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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 09:28

    suite au drame en Espagne
    je me sent aussi un peu aviateur
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    Message par Jardinier du 70 Mer 28 Jan 2015, 09:44

    Et un peu maçon suite à une chute d' échafaudage ...
    Et un peu camionneur suite à un accident de la route ...

    Complétement indifférent à ce genre de drame à partir du moment où ce n' est pas une personne que je connais ... c' est un accident comme les autre ... point barre.

    Par contre on nous fait chier avec nos bons vieux diesels ou nos pulvés ... et pendant ce temps là:
    "La levée de corps n'a pu commencer que dans l'après-midi, car le crash avait dégagé une substance très toxique, l'hydrazine, un carburant utilisé par l'appareil"


    Dernière édition par Jardinier du 70 le Mer 28 Jan 2015, 10:00, édité 2 fois
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    Message par spontus Mer 28 Jan 2015, 09:51

    Étrange concours de circonstance qu'en même ? :réfléchi
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    Message par PatogaZ Mer 28 Jan 2015, 09:57

    à mon avis un gazier qui a tiré trop fort sur le manche du F16au décollage et qui est parti en décrochage


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Sylv57 Mer 28 Jan 2015, 10:01

    C'est triste pour ces militaires de perdre la vie aussi bêtement alors qu'ils ont pour la plupart été engagés dans des missions plus dangereuses. Une pensée pour leurs familles.

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    Message par palmito Mer 28 Jan 2015, 12:59

    PatogaZ a écrit:à mon avis un gazier qui a tiré trop fort sur le manche du F16au décollage et qui est parti en décrochage

    perte de puissance moteur d’après les témoins, on va laisser se faire l’enquête...

    hélas, plusieurs morts laissent femmes et enfants ...

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    Message par palmito Mer 28 Jan 2015, 13:10

    et les deux morts oubliés :

    L'équipage du F-16 accidenté en Espagne était composé de deux capitaines:

    - Panagiotis Laskaris, 35 ans, marié et père d'un fils. Il avait 1459 heures de vol à son actif dont 872 sur F-16;
    - Athanasios Zagkas, 31, marié et père d'un fils et d'une fille. Il avait 1128 heures de vol à son actif dont 524 sur F-16.
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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 13:12

    il y as un mécanicien de la ba de chateaudun parmis les victimes .

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    Message par allycondroz Mer 28 Jan 2015, 13:13

    avant cette ecole de f 16 etait 500 m de chez moi
    ils sont parti espagne ,plus de place dans ciel ,et boum

    maintenant j ai moins de bruit : rr

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    Message par yaya Mer 28 Jan 2015, 15:37

    PatogaZ a écrit:à mon avis un gazier qui a tiré trop fort sur le manche du F16au décollage et qui est parti en décrochage

    commandes de vol électriques : impossible de dépasser le domaine de vol.
    Un F16, comme tout les avions d'armes, se pilote à l'incidence.

    Quand j'étais à la tour de la 136, on avait souvent des f16 belges qui , pour écœurer nos pilotes de Jaguar, décollaient et mettaient l'appareil en montée à 80 degrés .....jusqu'à l'altitude de croisière.

    Le F16 décollait en 4: les impairs cabrent. Les pairs allongent. Turbulence de sillage ? Panne des commandes de vol?

    Laissons faire les enquêteurs.
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    Message par allycondroz Mer 28 Jan 2015, 20:10

    yaya a écrit:
    PatogaZ a écrit:à mon avis un gazier qui a tiré trop fort sur le manche du F16au décollage et qui est parti en décrochage

    commandes de vol électriques : impossible de dépasser le domaine de vol.
    Un F16, comme tout les avions d'armes, se pilote à l'incidence.

    Quand j'étais à la tour de la 136, on avait souvent des f16 belges qui , pour écœurer nos pilotes de Jaguar, décollaient et mettaient l'appareil en montée à 80 degrés .....jusqu'à l'altitude de croisière.

    Le F16 décollait en 4: les impairs cabrent. Les pairs allongent. Turbulence de sillage ? Panne des commandes de vol?

    Laissons faire les enquêteurs.

    je vois sa tous les jours,il aime faire con et puis ils vont se planté : rr

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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 20:27

    a ce que j'ai compris , ce stage récompense les meilleurs pilotes
    accident gravissime qui va laisser des veuves et orphelins que la légion d'honneur (peut etre) n'apaisera pas le chagrin

    centkght
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    Message par hermine 22 Mer 28 Jan 2015, 20:39

    centkght a écrit:a ce que j'ai compris , ce stage récompense les meilleurs pilotes
    accident gravissime qui va laisser des veuves et orphelins que la légion d'honneur (peut etre) n'apaisera pas le chagrin
    les honneurs seront rendu aux invalides
    c'est a minima
    sinon ,le curseur du patriotisme ,il me semble très bas pour certains
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    Message par centkght Mer 28 Jan 2015, 20:46

    hélas oui ..

    centkght
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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 21:17

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    Message par Jardinier du 70 Mer 28 Jan 2015, 23:09

    hermine 22 a écrit:
    centkght a écrit:a ce que j'ai compris , ce stage récompense les meilleurs pilotes
    accident gravissime qui va laisser des veuves et orphelins que la légion d'honneur (peut etre) n'apaisera pas le chagrin
    les honneurs seront rendu aux invalides
    c'est a minima
    sinon ,le curseur du patriotisme ,il me semble très bas pour certains

    Et surtout maxi coup de pub pour Flamby ... ça fait oublier les chiffres catastrophiques du chômage ... et peut être même qu' il va encore monter dans les sondages.

    Je vois vraiment pas ce que vient faire l' histoire de patriotisme dans un ACCIDENT ???
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    Message par Invité Mer 28 Jan 2015, 23:15

    Jardinier du 70 a écrit:
    hermine 22 a écrit:
    centkght a écrit:a ce que j'ai compris , ce stage récompense les meilleurs pilotes
    accident gravissime qui va laisser des veuves et orphelins que la légion d'honneur (peut etre) n'apaisera pas le chagrin
    les honneurs seront rendu aux invalides
    c'est a minima
    sinon ,le curseur du patriotisme ,il me semble très bas pour certains

    Et surtout maxi coup de pub pour Flamby ... ça fait oublier les chiffres catastrophiques du chômage ... et peut être même qu' il va encore monter dans les sondages.

    Je vois vraiment pas ce que vient faire l' histoire de patriotisme dans un ACCIDENT ???

    c'est plutôt le respect que le patriotisme qui est en cause
    c'est un accident pas banal qui touche la France par la fonction des disparus
    et pour le coup de pub,il n'est pas nécessaire d'en parler en de telles circonstances;encore une fois,c'est le respect des victimes qui prime ....

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    Message par Jardinier du 70 Jeu 29 Jan 2015, 08:07

    Ouf ca va je n' ai manqué de respect pour personne (juste dit que le deuil est pour moi réservé aux proches et à la famille). Mais j' ai comme tous de la tristesse en apprenant un tel drame.
    Par contre je suis à moitié d' accord sur la fonction "supérieure" des disparus: eux défendaient notre pays, pour notre part nous le nourrissons ... chaque rôle est important.
    Pour moi militaire est un métier comme un autre ...
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    Message par yaya Lun 02 Fév 2015, 12:21

    Pour ceux que ca intéresse : effet d'une turbulence de sillage sur un cirrus 22

    http://allthingsaero.com/general-aviation/accidents-incidents/video-cirrus-succombs-to-wake-turbulence-via-blackhawk-rotorwash

    descendre la page: la video est en bas
    avoir la patience d'attendre: le temps est reel.

    ou l'on voit bien la turbulence de sillage generée par un hélicoptère lourd, volant à faible vitesse , ce qui aggrave les choses.

    J'ai moi même subi une turbulence de sillage ....
    aucune défense possible .
    c'est la machine à laver.
    Mais j'avais de l'eau sous la quille ....
    yaya
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    Message par spontus Lun 02 Fév 2015, 13:22

    Qui est le responsable dans ce cas ?

    L'hélico qui n'avait rien à faire là , ou la tour de contrôle qui aurait du faire attendre l'atterrissage ?
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    Message par yaya Lun 02 Fév 2015, 14:11

    la tour .... si le terrain est controlé

    sinon le pilote de l'avion qui n'a pas bien choisi son point d'aboutissement en fonction des risques liés au trafic sur la piste.
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