AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Message par nico58 le Mar 27 Jan 2015, 22:08

    le meilleur de l'ancien avec le confort du nouveau! : rr

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    Message par bzh centre le Mar 27 Jan 2015, 22:14

    il a l'air malheureux ,il ne sourit pas des pattes avant : ha : ha : ha


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par Invité le Mer 28 Jan 2015, 00:51

    Pour rendre un Deutz heureux, une bennette Kangourou suffit. : ha 77 77

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    Message par nico58 le Mer 28 Jan 2015, 06:37

    vous etes dure les gars! : ha : ha : ha
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    Message par matthieu76 le Mer 28 Jan 2015, 06:44

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    Message par agrotron le Mer 28 Jan 2015, 08:42

    Beau bricolage, ta d autre photo?
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    Message par nico58 le Mer 28 Jan 2015, 12:20

    agrotron a écrit:Beau bricolage,  ta d autre photo?

    non, et c'est bien dommage, j'aurai résolu le problème de cabine pour mon 8006 : rr
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    Message par Ratus le Sam 07 Fév 2015, 20:01

    une démo

    https://www.youtube.com/watch?v=zOQMpg9jtC8
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    Message par henri67 le Sam 07 Fév 2015, 20:25

    euhhh :réfléchi il fait comment pour bloquer le pont avant alors que les roues arriere tournent ??
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    Message par Pierre89 le Sam 07 Fév 2015, 20:41

    le gaumais a écrit:Pour rendre un Deutz heureux, une bennette Kangourou suffit. : ha 77 77



    Mauvaise langue : rale : rale

    J'ai également un 8006 de début 1974, il démarre au quart de tour nouveau deutz 3494157158
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    Message par -Ch- le Dim 08 Fév 2015, 10:00

    Pierre89 a écrit:



    Mauvaise langue   : rale   : rale

    J'ai également un 8006 de début 1974, il démarre au quart de tour  nouveau deutz 3494157158

    Toi aussi à voir 77 77 77 77 77
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    http://www.cshauser.ch

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    Message par Invité le Dim 08 Fév 2015, 10:37

    Les Deutz de cette époque, en général, ça démarre bien. Hormis les 6 cylindres, les 3 et 4 cylindres ont une réputation reconnue.
    Des 8006 à 10000 h sans qu' on y ai mis la main sur la mécanique de base, j' en connais plusieurs. Et puis, ça consomme trois fois rien.
    Mais leur réputation est aussi qu' on les a sur deux roues avec pas grand-chose comme outil sur le relevage. C' était les plus légers du marché à ce moment, les choses n' ont guère changées.

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    Message par nico58 le Dim 08 Fév 2015, 12:53

    le gaumais a écrit:Les Deutz de cette époque, en général, ça démarre bien. Hormis les 6 cylindres, les 3 et 4 cylindres ont une réputation reconnue.
    Des 8006 à 10000 h sans qu' on y ai mis la main sur la mécanique de base, j' en connais plusieurs. Et puis, ça consomme trois fois rien.
    Mais leur réputation est aussi qu' on les a sur deux roues avec pas grand-chose comme outil sur le relevage. C' était les plus légers du marché à ce moment, les choses n' ont guère changées.

    un bon lestage est c'est bon!

    j'ai rouler mes fumier cette année avec le 8006 2rm et un rafal 900 bien charger sans masse

    ça passe
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    Message par Ratus le Dim 08 Fév 2015, 17:58

    https://www.youtube.com/watch?v=8fBXriTyIBk

    Tu veux un moteur ... ou un tracteur
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