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    Message par johndeere8520 le Mer 14 Jan 2015, 13:54

    Rappel du premier message :

    http://www.masseyferguson.us/products/tractors/7700-series-row-crop-tractors/

    -apparition du boost de 25cv supplémentaire dès 15km/h
    -nouveaux ponts Av/ARR
    -mêmes motorisations sans EGr, pas de FAP.
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par fergie62 le Jeu 29 Oct 2015, 14:09

    lundi je mets mon 19 pour monter un compresseur
    mercredi on m appelle pour me dire qu il y a une revision a 500heures, je leur dis qu il n a que 170heures
    ce matin, om m appelle pour me dire que mon zing a pris 500heures en 2jours : ha 77 : rr
    En fait c est assez simple, ils ont fait une mise a jour et le compteur a buggé, il s est aligné sur le compteur qui indique le terme de la prochaine vidange
    resultat: la semaine prochaine un inspecteur doit venir remettre le compteur avec un code secret
    les fans de l occas mefiez vous les compteurs se bidouille facillement :réfléchi
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    Message par ced62 le Jeu 29 Oct 2015, 20:05

    Les anciens 6100 avait leurs compteurs d'heure qui tournaient lentement, aujourd'hui c'est le contraire : ha
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par Chaource le Jeu 29 Oct 2015, 20:46

    Bonne idée, mon 6480 Elite Plus a 3200 hrs et je ne suis pas d'accord avec la reprise que me propose mon concessionnaire !

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    Message par fergie62 le Jeu 29 Oct 2015, 21:41

    Chaque marque a un compteur qui tourne a une vitesse différente.....
    Si les mf6100 tournait lentement alors a 5000 h il en a 7000 comparé a un autre tracteur
    Sur les 7700, c est a l air couillu le système informatique
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    Message par hermine 22 le Ven 30 Oct 2015, 17:53

    il est tout paumé le pauvre
    je l'ai baladé un peu pour lui faire découvrir la lande bretonne
    ca le change de Beauvais Laughing
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    Message par fergie62 le Ven 30 Oct 2015, 18:32

    tu as aussi le separateur d eau
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    Message par hermine 22 le Ven 30 Oct 2015, 18:45

    fergie62 a écrit:tu as aussi le separateur d eau
    ca sert a quoi ?
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    Message par fergie62 le Ven 30 Oct 2015, 18:47

    c est un filtre en option pour separer l eau
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    Message par fergie62 le Ven 30 Oct 2015, 18:48

    fergie62 a écrit:c est un filtre en option pour separer l eau du gasoil
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    Message par hermine 22 le Ven 30 Oct 2015, 18:54

    fergie62 a écrit:
    fergie62 a écrit:c est un filtre en option pour separer l eau du gasoil  
    ok ,il sera bien protégé ,la cuve a g-o en a déjà un
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    Message par spontus le Ven 30 Oct 2015, 19:42

    Il est beau , avec sont empattement ,je pense que la masse avant sera rarement utile . : victoire
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    Message par ADBLUE le Ven 30 Oct 2015, 19:59

    C'est quoi comme finition

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    Message par massey8210 le Ven 30 Oct 2015, 20:03

    hermine vous avez achete un 200 cv ??
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    Message par nick 80 le Ven 30 Oct 2015, 20:57

    belle bête coeur2 coeur2 coeur2


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    Message par ADBLUE le Ven 30 Oct 2015, 21:07

    tracteur très agréable à la conduite

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par hermine 22 le Ven 30 Oct 2015, 22:31

    massey8210 a écrit:hermine vous avez achete un 200 cv ??
    ce qui trainait sur le parc comme d'habitude :lol
    sinon je crois que le 7680 (160 cv) repris par le concess est dispo
    il a 2100 h et est en vario mais pas de rav
    nickel de chez nickel
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    Message par massey8210 le Sam 31 Oct 2015, 14:00

    vous allez avoir un plus gros taxi que voter eta???
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    Message par hermine 22 le Sam 31 Oct 2015, 15:05

    massey8210 a écrit:vous allez avoir un plus gros taxi que voter eta???
    on va les concurrencer Laughing
    sinon ,une des deux a un 320
    il reste de la marge Laughing
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    Message par MA 31 le Sam 31 Oct 2015, 18:49

    mf 6616 doit être un bon 150 cv bien équilibré . le probleme plus de conces dans le 31
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    Message par fergie62 le Sam 31 Oct 2015, 18:54

    6616 c est du gros 4cylindre 2.76 d empattement contre 2.88 en 6cyl
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    Message par MA 31 le Sam 31 Oct 2015, 21:39

    il est impossible de demander une proposition . je suis hors secteur pourtant 500m du 82. :réfléchi 15 km du 32
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    Message par case ih 81 le Sam 31 Oct 2015, 22:11

    t'as pas de chance,y a aucun concess chez toi ,c'est le desert
    nous on a toutes les marques a moins de 20 min,albi et realmont

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par hermine 22 le Jeu 05 Nov 2015, 20:03

    fin des semis et livraison demain Sad
    l'extérieur pour les chauffeurs
    et la finition par qui vous savez Laughing
    on tiens a le livrer nickel
    restera juste les pneus pour le concess
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par erwin le Jeu 05 Nov 2015, 20:36

    MA 31 a écrit:mf 6616 doit être un bon 150 cv bien  équilibré . le probleme plus de conces dans le 31

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par Falgor le Sam 07 Nov 2015, 17:50

    Bonjour ,

    MA31 , si tu parlais de la Motoculture languedocienne comme Concessionnaire de ton secteur (je n'es vois pas d'autres , le patron Mr Pelletier a vendu son affaire , donc il y aura une continuité de l'activité.
    Pour la problématique concession / secteur , il existait une dérogation en 2012 chez MF qui permettait de s'en affranchir moyennant le respect de règles.
    Au vu de la description géographique dont tu parles , je pense que nous devons pas êtes trop éloigné !
    Hermine 22 , quel est votre retour d'expérience avec le 7480 ? , je suis preneur d'infos.
    Bonne soirée
    Falgor

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par hermine 22 le Sam 07 Nov 2015, 18:52

    Falgor a écrit:Bonjour ,

    MA31 , si tu parlais de la Motoculture languedocienne comme Concessionnaire de ton secteur (je n'es vois pas d'autres  , le patron Mr Pelletier a vendu son affaire , donc il y aura une continuité de l'activité.
    Pour la problématique concession / secteur , il existait une dérogation en 2012 chez MF qui permettait de s'en affranchir moyennant le respect de règles.
    Au vu de la description géographique dont tu parles  , je pense que nous devons pas êtes trop éloigné !
    Hermine 22 , quel est votre retour d'expérience avec le 7480 ? , je suis preneur d'infos.
    Bonne soirée
    Falgor
    ras ,mais seulement 2100 h
    jamais vu le concess pendant ce temps
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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par Falgor le Sam 07 Nov 2015, 21:46

    Merci Hermine 22 pour le retour d'expérience , juste une question à titre d'information car c'est difficile d'évaluer , lors de travaux lourds , la conso du 7480 ? et la dyna VT ?
    Bonne soirée
    Falgor

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    default Re: Nouveaux MF 7700

    Message par hermine 22 le Dim 08 Nov 2015, 01:27

    Falgor a écrit:Merci Hermine 22 pour le retour d'expérience , juste une question à titre d'information car c'est difficile d'évaluer , lors de travaux lourds , la conso du 7480 ? et la dyna VT ?
    Bonne soirée
    Falgor
    la conso ,on ne regarde jamais Laughing
    il était en vario et c'est surement le summum en confort
    mais sur le7714 on est en dyna 4 ,et ca va pas mal non plus
    le 7720 est en dyna 6 et pas du tout de recul
    premier boulot lundi
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    Message par charpa le Dim 08 Nov 2015, 07:10

    hermine 22 a écrit:
    Falgor a écrit:Merci Hermine 22 pour le retour d'expérience , juste une question à titre d'information car c'est difficile d'évaluer , lors de travaux lourds , la conso du 7480 ? et la dyna VT ?
    Bonne soirée
    Falgor
    la conso ,on ne regarde jamais Laughing
    il était en vario  et c'est surement le summum en confort
    mais sur le7714 on est en dyna 4 ,et ca va pas mal non plus
    le 7720 est en dyna 6 et pas du tout de recul
    premier boulot lundi
    pourquoi ne pas avoir pris le 7720 en vario si c'est le summum en confort

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    Message par hermine 22 le Dim 08 Nov 2015, 07:55

    charpa a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    Falgor a écrit:Merci Hermine 22 pour le retour d'expérience , juste une question à titre d'information car c'est difficile d'évaluer , lors de travaux lourds , la conso du 7480 ? et la dyna VT ?
    Bonne soirée
    Falgor
    la conso ,on ne regarde jamais Laughing
    il était en vario  et c'est surement le summum en confort
    mais sur le7714 on est en dyna 4 ,et ca va pas mal non plus
    le 7720 est en dyna 6 et pas du tout de recul
    premier boulot lundi
    pourquoi ne pas avoir pris le 7720 en vario  si c'est le summum en confort
    on prends ce qu'il y a sur le parc a chaque renouvellement
    il y a un plus a coté de la dyna 4 ,da la 6 je ne sait pas ,il semblerait que ca se rapproche
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    Message par PatogaZ le Dim 08 Nov 2015, 08:13

    la dyna 6 c' est un bonheur


    II-41
    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)

    [/url]
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    Message par john38 le Dim 08 Nov 2015, 09:59

    PatogaZ a écrit:la dyna 6 c' est un bonheur
    +1
    et avec la dyna4, tu triste car la boite est mal étagée
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    Message par hermine 22 le Dim 08 Nov 2015, 11:13

    john38 a écrit:
    PatogaZ a écrit:la dyna 6 c' est un bonheur
    +1
    et avec la dyna4, tu triste  car la boite est mal étagée
    pourquoi pleurer :réfléchi
    on en a un au chargeur et au labour pour son plus gros boulot ,mais il le fait sans souci
    d'ailleurs il a remplacé une autre dyna 4
    c'est vrai ,c'est moins étagé que la 6 mais ce n'est pas la cata non plus
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    Message par john38 le Dim 08 Nov 2015, 11:25

    hermine 22 a écrit:
    john38 a écrit:
    PatogaZ a écrit:la dyna 6 c' est un bonheur
    +1
    et avec la dyna4, tu triste  car la boite est mal étagée
    pourquoi pleurer :réfléchi
    on en a un au chargeur et au labour pour son plus gros boulot ,mais il le fait sans souci
    d'ailleurs il a remplacé une autre dyna 4
    c'est vrai ,c'est moins étagé que la 6 mais ce n'est pas la cata non plus
    c'est surtout en côte quand il faut rétrograder de la 3 à la 4, (ou vice versa) çà te coupe les pattes car il n'y a pas de vitesses qui se recroisent, mais à plat çà se voit bien moins
    après c'est sur çà fait le boulot...
    pour avoir les deux, la dyna6 par rapport à la dyna4, c'est le jour et la nuit : victoire
    en tout cas c'est le constat que je fais sur le 5480 par rapport au 6465 ou au 7616
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    Message par Falgor le Dim 08 Nov 2015, 14:38

    Bonjour,
    Personnellement j'ai un 5465 avec une dyna 4 , l'étagement est effectivement une problématique , particulièrement pour du travail lourd , et aussi pour des travaux moins énergivores car on saute quasiment de 1 km/heure en passant de A à B par exemple.
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    Message par Invité le Dim 08 Nov 2015, 14:42

    Je préfère mes nouilles...

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    Message par LE CAM le Dim 08 Nov 2015, 16:49

    B NH 01 a écrit:Je préfère mes nouilles...
    ta pas gouté au MF 7720 vario, sinon tu changerai de couleur!!!!!!!!!!!!! : rr

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    Message par Invité le Dim 08 Nov 2015, 17:11

    Et non! Mais d'après des tests, l'Auto Command est la variation continue qui a les meilleurs rendements du marché...

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    Message par hermine 22 le Dim 08 Nov 2015, 19:08

    B NH 01 a écrit:Je préfère mes nouilles...
    ce sont aussi des bons tracteurs
    qui se revendent bien
    et en plus avec du parmesan ,c'est un régal Laughing
    on aurait pu en avoir ,seul inconvéniens le concess bleu est 20 km plus loin
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    Message par Invité le Dim 08 Nov 2015, 19:19

    hermine 22 a écrit:
    B NH 01 a écrit:Je préfère mes nouilles...
    ce sont aussi des bons tracteurs
    qui se revendent bien
    et en plus avec du parmesan ,c'est un régal Laughing
    on aurait pu en avoir ,seul inconvéniens le concess bleu est 20 km plus loin  

    Lorsque je dis que je préfère mes bleus, c'est pour blaguer... MF sont très bons aussi, il y'a deux 56/0 (me rappelle plus du modèle) et les propriétaires en sont enchantés!

    Pour les bleus, les meilleures séries, ce sont les T6000, T7000 (qui sont très fiables).

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    Message par john38 le Dim 08 Nov 2015, 21:36

    Falgor a écrit:Bonjour,
    Personnellement j'ai un 5465 avec une dyna 4 , l'étagement est effectivement une problématique , particulièrement pour du travail lourd , et aussi pour des travaux moins énergivores car on saute quasiment de 1 km/heure en passant de A à B par exemple.
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    A à B je sais pas, je ne m'en sert jamais : rr
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    Message par seb1201 le Ven 11 Déc 2015, 16:00

    Salut les gars,
    une idée de prix pour un 7715 correctement équipé ?
    et bien chaussée?


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    Message par ND90 le Sam 23 Avr 2016, 09:39

    Bonjour,
    Sur un  7726 de 350 heures,plus de pont avant: l'embrayage de pont avant en javelle... Le deuxième cas pour notre concess, Les pros MF,déja entendu parler?
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    Message par snif le Sam 23 Avr 2016, 09:51

    Fergie, au rapport
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    Message par sevi le Sam 23 Avr 2016, 10:04

    un chauffeur d'une ETA tout MF ( 15 tracteurs) ma dit qu'il en ont 2 d'ouverts en ce moment pour des cas similaires au tien et autre 1 pb freins (a 1000 h )
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    Message par fergie62 le Sam 23 Avr 2016, 10:22

    non pas de signalement pour l instant, après ça peut arriver surtout que maintenant ils ont mis le pont avant et le blocage de diff en automatique...... c est de la connerie.... suivant un degré de braquage des roues le pont avant se debraye et se rembraye quand l angle de braquage passe sous le degré programmé via la valise du concess
    perso a 250h j ai eu le capteur d angle de pont avant hs sauf que pour y acceder il faut tomber le reducteur
    350h et 1000h ça doit passer en garantie!!!! De toute façon avec la valise ils vont voir si l utilisation etait correcte
    vu en concession un 7616 avec l embrayage bleu a 850h, faire roue libre avec un convoi de 40t ça donne ça, passage de la valisse, les relevé indique des pointes a presque 60 et des regimes moteurs beaucoup trop haut
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    Message par ND90 le Sam 23 Avr 2016, 10:39

    Le tracteur n'a pas un an, pris en garantie bien sur. Il a surtout fait de la traction pure: labour, déchaumage. On l'utilise toujours en automatique, c'est peut-être une erreur, car l'embrayage est souvent sollicité.
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    Message par ced62 le Sam 23 Avr 2016, 10:58

    fergie62 a écrit:non pas de signalement pour l instant, après ça peut arriver surtout que maintenant ils ont mis le pont avant et le blocage de diff en automatique...... c est de la connerie.... suivant un degré de braquage des roues le pont avant se debraye et se rembraye quand l angle de braquage passe sous le degré programmé via la valise du concess
    perso a 250h j ai eu le capteur d angle de pont avant hs sauf que pour y acceder il faut tomber le reducteur
    350h et 1000h ça doit passer en garantie!!!! De toute façon avec la valise ils vont voir si l utilisation etait correcte
    vu en concession un 7616 avec l embrayage bleu a 850h, faire roue libre avec un convoi de 40t ça donne ça, passage de la valisse, les relevé indique des pointes a presque 60 et des regimes moteurs beaucoup trop haut

    Je ne comprend pas pourquoi qu'en faisant du roue libre, cela détériorai un embrayage, le couple est quasi nul en retenu, c'est plutôt les freins qui dégustent dans ces conditions.
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    Message par fergie62 le Sam 23 Avr 2016, 11:06

    ND90 a écrit:Le tracteur n'a pas un an, pris en garantie bien sur. Il a surtout fait de la traction pure: labour, déchaumage. On l'utilise toujours en automatique, c'est peut-être une erreur, car l'embrayage est souvent sollicité.
    je pense que la reponse vient de là :réfléchi
    lors de la mise en route dans la cours du concess, j ai dit au chef d atelier que c etait de la connerie a l etat pure ce mode auto : grr
    j ai grillé un embrayage de pont avant sur un 3635 en moins d une journée a cause d une electro vanne foireuse
    ça peut etre aussi une piste dans ton cas ozil
    perso le pont avant je l enclenche a l arret ou sans traction
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    Message par fergie62 le Sam 23 Avr 2016, 11:08

    ced62 a écrit:
    fergie62 a écrit:non pas de signalement pour l instant, après ça peut arriver surtout que maintenant ils ont mis le pont avant et le blocage de diff en automatique...... c est de la connerie.... suivant un degré de braquage des roues le pont avant se debraye et se rembraye quand l angle de braquage passe sous le degré programmé via la valise du concess
    perso a 250h j ai eu le capteur d angle de pont avant hs sauf que pour y acceder il faut tomber le reducteur
    350h et 1000h ça doit passer en garantie!!!! De toute façon avec la valise ils vont voir si l utilisation etait correcte
    vu en concession un 7616 avec l embrayage bleu a 850h, faire roue libre avec un convoi de 40t ça donne ça, passage de la valisse, les relevé indique des pointes a presque 60 et des regimes moteurs beaucoup trop haut

    Je ne comprend pas pourquoi qu'en faisant du roue libre, cela détériorai un embrayage, le couple est quasi nul en retenu, c'est plutôt les freins qui dégustent dans ces conditions.
    dans la notice c est bien ecrit de ne pas faire de roue libre :réfléchi
    dans le cas cité surement que le mec actionné l embrayage en fin de descente pour avoir du frein moteur :réfléchi
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