embrayage fendt 612 qui reste collé .....?!!!

bonjour à tous , j' ai depuis quelques temps la mauvaise surprise d ' avoir l ' embrayage collé sur mon vieux 612 fendt après qqes jours d ' arrét .. pas moyen de passer une vitesse . je le demarre avec le rapport engagé ( le coupleur permet ça) et je joue avec la pedale d embrayage en roulant jusqu' à cela se decolle ( ça fait un petit clac) . une fois decollé , il fonctionne normalement , pas de patinage . le mecanisme a été refait il y a 2000 h..... vous en pensez quoi ?

tu n'as pas graissé depuis longtemps ?

le coulisseau commence à gripper : mets de l'huile !

ça se graisse ? je sens que je vais me prendre des coups de batons ....

oui lothar et de plus cela se souffle aussi ,démontes la plaque a 4 vis d'accès et action

il y a une plaque juste après le coupleur ( enfin j'avais ça sur le 615) mais moi en général c'était plutôt le contraire : il avait du mal à recoller après un débrayage ( bien que le mécanisme ne soit pas entamé)
je me rappelle plus, c'est une commande hydraulique là-dessus
t'as purgé ?

non jack , simple commande par tringle , le mecanisme est surement moins gros que sur le 615 ,merci de vos conseils , je vais y jeter un œil et graisser tout ça .

c'est comme les femmes :

un petit "démontage " un petit graissage et c'est comme neuf .

c'est un des inconvénients du coupleur : entrée de poussière par les ouïes du coupleur et encrassage du coulisseau d'embrayage et du lanceur de démarreur .
pour le second, un ptit démontage-nettoyage toutes les 1500 H et roule !

t avais raison jack , pas de tringlerie là dessus . c est un piston pour l ' embrayage ... je purge demain avec mon salarié ....( j avais un 611 ls avant , çui là c était mecanique)

Avec beaucoup de gaz pour ne pas que le coupleur fonctionnre, le faire patiner un peu pour le dérouiller ou le dégraisser ne fait pas de tord