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    plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

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    default plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Ven 23 Jan 2015, 18:31

    bonsoir a tous
    j'ai un soucis sur un mf 3630,l'autre soir mon père pose le tracteur tout fonctionnait et en le sortant du hangar tout a l'heure plus de gamme lièvre tortue, il reste en tortue, et plus de pont avant ni de blocage différentiel.
    on a regardé les différentes masse, le jus arrive a la sonde entre les leviers, on a regardé toutes les connexions sous le marche pied?

    est ce que quelqu'un a une idée

    merci d'avance
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par fergie62 le Ven 23 Jan 2015, 18:36

    j avais un bug sur mon 3635 ça faisait sapin de noel et c etait très aleatoire, boitier autotronic hs remplacé par un auto6 pour 1700euro ht
    pont avant et bloquage reste t il allumé ou eteint? temoin de basse pression allumé ou non??
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par centkght le Ven 23 Jan 2015, 18:45

    n'y a t'il pas des gros fusibles au dessus de la batterie,
    autrement , c'est souvent un truc con , genre secouer les prises reliant a la cabine ou peut etre comme le 3085 marche pied coté droit une trappe sous cabine

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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par nick 80 le Ven 23 Jan 2015, 18:45

    je t'aurai dit la sonde de boite
    mais je penche comme dit fergie, le boitier électronique


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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par spontus le Ven 23 Jan 2015, 18:52

    Il faut vérifier les prises du boitier électronique et la masse .
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Ven 23 Jan 2015, 19:19

    merci pour votre aide mais toutes les connections ont été verifiees meme sous le boitier autotronic le courant n'arrive pas a l'electrovane.
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par Pylone le Ven 23 Jan 2015, 22:14

    arrivee de jus au boitier autotronic gros fils jaune si mes souvenirs sont bon souvent c est la fiche ronde qu est brulee rouillee
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par Invité le Ven 23 Jan 2015, 22:53

    ouaip tout ça c'est la basse pression, donc boitier ou hydro je dirai

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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par lauva le Sam 24 Jan 2015, 07:42

    Pylone a écrit:arrivee de jus au boitier autotronic gros fils jaune si mes souvenirs sont bon souvent c est la fiche ronde qu est brulee rouillee
    je savais bien que tu passerais par la mais je pensais que tu etais plus gamme chevreuil -sanglier :réfléchi



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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par Jean Tleman le Sam 24 Jan 2015, 07:49

    ça ne pourrait pas être la sonde basse pression tout simplement. Si tu en as un de la même famille tu peux faire un essai.

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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Sam 24 Jan 2015, 09:02

    bonjour,
    pour la basse pression elle a été changée il y a environ 5 ans et lorsqu'elle déconné la prise de force ne fonctionné pas et la elle marche.

    je vais regarder si le jus arrive au fils jaune
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Dim 25 Jan 2015, 07:50

    bonjour a tous,on a regarde de mieux les prises qui arrivent sur le boitier autotronic et la le courant n'arrive pas est ce normal? par contre il arrive aux autres prises en dessous qui ne sont pas directement rattachees au boitier tout ça verifie avec le contact biensur tout ça avant de changer le boitier autotronic il doit pas etre donne car plus de pont avant plus de blocage et plus de lievre tortue s'il y a vraiment quelqu un qui connait d'où ça vient je le remercie par avance.
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par hermine 22 le Dim 25 Jan 2015, 08:22

    jma24 a écrit:bonjour a tous,on a regarde de mieux les prises qui arrivent sur le boitier autotronic et la le courant n'arrive pas est ce normal? par contre il arrive aux autres prises en dessous qui ne sont pas directement rattachees au boitier tout ça verifie avec le contact biensur tout ça avant de changer le boitier autotronic il doit pas etre donne car plus de pont avant plus de blocage et plus de lievre tortue s'il y a vraiment quelqu un qui connait d'où ça vient je le remercie par avance.
    le concess est loin ?
    ca ne doit etre qu'un histoire de tiroir ou de connexion
    fusible aussi ,bien planqué rame
    j'ai aussi connu ca et n'ai jamais eu de gros frais a la suite
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par horsch62 le Dim 25 Jan 2015, 08:38

    marindodouce29 a écrit:ouaip tout ça c'est la basse pression, donc boitier ou hydro je dirai

    Oui c'est ça ! J'ai eu un 3645 il y a 15 ans, et que d'ennuies avec la basse pression. On arrivait à faire une dérivation électrique pour travailler mais c'était très aléatoire. Cela dit, je ne sais plus comment .... donc je ne serai pas d'une grande aide DESOLE 63
    Une chose est certaine depuis plus de MF, j'ai donné : rr
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par hermine 22 le Dim 25 Jan 2015, 08:49

    horsch62 a écrit:
    marindodouce29 a écrit:ouaip tout ça c'est la basse pression, donc boitier ou hydro je dirai

    Oui c'est ça ! J'ai eu un 3645 il y a 15 ans, et que d'ennuies avec la basse pression. On arrivait à faire une dérivation électrique pour travailler mais c'était très aléatoire. Cela dit, je ne sais plus comment .... donc je ne serai pas d'une grande aide DESOLE 63
    Une chose est certaine depuis plus de MF, j'ai donné : rr
    dommage
    tu serait passé du désert au paradis actuellement Laughing
    les nouvelles technologies ont ramé sur plusieurs marques ou modèle
    moi aussi ,j'ai donné ou plutôt casqué et pourtant avec une autre grande marque
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Dim 25 Jan 2015, 09:10

    je pense aussi qu'il s'agit que d'une connexion, on pose le tracteur le soir et le lendemain ca déconne c'est bizarre quand même. on va essayer un autre boitier autotronic mais ça m'étonnerai enfin on verra bien.
    On a 2 MF et avant mon père en a eu plusieurs, sur le 3630 on a eu la basse pression et une goupille qui tient le pignon baladeur qui c'est coupée, ensuite que des petits problèmes de connexions mais rien de grave.
    Pour moi ça reste des tracteurs très fiables.
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Dim 25 Jan 2015, 09:18

    fergie62 a écrit:j avais un bug sur mon 3635 ça faisait sapin de noel et c etait très aleatoire, boitier autotronic hs remplacé par un auto6 pour 1700euro ht
    pont avant et bloquage reste t il allumé ou eteint? temoin de basse pression allumé ou non??

    les témoins du pont et du blocage ne sont pas allumés, de même pour la basse pression.
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par fergie62 le Dim 25 Jan 2015, 10:31

    est ce que ton boitier autotronic est coulé dans la masse?
    certain boitier se repare, le miens c etait pas le cas
    tu as resserré les vis de la prise du boitier ( 2vis crusiforme )
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par mf36 le Dim 25 Jan 2015, 13:52

    fergie62 a écrit:est ce que ton boitier autotronic est coulé dans la masse?
    certain boitier se repare, le miens c etait pas le cas
    tu as resserré les vis de la prise du boitier ( 2vis crusiforme )
    BOUjour combien as tu de connections sur ton boitier ? ta prise de force marche bien; la basse pression et alimentation du boitier sont bonnes

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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par horsch62 le Dim 25 Jan 2015, 13:57

    hermine 22 a écrit:
    horsch62 a écrit:
    marindodouce29 a écrit:ouaip tout ça c'est la basse pression, donc boitier ou hydro je dirai

    Oui c'est ça ! J'ai eu un 3645 il y a 15 ans, et que d'ennuies avec la basse pression. On arrivait à faire une dérivation électrique pour travailler mais c'était très aléatoire. Cela dit, je ne sais plus comment .... donc je ne serai pas d'une grande aide DESOLE 63
    Une chose est certaine depuis plus de MF, j'ai donné : rr
    dommage
    tu serait passé du désert au paradis actuellement Laughing
    les nouvelles technologies ont ramé sur plusieurs marques ou modèle
    moi aussi  ,j'ai donné ou plutôt  casqué et pourtant avec une autre grande marque

    Oui tu as certainement raison ! Cela dit effectivement quand tu laisses le tracteur en état de fonctionnement le soir, tu ne t'attends pas à ce qu'il soit Hors service le lendemain matin ...
    Maintenant avec les chacals, je dors tranquille, c'est garantie 5 ans
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Lun 26 Jan 2015, 07:37

    bonjour a tous,pour repondre a fergi62 et mf36 le boitier est coule dans la masse il n'y a pas de vis apres les prises du boitier elles s'enfonçent comme ça, il y a 3 connections sur le boitier mais le courant n'arrive pas sur aucune il arrive sur celles qui ne sont pas liees directement au boitier juste en dessous oui la prise de force marche bien mais on ne voit plus ça vitesse a l'ordinateur de bord ainsi que la vitesse moteur et la consommation gazoil.merci
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par Invité le Lun 26 Jan 2015, 08:28

    fais le tourner pour faire chauffer l'huile, mais deux problèmes, pompe basse pression, et vérifier les électrovannes coté droit sous la cabine, elles sont marquées, tu essaye d'inverser ou vérifier

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    Message par Pylone le Lun 26 Jan 2015, 12:20

    alternateur
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    default Re: plus de gamme lievre tortue sur MF 3630

    Message par jma24 le Lun 26 Jan 2015, 13:33

    ce matin on a regardé si le jus arrivé au contacteur de la pédale d'embrayage, il y a 2 fils orange qui arrive sur le contacteur mais aucun n'ont de jus.
    Est ce normal?
    L alternateur a l'air de fonctionné, tu penses a quoi Pylone, une fiche qui serait fondue?
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    Message par fusa 32 le Lun 26 Jan 2015, 13:38

    non un alternateur fatigué qui ne donne pas le bon voltage
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    Message par jma24 le Lun 26 Jan 2015, 14:21

    fusa32,tous les controles sont faits moteur arrete et pas de jus qui arrive au contacteur d'embrayage donc l'autotronic ne serait pas alimente je suppose.
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    Message par nick 80 le Lun 26 Jan 2015, 14:39

    vérifie tes cosses a l'alternateur mais je crois que le témoin batterie s’allumerait
    regarde si tu n'as pas un fusible au demareur


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    Message par fergie62 le Lun 26 Jan 2015, 16:28

    logiquement d après mon concess, sur un 3635 en debrayant lors du demarrage, cette action reveille l autotronic donc on voit au tableau de bord le temoin 4rm et les 4diodes dyna allumés
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    Message par agrisy le Lun 26 Jan 2015, 16:39

    centkght a écrit: comme le 3085 marche pied coté droit une trappe sous cabine
    J'ai eu le même souci et c'etait de l'oxydation dans les connecteurs situé sous le marche pied coté droit. Un peu de nettoyant de contacteur et c'est reparti !

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    Message par mf36 le Lun 26 Jan 2015, 19:01

    jma24 a écrit:fusa32,tous les controles sont faits moteur arrete et pas de jus qui arrive au contacteur d'embrayage donc l'autotronic ne serait pas alimente je suppose.
     bonjour les 2 fils orange a la pedale serve a la securite de demarrage tu as du jus quand tu mets la cle en position demarrage QUAND tu  appuies sur la pedale tu mets la boitier en mode vielle l tu demarre le boitier passe mode travail  . contact coupe tu appuies sur la pedale  le voyant  de pression d huile de transmission s allume puis s eteint  5  seconde apres  ceci montre  que le boitier est alimente en 12v .voyant basse pression  et le contacteur de pedale sont ok  l

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    Message par jma24 le Lun 26 Jan 2015, 19:37

    merci pour le renseignement mf36 donc ça serait l'autotronic qui est fichu,mais les voyants devraient quand meme s'allumer en appuyant sur la pedale d'embrayage contact mis
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    Message par Pylone le Lun 26 Jan 2015, 19:39

    petit fils sur cosse de batterie
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    Message par Pylone le Lun 26 Jan 2015, 19:42

    l autotronic crame paqs comme ca ca commence par une chose puis une autre rarement tout d un coup si tu as un default d alimentation faut remonter a la source
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    Message par Pylone le Lun 26 Jan 2015, 19:43

    jma24 a écrit:bonjour a tous,pour repondre a fergi62 et mf36 le boitier est coule dans la masse il n'y a pas de vis apres les prises du boitier elles s'enfonçent comme ça, il y a 3 connections sur le boitier mais le courant n'arrive pas sur aucune il arrive sur celles qui ne sont pas liees directement au boitier juste en dessous oui la prise de force marche bien mais on ne voit plus ça vitesse a l'ordinateur de bord ainsi que la vitesse moteur et la consommation gazoil.merci
    c est un data ca ce complique
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    Message par mf36 le Lun 26 Jan 2015, 20:08

    Pylone a écrit:
    jma24 a écrit:bonjour a tous,pour repondre a fergi62 et mf36 le boitier est coule dans la masse il n'y a pas de vis apres les prises du boitier elles s'enfonçent comme ça, il y a 3 connections sur le boitier mais le courant n'arrive pas sur aucune il arrive sur celles qui ne sont pas liees directement au boitier juste en dessous oui la prise de force marche bien mais on ne voit plus ça vitesse a l'ordinateur de bord ainsi que la vitesse moteur et la consommation gazoil.merci
    c est un data ca ce complique
    por le data tu le debranches soi dans la cabine au boitier de la prise d il y a une prise avec 3fils (rouge violet marron) tu essaies su r la prise A le fils jaune direct bat arrive en 1 et 2 en 8 et9 sont des masses (en face de 1et 2

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    Message par fergie62 le Lun 26 Jan 2015, 20:48

    perso, quand mon autotronic a deconner j appuyais pour démarrer et rien ne s allumées...pire j avais des pertes de courant
    pire le jour ou je l ai conduis chez le cc, tout fonctionné a merveille
    maintenant avec l auto6, c est le top, ils ont voulu le mettre a 40 mais impossible
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    Message par basto le Lun 26 Jan 2015, 21:21

    c'est pas le neiman ou un relais d'alim tout simplement :réfléchi
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    Message par jma24 le Mar 27 Jan 2015, 13:23

    Bonjour,
    Ce matin on a fais tester le neiman, les relais tout est bon, on va démonter le capteur de la pédale on verra bien.
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    Message par mf36 le Mar 27 Jan 2015, 19:57

    jma24 a écrit:Bonjour,
    Ce matin on a fais tester le neiman, les relais tout est bon, on va démonter le capteur de la pédale on verra bien.
    le capteur de pedale serre pour le demarrage tracteur demarre capteur ok

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    Message par jma24 le Mer 28 Jan 2015, 07:46

    bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
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    Message par basto le Mer 28 Jan 2015, 08:40

    au point ou tu en ai je pense que tu peu contacter ta concession car sans plan du faisceau c'est comme si tu chercher une aiguille dans une botte de foin !!
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    Message par hermine 22 le Mer 28 Jan 2015, 09:22

    basto a écrit:au point ou tu en ai je pense que tu peu contacter ta concession car sans plan du faisceau c'est comme si tu chercher une aiguille dans une botte de foin !!  
    c'est ce que j'ai dit depuis le début
    changer un auto tronic sans passer par la case concess ,ca va couter autre chose que s'il y a deux bouts de fils a raccorder
    sans compter les heures perdues
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    Message par nick 80 le Mer 28 Jan 2015, 14:13

    de toute façon si c'est le boitier electronique, tu ne peux pas faire autrement que de passer par ton concess, il faut le programmé.
    on a eu ça sur le 6180 plus moyen de changer de gamme et de passer certaine vitesse, c'etait le boitier electronique.


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    Message par cereal.be le Mer 28 Jan 2015, 15:26

    Pylone a écrit:alternateur

    j'ai eu ça : trop de courant qui faisait déconner le boîtier électronique >> vitesses + prise de force
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    Message par pathfinder le Mer 28 Jan 2015, 16:08

    jma24 a écrit:bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
    certaines boutiques peuvent les réparer !
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    Message par Pylone le Mer 28 Jan 2015, 21:22

    pathfinder a écrit:
    jma24 a écrit:bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
    certaines boutiques peuvent les réparer !
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    Message par MA 31 le Mer 28 Jan 2015, 21:26

    il y avait un réparateur de boitier du coté de Nogaro dans le 32 lu sur ace . il me semble
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    Message par Bill 56 le Jeu 29 Jan 2015, 10:06

    Pylone a écrit:
    pathfinder a écrit:
    jma24 a écrit:bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
    certaines boutiques peuvent les réparer !
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    Message par Pylone le Jeu 29 Jan 2015, 12:41

    Bill 56 a écrit:
    Pylone a écrit:
    pathfinder a écrit:
    jma24 a écrit:bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
    certaines boutiques peuvent les réparer !
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    Message par lauva le Jeu 29 Jan 2015, 12:46

    Pylone a écrit:
    Bill 56 a écrit:
    Pylone a écrit:
    pathfinder a écrit:
    jma24 a écrit:bonjour a tous,dis mf36 tu ferais quoi apres avoir tout contrôle tu essairais avec un nouvel autotronic, mais c'est pas donne ses trucs là !
    certaines boutiques peuvent les réparer !
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    merci bill
    ça t'irai pas mal comme surnom 77 77 : ha
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