AGRICULTURE - CONVIVIALITÉ - ENVIRONNEMENT (A.C.E)
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    Message par tondeur de gazon le Ven 06 Mar 2015, 16:05

    Bonjour

    j'envisage d'acheter un IH FC 235  4 cylindres annoncé 35 ch pour tondre mon gazon avec une tondeuse tractée 3 lames de largeur 1500 mm sur terrain plat . Je me demande si la puissance est suffisante.
    Quelqu'un a t il l’expérience avec ce type de tracteur ?
    https://2img.net/u/1211/27/80/56/smiles/450803.gif
    Merci d'avance

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    Message par fusa 32 le Ven 06 Mar 2015, 16:35

    pour 1.5 m 35 cv cela fait juste ou il faut pas la laissé pousser
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    Message par Titi le Ven 06 Mar 2015, 16:49

    J'ai conduit se genre de taxi dans les année 80, seulement 4 vitesses non synchronisé impassable en roulant, démarrait super mal. Il me semble que c'était un utility F 235
    Le copain de mon père l'avait bazardé pour racheté un renault N72.
    C'est du tracteur ultra archaïque pour colectionneur IH  : ha
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    Message par kev53 le Ven 06 Mar 2015, 17:09

    Titi a écrit:C'est du tracteur ultra archaïque pour colectionneur IH  : ha

    oui pour des couillons comme moi : victoire

    IH FC 235 Sam-2521_imagesia-com_v91j_large

    Sur le F270, j'ai 6 vitesses, il démarre très bien (même par forte gelée) et pour les vitesses il faut juste être un minimum chauffeur 63
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    Message par BE68 le Ven 06 Mar 2015, 17:14

    Attention, je crois qu'il n'y a pas de double embrayage pour la prise de force. Déconseillé donc pour du travail à la pdf. C très vieux. Le préchauffage est important sur ces taxis. G des super fcd , il y a une surcharge sur la pompe à injection pour mieux démarrer à froid. On trouve du meilleur pour pas souvent plus cher.
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    Message par Invité le Ven 06 Mar 2015, 17:59

    1,50 m pour 35cv : victoire j'ai 21 cv pour 1,22 m et en essence alors un diesel pour moi c'est largement bon et au pire tu prendra 1 vitesse de moins : victoire

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    Message par jfk311 le Ven 06 Mar 2015, 18:05

    le fd 235 fait 27cv ,oui pas de double embrayage a la pdf ,vitesse non synchro et trés rapide ,pneu arriere en 36 quand c'est mort tu en as pour pas mal de sous .
    le bon coté de ce taxi c'est le relevage double éffet qui est bien pour faire de la tarière, à choisir prends un mf 35-37-42
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    Message par Titi le Ven 06 Mar 2015, 21:35

    BE68 a écrit:Attention, je crois qu'il n'y a pas de double embrayage pour la prise de force. Déconseillé donc pour du travail à la pdf. C très vieux. Le préchauffage est important sur ces taxis. G des super fcd , il y a une surcharge sur la pompe à injection pour mieux démarrer à froid. On trouve du meilleur pour pas souvent plus cher.
    Oui les bougie de chauffe sont branché en série: une de grillé et les autre ne sont plus alimenté. il fallait vidangé le radiateur et remplir à l'eau chaude pour le démarrer.
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    Message par MA 31 le Sam 07 Mar 2015, 07:36

    un tracteur qui n a pas de prise de force indépendante pour faire du gyro impossible. mon père avait un m f petit gris quelle galère avec le gyro
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    Message par éric 27 le Sam 07 Mar 2015, 15:24

    c'est sur qu'un renault ou massey sont surement mieux qu'un FC 235, si tu veux vraiment un IH, prends un 383 : victoire
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    Message par kev53 le Sam 07 Mar 2015, 16:18

    éric 27 a écrit:c'est sur qu'un renault ou massey sont surement mieux qu'un FC 235, si tu veux vraiment un IH, prends un 383 : victoire

    oui mais toujours avec une boite non synchro et PDF au pied dans la plupart des cas, les PDF indépendantes sont rare sur ces modèles, ou avec l'agriomatic alors : victoire . Pour être tranquille voir directement le 523 : victoire
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