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    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:10

    j'ai attaqué cet aprem le démontage du deutz pour refaire les frein!

    je mettrais les photos ici!



    Dernière édition par nico58 le Sam 31 Jan 2015, 14:20, édité 2 fois
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:12

    j'en suis là

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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par marco le Mer 14 Jan 2015, 19:18

    Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par Pierre89 le Mer 14 Jan 2015, 19:22

    Quand tu auras fini, tu sauras comment faire ... alors tu pourras venir refaire les miens  : victoire    : rr
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par Invité le Mer 14 Jan 2015, 19:27

    ca n'a jamais été leur fort dans ces séries
    mon 8006 vert clair,ca a toujours été la crise avec les freins,toujours des problemes d'air dans le circuit ,on etait sans arret en train de les purger

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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par allycondroz le Mer 14 Jan 2015, 19:29

    nico
    tu vends ta presse? :réfléchi

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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:38

    marco a écrit:Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

    quel tuyau?
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:39

    Pierre89 a écrit:Quand tu auras fini, tu sauras comment faire ... alors tu pourras venir refaire les miens  : victoire    : rr

    ce sera le 3 eme dans ce cas!

    pas de soucis! : victoire
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par marco le Mer 14 Jan 2015, 19:40

    nico58 a écrit:
    marco a écrit:Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

    quel tuyau?
    Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:42

    il me reste que les trompette a descendre!

    tout la cabine est déserré des trompettes

    deux étai et c'est bon

    @allycondroz
    tu veux me l'acheté? : rr

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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:44

    marco a écrit:
    nico58 a écrit:
    marco a écrit:Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

    quel tuyau?
    Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

    j'en ai déjà ouvert un 8006 il y a 3 ans!

    il y a pas de tuyau qui ce ballade la dedans a part ceux des frein! :réfléchi
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par marco le Mer 14 Jan 2015, 19:45

    nico58 a écrit:
    marco a écrit:Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

    quel tuyau?
    Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par allycondroz le Mer 14 Jan 2015, 19:45

    nico58 a écrit:il me reste que les trompette a descendre!

    tout la cabine est déserré des trompettes

    deux étai et c'est bon

    @allycondroz
    tu veux me l'acheté? : rr


    je crois que j ai vu sur AA :réfléchi

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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:48

    c'est pas la mienne dans ce cas, car je ne la vends pas

    le 8006 s'ennuierai l'été il aurait personne à torturé : rr
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 19:50

    grabouille a écrit:ca n'a jamais été leur fort dans ces séries
    mon 8006 vert clair,ca a toujours été la crise avec les freins,toujours des problemes d'air dans le circuit ,on etait sans arret en train de les purger

    c'est à cause des émetteurs de frein, j'en ai mis un à ma façon et plus de soucis
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    Message par Bill 56 le Mer 14 Jan 2015, 19:53

    C'est un peu bancal ton calage non ?
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    Message par Pierre89 le Mer 14 Jan 2015, 19:57

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    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 20:21

    je suis pas encore fixer, et surtout je réfléchi à intégrer tout ça en cabine? :réfléchi
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par gan 29 le Mer 14 Jan 2015, 20:45

    Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

    si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

    j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ... : grr
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Mer 14 Jan 2015, 21:16

    gan 29 a écrit:
    Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

    si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

    j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ... : grr

    je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat et non sur un point : victoire
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 13:21

    cabine levé, les trompettes sont deserré, il reste plus qu'à les enlever! : rr
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    Message par marco le Jeu 15 Jan 2015, 14:05

    nico58 a écrit:
    marco a écrit:
    nico58 a écrit:
    marco a écrit:Il y a encore du boulot!
    Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

    quel tuyau?
    Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

    j'en ai déjà ouvert un 8006 il y a 3 ans!

    il y a pas de tuyau qui ce ballade la dedans a part ceux des frein! :réfléchi
    Si deux, n° 7 et 8 parfois il casse de l'huile coule alors par terre.

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    Message par marco le Jeu 15 Jan 2015, 14:09

    La pièce n° 30, pour un réglage à faire de temps en temps, c'est comme une clé a molette, ça sert a rattraper l'usure des ferodos.
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    default Re: frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

    Message par Titi le Jeu 15 Jan 2015, 14:20

    nico58 a écrit:
    gan 29 a écrit:
    Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

    si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

    j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ... : grr

    je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat  et non sur un point : victoire
    On est jamais assez prudent, la ferraille en IPN comme cale ça peut basculer facilement!
    Je préfère le bois, un empilage de chute de charpente de section de traverse de chemin de fer est le mieux a mon avis.
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    Message par marco le Jeu 15 Jan 2015, 14:25

    Ne démonter qu'un coté à la fois, c'est aussi plus sur.
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 17:24

    c'est fini!


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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 17:26

    coté droit

    mâchoire

    et tambour
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 17:31

    coté gauche

    machoire




    recepter




    tambour

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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 17:32

    Titi a écrit:
    nico58 a écrit:
    gan 29 a écrit:
    Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

    si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

    j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ... : grr

    je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat  et non sur un point : victoire
    On est jamais assez prudent, la ferraille en IPN comme cale ça peut basculer facilement!
    Je préfère le bois, un empilage de chute de charpente de section de traverse de chemin de fer est le mieux a mon avis.  

    regarde titi


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    Message par porsche 133 le Jeu 15 Jan 2015, 17:53

    tout est mort Laughing
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 17:59

    le coté gauche a un sérieux dégât

    mâchoire, tambour mort

    il a perdu 1 cm de diametre:85:

    le probleme de tout ça, un boulon c'est desserré : grr

    et c'est baladé la dedans

    cf photo du tambour avec le boulons dedans!
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    Message par Invité le Jeu 15 Jan 2015, 18:55

    tu arrives encore a retrouver de la piece facilement ?

    Invité
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 19:24

    grabouille a écrit:tu arrives encore a retrouver de la piece facilement ?

    je vais voir!

    soit je retrouve des mâchoires, soit je refais mettre des garnitures

    ce qui me fais un peu peur c'est les récepteurs, j'espere avoir les mêmes

    car je me dis que ce serait bien de les changer en passant!
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    Message par marco le Jeu 15 Jan 2015, 19:45

    Il y a Hoosteyns qui fait pas mal de pièces
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 19:50

    marco a écrit:Il y a Hoosteyns qui fait pas mal de pièces

    je tape ça sur internet?
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    Message par nico58 le Jeu 15 Jan 2015, 19:55

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    Message par Sam-845 le Jeu 15 Jan 2015, 21:09

    David24?

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    Message par nico58 le Ven 16 Jan 2015, 07:33

    Sam-845 a écrit:David24?

    c'est prévu, mais s'il n'avais pas, il faut que je trouve une autre solution :réfléchi
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    Message par alex36 le Ven 16 Jan 2015, 09:25

    Je t'ai fait une réponse dans Fournisseurs de pièces à prix sympa
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    Message par nico58 le Ven 16 Jan 2015, 19:31

    aujourd'hui, nettoyage


    j'ai pu voir que les frein sont d'origine(plaques dessus 1973 )
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    Message par nico58 le Ven 16 Jan 2015, 19:33

    par contre, j'ai un soucis!

    c'est ça



    la bague est pas la même à gauche qu'à droite? :réfléchi

    donc quel est la bonne?
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    Message par nico58 le Ven 16 Jan 2015, 19:41

    pareil pour les ressort de mâchoires, il faut les changer impérativement?
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    Message par rem59 le Ven 16 Jan 2015, 21:10

    Bonjour Nico58, je viens de refaire un blocage du differentielle sur un case IH 1046 et je m apercois que cest exactement le meme pont que ton deutz, pont ZF (si tu as besoin de pieces renseigne toi peut etre aupres des concessions CNH ..). Sinon pour les deux bagues je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ? Pour moi les deux bagues etaient les memes a gauche qu a droite. J ai fait refaire une petite cale, car comme toi elle etait morte. Pour les ressorts je ne les ais pas changés
    : victoire

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    Message par nico58 le Sam 17 Jan 2015, 13:09

    je prendrai une photo cet aprem

    tu pourrais me faire une photo de l'arrière de ton 1046, et de l'émetteur de frein?

    je suis assez curieux : rr
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    Message par rem59 le Sam 17 Jan 2015, 18:44

    Tout est remonté par contre ...

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    Message par nico58 le Sam 17 Jan 2015, 18:48

    rem59 a écrit:Tout est remonté par contre ...

    justement je voudrais voir l'arriére du tracteur et la commande de pieds :réfléchi
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    Message par nico58 le Sam 17 Jan 2015, 18:51

    pour les bagues j'ai une explication, il y a pas la même longueur de sorti de pont

    (à vue d'œil , je vais vérifier demain)
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    Message par marco le Dim 18 Jan 2015, 20:03

    Je sais pas si il n'y a pas eu de nouvelles références!
    N°1 Tambour de frein: 129 5622
    N° 21 Cyl de frein: 130 0259
    N° 7 Tuyau frein 129 5626
    N° 8 Tuyau frein 129 8447
    N° 13 Machoire 130 0245, Garniture: 130 0240, rivets: 111 8463
    La bague, 129 5882 ou 129 5883, je connais pas la différence!
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    Message par alex36 le Lun 19 Jan 2015, 09:41

    Connaît pas ces références là...
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    Message par jfk311 le Lun 19 Jan 2015, 19:16

    salut nico
    t'as bien travaillé , as tu mis le blocage ,j'espère que ton couple conique n'est pas descendu ça ressemble au 1046 normal du zf
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