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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:27

    J ai un collegue qui veut acheter une charrue 5 corp varilage kuhn 151, il a un 6050 new holland, il me demande ce que j en pense j ai un peur que son tracteur soit un peu leger pour travailler avec, vous en pensez quoi?
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    Message par RP61 le Jeu 05 Fév 2015, 22:30

    T6050 Elite ou Range command ?
    Pont super steer ou suspendu ?

    Dans un autre registre j'ai fait quelques ha avec un 6020 (4cyl) et une 121 4 corps, avec 900kg j'en avais juste ce qu'il faut
    c'est vrai qu'elles sont lourdes ces charrues
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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:35

    Je croit que c est un elite rame pas de pont suspendu, je pense que pour la tiré ca ira mais c est plus pour la lever...
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    Message par ojbz14 le Jeu 05 Fév 2015, 22:39

    il a un relevage avant ?

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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 22:41

    le lever pas de soucis
    mais va falloir mettre 900kg mini devant

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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:42

    Oui avec 800kg, c est bon en relevage ces modele la?
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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 22:45

    dans cette catégorie de puissance et de gabarit c'est un des meilleurs relevage toutes marques confondues
    juste bien vérifier que les chandelles basse ne soient pas déja tordues sinon faire remplacer les tiges filetées d'office avant

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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:49

    Donc pour toi pas de problème avec un peu plus de poids devant? Je l ai conduit il tire bien pour un 125 chx mais j avais peur en voyant la charrue par rapport au tracteur...
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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 22:53

    j'ai le meme tracteur avec un 5corps fixe naud
    il en redemanderait un 6eme
    et pour le relevage je l'ai jamais mis en position "forte"
    je le laisse tjrs en position "intermédiaire" et jamais eu de signes de faiblesse

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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:55

    C est quoi la position forte? Les chandelles plus en arrières?
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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 22:56

    oui voila
    y'a 3 trous
    je suis dans celui du milieu
    et si je veux plus de force je peux mettre dans le trou plus vers l'attelage de la charrue
    mais je perdrais un peu de course

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    Message par agrotron le Jeu 05 Fév 2015, 22:59

    Ok merci pour les renseignements : victoire je vais lui de changer ses tiges filetés de chandelle car elle ont un coup dans la gueule : rr
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    default Re: t6050 et varilarge 151 kuhn

    Message par Invité le Jeu 05 Fév 2015, 23:10

    bingo a écrit:j'ai le meme tracteur avec un 5corps fixe naud
    il en redemanderait un 6eme
    et pour le relevage je l'ai jamais mis en position "forte"
    je le laisse tjrs en position "intermédiaire" et jamais eu de signes de faiblesse

    Ici il resterait sur place 63

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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 23:12

    je veux bien qu'il avance beaucoup moins (2 ou 3 fois moins vite)
    mais il resterait pas sur place quand meme
    avec le pont supersteer en adhérence il fait son taff le petit

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    Message par Invité le Jeu 05 Fév 2015, 23:41

    ici 4 corps,c'est 120cv,5 150cv et 6 à l'arrivée de 200 bons cv et 7/8km/h.

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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 23:48

    c'est ce que je dis
    tout est question de vitesse
    et aussi de largeur de travail .... une charrue en 14pouces et moins tirante que une 18 a largeur de travail équivalent

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    Message par Invité le Jeu 05 Fév 2015, 23:50

    Et surtout de profondeur de labour!!!! : victoire

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    Message par bingo le Jeu 05 Fév 2015, 23:53

    Bertrand62 a écrit:Et surtout de profondeur de labour!!!! : victoire
    pour ca tout le monde s'accordera a peut prés pour dire qu'il est inutile de descendre a plus de 20cm aujourd'hui ....

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    Message par case ih 81 le Ven 06 Fév 2015, 00:57

    j'ai la vari master 151 nsh mais en 4 seulement et le 6050 c'est le minimum pour cette charrue,et en range command ou un t7 170
    c'est vrai que ces tracteurs ont de bons relevages sinon un jd par exemple c'est meme pas la peine d'en parler
    mais faudra quand meme tout pour la lever
    pour le lestage je dirai au moins 1800kg, moi j'ai 1000kg pour la 4 corps,ca va mais il le faut
    mais honnetement si c'est un elyte,plus court et leger que les range je suis tres septique
    pour la tire c'est pas a moi de le dire ,chacun connait ses terres et la puissance demandee
    chez moi un 6050 c'est 4 corps maxi

    par contre il s'agit bien d'une nsh? parce que si c'est une a boulon c'est pas pareil elles sont plus legeres et plus courtes

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    Message par agrotron le Ven 06 Fév 2015, 09:07

    Oui c est une non stop hydraulique, je vais lui dire de l atteler pour essayer pour voir (c est pas loin) par contre il ne pourra pas l essayer car elle est remise a neuf
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    Message par tvt135 le Ven 06 Fév 2015, 10:13

    Je pense qu'il devrait arriver à la lever, on laboure avec un JD 6810 ou notre tvt135 avec une kuhn 121 ou notre lm 100, les 2 en 4+1. Les 2 tracteurs en vario les tires tranquillement à 6km/h a 1300-1400trs pour les labours d'hiver et environ 7-8 dans les terres les plus légères a l'automne pour semer.
    Par contre comme disent les autres prévoir un peu de poids devant. Le TVT avec ses 800kg sur le rav et son relevage donné pour 9t maxi s'en sort toujours. Par contre la bique dépourvu de rav avec 900kg juste devant le capot se dandine un peu plus sur la route et montre un peu ses limites niveau relevage en bout de course.
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    Message par case ih 81 le Ven 06 Fév 2015, 10:22

    la 120 est plus legere et puis faut voir le degagement entre corps
    le 6520 de la cuma avait toute les peines du monde a lever la 151 en 4 corps,la 5 pas la peine d'en parler
    il faut 6t de capacite de rel pour la 151 en nsh en 4 coprs
    apres combien faut il de plus pour le 5 ieme corps?

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    Message par nico49 le Ven 06 Fév 2015, 12:04

    on a une kuhn varimaster 151 en cuma que l'on utilise avec un puma cvx 145 et bien il est bien incapable de la lever à fond, 85% quand elle est propre alors je ne vous fais pas de dessin quand ça colle dans l'argile, là on n'est plus qu'à 65%

    en lestage on a 1.4 tonne, il ne faut pas moins

    un autre adhérant qui l'utilise avec son jd 6830 a bien moins de mal à la lever :réfléchi
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    Message par Max 76 le Ven 06 Fév 2015, 14:19

    bingo a écrit:
    Bertrand62 a écrit:Et surtout de profondeur de labour!!!! : victoire
    pour ca tout le monde s'accordera a peut prés pour dire qu'il est inutile de descendre a plus de 20cm aujourd'hui ....

    Oui c'est ça .... : rr
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    Message par jerome gac le Mer 18 Fév 2015, 21:57

    Moi j ai une varimaster 153, 5 corps, nsh, 102 entre pointes, et je la lève et la traine sans problème avec mon fendt 516 (4cylindres 165 cv)avec 1t2 devant.

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    Message par François02 le Mer 18 Fév 2015, 22:01

    le contraire serait malheureux non? ou alors j'ai perdu tout sens des proportions?
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