 2022 - 4:56

    nonord a écrit:
    bingo a écrit:710/60r42 600/60r30 si tu restes en chassis court
    si tu passes en gros chassis 710/70r42 et 600/70r30
    en chassis court j'étais en xéo 710/42 et 600/30(en fait cette monte a été sur un tm 165,puis sur  mon 8360 puis t7/170 et enfin t7/200)
    maintenant en chassis long je suis en mitas sft  710/70/42 et 600/70/28,j'ai préféré monter d'une taille plutôt que des 800/70/32
    Et niveau usure, les mitas se comportent comment par rapport à tes anciens xeo ?

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    Message par nico106306 Ven 30 Sep 2022 - 6:29

    Olivier62 a écrit:J'ai un copain qui en avait sur un maxxum 125 et sur un puma 200. Le puma faisait dechaumage labour semis... les pneus n'ont pas fait 2000h à cause des cailloux.  Les flancs travaillent trop.

    Moi je n'ai pas bcp de cailloux mais pas mal de route
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    Message par Gtama Ven 30 Sep 2022 - 6:45

    noibe88 a écrit:
    nonord a écrit:
    bingo a écrit:710/60r42 600/60r30 si tu restes en chassis court
    si tu passes en gros chassis 710/70r42 et 600/70r30
    en chassis court j'étais en xéo 710/42 et 600/30(en fait cette monte a été sur un tm 165,puis sur  mon 8360 puis t7/170 et enfin t7/200)
    maintenant en chassis long je suis en mitas sft  710/70/42 et 600/70/28,j'ai préféré monter d'une taille plutôt que des 800/70/32
    Et niveau usure, les mitas se comportent comment par rapport à tes anciens xeo ?

    Mitas c'est tape cul sur la route .

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    Message par ford county Ven 30 Sep 2022 - 6:50

    mat61 a écrit:Les châssis longs sont en 1m96 (du 2m05, ça passe mais tu l'aura pas en neuf comme ça).
    Pour moi,le meilleur compromis est chez Bridgestone qui fait un 650 75 r38 en VF...tu as plus de volume de pneu qu'un 650 65r42 et la technologie VF.
    Par contre c'est 13000€ les 4 pneus

    si il veut de la largeur autant prendre un 710/70R38 , tu as du volume aussi
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    Message par BJ51 Ven 30 Sep 2022 - 6:57

    nico106306 a écrit:
    BJ51 a écrit:Pourquoi tu.ne restes pas en 800 65 32 ?

    Parce que est pas des vrais BP et ça fait large pour faire de la route, surtout à la moisson, du coup de reprise en 580 70 38, donc je voudrais simplifier mon parc de roues et avoir une meilleure technologie
    Je voulais avoir ton point de vue .
    15 ans que je seme et dechaume en 800 65 32 
    C est idéale pour le semis en 3m par contre vraiment inconfortable
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    Message par d.d. Ven 30 Sep 2022 - 7:06

    ford county a écrit:
    mat61 a écrit:Les châssis longs sont en 1m96 (du 2m05, ça passe mais tu l'aura pas en neuf comme ça).
    Pour moi,le meilleur compromis est chez Bridgestone qui fait un 650 75 r38 en VF...tu as plus de volume de pneu qu'un 650 65r42 et la technologie VF.
    Par contre c'est 13000€ les 4 pneus

    si il veut de la largeur autant prendre un 710/70R38 , tu as du volume aussi
    tu ajoutes un élément qui pour d.d. doit être de base sur un tracteur de + de 150 cv et ce sera parfait pour le confort 
    //moins 15% de gnr (mais pas chère pour l'instant) 
    // 500 a 1000 h de vie en + pour les pneus
    // et 3 point en + sur le png des blés ou la roue passe au semis soit en 3 m  1.35m sur 3m
    j'ai viré les michelin livré sur mon dernier 700 (60 h) pour mettre du brigestone en 710*70*38  vf  au semi je vise les 700 gr  mais sur la route 2kg


    Dernière édition par d.d. le Ven 30 Sep 2022 - 8:08, édité 1 fois

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